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Autocaravanistas de toda España exigen más vigilancia en el parking de Vitoria
0El colectivo critica los abusos que registra el área de Arriaga desde hace cuatro añosLa plataforma nacional que promovió el estacionamiento sugiere incluso imponer una tasa para atajar las acampadas
Un autocaravanista mostoleño descansaba hace dos semanas en el área reservada del barrio vitoriano de Lakua-Arriaga cuando apareció una familia con sus roulottes. Estacionó, primera infracción por ser vehículos no autorizados, y sacó una piscina hinchable en la zona de carga y descarga de aguas fecales, segunda violación de la normativa. El turista llamó al 092 y los policías que acudieron se marcharon tras intercambiar unas frases. Sin represalias, como viene siendo habitual desde que la capital alavesa estrenó este estacionamiento gratuito hace cuatro años. La diferencia es que, por fin, los turistas de la carretera han alzado la voz contra las acampadas y la invasión de furgonetas y remolques: exigen “vigilancia policial” para acabar con los abusos.
Con esa petición se suman a las quejas lanzadas desde hace más de un año por los vecinos del barrio, que siempre han mostrado su preocupación por que Arriaga pueda convertirse en un asentamiento sin control. Aunque el área reservada en el aparcamiento de Julián Arrese sólo permite el estacionamiento de autocaravanas un máximo de 72 horas, con acceso a agua potable y depósitos para los desagües de los wáteres, la “pasividad municipal” ha traído consigo continuas infracciones en el área reservada y la presencia durante largos periodos de tiempo de grandes vehículos en los alrededores. Y eso que la propia normativa municipal impide que los coches estén un mismo sitio más de una semana.
Lorenzo Ruiz, el presidente de la Plataforma de Autocaravanas Autónoma, un colectivo con implantación a nivel nacional y promotor del parking de Lakua-Arriaga, tiene claro que el Ayuntamiento de Vitoria “debe reaccionar”. A su juicio, ha llegado la hora de implantar vigilancia en la zona y controlar los accesos si fuera preciso. Incluso vería con buenos ojos la opción de establecer una tasa por estacionamiento, como ya existe en otras áreas reservadas del Estado, siempre y cuando fuera razonable. “Lo que está claro es que, si sigue así la situación, al final se tendrá que cerrar el parking y Vitoria habrá perdido una gran oportunidad”. Del mismo modo, opina el club vasco Sorbeltz, que pretende ponerse en contacto con la Policía Local para denunciar los abusos. Y como ellos, decenas de aficionados a este tipo de turismo que han mostrado su enfado por las conductas incívicas y la repercusión en los buenos autocaravanistas a través de Internet.
Fuente original: Noticias de Álava.
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La Plataforma de Autocaravanas condena la «acampada» en el parking de Arriaga
0El estacionamiento prolongado de caravanas y autocaravanas en el aparcamiento de Julián Arrese, en el barrio de Arriaga, «hace mucho daño a la imagen del autocaravanismo». A juicio de los aficionados a esta forma de hacer turismo, el estacionamiento prolongado de varios vehículos en ese lugar no sólo es un abuso sino que se trata de una práctica ilegal.
La asociación vecinal Ipar Arriaga denunció el pasado fin de semana que varios vehículos habían hecho del aparcamiento un lugar estable de acampada, lo que generaba suciedad en la zona. Ayer, la Plataforma de Autocaravanas Autónoma (PACA) expuso su «apoyo a los vecinos porque todo esto está regulado en la legislación de tráfico», según su presidente, Lorenzo Ruiz.
En el parking hay habilitado un lugar para el desagüe de aguas grises y negras y un grifo para el aprovisionamiento. Además, cuenta con «unas diez plazas» para que las autocaravanas puedan quedarse «un máximo de 72 horas». El plazo ha sido superado con creces por muchos de los vehículos que allí se encuentran y, además, entre ellos hay remolques. «Éstos no están autorizados ni siquiera para quedarse ahí», explica Ruiz, ya que la normativa sólo les permite permanecer en un camping.
