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Gamarra destaca el atractivo turístico de la nueva Área de Autocaravanas
0hace 5 meses
Gamarra ha inaugurado hoy esta nueva infraestructura ante más de un centenar de turistas llegados desde toda España, miembros de la Plataforma de Autocaravanas Autónoma.
“Vosotros ganáis comodidad y conocimiento de nuestra ciudad.
Logroño resulta más atractiva para un turismo de calidad”, ha resaltado Gamarra.
La alcaldesa ha deseado a los presentes una feliz estancia aunque con la recomendación de que vuelvan porque “Logroño -ha dicho- es para mucho más que un fin de semana”.
En este sentido, ha recordado la proximidad de las fiestas de San Mateo, como “un buen motivo para acercarse nuevamente hasta aquí”.
El Área de Servicio para Autocaravanas se ubica en el sector del Campillo, en el noroeste del recinto ferial de las Norias, frente a la gasolinera allí existente.
En su adecuación y dotación de servicios, el Ayuntamiento ha invertido 19.200 euros, en una obra que comenzó el pasado 1 de julio.
Se trata de un nuevo servicio que el Ayuntamiento considera que contribuirá a incrementar la oferta turística a la ciudad por su ubicación, a la entrada de la ciudad, sus accesos, y las características requeridas por los usuarios de este tipo de vehículos y amantes de esta clase de turismo.
El Área para Autocaravanas no es un aparcamiento, sino una zona para acometer tareas de limpieza, reparaciones y puesta a punto.
Así, dispone de tomas de agua potable y arquetas para el vaciado de residuos.
El servicio de suministro de agua y sumideros para arrojar las aguas residuales es gratuito para los usuarios.
Fuente original: ABC.
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El PSOE de Logroño reclama al Gobierno municipal que publicite la nueva área de autocaravanas
0hace 5 meses
El portavoz del Grupo Municipal Socialista, Vicente Urquía, y el concejal del PSOE responsable de Movilidad, Domingo Dorado, han visitado esta mañana la nueva área de autocaravanas en el Ferial. Esta visita coincide con la celebración este fin de semana de la concentración de autocaravanas que ha organizado la Asociación Lapaca y que tiene previsto atraer a más de 100 autocaravanas.
Por ello, Dorado ha señalado que la no publicidad de esta área por parte del equipo de Gobierno municipal del PP es un acto más de intentar ocultar los proyectos heredados por la anterior Corporación. “Con esta actitud se perjudica a la ciudad al no poner en valor un atractivo turístico que promocionará e impulsará económicamente a Logroño”, ha señalado Dorado.
Asimismo, el responsable socialista de Movilidad ha añadido que “la nueva área atraerá a un turismo de calidad y en auge en España y en Europa, ya que en esta zona encuentran todo lo que necesitan, como el cambio de agua de boca y aguas grises que requieren una vez por semana. Las autocaravanas siguen un itinerario que cubra estas necesidades, por lo que Logroño será a partir de ahora un punto de interés para esta modalidad turística”.
Dorado ha insistido en que “el éxito de la concentración de este fin de semana no será gracias al Ayuntamiento, quien lo ha intentado ocultar, si no a la Asociación Lapaca que lo ha difundido por internet”.
Por todo ello, el PSOE de Logroño lamenta que el Gobierno municipal del PP no haya difundido y colaborado con esta concentración, así como ha ocultado estas nuevas instalaciones que atraerán a Logroño un turismo de alto poder adquisitivo con un gasto medio de 3.500 euros”. Por ello, Dorado ha insistido en la necesidad de publicitar esta nueva área que aportará beneficios a la hostelería y al comercio logroñés.
Fuente original: Europa Press.
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Gamarra inaugura este sábado el área de servicio para autocaravanas acondicionada en el recinto ferial de Las Norias
0hace 5 meses
La alcaldesa de Logroño, Cuca Gamarra, inaugura este sábado, a las 12.30 horas, el área de servicio de autocaravanas acondicionado por el Ayuntamiento logroñés en el noro-este del ferial de Las Norias.
Con motivo de esta inauguración tendrá lugar una concentración de autocaravanas de la Plataforma de Autocaravanas Autónoma que reunirá a 70 caravanas de toda España.
