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Oria dice que se “sigue avanzando” para que el nuevo PORN de Oyambre esté listo a finales de año
0hace 2 años
El consejero de Desarrollo Rural, Ganadería, Pesca y Biodiversidad, Jesús Oria, presidió hoy, junto a la directora general de Biodiversidad, María Eugenia Calvo, el Patronato del Parque Natural de Oyambre, para tratar en profundidad el informe sobre las modificaciones introducidas en el Plan de Ordenación de Recursos Naturales (PORN) del Parque. En este sentido, Oria afirmó que se “sigue avanzando” para que el nuevo PORN esté terminado a finales de 2010 si el proceso sigue a “buen ritmo”.
Según informó el Gobierno, Oria calificó la reunión como una jornada “intensa”, en cuanto a trabajo se refiere, porque “el Parque de Oyambre es un lugar emblemático y muy humanizado”. Por este motivo, el consejero resaltó la “importancia” que tiene profundizar en esta materia.
Así, el proyecto, que se presentó a segunda información pública, no ha recibido alegaciones que afecten al documento del plan. El director del Parque de Oyambre, Antonio Javier Lucio, explicó que los cambios que se han introducido con motivo a las nuevas alegaciones han sido de carácter “básicamente formal” y basados en “aspectos de redacción”.
Con todo, se llevará a análisis, por parte del plan técnico sectorial, la alegación que ha presentado la Asociación de Empresarios de Campings en relación a la permanencia de elementos fijos fuera de la estación estival, concretamente de autocaravanas.
Por otro lado, el PORN se encuentra actualmente en poder de la Consejería de Medio Ambiente para elaborar la memoria ambiental en un plazo de seis meses, aunque los patronos esperan que el tiempo se reduzca para poder continuar con el proceso de ejecución, que incluiría analizar el informe que aporte la Consejería de Medio Ambiente y la inclusión de posibles modificaciones, para tramitarlo y enviarlo al Consejo de Gobierno.
Fuente original: 20 minutos.
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La aprobación de la ordenanza contra las autocaravanas en Santander
1hace 2 años
en Autocaravanas, Blogs
Desde el año 2002 y hasta finales del año 2009, más o menos periódicamente, siempre he mantenido conversaciones con algunos miembros del equipo de gobierno municipal, pero lo cierto es que a pesar de los intentos de lograr algo, las cosas no han cambiado nada, cada vez peor.
En 2004 y en un nuevo intento contacté con los grupos de la oposición para tratar de convencerles de presentar al pleno una moción sobre el asunto de las autocaravanas en Santander.
El grupo socialista estimó la demanda y presentó al pleno la citada moción, estuve presente en el debate y la moción fue desestimada por el grupo del gobierno municipal del PP, me quedé perplejo ya que el argumento que emplearon para desestimarla fue la aplicación de la ley de acampada de la Comunidad cántabra en la circulación y estacionamiento de vehículos. Otra vez los ediles del equipo de gobierno municipal dieron evidentes muestras de abuso de poder, aplicando una ley inaplicable, y que no querían abordar en serio el asunto de las autocaravanas en la capital cántabra.
http://www.lapaca.org/noticias/2004/0410_santander.html
Un hecho importante que quiero resaltar es la “redada” de la policía local a los británicos, que estaban aparcados en el aparcamiento del camello. No es que me importe mucho el que no dejen pernoctar a los británicos con sus autocaravanas en Santander ya que si alguien quiere sufrir en sus propias carnes lo que es la discriminación con las autocaravanas no tiene más que viajar a Gran Bretaña o Irlanda, donde la prohibición de pernoctar con una autocaravana fuera del camping es general, con constantes carteles de aviso de prohibición.
http://cosasdelautocaravanismo.blogspot.com.es/p/viaje-en-autocaravana-por-escocia-e.html
Por aquellas fechas algunos de los pasajeros con destino al ferry, que cubre el trayecto desde la capital santanderina con el puerto británico de Plymouth, solían pasar la noche con las autocaravanas y caravanas en el citado aparcamiento, la policía local se presentó allí con ánimo de desalojarlos y hubo enfrentamientos entre ellos, esta situación saltó a los medios de comunicación de Cantabria y hubo un buen revuelo en el que algunos ciudadanos mostraron en los medios su acuerdo con la actuación policial, desde entonces la mayoría de los británicos que acceden con el ferry a Santander no suelen pernoctar en la ciudad.
El día 09 de Mayo de 2006 día del debate de la moción de las autocaravanas el entonces alcalde de la capital cántabra Sr. Gonzalo Piñero, como Senador por Cantabria que era, se encontraba en la cámara del Senado viendo y viviendo en directo como su grupo parlamentario el PP, después de debatir una enmienda, que había presentado, votaba finalmente favorable a la moción.
