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La creación o promoción de áreas de autocaravanas o de puntos de servicio, es una aspiración legítima e ineludible para una amplia mayoría de autocaravanistas en Europa y nuestro país no podía ser menos. La práctica del autocaravanismo, además de una legislación acorde que proteja la actividad, no se puede comprender de otra forma sin unas mínimas infraestructuras de apoyo, para ejercer esta con normalidad.

A mi modo de ver, no deberíamos ser nosotros precisamente quienes tenemos que promover estas cosas tan simples o elementales, deberían de ser los propios administradores públicos, quienes, a la hora de homologar la autocaravana para un uso, que difiere bastante del tradicional y aceptado campismo, que no es otro que viajar habitando o hacer turismo de esta forma y poner este medio a nuestra disposición, con el consiguiente sacrificio de nuestras economías a la hora de adquirir este innovador medio y como consecuencia el constante gasto y pago de impuestos durante la adquisición, el presente y los años venideros que disfrutemos o usemos el vehículo,  deberían de haberse dado cuenta, que antes de poner un vehículo de estas características y uso a nuestra disposición, que no es posible practicar el autocaravanismo con un mínimo de responsabilidad o normalidad sin disponer de unas infraestructuras de apoyo.

Deberían tambien ser los responsables turísticos de algunas regiones o administraciones locales, quienes a la hora de desarrollar sus propios modelos turísticos, tuviesen en cuenta las nuevas formas y medios que la sociedad demanda y utiliza, creando instalaciones adecuadas para su acogida.

Pero en fin, parece que esto no es así y que al igual que otras cosas en la vida y de nuestro sacrificio, somos también nosotros quienes tenemos que acometer y asumir estos asuntos con nuestra implicación, trabajo o incluso recursos económicos, para tratar de que el autocaravanismo en España, con el tiempo, sea reconocido y aceptado por la sociedad y también apoyado por la administración como una práctica de ocio o de turismo normalizada en todo el territorio.

Desde hace ya algunos años que en nuestro país, al igual que en el resto de Europa, diversas personas y asociaciones, parece que han asumido esta responsabilidad o obligación y están tratando por todos los medios de conseguir en algunos puntos del territorio español y Europeo, convencer a algunas administraciones o entidades privadas para la creación del necesario servicio que representa un área de autocaravanas o un punto de servicio para estas.

Esto está bien y es muy loable y de agradecer, pero lo que creo que debemos de tener en cuenta siempre es que la autocaravana y los servicios para estas son un medio y no un fin, nuestro fin debería de ser poder circular y estacionar nuestro vehículo con normalidad y lo más próximo posible a los centros de visita, por lo tanto teniendo esto claro,  para la consecución de un servicio de estos  no debemos de hipotecar nunca nuestro futuro y derecho de aparcar nuestra autocaravana en un espacio urbano, al igual que lo hacen otros vehículos de nuestra misma categoría o dimensiones.

Soy consciente que una autocaravana por sus características, no puede aparcar en todos los espacios urbanos, que deseen sus propietarios y que las administraciones, que tienen competencias claras por ley para regular el tráfico urbano, en algunos casos, tienen que adoptar medidas preventivas cuando éstas estén justificadas y regular éste. Pero lo que no es de recibo es  a lo que desde hace tiempo y últimamente estoy asistiendo por ahí, siendo consciente también de que precisamente esas administraciones y para cumplir  la ley, están obligadas por ésta a facilitar estacionamiento o estancia por un tiempo determinado a todo tipo de vehículos, no en cualquier parte que se les ocurra, sino, en las proximidades de los puntos o destino de estos.

Por poner un ejemplo, la ciudad en la que vivo Santander, ha creado lo que ellos llaman un “área para autocaravanas” en el quinto pino y sin ninguna condición, para que se pueda considerar como tal, en una ciudad turística como es la capital de Cantabria, o en tierra de nadie, esto lo ha hecho después de más de ocho años de conversaciones y comparecencias de varias personas y asociaciones, que mientras ha estado dialogando con nosotros o reclamando nuestra  ayuda, a juzgar por lo que hacen, creo que nos ha estado tomando el pelo y al mismo tiempo ha aprobado una ordenanza municipal contra los derechos de las autocaravanas, llenando la ciudad materialmente de señales prohibitorias de aparcamiento para vehículos de más de 1,8 t., excepto turismos, sin ninguna aparente justificación que ampare esta medida, salvo la del abuso de poder y del capricho, aplicando cuando les viene en gana la citada ordenanza y no otras normativas y leyes que también tienen que cumplir y respetar.

Mientras tanto y como ya he comentado, cuando les ha venido en gana, han llenado de cepos y de multas a algunas autocaravanas, la ultima esta misma S.S. en el aparcamiento del estadio del Sardinero, donde a pesar de las abusivas señales hay aparcados todos los días del año autobuses y camiones de alto tonelaje y solo las autocaravanas son las que vienen multadas, por al parecer el grave delito de sus propietarios atreverse a acercarse por Santander a bañarse en las playas del Sardinero, comer en un restaurante o simplemente darse un paseo por sus parques, calles o avenidas.
A mi modo de ver, con estas actuaciones los ediles municipales nos demuestran los interesen que defienden, que no son precisamente los ciudadanos, sino los de algunos empresarios de camping, que como finalmente ellos indican en una nota de prensa enviada a un diario de noticias de Cantabria, están en contacto con ellos.

Pero lo mas paradójico y sorpresivo de esto es que ante estas injustificadas actuaciones de los responsables del ayuntamiento santanderino contra los intereses de los autocaravanistas, algunos de los directivos de asociaciones, consideran y lo dicen por ahí sin ningún sonrojo, que multar una autocaravana sin que esta dificulte para nada la circulación o estacionamiento de otros vehículos por el mero hecho de que en ese lugar se han colocado unas injustificadas y abusiva señales antiautocaravanas, CONSIDERAN QUE ES NORMAL.

Demostrando con esos comentarios, que si por ellos fuese, los autocaravanistas con tal que un ayuntamiento como el de Santander, nos haga un área y ellos buscar una fecha para hacer una fiesta de agradecimiento o salir en la foto, aunque esta sea en el quinto pino, podemos ir a aparcar a la luna, que ellos estarán agradecidos de ayuntamientos como el de Santander porque nos ha hecho un “área” en cualquier parte, aunque  para ello nos prohíba en toda la ciudad.

Conociendo como conozco a algunos de los ediles del ayuntamiento de mi ciudad y también a algunos de los representantes de los autocaravanistas, que últimamente han estado en conversaciones con estos, la situación actual de Santander y las autocaravanas ya lo adelantaba en otros escritos de este blog.

Hace ya algunos años que una situación parecida, aunque un poco mas honrosa, fue propuesta por otros responsables municipales parecidos a los actuales gobernantes santanderinos, con la condición de que no querían ver una autocaravana en toda la ciudad de Santander, la diferencia es que esta abusiva propuesta no fue aceptada, entre otras cosas, porque las tomaduras de pelo y la pérdida de derechos, por áreas en cualquier parte, nunca deben ser aceptadas y siempre deben de ser rechazadas por cualquier persona que tenga un poco de responsabilidad, porque si aceptamos estos abusos contra nosotros, de cambiar áreas por derechos, otros que están por ahí con la vista puesta en cómo nos tomamos estas cosas, es posible que hagan lo mismo y con ello nuestro futuro será más negro cada día.

Pedro Ansorena.

Fuente original: Cosas del autocaravanismo.

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