Desde el Equipo de Gobierno se ha estado trabajando para contar con este evento en nuestra ciudad que permitirá difundir entre los usuarios de autocaravanas el nuevo servicio que se pone en marcha en la ciudad de Logroño.
El ayuntamiento de Logroño ha destinado 19.200 euros al acondicionamiento de esta zona que contribuirá a incrementar el número de visitantes a nuestra ciudad. Las obras se iniciaron el 1 de julio.
Este área de servicio contará con tomas de agua potable y arquetas para vaciar los residuos. Los usuarios de autocaravanas podrán utilizar, de forma gratuita, el servicio de suministro de agua y los sumideros para arrojar aguas residuales. Este espacio contará también con un contenedor de residuos y una valla con información turística de la ciudad.
Fuente original: Europa Press.
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El Ayuntamiento concederá casi 800.000 euros para proyectos de cooperación al desarrollo
0hace 5 meses
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OTRAS CUESTIONES
En materia urbanística, se ha aprobado la certificación final de las obras del recinto ferial para un área de servicio de autocaravanas con un coste de 19.000 euros “y que va a permitir este sector turístico pujante tenga mas facilidad de acceso a la ciudad de Logroño”.
Así, ha explicado que este área cuenta “servirá para que los usuarios puedan lavar sus autocaravanas” y además que también cuenta con varias plazas de parking y con un panel turístico.
Por otro lado, Sainz ha informado también de que la Corporación ha designado también al nuevo equipo de escoltas del Ayuntamiento “que supone también un nuevo ejemplo de austeridad” ya que se reduce el número de escoltas de 11 a 8, “lo que aportará un ahorro de unos 130.000 euros anuales y supondrá también el destino de tres nuevos policías a las calles”.
Fuente original: Europa Press.
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Inauguración de área de servicios para autocaravanas en Logroño
0hace 5 meses
El Ayuntamiento de Logroño y La PACA, te invitan a la INAUGURACIÓN del ÁREA DE SERVICIOS PARA AUTOCARAVANAS que tendrá lugar el próximo fin de semana del 9 al 11 de septiembre.
Para garantizar las atenciones previstas, el Consistorio solicita una lista de los asistentes al acto inaugural, así como nº de niños, para lo que podéis inscribiros en la dirección marchas@lapaca.org indicando:
- Asistencia a la inauguración de Logroño.
- Nombre y apellidos
- Tfn de contacto
- Nº de asistentes
- Nº de niñ@s
- Lugar de procedencia
El programa de actos se notificará en cuanto nos sea remitido por el Ayuntamiento, siendo el acto central de la inauguración, el sábado día 10 a las 12:00 h. con la presencia prevista de diferentes Autoridades Municipales y Regionales.
Animamos a todos los socios a la concentración y actos programados.
Fuente original: La PACA.
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Logroño inaugurará en julio un área de servicio para autocaravanas
0hace 9 meses
Se ubicará en una zona del recinto ferial de Las Norias y busca atraer una parte de esta importante forma de turismo en Europa
Logroño contará, a lo largo del verano, con su primer área de servicio para autocaravanas. Será en la zona de la explanada del ferial, junto a la gasolinera de la carretera de Laguardia, y tendrá espacio hasta para 600 autocaravanas. La iniciativa, ya adjudicada, fue presentada ayer por los concejales de Movilidad, Domingo Dorado, y de Promoción, Ángel Varea, principalmente como un recurso para atraer a los muchos turistas españoles y europeos que usan este tipo de vivienda móvil para sus viajes.
«Las autocaravanas necesitan cambiar el agua, vaciar residuos, etc., cada cinco o siete días, así que sus usuarios programan los viajes en función de dónde encontrarán áreas de servicio para estas tareas», exponía Dorado. El objetivo de la nueva área logroñesa es crear un punto más de atracción, donde además de poner a punto el vehículo, se puedan quedar algún día a hacer turismo por la ciudad. «Tenemos un estudio por el que el 60% de estos usuarios son personas de entre 40 y 60 años, con una posición económica estable, que mantienen estancias medias de entre uno y tres días, y les interesan el patrimonio y las excursiones», analizó Varea.
De ahí la ubicación en esta parte estratégica del área de servicio logroñesa: no solo con la gasolinera y Las Norias (con su aparcamiento arbolado) al lado, sino también a 20 minutos andando del Casco Antiguo, e incluso con una parada de autobús a unos pocos metros.
