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La vuelta a España en autocaravana en ochenta áreas
0hace 9 meses
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Una salida por la Península Ibérica en autocaravana satisface siempre las expectativas. Estar en contacto con la naturaleza o admirar, una vez más, nuevos matices del extenso patrimonio histórico que atesora.
Es evidente que el título es exagerado ni es una vuelta a España ni son ochenta áreas las visitadas. “Una vuelta por España” hubiera sido más indicado, pero menos poético o llamativo.
Lo cierto que hemos recorrido en círculo media Península Ibérica y nos hemos alojado en unas cuantas áreas para autocaravanas. Compartir con los lectores la experiencia de dónde hemos estado, qué hemos hecho o hemos visto en este viaje es el objetivo de este nuevo relato.
La idea inicial era viajar hacia el sur en paralelo con Portugal hasta Huelva, recorrer el Algarve portugués y regresar hacia el norte por el interior de éste País. Sin embargo aprovechando la principal característica del turismo en autocaravana improvisamos el regreso desde Huelva visitando Andalucía y recorriendo algunos lugares de Castilla-La Mancha.
Vitoria – Gasteiz (19.03.2011)
Pasamos la noche en el área de Vitoria. Completamos la única plaza que quedaba libre en el área reservado para AC. En el parking quedaban mucho espacio y también estaban estacionadas más autocaravanas y alguna caravana.
Pasamos la noche tranquila, el área es perfecta para visitar Vitoria desde donde se puede llegar hasta el centro histórico en caminos para bicicletas. La catedral está abierta por obras y es interesante en esta fase participar en una visita guiada para conocer cómo se construyó. También es interesante recorrer la Vía Verde del Zadorra.
Valladolid (20.03.2011)
Nos alojamos en el área de Valladolid sin problemas para encontrar espacio para estacionar. Se trata de un área limpia y bien cuidada en un parking público próxima al centro histórico. El pago se realiza por medio de una máquina expendedora de tickets, pero los fines de semana es gratuita.
En la tarde del domingo realizamos un bonito paseo en bicicleta por el Parque Rivera de Castilla en las orillas del Pisuerga. Al día siguiente acudimos a pie a visitar el Centro Histórico y la catedral.
Logrosán (21.03.2011)
Paramos a visitar el Real Monasterio de Santa María de Guadalupe de paso para Logrosán en cuya área nos alojamos.
Logrosán dispone de área de servicios, recientemente inaugurado, accesible y limpio en las afueras de la población y en cuyas inmediaciones se puede estacionar y pernoctar. No existen espacios delimitados como parking, pero es posible hacerlo en la zona verde arbolada aun cuando son vías de acceso para vehículos.
Al día siguiente recorrimos, en bicicleta y en ambos sentidos, quince kilómetro del camino natural de Las Vegas del Guadiana. Una vía verde muy bien acondicionada de tierra batida.
Un paisaje realmente bonito, verde, surcado de arroyos con agua merced a las recientes lluvias. Pudimos fotografiar a algunas cigüeñas en sus nidos.
Iniciamos el recorrido desde la antigua estación de FC abandonada a la que accedimos con la AC desde una carretera estrecha que se inicia en el centro de la población.
Zafra (23.03.2011)
Continuamos el viaje hasta el área de Zafra. Está situada en un espacio cerrado que pertenece al recinto de la Feria Internacional Ganadera. El área de servicios está algo descuidado con uno de los sumideros atascados. No hay plazas señaladas para AC y el piso asfaltado está en pendiente. A pesar de todo y de que un par de veces al año está cerrada por celebrarse ferias de ganado, es un área interesante que debemos agradecer y que merece la pena cuidar.
Visitamos el interesante centro histórico de la población e hicimos las compras necesarias en especial de charcutería local.
Valverde del Camino (24.03.2011)
Paramos en Fregenal de Sierra donde visitamos la población y el castillo. Visitamos también las minas de Rio Tinto contemplando con un sentimiento de sorpresa y horror la capacidad del hombre para modificar el entorno. El paisaje modificado no deja indiferente y nos invita a reflexionar.
Terminamos la jornada en Valverde del Camino en cuya área nos alojamos. Se trata de un área de servicios muy cómoda y accesible situada en un estacionamiento a la entrada norte del pueblo por la carretera de Zalamea a la que se accede desde la N-405.
Junto al borne de servicios existen tres bahías de la que una estaba ocupada por un autobús local. Al fondo del área hay mucho más espacio.
Una población interesante. Nos aprovisionamos en el comercio local y accedemos al Wi-Fi de la biblioteca situada en la Casa de Cultura en las proximidades del área.
