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Valencia ciudad pionera
0hace 2 años
en Autocaravanas, Blogs
El enorme esfuerzo llevado a cabo en la Ciudad de las Ciencias de Valencia, han convertido esta ciudad en un referente turístico de primer orden, pero no para las autocaravanas, para nosotros es un referente de inseguridad y un casi seguro robo.
Gracias al magnifico reclamo que supone la Ciudad de las Ciencias, la ciudad ha visto como un turismo que antaño solo lo era de paso, es desde hace poco una ciudad con una gran proyección como destino de primer orden y no solo para el turismo nacional sino también internacional.
Este turismo que una vez visitada la ya mencionada Ciudad de las Ciencias y que tiene en el Oceanográfico su máximo exponente, se dispersa por el resto de la Ciudad, especialmente por el centro y la zona de la Catedral, convirtiendo esta parte en una pujante zona en cuanto al desarrollo turístico y económico.
Sin embargo el esfuerzo por atraer este turismo que viaja en autocaravana, se ve ensombrecido por la mala imagen que se está dando, debido a los robos en dichas autocaravanas, estos robos que son una constante en los alrededores de la Ciudad de las Ciencias, hacen que la ciudad sea considerada como una de las más peligrosas en los foros de turismo de autocaravana de toda Europa, llegando incluso a que un conocido foro Francés cite a Valencia como “La ville des voleurs” ya que el 95% de dichas autocaravanas son victimas de un robo en esta ciudad, desaconsejando la visita a nuestra ciudad, con el consiguiente desprestigio que esto conlleva, en otros foros Alemanes o Italianos se aconseja o no viajar a Valencia o buscar poblaciones cercanas donde dejar dichos vehículos con el menos riesgo posible, y en AC Pasión, el más conocido foro de España, rara es la vez que alguien recomienda Valencia como destino turístico si no se toman todas las precauciones.
La solución propuesta por el colectivo autocaravanista es sencilla, se trata de volver a habilitar el parking ya existente de autobuses de la Ciudad de las Ciencias, parking que se cerró a estos vehículos sin más explicación, y que reservando un espacio para 10 o 20 autocaravanas a un precio razonable, sería un reclamo para una gran cantidad de turismo medio-alto que procedente de la Comunidad Europea viaja por estas tierras, así como el cada día más importante turismo nacional que se mueve por este medio, sirva como orientación que en zonas Francesas o Italianas de categoría turística similar se pagan unos 8/10 euros por 24 horas, por cada vehiculo, siendo tan solo necesario una toma de agua y un desagüe.
Resulta pues vergonzoso que una ciudad que siempre se distinguió por su acogida y la gran calidad de sus gentes, tenga que soportar tan triste calificación, cuando la solución es sencilla pues la infraestructura ya existe, no como Bilbao, San Sebastián La Coruña o Cáceres, donde han tenido que partir de cero creando áreas para autocaravanas muy bien situadas y de una gran calidad.
Empecemos a reclamar un trato europeo si quieren aumentar el turismo, necesitamos muy poco y dejamos por el contrario mucho, somos tal vez unos perfectos embajadores de los lugares visitados y sus encantos.
Fuente original: Pulpo Justiciero.
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Crisis puede aumentar accidentes tráfico por agresividad y ahorro revisiones
0La crisis económica actual está detrás de ciertos comportamientos agresivos al volante y de un menor cuidado por las revisiones mecánicas que pueden desembocar en un aumento de la siniestralidad vial, accidentes que pueden llegar a duplicarse en los próximos 20 años y suponer una ruina para las economías nacionales.
Así se ha puesto hoy de manifiesto en el segundo Congreso Internacional de Prevención de Riesgos en los Comportamientos Viales, que acoge Valencia hasta el próximo sábado.
La siniestralidad vial, los accidentes de trabajo viales, los perfiles de riesgo, las medidas normativas, las estrategias preventivas o las contradicciones entre la educación vial y los valores que se transmiten a niños y jóvenes son algunos de los temas que se tratarán en este encuentro.
Según el presidente de la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL), Luis Montoro, la crisis económica puede tener consecuencias en los accidentes de tráfico, algunas beneficiosas, ya que, según una investigación realizada por la Fundación, la mitad de los conductores asegura que va a ‘comportarse mejor’ porque en estos momentos una multa es ‘insostenible para su bolsillo’.
Pero también hay consecuencias negativas, ya que el 30% de los conductores encuestados dice notar más agresividad y distracción en el tráfico, y un 25% asegura que aunque sus neumáticos están en muy mal estado no va a cambiarlos porque sus condiciones económicas no se lo permiten.
‘La crisis va a traer ventajas por un lado, pero gravísimos inconvenientes por otra parte’, ha señalado Montoro, quien ha advertido de que hoy en la carretera ‘mata más el móvil que el alcohol y cualquier invento que se introduzca en el tráfico puede crear un verdadero problema’.
Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), el numero de muertos en accidentes de tráfico podría pasar del actual 1.300.000 a casi 2,5 millones en el 2030, lo que situará a estos siniestros entre las cinco primeras causas de muerte.
La OMS también ha pronosticado una ‘verdadera ruina económica’ si no se aborda el problema, ya que se calcula que entre el 1 y el 4% del PIB se destina a los accidentes de tráfico, y sumando gastos sanitarios y materiales el gasto anual es de 950.000 millones de dólares, ‘algo que las modernas sociedades no pueden soportar’, ha dicho.