Cuando tuve oportunidad le comenté “Sr, alcalde, ahora que ha visto como su grupo votaba a favor de la moción de las autocaravanas quitará las señales del Sardinero.- Bueno…ya veremos”, contestó.
La intenciones del alcalde desde luego que no eran las de cambiar de postura frente a los autocaravanistas. En el último viernes del mismo mes de Mayo, el equipo de gobierno del PP sorprendentemente metió de tapadillo en el pleno municipal la siguiente ordenanza, la cual fue aprobada y hoy es la que rige en Santander.
TITULO IX- Régimen de Parada y Estacionamiento.
Artículo 22.4 de la Ordenanza Municipal de Circulación de vehículos.
Se prohíbe el estacionamiento en los lugares y casos en que esté prohibida la parada y además en los siguientes casos y lugares:
Los vehículos especiales, maquinaria agrícola, tracto carros, maquinaria de obras o servicios, remolques y semirremolques, separados del vehículo tractor, el estacionamiento de caravanas, autocaravanas o similares, y vehículos de similares características en todo el término municipal, salvo en los tugares autorizados para ello.
http://portal.ayto-santander.es/portal/pls/portal/docs/485417.PDF
Con esta sorprendente decisión los ediles municipales del PP y su alcalde, a pesar de lo que había visto y oído este en la cámara alta de las Cortes Generales, demostraron que no tenían ninguna intención de hacer nada que favoreciese la actividad autocaravanista en la ciudad.
Es más desde entonces, ya sabedores de que las señales con la autocaravana y la grúa eran ilegales, comenzaron a colocar en diversas zonas una nueva modalidad de señal, que os acompaño en la foto, prohibido aparcar superior a 1,8 t. excepto turismos, pero esta vez ya con intención de multar. Con la colocación de las nuevas señales a finales del año 2006 comenzaron a multar a las autocaravanas en la ciudad.
http://www.eldiariomontanes.es/prensa/20060809/cantabria/turismo-caravana_20060809.html
Pedro Ansorena.
Fuente original: Cosas del autocaravanismo.
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La polémica de las autocaravanas amaina
0hace 2 años
La encuesta que Cantabria Liberal ha mantenido en estos días, ha sido clara, al igual que los comentarios de los lectores en referencia a la noticia. Ha prevalecido el NO a buscar un espacio para aparcamiento de las autocaravanas en Santander.
Quizá el debate se ha producido sin atender a verdaderos razonamientos y motivaciones. El que el turismo de autocaravanas disponga de espacios en las ciudades es normal y así todas las ciudades de España lo tienen. Sin embargo, no debemos olvidar que se trata fundamentalmente de un turismo de montaña y costero y no urbano.
Los internautas dicen que sí, pero dada la escasez de terreno urbano, no les parezca lógica la idea de abrir un debate en el sentido de decir y buscar terrenos en el centro de Santander o aledaños.
Quizá lo que se pretende y tienen razón las de la propuesta de buscar espacios para ese turismo es hacerlo en las afueras de la ciudad, como ocurre normalmente. Sería bueno, si es negocio e interesa dado el flujo de este turismo, que algún empresario avispado encuentre terreno suficiente para establecer un macroespacio de autocaravaning, pero que no sean las arcas municipales las que lo posibiliten. No se trata de subvencionar todo por el todo.
Fuente original: Cantabria Liberal.
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PRC critica la “manipulación” del PP sobre aparcamientos para autocaravanas
0hace 2 años
El grupo del PRC ha indicado en un comunicado de prensa que sus componentes presentaron esta iniciativa en la sesión plenaria del pasado viernes a petición del propio colectivo.
“Fueron ellos mismos quienes se pusieron en contacto con nosotros, puesto que el equipo de gobierno no atendió en su día su propuesta ni la sigue atendido, ya que propone un concepto de áreas totalmente distinta a las que este colectivo demanda”, asegura la portavoz regionalista Concepción Solanas.
La concejal regionalista insiste en que, con su iniciativa de generar áreas de estacionamiento para dichos vehículos, el PRC “no quiere llenar la ciudad de autocaravanas ni complicar con ello la movilidad de Santander”, como “pretende hacer ver” el equipo de gobierno, denuncia.
Solanas ha precisado que lo que quiere el PRC es delimitar ciertas áreas, preferentemente en las periferias, acondicionadas para una estancia limitada, ya que este tipo de turismo es itinerante.
“El Partido Popular no sólo confunde, sino que debe desconocer el perfil de las personas que emplean este tipo de medio de transporte para viajar”, recalca la edil.
Solanas subraya que, para los autocaravanistas, “se trata de un estilo de vida, de conocer viajando libre al ritmo que deseen”, y de ahí que la alternativa del uso de camping “no sea la más acertada”.
Ha recalcado además la importancia de no dejar escapar este tipo de turismo, preferentemente europeo, cuya mayor parte llega por Ferrys, puesto que es “un turismo emergente que redunda económicamente en la ciudad”.