Al día siguiente recorrimos en ambos sentidos veinte kilómetros de la Vía Verde de los Molinos de Agua. Una antigua vía de FC bien cuidada aunque algo pendiente entre pinares y jara en flor.
Punta Umbría (25.03.2011 )
Llegamos al parking de Punta Umbría recomendado en las guías. Se trata de espacio de estacionamiento autorizado sin asfaltar en el extremo de la población. Nos pareció algo solitario y mal iluminado por lo que pernoctamos en el parking de una urbanización próxima. La impresión es que en temporada vacacional será difícil encontrar lugares libres para pernoctar.
Al día siguiente dimos un bonito paseo en bicicleta por el paraje natural de los Enebrales de Punta Umbria, un ecosistema dunar entre enebros, sabinas y pinos piñoneros que todavía, a duras penas, respeta el ladrillo y el cemento.
Castro Marim (26.03.2011 )
Continuamos el viaje con la intención de recorrer el Algarbe haciendo la primera etapa en Castro Marim que dispone de un área para AC gratuita (37,2203,-7,4449). El área estaba completa con autocaravanistas procedentes del norte de Europa, Noruega, Finlandia, Alemania y Francia, las más numerosas. Pernoctamos en un parking próximo y procedimos a vaciar y llenar los depósitos.
Al día siguiente visitamos el castillo desde donde se divisa el paisaje de las salinas y marismas del río Guadiana que sirve de frontera entre España y Portugal.
Desistimos continuar el viaje por Portugal y optamos por regresar a España para apurar las vías verdes y visitar lugares conocidos pero interesantes.
Isla Canela (27.03.2011 )
Llegamos a Isla Canela sin una referencia donde pernoctar. Encontramos varias AC estacionadas en el extremo oeste del paseo marítimo (Avda.de los Gavilanes) en un parking situado en la c/ de Mirlos (37,1731,-7,3821) con acceso directo a la playa. Dos de las AC pertenecían sendos matrimonios guipuzcoanos que nos dieron una información interesante sobre la zona.
Había espacio libre de sobra y más en una zona próxima más solitaria y más expuesta al viento aunque más discreta. Pasamos cuatro días con un paréntesis para visitar Ayamonte y para vaciar y cargar depósitos en el vecino Castro Marim. Es lógico pensar que en temporada alta será muy difícil encontrar un espacio libre.
No tuvimos ningún problema para pernoctar ni encontramos ninguna señal que lo prohibiera, tanto en Isla Canela como en Ayamonte.
La playa y los paseos en bicicleta fueron las principales actividades. El paseo marítimo hasta el puerto deportivo Marina Isla Canela es precioso pero deprimente. Se pueden ver grandes urbanizaciones montadas a la sombre de unos beneficios inmediatos que han provocado la crisis económica del ladrillo. Los carteles de “Se vende” proliferan en las ventanas y balcones.
A lo largo del paseo, entre las urbanizaciones hay abundantes parking, demasiado solitarios en estas fechas pero con posibilidades para el verano si se permite estacionar autocaravanas pues posible que se traten de espacios privados.
Ayamonte es una bonita población que dispone de espacios para estacionar y pernoctar, en especial en la salida este, en la avda.del Alcalde José Antonio González Sánchez (37,2141,-7.3992). Junto a este estacionamiento donde se pueden ver camiones y autobuses aparcados, nace la Vía Verde del Litoral que discurre por las marismas del Odiel.
Una vía mal cuidada con el suelo irregular pero practicable que pudimos recorrer en nuestras bicicletas de ciudad. Un paseo muy interesante con un paisaje realmente bello a pesar de las basuras y vertidos que encontramos al atravesar el Paraje Natural de las Marismas de Isla Cristina. Visitamos el molino mareal restaurado “El Hombre y la Marisma” y el palomar “Huerta Noble” que llegó a albergar treinta y dos mil palomas.
Matalascañas (30.03.2011)
Llegamos a Matalascañas después de recorrer la carretera A-494. Paramos en alguna de las áreas de recreo del parque natural que bordea la carretera. Los agentes del servicio de vigilancia nos indicaron que estaba estrictamente prohibido pernoctar en AC, pero, por lo que pudimos ver, no se persigue el abandonar basura y acampar durante el día con cualquier clase de vehículos.
Nos situamos en un parking de tierra en el extremo este del paseo marítimo de Matalascañas (36,9835,-6,5292) justo a la entrada de una de las puertas para acceder al Parque Natural de Doñana. El dueño del chiringuito situado en el parking nos informa que es frecuente encontrar autocaravanas estacionadas y que no está perseguido.
