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Instrucción 08/V-74

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Tras detectar que faltaba la última página de la Instrucción 08/V-74 en el archivo PDF que teníamos publicado en Caravaning Blog, y comprobar que la noticia no estaba completa, hemos actualizado tanto el archivo PDF con la Instrucción 08/V-74 como la noticia que publicamos en su momento: Nueva normativa de la DGT para autocaravanas.

Con estas rectificaciones ahora sí está disponible la totalidad de la Instrucción 08/V-74 que debe acompañar a toda autocaravana o cámper que circula por España, ya que, y aunque parezca imposible, es desconocida por buena parte de los miembros de la Policía Local de las distintas localidades españolas.

Pedimos disculpas por la errata y esperamos que actualicéis vuestros archivos con la Instrucción 08/V-74 publicada hoy.

Descarga: Instrucción 08/V-74.

P.D: la fuente original del archivo PDF es del Sindicato de la Policía Local de Almuñécar.

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Pues eso, parece que las personas con discapacidad, es de extrañar ser usuario de la autocaravana, para algunos ayuntamientos, y a las pruebas me remito, este fin de semana pasado subi a Sierra Nevada para disfrutar con mi hijo de la estación, pero está claro que el Reglamento General de Circulación, no esta hecho para todos por igual, o al menos a la hora de interpretarlo, y bueno… nos toca sufrír las consecuencias del desconocimiento y dejadez para seguir perjudicando a ambos colectivos, (Autocaravanas y Discapacitados, en mi caso)… en fin, leed y opinad este correo que indignado redacte para el Ayuntamiento de Monachil y que todavía no he recibido contestación alguna….

Hola, me llamo Juan Jose ……… soy vecino de Granada, en C/……………. y me gustaría contarles mi indignación por las trabas que a lo largo del fin de semana pasado en Prado Llano he sufrido en mis propias carnes por tener una discapacidad:

Soy poseedor de una autocaravana, y al mismo tiempo tengo una gran invalidez del 65% y movilidad reducida, pues a causa de una accidente de trafico perdí ambas piernas a la altura de las rodillas, pues bien, hago vida casi normal a pesar de mi amputaciones y mis grandes limitaciones…

Me dispuse a subir a la Plaza de Prado Llano con mi hijo de 11 años, pues tenía conocimiento de que hay aparcamientos reservados para personas con discapacidad, yo reglamentaríamente con mi tarjeta azul que lo acredita (Junta de Andalucia) , me dispuse a aparcar en uno que habia libre, cuando se me acerca un Policia Local de su Ayto., indicandome que no podía aparcar con la autocaravana en dicho aparcamiento, a pesar que estaba acreditado legalmente para hacerlo, recomendandome el agente que me fuera a la zona de aparcamiento de autocaravanas que habia (Los Peñones) que entendia mi indignación y malestar, ¿pero…? indicandole que me era imposible estacionar tan lejos, ni usar el Alhambra Bus que presta servicio en dicha zona, pues mis limitaciones no me lo permitian tan larga distancia para poder estar en la zona de Prado Llano/ Plaza de Andalucia…

Yo respetuosamente conteste al mencionado Policia Local, y le hice mencion del Reglamento General de Circulación, concretamente la Instrucción 08/V-74 a la que adjunto como archivos, en el que dice literalmente; “Las autocaravanas pueden, por tanto, efectuar las maniobras de parada y estacionamiento en las mismas condiciones y con las mismas limitaciones que cualquier otro vehiculo…” avisando el punto 2 de dicho Reglamento; “En ningún caso podrán las ordenanzas municipales oponerse, alterar, desvirtuar, o inducir a confusión con los preceptos de este reglamento…·”

Pues nada, despues de decirle al Policia Local, que estaba negandome el aparcamiento autorizado por ley, 1) por estar autorizado para ello (por mi discapacidad) y 2) por llevar un vehiculo que mas grande, mas pequeño, etc.. según las normas de circulación sigue siendo un vehiculo autorizado para aparcar, donde pueda estacionar cualquier vehiculo…

Por todo ello, les pediría a este Ayuntamiento, me diera una solución a mi problema (y futuros que se puedan presentar) y que tengan en cuenta que las personas con alguna discapacidad, tenemos derechos y obligaciones como cualquier otro ciudano, pero no es nada extraño que pueda tener una autocaravana para su transporte y recreo, pues como vecino de Granada y amante de nuestra Sierra, necesito disfrutar de ella sin perjuicios, ni obtaculos que me condicionen mas que estoy, en vez de tener el acceso a nuestra estación lo mas comodamente posible para poder moverme libremente por ella…

Esperando contestación por parte de Vds.

juanitoelcaminante

Fuente original: Foro AC Pasión

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Para expresar nuestras quejas:

Solicitud general por correo:

Mediante este impreso podrá dirigirse al Ayuntamiento de Monachil para exponer, solicitar o reclamar cualquier circunstancia de carácter general.

|Descargar Impreso solicitud|

On Line:

Llenar este formulario que encontrareis en:

http://www.monachil.es/esp/index.asp?secc=/contacto

Si nos ponemos y reciben unas cuantas quejas, seguro que se les ponen las orejas de punta.