En cuanto a las autocaravanas «está prohibido sacar elementos como toldos o mesas que desborden su perímetro porque eso ya se considera acampada». Por eso, desde la plataforma condenan lo que sucede en Arriaga ya que mina la imagen del autocaravanismo. «Algunas familias han considerado esto como un camping» ante la pasividad del Ayuntamiento.
Fuente original: El Correo.
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El recinto de autocaravanas de Valhondo ofrecerá más medios
0Incorporará una centralita turística y dispondrá de nuevos paneles informativos.La plataforma cree que estas medidas eran necesarias en el espacio de San Blas.
El aparcamiento para autocaravanas del albergue de Valhondo tendrá más medios y se modernizará con la instalación de “una centralita turística con información de la ciudad”, avanzó ayer el concejal de Régimen Interior, Cipriano Madejón.
Además, a raíz de lo acordado en el pleno del pasado jueves, la zona contará con paneles que informarán de las normas de uso y se prohibirá la acampada libre y el uso de mobiliario de acampada fuera de las autocaravanas. Asimismo, se señalizará la ubicación del recinto en las entradas a la ciudad para que los visitantes puedan llegar fácilmente.
Por su parte, la Plataforma de Autocaravanas Autónoma espera que el ayuntamiento cumpla estas propuestas presentadas por el PP en la sesión plenaria, aprobadas con la abstención del resto de grupos municipales. El responsable de este colectivo, Pedro Cerezo, insistió ayer en que las instalaciones, situadas en el barrio de San Blas, “necesitaban estas mejoras desde hacía tiempo”.
Según Cipriano Madejón, el ayuntamiento ya había abordado el asunto desde varias concejalías y estaba trabajando en la aplicación de las necesidades del recinto antes de que el PP presentase la propuesta. Habían enviado un técnico de cada área para hacer un informe en el que se detallaran las acciones necesarias. “La zona de Valhondo se va a reformar y se va a modernizar”, aseguró el concejal.
Este responsable recordó que en este recinto no se permite la acampada libre, ya que se trata de un aparcamiento para caravanas y también turismos.
Fuente original: El Periódico Extremadura.
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Se acerca la 2ª Marcha Reivindicativa ASANDAC
0Del 4 al 6 de junio de 2010 tendrá lugar la 2ª Marcha Reivindicativa ASANDAC (Asociación Andaluza de Autocaravanas) en la que colaboran la FACC (Federación Andaluza de Clubes Campistas), AC Pasión y AECA (Asociación de Empresarios de Campings de Andalucía).
“Por tus derechos autocaravanistas” es el lema que reza en el cartel que anuncia la marcha. La concentración tendrá lugar en el Recinto Ferial de Vélez-Málaga (Málaga), coordenadas GPS: 36º45’32” N y 4º5’58.27” W.
“Que no te toreen” es el lema que acompaña a este texto:
La Asociación Andaluza de Autocaravanas convoca a todos los autocaravanistas a la II Marcha Reivindicativa, que va a tener lugar en las provincias de Granada y Málaga entre los días 4,5 y 6 de junio.
Para ello exigimos:
- Respeto al Derecho Constitucional a la libre circulación y estacionamiento de nuestras autocaravanas en igualdad de condiciones que el resto de vehículos de su misma clasificación.
- Acatamiento íntegro de la Instrucción 08/V-74 editada por la DGT.
- Respeto y acatamiento íntegro del Manual de Movilidad en Autocaravana, aprobado y firmado el pasado mes de febrero de 2008 en la DGT, entre este Organismo, la FEMP, ASEICAR, MINISTERIO DE FOMENTO, JUNTA DE ANDALUCÍA (en representación de las CCAAs) y la PLATAFORMA DE AUTOCARAVANAS AUTÓNOMA (PACA).