Visitamos la zona recorriendo en bicicleta los caminos de madera que bordean el Parque Natural admirando el bosque de pinos piñoneros y un precioso sabinar.
También recorrimos el paseo marítimo que bordea la playa durante unos seis kilómetros y vimos abundantes grupos de turistas de nuestra edad que ocupaban algunos hoteles. Sin embargo la sensación es de abandono, de urbanizaciones sin terminar y de falta de limpieza en un entorno natural agredido por el cemento y el ladrillo.
Nos fuimos con la sensación de falta de infraestructura para el turismo en autocaravana ya que en toda la costa oeste andaluza no hay una sola área de servicios para autocaravanas.
Sevilla (01.04.2011 )
Paramos por el camino en El Rocío donde comimos. El lugar es precioso con las marismas, los caballos y los flamencos. Visitamos la ermita de el Rocío en Almonte.
La Guardia Civil nos informó que estaba estrictamente prohibido pernoctar.
Llegamos al área privada del puerto de Gelves por la tarde. La zona de autocaravanas estaba completa y nos colocaron junto al área de servicios (Un sumidero en el cemento y un grifo).
Esta área a nuestro juicio es la mejor opción para visitar Sevilla. Dispone de medios para vaciar y llenar depósitos, está vigilada y próxima a medios de transporte público (autobús cada veinte minutos) al centro de la ciudad. El precio es razonable aunque el Wi-Fi no funciona, al parecer habitualmente.
Al día siguiente visitamos una vez más una ciudad que nos atrae. La catedral incluida la subida a la Giralda, los Reales Alcázares y el paseo a fondo por el barrio de Santa Cruz. Comimos en un restaurante de este barrio la comida del turista estándar.
Una noche más en el área soportando hasta una hora bastante avanzada el ruido de la música y las conversaciones en voz alta de los asiduos a las terrazas de los bares que hay en el puerto aunque esos inconvenientes afortunadamente no alteran nuestro sueño.
Pernoctamos al lado de la calle Ronda del Juez Juan Ruiz Rico (37,7831,-3,8129) sin demasiado ruido a pesar de tratarse de un calle dentro del casco urbano. Al día siguiente recorrimos la Vía Verde del Aceite entre Jaén y Torredelcampo.
Daimiel (06.04.2011)
Llegamos a Daimiel al caer la tarde. Nos alojamos en el parking asfaltado del Centro de Información del Parque junto a cinco autocaravanas más.
Al día siguiente recorrimos dos circuitos señalados en un Parque espléndido con el agua a rebosar. Tuvimos la oportunidad de avistar y fotografiar diferentes especies de anátidas y contemplar el paisaje de carrizo, masiega y tarayas.
El personal del parque nos indica que por el momento las autocaravanas son bien recibidas siempre que no acampen. Hay varios espacios disponibles para estacionar. Nos informan también que la administración del Parque se está transfiriendo y se está confeccionando un PRUG. Sería importante hacer un seguimiento de la redacción del PRUG para evitar que un burócrata prohíba la pernocta en las zonas habilitadas como estacionamiento.
Alcázar de San Juan (07.04.2011)
Paramos a pernoctar en el área recién inaugurada. situada en casco urbano frente al parque del polideportivo. Cómoda y limpia. Visitamos la población con un interesante patrimonio histórico e hicimos provisiones para el final de nuestro viaje. En la iglesia parroquial de Santa María se encuentra una partida de bautismo que se adjudica al autor de Don Quijote de la Mancha.
Cascante (08.04.2011)
Llegamos a Cascante al anochecer y nos situamos en el parking del termolúdico del que disfrutamos a la mañana siguiente para partir de regreso a nuestra casa cuando dimos por concluido un bonito, instructivo y estimulante viaje.
Resumen.
Lo más destacable del viaje, para nuestro gusto, han sido los paisajes de bosques que hemos contemplado. Los encinares extremeños, los alcornocales de la sierra de Aracena, los pinares (piñoneros) de la costa onubense y el mar de olivos de Códoba y Jaén.
Nos ha impresionado el paisaje modificado de las minas de Río Tinto y hemos disfrutado de lo que queda más o menos virgen de la costa de Huelva.
Las Vías Verdes nos han permitido practicar senderismo y ciclismo ligero y disfrutar a la vez de un paisaje muy diferente al abrupto de nuestras tierras.
Arsenio Gutiérrez Labayen.
Fuente original: Autocarvanismo Activo.