No te preocupes, compañero Juanitoelcaminante que estamos contigo…

Un motivo de peso para poner a este municipio en la “lista negra”

Fuente original: El Pulpo Justiciero

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La DGT aplaude la sentencia de la bici y alertará a los ayuntamientos

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• Revisará más las multas y seguirá advirtiendo a las policías locales de que la práctica es ilegal

• Comparte la decisión del juez que cree «absurdo» retirar puntos del carnet a los ciclistas infractores

La Dirección General de Tráfico aplaudió ayer la decisión del Juzgado Contencioso Administrativo número 17 de Barcelona de considerar absurda la retirada de puntos del carnet de conducir a los ciclistas que cometan infracciones, que avanzó ayer este diario. El organismo aseguró que desde la entrada en vigor del carnet por puntos, en el 2006, ha advertido a todos los ayuntamientos y a las policías locales de que no se pueden retirar puntos a los ciclistas por cometer una infracción con la bicicleta pero que algunos agentes en casos muy excepcionales han ignorado esa exigencia.

Pere Navarro, director general de la DGT, aseguró ayer a este diario que el organismo que dirige aumentará el control en la revisión de las sanciones que llegan desde las policías locales. «Se trata de casos aislados, pero cuando retiramos puntos a un ciclista por error, la mayoría de las veces se debe a que los agentes de la policía omiten en su boletín que la sanción fue cometida con una bicicleta y no con un vehículo a motor. Esto ocurre a pesar de que ellos tienen normas estrictas de no imponer estas sanciones», explica.

Antes de la última modificación de la ley de tráfico, en noviembre pasado, se entendía que los conductores que incumplieran la normativa «con un vehículo» perderían puntos del carnet de conducir. La amplitud del término «vehículo» daba lugar a que algunos agentes, de forma equivocada, entendieran que también podían retirar puntos a una persona que circulara en bicicleta.

Las asociaciones de ciclistas, que han venido denunciando la retirada de puntos a conductores de bicicleta, presionaron para que el enunciado de la norma fuera más claro y lograron un importante matiz. Ahora la ley aclara que solo se pueden retirar puntos si el infractor conduce un vehículo para el cual se requiera un carnet de conducir.

RECTIFICACIÓN // El Ayuntamiento de Barcelona, que impuso en febrero pasado la sanción a un ciclista por saltarse un semáforo en rojo ahora revocada por el juez, reconoció que hasta hace poco enviaba a la DGT todas las denuncias graves por igual, independientemente de si fueron cometidas en bici o en coche, lo que facilitaba que la DGT retirara por error puntos a un ciclista. El ciclista recurrió la decisión del ayuntamiento y el juez dictó una sentencia en la que calificaba de «absurda» la práctica llevada a cabo por la Guardia Urbana que retira puntos del carnet de conducir a ciclistas que no necesitan ese permiso.

El ayuntamiento aseguró que desde hace algunos meses ya había corregido esos procedimientos y que ahora ya no remite a la DGT las sanciones cometidas en bicicleta (solo procede a cobrar la multa). No obstante, este diario pudo conocer ayer nuevos casos de ciclistas que han sido multados recientemente por cometer infracciones en bicicleta y a los que la Guardia Urbana ha tramitado la retirada de puntos.

En uno de estos nuevos casos, la persona sancionada no disponía de carnet, con lo cual se produjo el absurdo del que el magistrado autor de la sentencia había advertido en su sentencia: proponer la retirada de unos puntos inexistentes.

RENUNCIA SONADA // Pedro Delgado, ganador del Tour en 1988 y que hasta hace pocos días formaba parte del grupo de trabajo de la DGT para mejorar la seguridad de los ciclistas, explicó que el colectivo no ha logrado tener una influencia importante en el ente, por lo cual decidió renunciar a su cargo. Delgado se ha quejado de la retirada de puntos a ciclistas que aplican cuerpos de policía local y guardias civiles en toda España.

Fuente original: El Periódico

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