“No podemos dar la espalda a estos turistas. Si Santander aspira a dar un paso más, a avanzar hacia Europa, ante nuestros ojos estamos teniendo una oportunidad clara de abrir fronteras. Tenemos que permitir que dichos turistas disfruten de los muchos atractivos que ofrece Santander”, ha destacado la edil regionalista.
Fuente original: ABC.
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El Pleno aprobará hoy el presupuesto de 2010 y aceptará la renuncia de Cabezón
0hace 2 años
El Ayuntamiento de Santander celebrará hoy viernes un Pleno ordinario en el que, por un lado, se aprobarán de forma definitiva los presupuestos municipales para este año, y por otro, se aceptará ya la renuncia al cargo del socialista Jesús Cabezón.
El Pleno, convocado a las nueve y media de la mañana, se abrirá como es costumbre con la aprobación del acta de la sesión anterior, tras lo cual, se tomará en conocimiento y se aceptará la renuncia del ex portavoz del PSOE.
Tras este punto, el Pleno pasará ya a la resolución de las reclamaciones al presupuesto municipal para este año e inmediatamente después lo aprobará de forma definitiva. Las cuentas de 2010 alcanzan los 192,3 millones de euros, lo que supone un descenso del 5,17 por ciento con respecto a 2009.
El Pleno ordinario del mes de febrero se completará con la denegación de una modificación del Plan General de Ordenación Urbana para la construcción de un ascensor exterior en la Plaza de Amaliach número 5; y con la aprobación definitiva de la concreción de las condiciones de ordenación y del Estudio de Detalle del equipamiento denominado ‘Estación de Autobuses, Infraestructura tipo I.3′, a propuesta del Gobierno de Cantabria.
En el apartado de mociones, se han registrado al menos tres iniciativas. La primera de ellas, presentada por PRC y PSOE, propone instar al equipo de Gobierno municipal a realizar un estudio para la ubicación de un aparcamiento de autocaravanas y a modificar la Ordenanza de Circulación, para facilitar su estacionamiento.
Las otras dos mociones, ambas del Grupo Regionalista, plantean crear la Media Maratón Santander 2016 y desarrollar una Ordenanza sobre el uso de la bicicleta.
Fuente original: Europa Press.
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PSOE y PRC se ponen de acuerdo en pedir un parking para autocaravanas
0hace 2 años
Regionalistas y socialistas, oposición en el Ayuntamiento de Santander, presentarán una moción conjunta para que sea debatida en el pleno municipal del próximo viernes, en la que instan al equipo de gobierno a la realización de un estudio para la ubicación de áreas de estacionamiento de autocaravanas y la consiguiente modificación de la Ordenanza Municipal de Circulación, para facilitar el estacionamiento de dichos vehículos en las correspondientes zonas.
La concejal regionalista Concepción Solanas ha destacado la importancia de fomentar este turismo en la capital de la región teniendo en cuenta que en España existen alrededor de 50.000 autocaravanas, de ahí que «Santander debe seguir trabajando en diversificar su oferta turística para llegar a la mayor población posible».
Por su parte, el portavoz del PSOE, José Emilio Gómez, destaca que «Santander tiene que estar abierta a recibir todo tipo de turismo, especialmente ahora que aspira a convertirse en capital europea de la Cultura. No tiene sentido vetar o marginar a los ciudadanos que hacen turismo en autocaravana por el simple hecho de que no se han acotado zonas para que se estacionen estos vehículos», manifiesta. Según Gómez, «Santander posee grandes atractivos para este tipo de turistas».
Fuente original: El Diario Montañés.
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PSOE y PRC piden que se rehabiliten áreas de autocaravanas para impulsar esta modalidad de turismo
0hace 2 años
en Autocaravanas, Turismo
Los grupos municipales Socialista y Regionalista del Ayuntamiento de Santander han presentado una moción conjunta para debatir en el próximo Pleno en la que piden que se rehabiliten áreas de autocaravanas con el fin de impulsar esta modalidad de turismo en la ciudad.
Actualmente, la Ordenanza Municipal de Circulación prohíbe el estacionamiento de autocaravanas o similares en todo el término municipal, salvo en los lugares autorizados para ello, que en Santander no existen.
‘Actualmente los ciudadanos de la Unión Europea que vengan a Santander en este tipo de vehículos no pueden aparcar en la ciudad, lo cual no deja de ser paradójico para una ciudad que presume de europeísmo’, aseveró el portavoz del PSOE, José Emilio Gómez, quien defendió que Santander ‘tiene que estar abierta a recibir todo tipo de turismo, especialmente ahora que aspira a convertirse en Capital Europea de la Cultura’.