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Protursa y el Ayuntamiento pactan la seguridad jurídica del Camping Rocío Playa
0La empresa no pedirá daños por las críticas recibidas por parte de la Administración · Se garantiza la concesión de las instalaciones
Tras casi un año de litigio burocrático, Protursa, empresa que explota el Camping Rocío playa en Matalascañas, y el Ayuntamiento de Almonte han decidido enterrar el hacha de guerra, cerrando así la disputa que mantenían a cuenta de la decisión institucional de revocar de forma definitiva la concesión administrativa de la que gozaba la entidad privada.
Aunque el apretón de manos no se ha oficializado por parte del ayuntamiento, el propio Benito Ferraro, consejero de la empresa, se congratula de que las relaciones se normalicen e incluso que el concejal de Turismo, Domingo Núñez, les haya garantizado que las instalaciones podrán continuar abiertas según lo estipulado en la concesión, cuya vigencia se suscribió en su día por 50 años.
Durante el encuentro, en que se limaron asperezas, el propietario detalló que ya se habían subsanado la ristra de deficiencias halladas por los técnicos municipales, por lo que las instalaciones estaban en óptimas condiciones para seguir siendo un camping de referencia en la provincia. En contrapartida, el ayuntamiento se comprometió a iniciar las gestiones oportunas para acondicionar el camino público que conecta la carretera Matalascañas Mazagón con el complejo turístico, el cual presenta un deteriorado estado con infinidad de socavones de incluso un metro. Bajo este nuevo clima, Protursa no cursará la denuncia con la que amagó durante el conflicto por la que pretendía reclamar daños y perjuicios por la mala imagen que las críticas institucionales habían dado a las instalaciones turísticas y, por ende, a su empresa.
La entidad lleva gestionado las 25 hectáreas que integran el complejo turístico en el Parque Dunar desde 1982. En aquellos años era la Diputación la que ejercía como concesionara del entonces Instituto para la Conservación de la Naturaleza (Icona). No obstante, en virtud del decreto 1096/1984 de 4 de agosto la Junta se hace con la titularidad de los terrenos que, a su vez, fueron posteriormente permutados al Ayuntamiento, si bien en ningún momento se cuestionó la vigencia de la concesión.
Las relaciones se torcieron hace algunos años tras tramitar los técnicos de la Delegación Provincial un total de ocho expedientes sancionadores, tras unas inspecciones en las que se detectaron hasta 43 infracciones. El equipo de gobierno socialista aseguró que estas pruebas eran motivos más que suficientes para rescindir de forma unilateral la concesión e incluso solicitaron a la propia Junta que clausurara cautelarmente las instalaciones.
En medio de denuncias cruzadas Protursa acusó al ayuntamiento de querer ejercer de asustaviejas dado que en la decisión municipal subyacía el interés de expulsar a la empresa sin derecho a indemnización por los 25 años que aún les resta por la concesión administrativa de la que disfrutaban. El objetivo final, sostenía el propio Ferraro, era construir sobre el terreno un hotel de 200 plazas tal como recogía el POTAD. De igual modo presentaron las pertinentes alegaciones a los informes municipales, defendiendo que las inspecciones tuvieron lugar en el mes de febrero, si bien todas ellas fueron subsanadas antes del comienzo de la época estival.
Ahora las buenas relaciones permiten dar seguridad jurídica a la concesión, lo que garantiza los 35 empleos directos y 200 indirectos que genera el camping.
Fuente original: Huelva Información.
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El camping expedientado amenaza con demandar al Ayuntamiento “por daños”
0El director Benito Ferraro da este mes de plazo para que el equipo de gobierno responda a sus alegaciones · Las pérdidas alcanzan entre 10 y un 15% por el deterioro de imagen pública
La dirección del camping de Matalascañas al que se le podría retirar la concesión administrativa tras el expediente de la Junta de Andalucía en el que se registraron una decena de irregularidades, aseguró ayer que si durante el mes de octubre el Ayuntamiento de Almonte no da una respuesta sobre las alegaciones que se presentaron, plantean demandar a la administración local “por daños y perjuicios debido al daño de imagen y económico causado tanto por el expediente como por las declaraciones de algunos concejales municipales”.
El director del recinto Benito Ferraro recriminó al Consistorio que “no arregle el camino de entrada al camping, cuando se trata de su competencia”, por lo que considera que “se trata de una medida de presión más” para empujarles a dejar el camping. Ferraro señaló que la pasada semana un coche “se rompió el cárter cuando iba por este camino de acceso, ya que las condiciones en las que se encuentra son pésimas”.
