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Viaja a cualquier sitio que elijas en una autocaravana
0hace 1 año
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Las autocaravanas son vehículos de ocio y un maravilloso medio de transporte para trasladarse y gozar del tiempo libre sin prisas, con absoluta libertad y sin resigna el confort que usualmente tenemos en casa.
Una autocaravana es principalmente una combinación de vivienda y vehículo, todo junto. En conjunto, una autocaravana proporciona todos los servicios que se necesitan para viajar todo el año con la mayor comodidad: espaciosas camas para todos, cocina completa, refrigerador y congelador, baño y wc con ducha de agua caliente, calefacción de aparcamiento, entre otras cosas. Todo ello, con máxima libertad y total intimidad.
Podemos decidirnos por el alquiler de autocaravanas, eligiendo entre alguno de los vehículos comerciales del mercado, como Mercedes, Ford, Iveco, Volkswagen, Peugeot, Fiat, entre otros.
Realizar turismo en autocaravana no es caro, aunque sí exige un cierto nivel económico. La inversión inicial en una autocaravana nueva o usada es bastante importante, aunque debe considerarse que una autocaravana es un vehículo de transporte y vivienda a la vez, lo que implica ahorro en costes de otros transportes, hoteles, comida, etc., obteniendo por tanto mucha productividad a la inversión, en especial a medio y largo plazo.
En autocaravana podremos detenernos en cualquier lugar que deseemos, en una pequeña cala solitaria, en el alto más recóndito, en el pueblo que no figura en los mapas, sin premura, sin horarios, y con total libertad para quedarnos el tiempo que se desee o partir rápidamente.
La selección de una u otra autocaravana varía en gran medida de unas pocas variables como son nuestras preferencias personales, tamaño de la familia, el ejercicio de ciertos deportes y el presupuesto familiar.
Las autocaravanas pequeñas resultan ideales cuando el sitio de destino está bien preparado y no es necesario llevar mucho equipaje.
Saque cuentas y piense que comprar autocaravanas de ocasión conlleva, aparte de la inversión inicial, los gastos de mantenimiento inherentes a todo vehículo, parking y póliza de seguro.
Si su presupuesto es muy ajustado, puede comenzar por adquirir una casa rodante del tipo, tamaño y distribución correcta, pero sin extras. Luego, siempre puede ir colocándolos conforme los vaya necesitando.
Fuente original: Laverarobbs 24.
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Autocaravanas a prueba
0hace 2 años
ADAC es en Alemania lo que es RACE en España, un club de automovilistas. Entre sus muchas tareas realizan todo tipo de test a toda clase de vehículos, incluidos autocaravanas.
En este caso se trata de test realizado en el año 2006 donde ponen a prueba 5 modelos de chasis para cámpers y autocaravanas:
- Peugeot Boxer.
- Volkswagen Crafter.
- Ford Transit.
- Renault Master.
- Mercedes-Benz Sprinter.
El vídeo es bastante interesante para hacerse una idea de cómo llevan a estos vehículos hasta sus límites físicos y para comprender las conclusiones que sacan finalmente, lástima que esté en alemán.
Como resumen os diremos que los campeones fueron, en este orden, la Mercedes-Benz y la Volkswagen, el resto no salieron tan bien parados, aunque en el tercer puesto quedó la Renault.
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Peugeot Partner Roma Home Duo Plus
0hace 2 años
Ahora hay una versión bed & breakfast de la Peugeot Partner. Dos camas, sofá, cocina y la despensa se ofrecen en la miniautocaravana. Michael llevó a su familia en un viaje.
Las autocaravanas normales están en su mayoría construidas sobre un chasis de camión Fiat o Mercedes-Benz. Son espaciosas, pero demasiado grandes y difíciles de manejar. La fabricante de autocaravanas inglesa Roma Home eligió un camino diferente y partió del pequeño Peugeot Partner.
Dado que el largo es de 4,78 metros, se puede estacionar en aparcamientos habituales y conducir por calles estrechas, sin tener el corazón en la garganta.
No se trata sólo de posibilidades de aparcar. En carreteras generales es realmente ’despierto’ . El peso es de 1670 kg, lo que significa una tonelada menos que muchas opciones de tamaño grande. Eso significa que es suficiente con un pequeño motor diesel que a su vez proporciona buena economía de combustible en los viajes largos. Además, se puede uno colocar en el carril rápido de adelantamiento sin sentir vergüenza.