‘Queda mucho por hacer y por investigar’, ha señalado Montoro, quien ha considerado que para solucionar este problema es necesario mejorar los vehículos, pues supone un ‘verdadero riesgo’ que por las carreteras circulen vehículos con más de diez años de antigüedad, y en España suponen el 30% del total.
También es necesario mejorar el control policial, las infraestructuras, especialmente la señalización, y ‘trabajar mucho con el operador humano, con la formación que tiene que empezar desde pequeños’.
En este sentido, ha indicado que se exige a los niños y jóvenes que tengan un comportamiento vial adecuado, pero el hecho de que sus padres se salten un semáforo, el autobús escolar pare en cuarta fila o vean películas donde se destrozan coches, son hechos ‘que marcan y troquelan el comportamiento del niño a nivel vial’.
Según Montoro, los jóvenes que más se saltan los semáforos y menos se ponen el cinturón de seguridad suelen ser aquellos que tienen padres que también realizan esas acciones.
Por ello, ha abogado por incluir Seguridad Vial como una asignatura más en las escuelas, ya que ‘es muy importante que el niño sepa Geografía, Matemáticas o Historia, pero más importante que todo eso es salvar su vida’.
Montoro ha destacado que los muertos en accidentes de tráfico en las carreteras españolas han descendido un 45% desde 2001 a 2008 y convierten a España, tras Francia y Luxemburgo, en el país que ha conseguido un mayor éxito en este sentido.
‘Pasar de 9.000 muertos a 3.500 es un logro extraordinario, pero hay que estar prevenidos porque el tráfico es algo variable’, ha asegurado el presidente de FESVIAL.
A su juicio, grandes temas como la velocidad y el alcohol ‘siempre estarán presentes, pero ya están controlados’, y por ello hay que dar un ‘giro radical a la política de seguridad vial e irse hacia los niños y personas mayores’ como grupos de riesgo, los accidentes laborales o el impacto de la distracción, que supone el 40% de las muertes por accidente.
Fuente original: Noticias Terra.
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Oliva crea dos rutas históricas por el centro para promocionar el turismo
1hace 2 años
en Turismo
La Mancomunitat de la Valldigna promueve rutas para poner en valor los parajes
El departamento de turismo de Oliva acaba de presentar una nueva iniciativa para conseguir aumentar y sobre todo facilitar la oferta turística alternativa al sol y playa en la ciudad. La iniciativa, que ha contado con la participación de los ciudadanos a través de las asociaciones de vecinos como la de Raval, Raval-Gerreria, Raval-Pinet y otros grupos de vecinos de la zona, que han contribuido fundamentalmente a la hora de seleccionar el espacio en el que se ha de señalizar tanto las rutas como los espacios especiales a visitar.
El proyecto ya está adjudicado a la empresa que se va a encargar de instalar los carteles informativos y consiste en realidad en hacer más accesible para todos los visitantes parte de las riquezas patrimoniales de la ciudad. Dos rutas las que se proponen, fruto del estudio de Doménech Morell Fullana, y el trabajo de los técnicos del departamento de turismo y se ha realizado en base a los estudios históricos sobre el núcleo primigenio de la ciudad de Oliva.
Son rutas, según el concejal responsable del área, el nacionalista Pau Pérez, accesibles, con una duración media y aptas para todos los públicos, que parten en ambos casos en la Casa Alonso y discurre por el Raval i Vila y el núcleo de la ciudad medieval de la ciudad.
En los paneles o carteles informativos que se van a instalar de forma inmediata se indica el tiempo y el itinerario y pretende poner en valor el trabajo patrimonial de los últimos años, además de ofrecer y publicitar otros espacios como los museos y las iglesias o patrimonios religiosos.
Con este proyecto se pretende dotar a la ciudad de más herramientas de cara a presentar una oferta diversa a los visitantes y sobre todo diferente de la de sol y playa exclusiva de la época estival, aprovechando y difundiendo el rico patrimonio histórico y sobre todo poniendo en valor el trabajo realizado en la recuperación del mismo durante los últimos años.
La Mancomunitat de la Valldigna ha previsto, durante el mes de octubre, una serie de rutas de senderismo para divulgar los principales parajes de la comarca valldignense. Cada sábado y martes se prevén una serie de marchas. Cada sábado se realizan salidas a zonas de la Valldigna. El día 3 se visitó la Creueta del Toro de Simat, mientras que el resto de sábados se irá al Castell d’Alfàndech, Senda dels Burros, Font de la Granata y al Avenc de la Donzella.
La Mancomunitat, con la colaboración del Grup Muntanya Valldigna hace estas rutas desde el pasado mes de junio. No obstante, este mes inserta una novedad en su programación, ya que se han previsto cuatro salidas, una cada martes, denominadas Ruta de la Salud de la Valldigna.
La intención es realizar excursiones de unos seis kilómetros, con trazado plano, a varios lugares del valle.
Fuente original: Las provincias
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Expocaravaning ’09
0hace 2 años
en Noticias
Valencia celebra por vigésimo cuarta vez el comienzo de una nueva edición de Expocaravaning. Será a partir del sábado 26 de septiembre y hasta el domingo día 4 de octubre cuando la “Fira del Caravaning” abra sus puertas en la zona Chiva-Cheste de Valencia. Una vez más las sedes de Expocaravaning serán Ruta Caravaning, en la salida 323 también de la Autovía A-3 en dirección a Madrid, justo tras pasar la localidad de Chiva (municipio al que pertenece) y Caravanas Ortiz, en la salida 334 de la Autovía A-3 también en dirección hacia Madrid.
Fuente original: Las Provincias.
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