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La vuelta a España en autocaravana en ochenta áreas
0Una salida por la Península Ibérica en autocaravana satisface siempre las expectativas. Estar en contacto con la naturaleza o admirar, una vez más, nuevos matices del extenso patrimonio histórico que atesora.
Es evidente que el título es exagerado ni es una vuelta a España ni son ochenta áreas las visitadas. “Una vuelta por España” hubiera sido más indicado, pero menos poético o llamativo.
Lo cierto que hemos recorrido en círculo media Península Ibérica y nos hemos alojado en unas cuantas áreas para autocaravanas. Compartir con los lectores la experiencia de dónde hemos estado, qué hemos hecho o hemos visto en este viaje es el objetivo de este nuevo relato.
La idea inicial era viajar hacia el sur en paralelo con Portugal hasta Huelva, recorrer el Algarve portugués y regresar hacia el norte por el interior de éste País. Sin embargo aprovechando la principal característica del turismo en autocaravana improvisamos el regreso desde Huelva visitando Andalucía y recorriendo algunos lugares de Castilla-La Mancha.
Vitoria – Gasteiz (19.03.2011)
Pasamos la noche en el área de Vitoria. Completamos la única plaza que quedaba libre en el área reservado para AC. En el parking quedaban mucho espacio y también estaban estacionadas más autocaravanas y alguna caravana.
Pasamos la noche tranquila, el área es perfecta para visitar Vitoria desde donde se puede llegar hasta el centro histórico en caminos para bicicletas. La catedral está abierta por obras y es interesante en esta fase participar en una visita guiada para conocer cómo se construyó. También es interesante recorrer la Vía Verde del Zadorra.
Valladolid (20.03.2011)
Nos alojamos en el área de Valladolid sin problemas para encontrar espacio para estacionar. Se trata de un área limpia y bien cuidada en un parking público próxima al centro histórico. El pago se realiza por medio de una máquina expendedora de tickets, pero los fines de semana es gratuita.
En la tarde del domingo realizamos un bonito paseo en bicicleta por el Parque Rivera de Castilla en las orillas del Pisuerga. Al día siguiente acudimos a pie a visitar el Centro Histórico y la catedral.
Logrosán (21.03.2011)
Paramos a visitar el Real Monasterio de Santa María de Guadalupe de paso para Logrosán en cuya área nos alojamos.
Logrosán dispone de área de servicios, recientemente inaugurado, accesible y limpio en las afueras de la población y en cuyas inmediaciones se puede estacionar y pernoctar. No existen espacios delimitados como parking, pero es posible hacerlo en la zona verde arbolada aun cuando son vías de acceso para vehículos.
Al día siguiente recorrimos, en bicicleta y en ambos sentidos, quince kilómetro del camino natural de Las Vegas del Guadiana. Una vía verde muy bien acondicionada de tierra batida.
Un paisaje realmente bonito, verde, surcado de arroyos con agua merced a las recientes lluvias. Pudimos fotografiar a algunas cigüeñas en sus nidos.
Iniciamos el recorrido desde la antigua estación de FC abandonada a la que accedimos con la AC desde una carretera estrecha que se inicia en el centro de la población.
Zafra (23.03.2011)
Continuamos el viaje hasta el área de Zafra. Está situada en un espacio cerrado que pertenece al recinto de la Feria Internacional Ganadera. El área de servicios está algo descuidado con uno de los sumideros atascados. No hay plazas señaladas para AC y el piso asfaltado está en pendiente. A pesar de todo y de que un par de veces al año está cerrada por celebrarse ferias de ganado, es un área interesante que debemos agradecer y que merece la pena cuidar.
Visitamos el interesante centro histórico de la población e hicimos las compras necesarias en especial de charcutería local.
Valverde del Camino (24.03.2011)
Paramos en Fregenal de Sierra donde visitamos la población y el castillo. Visitamos también las minas de Rio Tinto contemplando con un sentimiento de sorpresa y horror la capacidad del hombre para modificar el entorno. El paisaje modificado no deja indiferente y nos invita a reflexionar.
Terminamos la jornada en Valverde del Camino en cuya área nos alojamos. Se trata de un área de servicios muy cómoda y accesible situada en un estacionamiento a la entrada norte del pueblo por la carretera de Zalamea a la que se accede desde la N-405.