Los ingresos han caído sustancialmente durante la temporada estival. El gerente del camping Pedro Jiménez aseguró que este verano las pérdidas por la apertura del expediente, “sólo en el supermercado del camping, fueron de 30.000 euros” con respecto al año pasado y que las ganancias generales bajaron “entre el 10 y el 15 por ciento”. Además, el director del camping reafirmó que el Ayuntamiento almonteño “planea la construcción de un hotel de 200 plazas” en la zona.
Tal y como reza el informe de la aprobación provisional por Pleno de la Revisión del Plan General de Ordenación Urbanística de Almonte (PGOU) de 2005, en este documento se fija como objetivo “un plan para regenerar el plan del litoral, con una instalación hotelera integrada en el medio natural, previa eliminación de las plazas de camping existentes”.
Según explicó Ferraro, el Ayuntamiento le propuso “construir un hotel de un máximo de 200 plazas y quedarse con unas siete hectáreas”, de las 25 totales de las que dispone el recinto, por lo que después de esta oferta “contactó con algunos hoteles por si les interesaba invertir en la construcción de uno, pero argumentaron que un hotel es rentable en Matalascañas a partir de 250 plazas”.
Ferraro matizó que desde entonces “no se ha vuelto a contactar con el camping”, a la vez que destacó que del expediente sancionador tuvo constancia “a través de los medios de comunicación, porque nadie contactó con la gerencia en ningún momento”. Por ello, desde la dirección advirtieron que “las intenciones del Consistorio almonteño no son claras”.
Fuente original: Huelva Información.
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El camping de Matalascañas afirma que ha corregido las deficiencias
0Los gestores aseguran que los ingresos se han reducido tras el expediente sancionador abierto por Junta
El camping Rocío Playa de Matalascañas, al que se le podría retirar la concesión administrativa tras el expediente de la Junta de Andalucía en el que se registraban una decena de irregularidades, ha perdido “entre un 10 y un 15% de ganancias a raíz de la publicación del expediente sancionador”.
Fuentes de la gestión del camping aseguraron ayer que “este informe ha hecho mucho daño” al espacio, ya que “hemos notado un descenso de los ingresos por este expediente”.
Según estas mismas fuentes, “ya se han subsanado todas las deficiencias” y en el escrito de alegaciones, presentado a principios de mes, los propietarios del camping añadieron “un análisis del agua y un informe en el que consta que se cumplen todas las medidas para la prevención de incendios”. Además de subsanar las irregularidades calificadas como graves en el informe, “como el estudio del agua, el acceso para las personas con discapacidad o las normas de seguridad -como la instalación de puertas de emergencia-”, también se han solventado las faltas leves relacionadas con el mantenimiento, como la pintura de varias instalaciones o la reparación del césped, aseveran desde la instalación.
Asimismo, “un acta notarial demuestra que los extintores están en el lugar correspondiente y en buenas condiciones”, por lo que el camping “no entraña ningún peligro”, algo que se reflejaría en el hecho de que “han tenido pocas reclamaciones de clientes”. Además, argumentan, el informe de la Junta de Andalucía se llevó a cabo “el 31 de enero”, por lo que “aún era muy pronto para poner a punto el camping”.
El camping “ha mejorado sus carencias y ha arreglado los caminos mientras que el Ayuntamiento de Almonte no ha reparado el camino de acceso al Parque Dunar y al Club Náutico, como ha hecho en años anteriores”, indicaron las mismas fuentes en declaraciones a Europa Press.
Ante esto, desde el espacio reiteraron que el cierre del camping supondría “dejar sin trabajo a unas 40 personas, más los empleos indirectos” y que “el expediente lo único que busca es retirar la licencia para construir un hotel de más de 200 plazas en un espacio protegido”.
El expediente de la Junta de Andalucía al camping de Matalascañas se inició en 2008 después de que se recibieran varias denuncias por el mal funcionamiento del espacio. El informe constata hasta 19 presuntas infracciones, 14 de ellas tipificadas como leves, cuatro de carácter grave y una que se considera muy grave.
El Ayuntamiento de Almonte revocó en julio definitiva y unilateralmente la concesión administrativa de la que disfrutaba la empresa Protursa, sustentando su decisión en los informes de los técnicos municipales y los inspectores de la Consejería de Turismo. El concejal de Turismo almonteño, Domingo Núñez, aseguró entonces que no hay planes para construir un hotel en el espacio que ocupa en la actualidad el camping, tal y como se señalaba desde la instalación. La Asociación Provincial de Campings de la Federación Onubense de Empresarios (FOE) respaldó la decisión del Consistorio.
Fuente original: Huelva Información.
