Exigen que se eliminen los gálibos innecesarios y se les permita estacionar en las ciudades como el resto de vehículos

Los autocaravanistas del Campo de Gibraltar que pertenecen a la Asociación Andaluza de Autocaravanistas (ASANDAC), mostraron su malestar a este diario por las prohibiciones que se les aplican a sus vehículos que les impiden circular de manera libre por la comarca.

Uno de sus representantes en la zona, David Ayala, contó que son muchos los municipios que están desaprovechando un nuevo tipo de turismo importado de otros países europeos, que podría ser un buen negocio si se explotara de la manera debida.

“Nosotros entendemos que no se puede estacionar ni acampar en un parque natural y entendemos que se sancione a los incívicos que ensucien y viertan los desechos del vehículo donde no tienen que hacerlo, o a los que pongan toldos y ocupen la vía pública, pero no pueden castigarnos a todos”, contó Ayala.

El colectivo, que cuenta con más de 60 miembros en la comarca, contó que en la zona suelen encontrar gálibos limitadores de altura que le impiden la entrada a las playas. Esto les ocurría hasta hace poco, por ejemplo, en la playa de Los Lances, o en el litoral sanroqueño. Además, lamentan que tienen prohibido estacionar dentro de los núcleos urbanos.

“Nuestros vehículos tienen permiso para circular como cualquier otro, pagamos nuestros impuestos específicos y el Estado nos permite circular. No entendemos las prohibiciones que aplican los Ayuntamientos, que además van en contra de las directrices de la Dirección General de Tráfico”, explicó el autocaravanista.

De hecho, Ayala contó que las ordenanzas municipales restrictivas podrían ser constitutivas de delito, ya que contravienen un texto legal que se aplica en todo el Estado español. Se trata de la 08/V-74 y del artículo 139.2 de la Constitución Española, que indica que “ninguna autoridad podrá adoptar medidas que obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio nacional”.

El colectivo exige una regulación coherente de las Administraciones locales para que España se una al carro de Europa en esta otra forma de turismo.

Fuente original: Europa Sur.

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