Con un presupuesto de 19.261 euros, el comienzo de las obras está previsto para después de San Bernabé, y la instalación estará lista para finales de julio. Tendrá una toma de suministro de agua potable, una de lavado para depósito de aguas residuales, una arqueta para vaciado de aguas negras, un sumidero, e información turística. Los ediles logroñeses confirmaron que, para la inauguración, la Plataforma de Autocaravanas Autónoma (PACA) preparará una concentración de autocaravanas.
Por otra parte, el concejal de Movilidad, Domingo Dorado, anunció también que el lunes comenzará la instalación de 20 farolas y 40 luminarias para iluminar el vial entre La Estrella y Los Lirios. Los trabajos costarán 72.110 euros y acabarán en un mes.
Fuente original: El Correo.
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Logroño instalará líneas de detención ‘avanza moto’ en varios puntos de la ciudad
0Igual que en Barcelona o Madrid, Logroño instalará en fase experimental la línea de detención avanzada junto a pasos de peatones señalizados para favorecer la seguridad de motoristas y ciclistas en zonas de intenso tráfico.
Los participantes en el II Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial, organizado por la Dirección General de Tráfico en colaboración con la Federación Española de Municipios han solicitado la creación de un Observatorio para la movilidad urbana, un centro de referencia que elabore recomendaciones, normas técnicas y extienda buenas prácticas.
Entre otros aspectos que hacen referencia a la Movilidad Sostenible en Logroño, según ha destacado el edil de Movilidad del Ayuntamiento, Domingo Dorado, se abre la vía para implantar zonas ‘avanza moto’ que consisten en una línea de detención adelantada para motociclistas y ciclistas junto a los pasos de peatones que aumenta la seguridad de estos vehículos como ya sucede en Madrid o Barcelona.
Otras posible medida tienen que ver con regular más pasos de peatones punteados en la ciudad, en pasos de cebra semaforizados de nueva creación o ya deteriorados, y así evitar accidentes de motos por la pintura deslizante. Otras novedades tienen que ver con el sector de las autocaravanas, señala Dorado que podrán circular como un vehículo más en la ciudad y aparcar en el área urbana sin instalar utensilios en el exterior del vehículo.
Pero lo más destacado de este encuentro ha sido introducir en el nuevo Código de Circulación la reducción a 30 kilómetros por hora en calles de un único carril, medida que afectará a 125 calles de Logroño. La normativa se implantará progresivamente en el 20% del callejero, y se deberán estudiar casos específicos como en Duquesa de la Victoria, calle de dos tramos, donde se podrían pintar carriles de hasta 2,5 metros como en otras ciudades.
En las calles que reducen a 30 km/h habrá que invertir en nueva señalización para advertir al conductor. Sin duda, este borrador en el que está trabajando la DGT es pionero como en su día lo fue Logroño, que se se adelantó a la norma en 2010. Tras el I encuentro, recuerda Dorado, como miembro de la Red de Ciudades por la Bicicleta, la ciudad implantó zonas de tráfico pacificado, “hemos empujado a que la DGT haga esta legislación” asegura ahora.
Esta medida favorece al descenso de atropellos en las calles de la ciudad, “las calles ganarán en tranquilidad, si se corre menos se contamina menos, hay menos ruido y habrá mayor calidad de vida para el ciudadano”, apunta Doradol. Además diferentes estudios señalan que en las zonas que se circula a 30km/h el tiempo de frenado y de reacción aumenta.
LAS VÍAS DE TRÁFICO PACIFICADAS DAN UN PASO MÁS
El Ayuntamiento de Logroño apostó el pasado mes de diciembre con esta experiencia piloto en las calles Labradores y Vélez de Guevara, y la previsión es ir incorporando más calles en 2011, según el edil “las vías pacificadas no son zonas 30, van más allá”. Desde su implantación se han detectado errores que se corregirán en las nuevas zonas de tráfico pacificado, “nos hemos dado cuenta que hay demasiada señalización, y también es necesario una apertura central para las bicicletas” apunta el edil.
En estas zonas se ha instalado señalización vertical y horizontal que anuncia al conductor que entra en una zona de velocidad reducida, carriles más estrechos, recuerda tráfico ciclista o incluso se instala un badén negro para que el coche no aumente la velocidad. Las próximas calles que se integrarán serán Rey Pastor; toda la zona de Beratúa, Luis Barrón, Samalar, Caballero de la Rosa, y el barrio de Madre de Dios-San José.