Como, en su opinión, ‘no tiene sentido vetar o marginar a los ciudadanos que hacen turismo en autocaravana por el simple hecho de que no se han acotado zonas para que se estacionen estos vehículos’, el PSOE ha formulado una petición conjunta con el PRC para reclamar que se modifique la Ordenanza de Circulación con el fin de facilitar el estacionamiento de autocaravanas en áreas habilitadas para ello. Ambos grupos piden también que se realice un estudio previo para la ubicación de áreas de estacionamiento de autocaravanas.
El portavoz socialista precisó que se estima que en España existen cerca de cincuenta mil autocaravanas, ‘una cifra que da idea del negocio turístico que se mueve alrededor de esta modalidad turística’. En este sentido, Gómez considera que Santander debe seguir trabajando en diversificar su oferta turística para llegar a la mayor población posible. Además, subrayó que Santander posee ‘grandes atractivos’ para este tipo de turistas, ‘por lo que es necesario estudiar las posibles ubicaciones que permitan establecer un plan turístico acorde a las necesidades y posibilidades de nuestra ciudad’, concluyó.
Por su parte, a concejala regionalista, Concepción Solanas, destacó la importación de fomentar este turismo en la ciudad teniendo en cuenta que en España existen alrededor de cincuenta mil autocaravanas, de ahí que Santander ‘debe seguir trabajando en diversificar su oferta turística para llegar a la mayor población posible’.
‘Tomando como referencia los grandes atractivos que nuestra ciudad ofrece para este tipo de turistas, resulta primordial estudiar las posibles ubicaciones que permitan establecer un plan turístico acorde a sus necesidades y posibilidades’, manifestó.
Fuente original: Terra
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El PRC pide que se estudie la ubicación de áreas de estacionamiento para autocaravanas en Santander
0hace 2 años
El Grupo Municipal Regionalista de Santander instó hoy al equipo de Gobierno (PP) a que “estudie en profundidad” la posible ubicación de algún área de estacionamiento para el turismo de autocaravanas, el “gran olvidado en Santander”, un aspecto sobre el que los regionalistas presentarán una moción.
En un comunicado, la concejala Concepción Solanas explicó que se estima que en la actualidad, existen en España alrededor de 50.000 autocaravanas que, junto a las del resto de Europa, suponen una modalidad de turismo “en auge”, a la que, opinó, “Santander no puede ni debe dar la espalda”.
En este sentido, la edil cree que Santander debe seguir trabajando en “diversificar” su oferta turística, para llegar a la “mayor población posible”. Así, consideró que el esfuerzo realizado en los últimos años en Cantabria, que ha permitido “comunicar perfectamente” a la Comunidad con el resto de España y Europa, constituye una “coyuntura favorable para, a partir de ahora, fomentar este tipo de turismo”.
Solanas opinó que Santander posee “grandes atractivos” para este tipo de turistas, por lo que es necesario “estudiar las posibles ubicaciones” que permitan establecer un plan turístico “acorde a las necesidades y posibilidades de la ciudad”.
Con esta propuesta, explicó Solanas, el Grupo Municipal Regionalista pretende que el equipo de Gobierno “vaya más allá”. “En una situación como la actual, es necesario que la administración más cercana al ciudadano no se ciña a cumplir el expediente, sino que busque alternativas, que trabaje por hacer de Santander una ciudad pionera en tantos ámbitos como sea posible”, enfatizó.
Por ello, aseguró que el equipo de Gobierno contará “con todo el apoyo” del Grupo regionalista si acepta estudiar “con rigor y en profundidad” esta alternativa turística que permitiría, concluyó, “ampliar y diversificar este sector en la ciudad
Fuente original: Cantabria Confidencial.
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El incendio se originó en una cabaña de madera y una caravana en la ladera de Peñacastillo
0El incendio que se produjo ayer en una ladera de la peña de Peña Castillo, en Santander, en la parte de atrás del Cuartel de la Guardia Civil de Campo Giro, se originó en una cabaña de madera y una caravana, desde donde se extendió a una zona de matorral y maleza, según informó la Policía Local.
El aviso del incendio se recibió a las siete y diez de la tarde, y afectó sobre todo a zonas de arbolado y matorral. No se produjeron daños personales, pero sí provocó numerosas llamadas tanto a los bomberos como al 112 de vecinos preocupados debido a que las llamas eran visibles desde varios puntos de Santander.
En un principio se desplazaron dos dotaciones de camiones de los bomberos de Santander que trabajaron para sofocar el fuego, que provocó una gran columna de humo. Sin embargo, después las llamas llegaron a subir hacia la cumbre de la peña por la ladera Este, a apenas a quince metros de algunas casas, aunque no fue necesaria su evacuación.
En total, se movilizaron cuatro dotaciones de bomberos. Hacia las nueve y media de la noche el fuego fue controlado, y no se extinguió completamente hasta las 22.45 horas.
Fuente original: Que.
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