Junto al borne de servicios existen tres bahías de la que una estaba ocupada por un autobús local. Al fondo del área hay mucho más espacio.
Una población interesante. Nos aprovisionamos en el comercio local y accedemos al Wi-Fi de la biblioteca situada en la Casa de Cultura en las proximidades del área.
Al día siguiente recorrimos en ambos sentidos veinte kilómetros de la Vía Verde de los Molinos de Agua. Una antigua vía de FC bien cuidada aunque algo pendiente entre pinares y jara en flor.
Punta Umbría (25.03.2011 )
Llegamos al parking de Punta Umbría recomendado en las guías. Se trata de espacio de estacionamiento autorizado sin asfaltar en el extremo de la población. Nos pareció algo solitario y mal iluminado por lo que pernoctamos en el parking de una urbanización próxima. La impresión es que en temporada vacacional será difícil encontrar lugares libres para pernoctar.
Al día siguiente dimos un bonito paseo en bicicleta por el paraje natural de los Enebrales de Punta Umbria, un ecosistema dunar entre enebros, sabinas y pinos piñoneros que todavía, a duras penas, respeta el ladrillo y el cemento.
Castro Marim (26.03.2011 )
Continuamos el viaje con la intención de recorrer el Algarbe haciendo la primera etapa en Castro Marim que dispone de un área para AC gratuita (37,2203,-7,4449). El área estaba completa con autocaravanistas procedentes del norte de Europa, Noruega, Finlandia, Alemania y Francia, las más numerosas. Pernoctamos en un parking próximo y procedimos a vaciar y llenar los depósitos.
Al día siguiente visitamos el castillo desde donde se divisa el paisaje de las salinas y marismas del río Guadiana que sirve de frontera entre España y Portugal.
Desistimos continuar el viaje por Portugal y optamos por regresar a España para apurar las vías verdes y visitar lugares conocidos pero interesantes.
Isla Canela (27.03.2011 )
Llegamos a Isla Canela sin una referencia donde pernoctar. Encontramos varias AC estacionadas en el extremo oeste del paseo marítimo (Avda.de los Gavilanes) en un parking situado en la c/ de Mirlos (37,1731,-7,3821) con acceso directo a la playa. Dos de las AC pertenecían sendos matrimonios guipuzcoanos que nos dieron una información interesante sobre la zona.
Había espacio libre de sobra y más en una zona próxima más solitaria y más expuesta al viento aunque más discreta. Pasamos cuatro días con un paréntesis para visitar Ayamonte y para vaciar y cargar depósitos en el vecino Castro Marim. Es lógico pensar que en temporada alta será muy difícil encontrar un espacio libre.
No tuvimos ningún problema para pernoctar ni encontramos ninguna señal que lo prohibiera, tanto en Isla Canela como en Ayamonte.
La playa y los paseos en bicicleta fueron las principales actividades. El paseo marítimo hasta el puerto deportivo Marina Isla Canela es precioso pero deprimente. Se pueden ver grandes urbanizaciones montadas a la sombre de unos beneficios inmediatos que han provocado la crisis económica del ladrillo. Los carteles de “Se vende” proliferan en las ventanas y balcones.
A lo largo del paseo, entre las urbanizaciones hay abundantes parking, demasiado solitarios en estas fechas pero con posibilidades para el verano si se permite estacionar autocaravanas pues posible que se traten de espacios privados.
Ayamonte es una bonita población que dispone de espacios para estacionar y pernoctar, en especial en la salida este, en la avda.del Alcalde José Antonio González Sánchez (37,2141,-7.3992). Junto a este estacionamiento donde se pueden ver camiones y autobuses aparcados, nace la Vía Verde del Litoral que discurre por las marismas del Odiel.
Una vía mal cuidada con el suelo irregular pero practicable que pudimos recorrer en nuestras bicicletas de ciudad. Un paseo muy interesante con un paisaje realmente bello a pesar de las basuras y vertidos que encontramos al atravesar el Paraje Natural de las Marismas de Isla Cristina. Visitamos el molino mareal restaurado “El Hombre y la Marisma” y el palomar “Huerta Noble” que llegó a albergar treinta y dos mil palomas.
