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Algunos detalles de la situación actual del autocaravanismo en Italia
0hace 1 año
en Autocaravanas, Blogs
Hay un dicho muy popular, que dice más o menos “cuando las barbas de tu vecino veas cortar, ve poniendo las tuyas a remojar”, pues esto es más o menos lo que creo que puede ocurrirnos en España con los asuntos de los autocaravanistas, si no tomamos buena nota de lo que se mueve a nuestro alrededor o lo que ha sucedido y les está sucediendo a otros países bastante más aventajados que nosotros en esto del autocaravanismo.
Como algunos de vosotros ya sabéis, por mi implicación dentro del autocaravanismo en los últimos años, desde hace algunos mantengo contactos, más o menos frecuentes, con asociaciones y activistas de la autocaravana italianos, entre la que se encuentra el Movimiento Camperisti.
Por ello, y al igual que en otras ocasiones, cuando ha habido, a su juicio, algo interesante que comunicar, estos me han enviado correos electrónicos trasmitiéndome información. El otro día recibo de nuevo uno del citado Coordinamiento Camperisti, comunicándome una situación creada recientemente en el autocaravanismo italiano, que les mantiene expectantes de lo que en un futuro puede ocurrir.
Resumiendo el asunto, la situación creada es la que sigue; durante la celebración anual del Salón del Camper en la ciudad italiana de Parma ( El equivalente al salón del Caravaning en Barcelona) celebrado el pasado mes de septiembre, en la conferencia inaugural presentada por el presidente de la asociación de constructores de caravanas y autocaravanas ANFIA, el Sr. Luca Bianchi, en la que estaba presente el Senador y Secretario de Estado de Infraestructuras y Trasporte Italiano el Sr. Mario Mantovani. El presidente de ANFIA, después de hacer un análisis de la situación de la fabricación y distribución, así como del auge y disfrute de este vehículo recreacional en Italia y en Europa, muy especialmente de los dos últimos años de la crisis económica, que también golpea al sector con un 20,5% de recesión aproximado, y en busca de un cambio o salida favorable para éste, en la última parte de la conferencia, comunicó que desde el grupo italiano que representa, están trabajando en varios aspectos y campos para tratar de favorecer el turismo en autocaravana con iniciativas encaminadas a promover incentivos y mejoras para el sector tanto en el aspecto normativo como en el estructural, comenzando su desarrollo para el próximo año, entre los que destacó:
- Ampliar el peso de las autocaravanas para el carnet de la categoría B de 3500 Kg a 4250 Klg.
- Conseguir una ley marco para que el turismo en autocaravana sea tratado como el resto de turismo, que se desplaza por la comunidad europea.
- Cooperar con los representantes de los más de 8100 municipios italianos para tratar de evitar que estos prohíban en sus municipios la práctica del ” turismo en libertad”, buscando entre todos las soluciones más acordes con esta modalidad de turismo.
Hay que destacar la invitación expresa que el Sr. Bianchi hizo a todos los presentes en la conferencia, entre los que se encontraba el Secretario de Estado Sr. Mantovani, para que continuasen en la sala y así poder asistir a la entrega de los sustanciosos premios, que anualmente la asociación ANFIA viene entregando a los seis municipios italianos, que han creado un área de servicio para autocaravanas durante el año y que el jurado estime que son las que mejores condiciones reúnen entre todas las áreas creadas en Italia en un mismo año.
Como podéis ver los empresarios de la autocaravana del país trasalpino, con respecto a los de nuestro país, están a años luz en la creación de incentivos e iniciativas de estos. Los italianos a diferencia de los empresarios españoles, no solamente no están esperando a que otros “les saquen las castañas del fuego” y ellos aprovecharse de las pocas y débiles iniciativas, que las asociaciones españolas de autocaravanismo o autocaravanistas a título individual y a cuenta de sus economías promueven, sino que son ellos a la vista de las necesidades, que requiere y demandan los nuevos tiempos y el sector, quienes, independiente de estos, evolucionan y promueven iniciativas para tratar de favorecer la práctica del autocaravanismo y con ello la evolución y beneficios de sus negocios.
Algunas de las asociaciones italianas de autocaravanismo por su parte y en vista de las iniciativas, que el grupo ANFIA ha anunciado que pretende poner en marcha, han comenzado una campaña de información a sus asociados y a todos los autocaravanistas en general, invitándoles a que envíen cartas a la asociación empresarial con sus sugerencias o reclamaciones, estando atentos a que por parte de los empresarios no se negocie algo que les pueda perjudicar.
Como hoy el mundo de internet y muy especialmente las herramientas, que entre otros, Google nos ofrece en materia de traducción de idiomas y otras cosas y como no quiero que por una traducción errónea por mi parte no se interpreten bien algunas frases de la citada conferencia, en vínculos adjuntos y en el idioma italiano, os adjunto los documentos oficiales de lo que aquí os comento.
La lectura sosegada de estos documentos, especialmente a aquellas personas implicadas o que les interesen estas cosas, estoy seguro que pueden aportarle algunas ideas, que beneficien la visión en algunos aspectos del futuro del autocaravanismo en España.
Conferencia del Sr. Luca Bianchi: Pinchar aquí
Debate o discusión sobre el asunto suscitado por los camperistas italianos en la web italiana camperonline: Pinchar aquí
Página web de ANFIA donde los camperistas italianos están enviando cartas con sus aportaciones: Pinchar aquí
Dirección electrónica del movimentocamperisti: direzione@movimentocamperisti.com
Pedro Ansorena.
Fuente original: Cosas del autocaravanismo.
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