INTEGRACIÓN DE LAS BICICLETAS EN LA CIUDAD
Por otro lado, la DGT también incluye por primera vez a las bicicletas en el Reglamento General de Circulación. Así las bicicletas podrán circular por el centro de la calzada de las calles con velocidad 30.
La reforma ofrece la posibilidad de que los Ayuntamientos permitan la circulación de las bicicletas en el sentido contrario como ya sucede en ciudades como San Sebastián. En el caso de Logroño está prohibido y según apunta Dorado, “no nos atrevemos a implantarlo todavía”, aunque no descarta que se implante en alguna vía también en fase experimental, ahora el uso de la bicicleta supone el 0,4% de los desplazamientos de la ciudad.
La modificación del Reglamento establece unos mínimos para que los municipios regulen en sus ordenanzas la circulación de las bicicletas por las aceras, por ahora en Logroño está prohibido circular por las aceras hasta que no entre en vigor la nueva norma, y aunque la ordenanza cívica tampoco contempla multar a los ciclistas que vayan por las aceras, Dorado anuncia, “a los gamberros en bici se les controlará con o sin la nueva legislación”.
Fuente original: Rioja2.
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Finaliza la redacción del Plan Estratégico, que plantea un carril bus o crear el Defensor del Vecino
0hace 1 año
La aprobación del documento será después del verano, tras la asamblea del Plan, que aún puede presentar enmiendas
El Plan Estratégico de Logroño casi está listo. Su redacción puede comprobarse ya en la página web creada al efecto, que es log2020. El documento no es definitivo porque ahora los integrantes de la llamada asamblea del Plan tienen dos meses para aportar enmiendas. Una vez estudiadas, y si se considera oportuno incluidas, el texto se aprobará y se hará con el sistema de evaluación que servirá para constatar que se lleva a la práctica.
Ayer, el portavoz municipal, Vicente Urquía, mostró las estrategias que conforman el plan, veinte en total, y las acciones para lograrlas, un total de 126. No queda ahí la cosa porque además habrá 28 indicadores con los que medir que efectivamente el Plan se desarrolla. Al final, para que Logroño se convierta en una ciudad «amable, sostenible e innovadora», apuntó.
«No acabamos aquí, habrá un informe anual para ver si vamos cumpliendo los objetivos», indicó el concejal, para quien este plan exigirá de la Administración local una metodología diferente de trabajo.
Pero, ¿qué dice el Plan? Por ejemplo, habla de una ciudad «a escala humana, que se desarrolla de manera sostenible» y, para lograrla, propone limitar el crecimiento urbano o gestionar el parque de viviendas urbanas, la rehabilitación y la vivienda vacía.
También se refiere a un modelo de movilidad mediante el fomento de los medios más sostenibles y concreta, entre otras fórmulas, la implantación del carril bus en vías como avenida de la Paz, Murrieta, Vara de Rey y Gonzalo de Berceo.
En lo que a desarrollo económico se refiere, el Plan pide una «ciudad con capacidad de generar riqueza y empleo, dinámica» y, como acciones, plantea generar recursos culturales, potenciar el Casco Antiguo, incentivar las plazas para peregrinos, la potenciación de ferias temáticas, crear espacios para autocaravanas… En este caso, se propone ir contabilizando el número de visitantes al año, el número de empresas nuevas, la evolución de la tasa de población activa, el número de cotizantes… En materia de I+D+i, se recoge la interconexión del Parque Digital con el Parque Científico Tecnológico, la inversión en telecomunicaciones para acoger delegaciones de grandes empresas o la realización de un estudio que vea la conveniencia de enfocar Merca Rioja a la exportación como plataforma de salida.
Para potenciar «la educación como base de integración», se prevén acciones como programas educativos de adultos con relación intergeneracional que fomenten el envejecimiento activo; ofertar educación ambiental a todos los ciudadanos o crear protocolos básicos para resolver pequeñas emergencias a través de servicios sociales, Protección Civil y del tejido asociativo.
A la hora de incentivar la participación de la población en la dinamización de los barrios, se propone la creación de la figura del Defensor del Vecino, crear programas de actividades lúdicas de fin de semana con carácter rotatorio por barrios o cumplir la legislación en materia de trabajadores sociales/población.