Matalascañas (30.03.2011)
Llegamos a Matalascañas después de recorrer la carretera A-494. Paramos en alguna de las áreas de recreo del parque natural que bordea la carretera. Los agentes del servicio de vigilancia nos indicaron que estaba estrictamente prohibido pernoctar en AC, pero, por lo que pudimos ver, no se persigue el abandonar basura y acampar durante el día con cualquier clase de vehículos.
Nos situamos en un parking de tierra en el extremo este del paseo marítimo de Matalascañas (36,9835,-6,5292) justo a la entrada de una de las puertas para acceder al Parque Natural de Doñana. El dueño del chiringuito situado en el parking nos informa que es frecuente encontrar autocaravanas estacionadas y que no está perseguido.
Visitamos la zona recorriendo en bicicleta los caminos de madera que bordean el Parque Natural admirando el bosque de pinos piñoneros y un precioso sabinar.
También recorrimos el paseo marítimo que bordea la playa durante unos seis kilómetros y vimos abundantes grupos de turistas de nuestra edad que ocupaban algunos hoteles. Sin embargo la sensación es de abandono, de urbanizaciones sin terminar y de falta de limpieza en un entorno natural agredido por el cemento y el ladrillo.
Nos fuimos con la sensación de falta de infraestructura para el turismo en autocaravana ya que en toda la costa oeste andaluza no hay una sola área de servicios para autocaravanas.
Sevilla (01.04.2011 )
Paramos por el camino en El Rocío donde comimos. El lugar es precioso con las marismas, los caballos y los flamencos. Visitamos la ermita de el Rocío en Almonte.
La Guardia Civil nos informó que estaba estrictamente prohibido pernoctar.
Llegamos al área privada del puerto de Gelves por la tarde. La zona de autocaravanas estaba completa y nos colocaron junto al área de servicios (Un sumidero en el cemento y un grifo).
Esta área a nuestro juicio es la mejor opción para visitar Sevilla. Dispone de medios para vaciar y llenar depósitos, está vigilada y próxima a medios de transporte público (autobús cada veinte minutos) al centro de la ciudad. El precio es razonable aunque el Wi-Fi no funciona, al parecer habitualmente.
Al día siguiente visitamos una vez más una ciudad que nos atrae. La catedral incluida la subida a la Giralda, los Reales Alcázares y el paseo a fondo por el barrio de Santa Cruz. Comimos en un restaurante de este barrio la comida del turista estándar.
Una noche más en el área soportando hasta una hora bastante avanzada el ruido de la música y las conversaciones en voz alta de los asiduos a las terrazas de los bares que hay en el puerto aunque esos inconvenientes afortunadamente no alteran nuestro sueño.
Pernoctamos al lado de la calle Ronda del Juez Juan Ruiz Rico (37,7831,-3,8129) sin demasiado ruido a pesar de tratarse de un calle dentro del casco urbano. Al día siguiente recorrimos la Vía Verde del Aceite entre Jaén y Torredelcampo.
Daimiel (06.04.2011)
Llegamos a Daimiel al caer la tarde. Nos alojamos en el parking asfaltado del Centro de Información del Parque junto a cinco autocaravanas más.
Al día siguiente recorrimos dos circuitos señalados en un Parque espléndido con el agua a rebosar. Tuvimos la oportunidad de avistar y fotografiar diferentes especies de anátidas y contemplar el paisaje de carrizo, masiega y tarayas.
El personal del parque nos indica que por el momento las autocaravanas son bien recibidas siempre que no acampen. Hay varios espacios disponibles para estacionar. Nos informan también que la administración del Parque se está transfiriendo y se está confeccionando un PRUG. Sería importante hacer un seguimiento de la redacción del PRUG para evitar que un burócrata prohíba la pernocta en las zonas habilitadas como estacionamiento.
Alcázar de San Juan (07.04.2011)
Paramos a pernoctar en el área recién inaugurada. situada en casco urbano frente al parque del polideportivo. Cómoda y limpia. Visitamos la población con un interesante patrimonio histórico e hicimos provisiones para el final de nuestro viaje. En la iglesia parroquial de Santa María se encuentra una partida de bautismo que se adjudica al autor de Don Quijote de la Mancha.