- Desarrollo real y efectivo de la Moción del Senado del 2006 aprobando la actividad autocaravanista.
- La inmediata derogación o modificación de todas las Ordenanzas contrarias a los puntos arriba indicados.
La Junta Directiva de ASANDAC anima a todas las Asociaciones y Clubes autocaravanistas a que se unan a nuestras exigencias.
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El proyecto de una zona de autocaravanas en Dueñas no acaba de materializarse
0El Consistorio tiene desde hace dos años la iniciativa sobre la mesa e incluso llegó a seleccionar la ubicación de la infraestructura
Dueñas se propuso en 2008 sumar atractivos para atraer turistas. El proyecto que tiene sobre la mesa el Consistorio desde hace dos años nada tiene que ver con su patrimonio cultural o natural. Se trata de algo muy diferente: dotar al municipio de infraestructuras que permitan la llegada de visitantes en caravanas o autocaravanas.
El Ayuntamiento recibió la propuesta de la Plataforma de Autocaravanas Autónoma (PACA) para instalar en la localidad un área de autocaravanas que permitiera cubrir los servicios de avituallamiento de agua potable, vaciado de aguas sucias y recogida de basura a estos vehículos.
Esa petición, de momento, no se ha visto materializada.
El área de autocaravanas sigue siendo un proyecto. Desde el colectivo de autocaravanistas han mostrado su extrañeza por la no materialización del mismo.
La PACA, que tiene entre sus objetivos, precisamente, fomentar la creación de áreas específicas para autocaravanas, considera fundamental el acondicionamiento de esta zona para dar servicio al sur de la provincia, por lo que ha realizado las gestiones oportunas para tratar de agilizar su implantación.
DP ha tratado a lo largo de la pasada semana de conocer la versión del Ayuntamiento eldanense. Una versión fundamental ya que el Consistorio solicitó en 2009 a la Junta una subvención de 20.000 euros para la construcción del área. La zona quería ser incluida en la línea de ayudas que la Administración concede para actuaciones de mejora de la calidad en infraestructuras turísticas.
Fuente original: Diario Palentino.
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Saldaña inaugurará el sábado, día 19, el nuevo área de autocaravanas
1El programa de actos comenzará el día anterior con la recepción de los participantes y con una presentación de los recursos turísticos existentes tanto en la villa como en la provincia
El próximo fin de semana el Ayuntamiento de Saldaña inaugurará el nuevo área de servicios y estacionamiento para autocaravanas El Soto. Un espacio que ha sido posible crear gracias a la colaboración del Patronato de Turismo de la Diputación de Palencia y la Plataforma de Autocaravanas Autónoma (PACA).
Los actos darán comienzo el viernes, día 18, con la recepción y estacionamiento de participantes en este área que se encuentra ubicado en la calle Polideportivo, sin número (junto a las Piscinas Municipales).
Será a partir de las 21,30 horas cuando se realice una presentación sobre los recursos turísticos de la villa, comarca y provincia. Seguidamente se procederá a exponer, en el Salón de Actos de la Casa de Cultura, el programa de actos que la organización ha elaborado para disfrutar del fin de semana.
En este mismo lugar, el sábado, a las 11,30 horas, se les hará entrega a los asistentes de toda la documentación e información acerca de la oferta turística y gastronómica de la zona.
A las 12,30 horas, ya en las nuevas instalaciones del área de servicio de autocaravanas, se procederá al acto oficial de inauguración al cual se espera que asista el presidente de la Diputación de Palencia, Enrique Martín; la diputada y presidenta del Patronato de Turismo de la Institución Provincial, Inmaculada Rojo; el alcalde de Saldaña, Miguel Nozal y miembros del Departamento de Cultura y Turismo municipal.
‘LA OLMEDA’. Para este mismo día por la tarde se ha programado una visita turística a la Villa Romana La Olmeda y a la fábrica de Quesos Artequesos Castellanos en Moslares de la Vega.