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Rutas a caballo entre el mar y la arena
0Una manera de conocer el entorno natural de Matalascañas es paseando a caballo. Existen diversas empresas que organizan estas actividades en la localidad. No es necesaria experiencia para contratarlo y pueden participar personas de todas las edades. Los menores de 6 años van acompañados en su caballo, aunque un monitor guía al grupo durante todo el viaje.
El recorrido incluye un paseo de dos horas, que debe ser concertado previamente con la empresa. Además, es una actividad que se realiza durante todo el año.
En Doñana Ecuestre el paseo se realiza por el bosque del Parque Natural de Doñana. La primera hora cuesta 20 euros y cada hora añadida tiene un precio de 10 euros. Para jinetes con más experiencia organizan rutas de hasta 7 días. Además, ofrecen la posibilidad de hacer rutas en todoterreno. Más información: www.donanaecuestre.com
Arte Andaluz (www.arteandaluz.es) organiza 3 recorridos diferentes. En el turno de mañana se pasea por la playa, las dunas y el parque (25 euros), pero en el turno de tarde se suprime el paseo por la playa, con un horario de 18:30 a 20:30 (20 euros) o de 20:15 a 21:30 (25 euros). También se organizan rutas en bicicletas, excursiones de senderismo y se dan clases de equitación.
El Club Hípico El Pasodoble se ubica en el Parque Dunar de Almonte. El precio es de 26 euros y el horario puede ser en turno de mañana (9:00) o de tarde (19:00). También organizan diferentes rutas y tienen caballos adecuados a todo tipo de jinetes, expertos o inexpertos.
Arte Andaluz: Camping Doñana (Mazagón). Tlfno.: 626 022 055.
Doñana Ecuestre: Avenida de la Canaliega (El Rocío). Tlfno.: 959442 474.
Club Hípico El Pasodoble: Polígono Sector Halcón Peregrino (Almonte). Tlfno.: 959 448 241.
Más: ‘www.costasur.com’
Fuente original: Diario de Sevilla.
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El Ayuntamiento de Almonte retira la concesión administrativa al camping de Matalascañas
1El Ayuntamiento de Almonte (Huelva) ha decidido retirar la concesión administrativa al camping de Matalascañas por “irregularidades de todo tipo” después de que se recibieran denuncias por parte de sindicatos, trabajadores y asociaciones por el “mal funcionamiento” del complejo.
El concejal de Turismo de Almonte, Domingo Núñez, ha asegurado que el camping presenta “irregularidades en 14 cuestiones diferentes como sanitarias o de seguridad” que se recogieron en un informe de los inspectores de la Delegación de Turismo, Comercio y Deporte de la Junta de Andalucía que fue corroborado después por los técnicos del Ayuntamiento en un “informe demoledor”.
La compañía que gestiona el camping recibió la concesión para poder rentabilizarlo por un periodo de 50 años, de los que ya había agotado dos décadas, según el edil almonteño, que ha precisado que esta concesión es “como un contrato” y, si no se cumplen los términos que se establecieron en un principio, se procede al “rescate de la misma”.
Núñez ha subrayado que el rescate es “inminente” y ha apuntado que, aunque el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de la localidad ofrece “muchas posibilidades”, no hay un plan a corto plazo para el alojamiento, porque “no se esperaba actuar en el camping”.
Fuente original: Nexotur.
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La FOE apoya al Ayuntamiento y pide la clausura del camping Rocío Playa
1Los empresarios solicitan a las administraciones la reubicación de las plazas que se perderán y nuevas instalaciones · Protursa se siente boicoteada y acusa al Consistorio de “ejercer de asustaviejas”
La Asociación Provincial de Campings de la Federación Onubense de Empresarios (FOE) respaldó ayer la decisión del Ayuntamiento de Almonte de revocar la concesión que posee la empresa Protursa en el camping Rocío-Playa. La FOE, que defiende la clausura del recinto turístico, entiende que “se inicia el camino tendente a garantizar los parámetros de calidad que deben prevalece en este tipo de establecimientos”. Los empresarios solicitan al Consistorio y a las autoridades competentes “la reubicación de las plazas que previsiblemente van a desaparecer y han desaparecido en los últimos años en esa zona”.
Desde la Asociación se comparte, por tanto, los argumentos esgrimidos por el Ayuntamiento de Almonte ya que, subrayan en un comunicado, “los mismos están en línea con el objetivo de lograr una oferta de calidad y de respeto con el medio en el que se encuentra integrada”. En este sentido, instan también a la Consejería de Turismo a que “actúe en consecuencia y finalmente se proceda a la clausura del recinto”.
