Todo sobre el mundo del caravaning de la mano de Autocaravanas del Sol
Entradas etiquetadas con Piaggio APE MOCA
Dethleffs Biker y Piaggio APE MOCA
0hace 1 año
Dethleffs Biker
Hace unos días publicábamos un par de noticias sobre la Caravan Salon Düsseldorf 2010 de Diariomotor, concretamente: http://www.caravaningblog.es/caravan-salon-2010-dethleffs-biker-la-caravana-mas-pequena-del-mundo/ y http://www.caravaningblog.es/caravan-salon-2010-piaggio-ape-moca-la-autocaravana-mas-pequena-del-mundo/. En ellos nos hablaban de ambas novedades presentadas en el salón de Düsseldorf.
La primera de ellas, la Dethleffs Biker, se trata de la que ellos denominan la caravana más pequeña del mundo, aunque hay soluciones aún más pequeñas, probablemente esta sea la única que es totalmente rígida y está completamente montada. Es una caravana ultraligera pensada para ser transportada gracias al empuje de una bicicleta, eléctrica a ser posible. Como a toda caravana que se precie, no le falta ningún detalle: cocina, fregadero, frigorífico y cama, y el diseño es más que aceptable para un vehículo de estas características.
Piaggio APE MOCA
En cuanto a la Piaggio APE MOCA, hemos de decir que nos ha supuesto una pequeña decepción dado que esperábamos algo más al estilo del concepto Bufalino, pero nos hemos tenido que conformar con este concepto de autocaravana, ya que no se va a comercializar, al menos de momento, que está treméndamente alejado de la idea de Cornelius Comanns.
Aunque no deja de ser un concepto bastante interesante para determinados sectores del mercado, hemos encontrado a esta autocaravana especialmente austera en cuanto a equipamiento y acabados, además de resultarnos excesivamente pequeña, tanto que una persona de talla normal (1,70 m.) podría dormir a duras penas en la cama que se aloja en su interior.
Como curiosidad y planteamiento de futuro, está muy interesante, pero como vehículo comercial, tal y como se ha mostrado en el salón, dista mucho de serlo. Esperemos que para próximas ediciones podamos ver el concepto Bufalino, estamos seguros que esa solución nos va a gustar mucho más que la planteada por los chicos de Dethleffs.
Interior de la Piaggio APE MOCA
Artículos relacionados:
Caravan Salon 2010: Piaggio APE MOCA, la autocaravana mas pequeña del mundo
0hace 1 año
Este fin de semana ha dado comienzo en Dusseldorf el Caravan Salon 2010, la mayor muestra de caravanas, autocaravanas y similares de toda Europa. Entre las novedades destacan, por encima del resto, modelos de gran capacidad, con mucho lujo y precios a veces prohibitivos.
También se presentan propuestas totalmente contrarias, mas pequeñas y asequibles, con las que poder introducirse en esta forma de vivir o de disfrutar de las vacaciones. Y en este aspecto no hay que dejar de echar un vistazo a la Piaggio APE MOCA, que por sus características parece atesorar dos plusmarcas de categoría mundial: con sus 60 km/h de velocidad máxima ha de ser la autocaravana mas lenta del mundo, y con su tamaño tiene pinta de ser la mas pequeña que se conoce.
La mayoría de las autocaravanas que circulan por Europa (Burstner, Dethleffs, Westfalia, Hymer, Adria, etc.) son derivadas de vehículos comerciales adaptadas al uso como casa ambulante. Si se busca algo mas compacto existe la opción de acoplar una célula de habitabilidad sobre la plataforma de carga de una pick-up (Bimobil, Tischer, Nordstar, etc.). Algunas incluso ofrecen la posibilidad de desmontar la célula habitable, dejando el coche libre para moverse por los alrededores.
Y si la idea de la pick-up nos parece interesante pero queremos algo todavía mas compacto, la solución se llama Piaggio APE MOCA. En este caso, el combinado lo componen un motocarro Piaggio APE de fabricación italiana y una célula habitable construida especialmente por la casa alemana Dethleffs.
El vehiculo propulsor cuenta con 10 C.V. de potencia que consiguen desplazar esta mini autocaravana a casi 60 km/h. La célula, que se puede desmontar, pesa 175 kilos y permite dormir, en estrecha compañía, a dos personas. El conjunto completo mide 1.50 metros de acho y solo 2.55 metros de largo, lo que la convierten en un autentico bonsái dentro del mundo del autocaravaning. De momento, se trata de una unidad exclusiva construida, por encargo, para un importador alemán de Piaggio.
Fuente original: Diariomotor.
Comentarios recientes