Cascante (08.04.2011)
Llegamos a Cascante al anochecer y nos situamos en el parking del termolúdico del que disfrutamos a la mañana siguiente para partir de regreso a nuestra casa cuando dimos por concluido un bonito, instructivo y estimulante viaje.
Resumen.
Lo más destacable del viaje, para nuestro gusto, han sido los paisajes de bosques que hemos contemplado. Los encinares extremeños, los alcornocales de la sierra de Aracena, los pinares (piñoneros) de la costa onubense y el mar de olivos de Códoba y Jaén.
Nos ha impresionado el paisaje modificado de las minas de Río Tinto y hemos disfrutado de lo que queda más o menos virgen de la costa de Huelva.
Las Vías Verdes nos han permitido practicar senderismo y ciclismo ligero y disfrutar a la vez de un paisaje muy diferente al abrupto de nuestras tierras.
Arsenio Gutiérrez Labayen.
Fuente original: Autocarvanismo Activo.
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El Ayuntamiento retirará los vehículos infractores del parking de autocaravanas
0El gabinete defiende que la policía vigila el tiempo de estanciaUsuarios y vecinos temen que la zona se convierta en un asentamiento sin control
No queremos que una buena idea se convierta en un desmadre”. La concejala gasteiztarra de Vía Pública, Marian Gutiérrez, explicó ayer de esta forma que el Ayuntamiento reaccionará para evitar el descontrol del parking de autocaravanas de Lakua-Arriaga. La representante del ejecutivo aseguró que la Policía vigila la zona, que ya hay vehículos notificados de sanción y que se procederá a su retirada, un proceso que exige tiempo “a pesar de que a todos nos gustaría que fuese más corto”.
El parking de autocaravanas de Julián de Arrese, en Lakua-Arriaga, es una experiencia piloto activada hace cuatro años que ofrece estacionamiento gratuito para estos vehículos -y no otros- durante un máximo de 72 horas. Pero la propia asociación que promovió su creación, la Plataforma de Autocaravanas Autónomas, denunció este verano su mal uso. Por la invasión de furgonetas y remolques en la zona y porque esta estancia se prolongaba demasiado. Los vecinos de la zona, de hecho, han mostrado con insistencia su preocupación a que el recinto se convierta en una asentamiento sin control.
Por ello, tanto unos como otros exigieron al Consistorio que reaccionara con una mayor vigilancia policial en la zona. Ayer, el grupo municipal de EA trasladó esta preocupación durante una comisión al equipo de gobierno, ante el peligro de que una iniciativa que se planteó “con buen criterio” y como un parking disuasorio acabe deteriorando este espacio.
El ejecutivo, por su parte, afirmó que las fuerzas de seguridad llevan a cabo un control del tiempo que cada huésped permanece en el parking. Gutiérrez, en este sentido, precisó que ya hay vehículos que lucen una pegatina de aviso de sanción, y que el Ayuntamiento pretende proceder a la retirada de la vía pública de estos infractores, un proceso que, sin embargo, resulta largo pero que “es el que hay que cumplir”.
Fuente original: Noticias de Álava.
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El parking de Vitoria-Gasteiz
0La etb, la televisión autonómica vasca, emitió este reportaje sobre el parking de Vitoria-Gasteiz haciéndose eco de las denuncias de algunos vecinos que se quejaban de acampadas ilegales de autocaravanas y caravanas. En el reportaje podemos ver a algunos autocaravanistas explicando claramente qué es una autocaravana y la diferencia entre acampar y aparcar, dejando bien claro que lo primero está prohibido por ley, mientras que lo segundo es perfectamente legal en cualquier plaza de aparcamiento público de España.
Al terminar el vídeo se recuerda un comunicado emitido por La PACA donde informa sobre qué es una autocaravana, qué se considera acampar, sobre la solicitud de la apertura de un área de servicios para autocaravanas en Vitoria-Gasteiz y la apertura del área de Arriaga-Lakua, sus características y limitaciones en el periodo de pernoctación, para terminar rechazando las posibles conductas abusivas que se hayan producido por parte de algunos individuos. Finalmente termina solidarizándose con los vecinos de la zona.
A ver si de una vez aprendemos la diferencia entre acampar y aparcar.























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