Teniendo en cuenta que esta decisión va a reducir notablemente el número de plazas de camping en la zona, a las que hay que sumar las que se perdieron con el cierre del camping La Fontanilla (Mazagón), la Asociación demandará a las Administraciones competentes “la apertura de nuevas instalaciones que vengan a garantizar esa oferta, cada vez más demandada por nuestros turistas”.
Mientras la polémica sobre el futuro de las instalaciones campistas sube de tono, ayer se supo que el Ayuntamiento de Almonte, titular del vial que da acceso al camping Rocío Playa, no ha procedido este año al arreglo, compactación y adecentamiento del mismo, lo que ha dejado el camino con una ristra de socavones, de hasta cuarenta centímetros, que hacen casi intransitable el paso a los vehículos. Para Protursa, beneficiaria de la concesión administrativa del camping, esta es una medida más que se circunscribe dentro de la estrategia de guerra fría y “acoso” que denuncia estar sufriendo desde que la institución municipal planeara convertir el inigualable entorno sobre el que se asientan las instalaciones de acampada, sitas en el Parque Dunar de Matalascañas, en un hotel de 200 plazas.
Fruto de esta presión “taciturna y característica de los ‘asustaviejas”, acusa Benito Ferraro, consejero de la empresa, el equipo de Gobierno del PSOE inició la pasada semana los trámites para revocar definitiva y unilateralmente la concesión administrativa e incluso elevó la petición a la Junta de Andalucía para que esta decretara el cierre de las mismas al objeto de prevenir “posibles problemas de salubridad”.
Una clausura que, de producirse en el punto álgido de la campaña estival, sería la puntilla para un negocio que, como todos, tiene que nadar contra corriente en tiempos de crisis. Aun así, los perjuicios económicos ya se han dejado notar ante los problemas que encuentran muchos vehículos para acceder hasta las instalaciones de acampada.
El fin último, enfatiza el portavoz de Protursa, es “boicotearnos el negocio y obligarnos a abandonar la concesión administrativa”, cuya vigencia no expira hasta dentro de 26 años, “sin indemnización alguna”.
Con respecto al camino, aseguran desde Protursa que remitieron las quejas formuladas por los campistas al propio Ayuntamiento, conminándoles a adecentar el trayecto o, en su defecto, permitir que fuese Protursa quien, con recursos propios, actuara sobre la zona. La respuesta, según estas fuentes, fue que la institución carecía de recursos económicos para afrontar el arreglo de los caminos e incluso pusieron reparos a que la empresa actuara sobre ellos.
Así las cosas los gestores de la empresa señalan que han perdido un gran número de clientes que se niegan a circular “por un carril intransitable que rompe la amortiguación de los vehículos y en el que yo mismo he reventado una rueda”, enfatiza el consejero.
Sobre las deficiencias encontradas, subrayan que todas se producen a posteriori del 2005, fecha en la que se le da forma y contenido al nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), mientras paralelamente se proyecta fijar en aquellos terrenos un hotel de 200 plazas. Aun así Ferraro sostiene que se han subsanado estas deficiencias encontradas por los técnicos de la Administración. Al respecto añade que el 5 de marzo presentaron en el registro de la Delegación Provincial de Turismo las pertinentes alegaciones a los informes de los técnicos, sin que por el momento hayan obtenido respuesta alguna.
El concejal de Turismo almonteño, el socialista Domingo Núñez, criticó ayer a la empresa gestora. “Dicen que lo hacemos porque queremos construir un complejo hotelero, algo que es una barbaridad ya que se hace porque no se cumplen unos requisitos” y puso como ejemplo al camping que Almonte posee en la aldea de El Rocío, “donde no hay ningún problema e incluso tiene un premio a la excelencia en la gestión. Estas instalaciones son las que queremos en la localidad”.
Fuente original: Huelva Información.
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El Ayuntamiento de Matalascañas revoca la concesión administrativa al camping Rocío-Playa
0El equipo de Gobierno pide a la Junta en plena temporada estival el cierre cautelar ante los riesgos para la salud de los usuarios · La concesionaria Protursa cree que el objetivo es construir una gran zona hotelera
Matalascañas podría verse despojada del camping Rocío Playa, el único presente en el núcleo costero, si se materializa la decisión del equipo de Gobierno socialista de revocar definitiva y unilateralmente la concesión administrativa de la que disfrutaba la empresa Protursa. La medida, que fue respaldada por la cámara local en el último pleno celebrado la semana pasada, justifica y sustenta la decisión en dos demoledores informes firmados por sendos técnicos municipales y los inspectores de turismo de la Consejería del ramo, en los cuales se constatan hasta “diecinueve presuntas infracciones. De ellas 14 tipificadas como leves, 4 de carácter grave y una que se puede considerar como muy grave”. Para más inri, se enfatiza en un informe jurídico paralelo “la conclusión genérica y la observación de los técnicos que inspeccionaron el establecimiento y que calificaron la situación como penosa y vergonzante”.