Para efectuar estos desplazamientos la organización fletará un autobús.
Por su parte, la jornada dominical arrancará con una visita turística a los lugares más emblemáticos de la villa como puede ser el Museo-Iglesia de San Pedro de La Olmeda.
Ya por la tarde, a partir de las 16 horas, será el momento de que los participantes comiencen con el retorno a sus respectivas localidades.
OBRAS. Las obras de acondicionamiento de esta zona destinada a autocaravanas aún no han finalizado dado que, aunque el espacio ya está hormigonado, aún faltan por colocar la valla perimetral y las correspondientes señalizaciones. «Esta semana finalizaremos los trabajos», explica Miguel Nozal.
Cabe recordar que los usuarios tendrán a su disposición, de manera gratuita, diversos servicios tales como los de agua, luz y desagües, así como otro tipo de prestaciones que demanda este tipo de turismo.
Todos estos gastos generados por los usuarios serán costeados por el propio Ayuntamiento.
Fuente original: Diario Palentino.
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«Asturias es la única región del país que persigue a los autocaravanistas»
0«Nosotros rechazamos a los que acampan en las playas, pero también que se multe por pernoctar. Sólo se hace aquí»
Ha recorrido toda Europa en su autocaravana, que le ha costado la friolera de 84.000 euros y asegura que, donde va, para y gasta. Y que lo hace sin cicatería, un dinero que llega exclusivamente a las arcas de hosteleros y comerciantes. En todos los kilómetros que lleva a su espalda, sólo una vez ha sido multado por pernoctar y, es lo que le quita el sueño, ha sido en su tierra. El asturiano Antonio Gayo, socio fundador de la Plataforma de Autocaravanas Autónoma e integrante del Grupo Permanente de Trabajo del sector del autocaravanismo, trabaja para que el Principado no lleve adelante la reforma de la Ley de Turismo, en la que no sólo no despenalizará la pernoctación en la autocaravana, sino que pretende limitar el espacio donde podrán estacionar. En su opinión, la posición del Gobierno regional es «un error» que ha llevado ya a usuarios de otras comunidades a boicotear al Principado.
-¿Se sienten ustedes perseguidos?
-En Asturias, sí. Pero no nosotros, los asturianos, sino todos los autocaravanistas, porque Asturias es la única región que nos persigue. Es la única de toda Europa en la que está prohibido pernoctar en tu vehículo, con lo cual, este año desde otras comunidades se llamó al boicot desde internet y, por desgracia, ha funcionado: en lugar de venir aquí se han ido a Galicia.
-¿En qué es diferente Asturias?
-Primero, en que prohíbe pernoctar. Yo puedo llegar con mi vehículo, que es un turismo, como cualquier otro, y aparcar y dormir en cualquier parte. En pleno centro de Madrid. Sin embargo, aquí, en Asturias, la Guardia Civil ha multado a gente que dormía, correctamente estacionada, en Llanes, en Colunga… en muchos sitios. Y también es diferente con esta reforma, en la que habla de áreas específicas para autocaravanas, pero en las que es obligatorio quedar. Y eso no es lógico.
-¿No ocurre así en todas partes?
-¡Qué va! Todos los países europeos y el resto de comunidades españolas cuentan con áreas de estacionamiento para autocaravanas: unas son públicas, otras privadas, la mayoría gratuitas y algunas, de pago. Y contra eso nosotros no decimos nada. Todo lo contrario: queremos que las hagan aquí. Que Asturias, hoy por hoy, sólo tiene dos áreas de estacionamiento: en Cangas de Onís y en El Entrego, que son magníficas. Debe haber más, pero no pueden ser guetos para autocaravanas, tienen que dar servicio, pero no limitar el aparcamiento. En Galicia eso lo tienen clarísimo y, por eso, este año se han llevado el gato al agua.
-¿No hacen ustedes competencia desleal a los campings?