De hecho, a veces se olvida uno de que se tiene una casa detrás del respaldo. Si se conduce por una carretera nacional sueca corriente el ruido del viento es mínimo. Sólo en las curvas se siente el más alto centro de gravedad, quiere balancear un poco más. El consumo de combustible con el motor diesel del Peugeot de 90 caballos de fuerza de dos litros permanece en 0.7-0.8 litros por milla. ( 1 milla sueca = 10 km)
Pero, ¿puede realmente haber algo de zona habitable con espacios tan limitados? Los compradores típicos son una pareja de adultos sin niños pequeños, con necesidades limitadas de carga y espacio para moverse. Todo según el importador. Esta vez, sin embargo, se hizo más difícil debido a que los hijos del autor (de este artículo) se negaron a ser dejados en casa, una autocaravana era simplemente el más divertido vehículo de prueba del año, una autocaravana en la que definitivamente querían dormir adentro.
El número de asientos puede ser limitado durante el viaje. En su versión normal, la Roma Home tiene dos asientos delanteros. En el habitáculo pueden otras tres personas estar sentadas en sentido transversal, sin cinturones de seguridad. Se pueden pedir dos asientos adicionales para la autocaravana, con cinturones de seguridad, que debería ser algo a recomendar.
Con autocaravana se puede básicamente acampar en cualquier lugar. Es sólo parar, darle al freno de mano y poner en marcha la cafetera. En la imaginación, habría de buena gana visto la autocaravana estacionada a orillas de un pequeño lago, lejos de la civilización. Cuando el sol se pusiera, la fogata se reflejaría en la nocturna superficie brillante del lago, la familia estaría sentada en primera fila y los animales salvajes posarían un par de filas más atrás de la escena.
En realidad, me di cuenta de que incluso una pequeña autocaravana quiere tener una carretera para conducir. Dos problemas surgieron, a saber: 1) Pocas carreteras pasan junto a los lagos en terrenos salvajes. 2) Si hay una carretera, hay también tráfico que pasa.
Finalmente encontramos sin embargo un lugar maravilloso junto al lago Mälaren. La autocaravana estaba aparcada, los chicos corrieron a la playa y jugaron. Nosotros, los adultos nos encargamos de la comida.
La Roma Home tiene una pequeña cocina en la parte trasera donde el techo es algo elevado, lo que proporciona espacio suficiente para estar de pie. En el lado izquierdo hay una fregadera conectada a un tanque de agua potable de 20 litros, al otro lado hay una cocina de gas, parrilla y un refrigerador. En los armarios arriba, lugar para especias y platos.
La madera es de alta calidad y no se ha escatimado en la elección de los materiales. El espacio es ’apretado’ pero accesible – todo está al alcance. El salón consta de dos sofás y una mesa plegable. La mesa tiene una buena altura de trabajo y se puede quitar si se desea preparar la comida al aire libre.
Pronto estuvo la comida lista y pudimos constatar que, aunque algo apretados, cuatro personas tienen cabida con sus platos y accesorios en la estrecha mesa. Además, la comida tenía buen sabor, pero esto no era mérito de la autocaravana.
Sabíamos que era el dormir lo que iba a ser el desafío. El hacer las camas va como sigue: La mesa se dobla y se coloca en un espacio de almacenamiento bastante amplio encima de la cabina del conductor, se despliegan los sofás y se convierten en un sofá cama doble. La anchura es, según el fabricante, suficiente para dos adultos. El dar cabida a más niños en realidad no es un problema, nos las arreglamos para dormir los cuatro en la autocaravana esa noche. Pero no es nada recomendable para un viaje de vacaciones más largo.
La longitud de la cama es mínima. Personas de más de 1,90 metros, tienen que dormir con los pies fuera.
Así de altos, sin embargo, no había ninguno en nuestra familia, dormimos como lirones y pudimos, descansados, desmontar la acampada al día siguiente y continuar el viaje hacia nuevas aventuras.
El equipo es una cuestión de precio. La autocaravana en sí, con motor de 90 caballos, cuesta 350.000 coronas. Un modelo más barato tiene un motor diesel de 1,9 litros y 73 CV y cuesta 325.000 coronas.
El equipamiento estándar incluye cocina, parrilla, sofá-cama y agua fría. Si se desea tener dos asientos adicionales, con los cinturones de seguridad, cuesta 19.250 coronas. Calefacción de aire impulsada por gasoil cuesta 11.840 coronas, sistema de agua caliente 25.550 coronas. Al final se convierte en bastante dinero para aquellos que quieren que su Roma Home sea habitable en invierno.
Sin embargo, la Roma Home encuentra sus compradores. Algunos son profesionales que viajan mucho y ahorran dinero al organizar el alojamiento por sí mismos. Pero la mayoría de los compradores son personas que quieren la comodidad de la autocaravana y su movilidad. Para ellos, 350.000 coronas es un precio relativamente competitivo. Autocaravanas normalmente grandes son generalmente más caras. Lo que uno elija dependerá de la necesidad; aquellos que necesitan espacio no deben de comprar una Roma Home. Si por el contrario sólo son dos personas las que van a viajar en la autocaravana, lo lleva bien. El tamaño compacto es una desventaja en algunas situaciones, pero una gran ventaja en otras.
Fuente original: Más Cosas.
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