Benito Ferraro, consejero de Protursa, considera que tras la decisión institucional subyace el interés de “desmantelar el camping para, sobre sus ruinas, construir un hotel”. Una medida con la que se daría cumplimiento a la hoja de ruta trazada en el Plan de Ordenación del Ambito de Doñana (POTAD), documento en el que se plasma la posibilidad de destinar dicho suelo a la construcción de 200 plazas hoteleras.
Cabe recordar que Protursa lleva gestionando las 25 hectáreas del camping situado en la parcela de Parque Dunar desde el año 1982. El 17 de mayo de ese año la Diputación de Huelva, que actuaba como concesionaria del entonces Instituto para la Conservación de la Naturaleza (Icona) rubricó la concesión administrativa. Posteriormente y tras el decreto 1096/1984 de 4 de agosto la propiedad pasó a manos de la Junta de Andalucía, si bien tras una permuta de terrenos con el Ayuntamiento la titularidad finalmente recae en la institución local. No obstante, durante todo este laberinto burocrático la gestión continuó descansando en Protursa, cuya concesión tenía de vigencia 50 años.
En todo este tiempo no han existido encontronazos de relevancia, si bien a tenor de los informes suscritos el 16 de octubre de 2008 por parte de los técnicos y el 3 de febrero de 2009 por parte de la Delegación Provincial de Turismo, la institución municipal reclama ahora la rescisión del contrato. Para ello invoca los artículos 223 y 224 del Decreto 3410/1975 de 25 de noviembre, dado que la actual ley 30/2007 de 30 de octubre no afecta a los contratos administrativos adjudicados con anterioridad a la entrada en vigor de la ley.
A expensas de novedades y de los plazos que articula la ley, el camping continúa abierto al público con total normalidad, si bien el pleno determinó dar traslado del acuerdo a la Consejería de Turismo para que aplique “las medidas que resulten oportunas, en ejercicio de sus competencias”. Igualmente conminan a la Junta a que se pronuncie sobre la posibilidad de clausurar cautelarmente las instalaciones , dado el supuesto “riesgo para los usuarios”.
De prosperar la petición institucional los socialistas ya han adelantado, en boca del concejal de Patrimonio, Francisco Rodríguez, que en principio no existe intención alguna de volver a licitar la explotación turística ni tan siquiera encomendarle su gestión a una de las múltiples empresas municipales. “Tenemos que sentarnos a estudiar y determinar qué haremos con el camping, si bien de momento no contemplamos continuar explotándolo”, enfatizó el edil. No es por ello de extrañar que la empresa interprete estas palabras como un eufemismo que expresa la declaración de intenciones del Ayuntamiento de desmantelar las instalaciones.
Rodríguez ya atisba una apelación a la decisión institucional, si bien se muestra plenamente confiado en “hacer lo correcto en pos del interés general, para lo cual contamos con el aval de las distintas administraciones a través de sus informes”.
Por otra parte, al ser cuestionado sobre el hecho de que el POTAD recoja en el propio Parque Dunar una instalación hotelera, el edil ha señalado que la determinación de dar por finiquitada la concesión “no tiene nada que ver” con este hecho, por lo que recalca que la decisión se adopta “única y exclusivamente por la ristra de problemas de salubridad detectados”. Es más, el edil subraya que no le importaría que se continuase con esta actividad siempre y cuando “guarde una imagen digna que, entre otras cosas, no ponga en riesgo la salud de los usuarios”.
Mientras, el consejero de Protursa asegura desconocer la decisión institucional, si bien no mostró sorpresa alguna por la noticia, al entender que el objetivo primigenio del equipo de Gobierno es expulsarlos sin derecho a indemnización por los 26 años que aun les resta por la concesión administrativa. En este sentido alega que “los turistas de acampada parecen ser el patito feo del turismo y contra ellos se ha levantado una auténtica cruzada institucional”. A pesar de todo, el consejero de Protursa señala que no se van a quedar de brazos cruzados, por lo que pondrán toda la documentación en manos de su abogado para que interponga las alegaciones que consideren oportunas, a la vez que recordó que ya existe una densa jurisprudencia en este campo que vendría a respaldarlos. Respecto a las infracciones detectadas, Protursa dice que han presentado alegaciones a los informes de los inspectores y se han subsanado antes del verano.
Fuente original: Huelva información.
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