-¿Nosotros? Que un sector económico, el que sea, nos vea como la causa de sus problemas es un error. Nosotros utilizamos los campings, pero no queremos que nos limiten a esas áreas. Sobre todo, insisto, porque no ocurre así en el resto del país. ¿Porqué motivo yo puedo ir con mi autocaravana a Galicia, por ejemplo, y aparcar en playas, acondicionadas para nosotros y aquí tengo que meterme en un camping? No somos competencia, somos negocio.
-¿Generan mucho dinero?
-Se hicieron estudios en los que se cifraba en muchos los millones que generamos las autocaravanas. Sólo hay que ver el perfil: somos personas con estabilidad, situados económicamente. Además, allí donde vamos, consumimos: desde los bollos para desayunar, hasta comidas o cenas en lugares emblemáticos, por no hablar de las compras. Una prueba es que muchos pueblos han habilitado áreas para que nosotros estemos allí e, incluso, hay hoteles que han adecuado sus aparcamientos para nosotros. Es que desestacionalizamos, puesto que viajamos todo el año.
-Pero, el sector turístico asturiano no quiere acampada libre.
-¡Ni nosotros! Rechazamos a los que acampan en las playas, pero también que se multe por pernoctar. Sólo se hace aquí, y eso que hay una norma de ámbito estatal, de Tráfico, en la que se dice clarísimamente que el estacionamiento de la autocaravana no puede ser multado. Sí la acampada, que es cuando sacas el toldo o te instalas fuera. Pero por aparcar y dormir no puede haber multas. Y aquí las ponen.
-¿Y qué dice la Justicia?
-Nos da la razón. Todas las sanciones las hemos recurrido y ganado. Pero es que no tendríamos que llegar a eso. Por eso, esperamos reunirnos con la consejera de Turismo, Mercedes Álvarez, antes de que aprueben algo que a todas luces es un error. El mensaje que está calando entre los autocaravanistas de toda Europa es que en Asturias no se nos quiere. Y es un mensaje terrible.
Fuente original: El Comercio.
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Vacaciones sobre ruedas
0La provincia de Palencia cuenta con ocho áreas habilitadas para el estacionamiento de autocaravanas, la que más tiene de toda la región
‘De servicios en este lugar, de itinerantes turistas nosotros hemos de cuidar, nuestra buena imagen a la vista’. Así reza el cartel indicador del estacionamiento de autocaravas situado en uno de los accesos del parque Isla Dos Aguas, una de las ocho áreas habilitadas para este fin con las que cuenta la provincia palentina, la que más tiene de la región, que en total sólo cuenta con 18 áreas. Las otras siete zonas equipadas para estacionar estas viviendas sobre ruedas están en Aguilar de Campoo, que cuenta con un área pública y otra en ruta, en Carrión de los Condes, Cervera de Pisuerga, Frómista, Osorno y Villada.
Cuando se inauguró el estacionamiento del parque Isla Dos Aguas en junio del 2005, sólo la localidad de Osorno contaba con un área de estacionamiento adaptada, pero la Plataforma de Autocaravanas Autónoma en Castilla y León ha ido consiguiendo el compromiso de la Diputación con esta forma de turismo activo que en la región cuenta ya con cerca de tres mil aficionados asociados. «Las corporaciones municipales de las localidades en las que hay área han demostrado tener el sentido común suficiente para ver que es un turismo activo, que está en auge y que nos dejamos nuestros buenos dineros en la localidad donde está situada el área», asegura Juan Antonio Cainzos, presidente de la Asociación Autocaravanista Aire Libre Palencia, quien además añade que el área de Isla Dos Aguas registra bastante afluencia de usuarios, especialmente los fines de semana de verano. «Las condiciones son muy buenas y está en una zona céntrica por lo que es estupenda para poder salir a cenar fuera y a tomar algo».