Con vistas a convertir la capital riojana en una ciudad innovadora y generadora de talento, las estrategias pasan por fomentar la I+D+i; fortalecer el icono ‘ñ’; ofrecer Logroño como una ciudad de servicios y «crear un Ayuntamiento modélico o referente en materia de I+D+i».
Fuente original: La Rioja.
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Una familia herida al chocar contra una caravana
0Son una mujer y sus tres hijos de 3, 8 y 11 años que viajaban en un turismo por la Autovía del Camino a la altura de Puente la Reina
Cuatro personas, tres menores de 3,8 y 11 años y su madre, resultaron heridas leves ayer en un accidente en la Autovía del Camino (A-12), cerca de la salida hacia Puente la Reina: el taxi en el que viajaban colisionó contra una caravana que circulaba delante y se había accidentado. El suceso cortó ese tramo durante casi dos horas y media.
El accidente ocurrió a las 13.40 horas en el 18 de la A-12 en los carriles de la circulación en sentido Logroño. La caravana iba enganchada a una furgoneta que, según la información recogida por la Policía Foral, pudo sufrir un fallo mecánico que hizo que su conductor perdiera el control, la furgoneta y el semirremolque impactaran contra la bionda de la mediana y quedaran atravesados en la carretera. Entonces llegó el taxi y se produjo la colisión por alcance. El taxista es el padre de los niños y marido de la mujer.
Fuente original: Diario de Navarra.
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La ‘tijerita’ sigue al ‘tijeretazo’
0hace 1 año
¿Qué representan 10.000 euros en un presupuesto de casi 200 millones? Toca apretarse el cinturón y ‘cuenta’ hasta el último céntimo…El plan de austeridad municipal aplazará la ejecución de pequeños proyectos pese a sus mínimas cuantías
Uno comienza a darse cuenta de que el Ayuntamiento va en serio cuando se entera de que la situación obliga a ejecutar el recién aprobado plan de despliegue de aparcamientos para motocicletas y ciclomotores -presupuestado en apenas 8.000 euros- en dos ejercicios. O de que la idea de dotar a Logroño de un área de servicio reservada para autocaravanas, con un coste no superior a los 20.000 euros, deberá esperar a una mejor ocasión.
¿Qué representan 28.000 euros en un presupuesto de casi 200 millones? El plan de austeridad municipal no sólo se dejará sentir en los sueldos de políticos y funcionarios y en el gasto corriente de la Administración local… El ‘tijeretazo’ vendrá acompañado de la ‘tijerita’ encargada de recortar, aplazando sine die, esos pequeños proyectos con los que las concejalías buscan diferenciarse y poder llevar a cabo esa ‘otra forma de gobernar’ pese a sus mínimas cuantías.
Si bien los recortes no llegarán a las grandes obras ya en marcha (asegurada la financiación del soterramiento, el equipo de Gobierno municipal considera prioritarias las inversiones destinadas a la reforma y remodelación de la avenida de Burgos, la plaza de la Paz y la plaza Primero de Mayo), sí que lo harán a esos pequeños proyectos que, independientemente de su coste, sirven para hacer ciudad y dotarla de una mejor calidad de vida.
Las circunstancias mandan y, como parte de la nueva política de «mirar y remirar hasta el último céntimo de euro que salga de la caja», la Concejalía de Economía y Hacienda ha impuesto restricciones en todas y cada una de las áreas atando de pies y manos al conjunto de ediles responsables sin distinción.
Movilidad, Medio Ambiente, Juventud y Deportes… «no hay rincón», como bien dice el propio concejal del ramo, Vicente Urquía, en el que no toque apretarse el cinturón. El futuro de las arcas municipales pasa por cambiar la cultura del gasto desde la base y en ello ya se han puesto manos a la obra en el Ayuntamiento de la capital regional.
Así, a la reducción de gastos de representación y protocolo, al plan de optimización del gasto telefónico y al recorte en fotocopias, se le sumarán podas desde la raíz a proyectos como la sustitución de guardarraíles por otros más seguros, la puesta en marcha de una red de baños públicos portátiles o la construcción de varias glorietas para pesar de Domingo Dorado, Concha Arribas y Atilano de la Fuente.
Fuente original: La Rioja.
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