Aunque éste es el único área de la capital habilitado para cubrir las necesidades de estos vehículos, los autocaravanistas pueden estacionar en la ciudad igual que un turismo normal, «mientras no se entorpezca el tráfico», según matiza Juan Antonio Cainzos, quien asegura que el país está a la cola respecto al número de áreas disponibles. «En Francia o Alemania hay un área cada 25 o 30 kilómetros como mucho. Hacen falta más porque en España hay más de 30.000 autocaravanas y cada año nos visita mucha gente de Europa, que no me extraña que piensen que África empieza en los Pirineos», explica. Unas necesidades que simplemente se resumen en varios espacios con dimensiones adecuadas, un surtidor de agua y una rejilla para la evacuación de los residuales.
Fuente original: El Norte de Castilla.
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La movilidad en autocaravana
0A pesar de que es un poco antiguo este manual editado por la DGT, Autocaravanas del Sol quiere poner a disposición de sus clientes y visitantes todas aquellas herramientas que puedan resultar de interés para ellos.
Este manual editado por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial y la Dirección General de Tráfico en el año 2007, cuenta con la colaboración de la Plataforma de Autocaravanas Autónoma (PACA) y de la Asociación Española de Comercio del Caravaning (ASEICAR), por lo que cuenta con una
Según reza el propio documento:
El sector del autocaravanismo, tanto de usuarios como de expertos en este ámbito, ha venido trabajando en los últimos años para resolver los diferentes problemas que tiene el sector, elaborando propuestas y planteando soluciones en el ámbito concreto de la seguridad vial y la movilidad.
Este trabajo recibió en enero de 2007 el impulso de la Dirección General de Tráfico al constituirse el grupo de trabajo “GT 53 Autocaravanas”, según lo dispuesto en la moción planteada por la senadora Ana María Chacón Carretero, que fue aprobada por el Senado en mayo de 2006.
Este grupo, de acuerdo con la moción, debía adoptar las medidas que fueran necesarias para apoyar el desarrollo de la actividad autocaravanista, así como abordar la problemática del sector, reflejada en sus cuatro puntos, relativos a normativa sobre velocidad, señalización, infraestructuras, etc., para que esta actividad se realice en las mejores condiciones.
Uno de los resultados del GT 53 es la guía “La movilidad en autocaravana. Contexto actual y propuestas de actuación”, que recoge todos los puntos tratados por el grupo a lo largo de un año.
Para aquellos autocaravanistas que estén interesados en el documento: La movilidad en autocaravana.
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Dueñas solicita subvenciones a Turismo para dar el impulso final a su zona de autocaravanas
0Dueñas anunció hace algo más de un año su intención de sumar atractivos para atraer más turistas a la localidad.
El proyecto que tiene sobre la mesa el Consistorio eldanense desde hace meses nada tiene que ver con su patrimonio cultural o natural.
Es algo distinto, ya que se trataría de dotar al municipio de infraestructuras que permitan la llegada de nuevos turistas. El Ayuntamiento cerrateño recibió la propuesta de la Plataforma de Autocaravanas Autónoma (PACA) para instalar en la localidad un área de autocaravanas que permita cubrir los servicios de avituallamiento de agua potable, vaciado de aguas sucias y recogida de basura a estos tipos de vehículos.
De momento, el Ayuntamiento ha solicitado a la Junta de Castilla y León una subvención de casi 20.000 euros para la construcción de un aparcamiento de autocaravanas.
El acondicionamiento de la nueva dotación podría ser incluido en la línea de ayudas que la Administración Regional concede para financiar actuaciones de mejora de la calidad en las infraestructuras turísticas.
De concretarse el proyecto, se uniría a la lista que forman en la actualidad en la provincia las áreas habilitadas en Aguilar de Campoo, Carrión de los Condes, Cervera de Pisuerga, Osorno, Villada, Frómista y Palencia capital.
Fuente original: Diario Palentino.





























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