Entradas etiquetadas con Legislación
El Consistorio aprueba una ordenanza para regular el uso de autocaravanas
0El turismo de autocaravanas ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años. Conscientes de ello desde el Ayuntamiento de Huércal-Overa trabajan en este aspecto para hacer que este tipo de turistas tengan también el municipio como referente a la hora de viajar. Así ya se ha aprobada una ordenanza general que regula las autocaravanas, la misma fue aprobada en pleno, y su objeto es “la regulación del estacionamiento de acampadas temporales o itinerantes dentro del término municipal, con la finalidad de preservar la buena imagen del municipio así como proteger los recursos y espacios naturales del mismo y garantizar la seguridad de las personas y la debida rotación y distribución equitativa de los aparcamientos públicos entre todos los usuarios de las vías públicas, así como fomentar el desarrollo económico del municipio, especialmente el turístico, y de otro, garantizar el cumplimiento de la prohibición de la acampada libre recogida en la normativa autonómica andaluza”.
La concejal de Turismo Mónica Navarro destacó que “ya se ha aprobado el proyecto para el área de Autocaravanas que estará finalizado en unas semanas. De este modo hemos considerado necesario regular este tipo de turismo ya que aumentará cuando contemos con este nuevo recurso”.
La ordenanza desarrolla las competencias que tiene atribuidas el Ayuntamiento sobre las distintas materias que afectan a la actividad de autocaravanismo tales como tráfico y circulación de vehículos sobre las vías urbanas, movilidad, turismo, medio ambiente, salud pública, consumo y desarrollo económico. Navarro explicó que con esta aprobación en pleno “ponemos las bases para ese turismo que vendrá al municipio una vez que tengamos finalizado el área, un turismo por el que hemos estado apostando desde que llegamos al Gobierno, de hecho ya se celebró el pasado año un encuentro de autocaravanas que tuvo muy buen acogida”.
Fuente original: El Almería.
Artículos relacionados:
Las autocaravanas, 72 horas máximo
0El parking para estos vehículos estará en la zona deportiva, pero la norma permitirá, con condicionantes, que ‘duerman’ en la vía pública
El Pleno aprueba la ordenanza que regulará su estacionamiento en Nava
El Ayuntamiento de Nava ha establecido en 72 horas el límite máximo para el estacionamiento de autocaravanas en el área que se habilitará para ello en la zona deportiva. Así consta en la Ordenanza municipal reguladora del estacionamiento y pernoctación de autocaravanas y vehículos vivienda en las vías urbanas del municipio, que el Pleno del Ayuntamiento aprobó ayer. El texto contempla que, en casos de fuerza mayor, y con la autorización previa de la Policía Local o de la Alcaldía, estos vehículos podrán permanecer más tiempo estacionados.
Esta nueva norma permitirá también el aparcamiento de autocaravanas en la vía pública, fuera de las áreas de servicio, siempre y cuando no sea peligroso ni constituya obstáculo para la circulación, no estén bajadas las patas estabilizadoras ni otros artilugios y tampoco se ocupe más espacio que el del vehículo cerrado. En este caso, el tiempo máximo de estacionamiento se fija en 48 horas seguidas.
La norma prohíbe, eso sí, la acampada libre, que será sancionada con una multa de 200 euros, que subirá a 500 cuando esta acción produzca el deterioro del mobiliario urbano o ensucie «de manera indiscriminada» la zona. Si se produjese alguno de estos dos supuestos, a la pertinente multa habría que sumar además los gastos de reparación de los desperfectos ocasionados.
Con la aprobación de esta ordenanza y la habilitación de la zona de servicio para autocaravanas, Nava pretende impulsar este tipo de turismo en el concejo y convertirse en uno de los lugares de referencia para los autocaravanistas en el centro de Asturias. Inicialmente, el área de autocaravanas contará con espacio para cinco vehículos estacionados, además de una zona para vaciado de aguas grises y negras y una toma de agua potable.
Se culmina así una de las aspiraciones de Asturianistes, que ya había presentado en 2009 una moción solicitando la creación de una de estas zonas de autocaravanas, que entonces fue rechazada por el PSOE. Ahora se abre un plazo de 30 días para presentar alegaciones y, si no las hubiera, la norma entraría en vigor. La previsión es poner el área en funcionamiento este verano.
Fuente original: El Comercio.
Artículos relacionados:
A Illano y Pesoz, en autocaravana
0Los concejos del alto Navia regulan la estancia de estos vehículos, que podrán estacionar dos días seguidos
Los concejos de Illano y Pesoz se suman a la apuesta por el turismo de autocaravanas. Ambos municipios han regulado la estancia de este tipo de vehículos para que puedan pernoctar como máximo dos días. La medida tiene la finalidad de fomentar un tipo de turismo que ya seleccionaba entre sus destinos la zona alta de la cuenca naviega.
Navia, Tapia y Coaña fueron los primeros concejos del Noroccidente en disponer de áreas para la estancia regulada de autocaravanas. El municipio naviego fue el primero en regular, a través de una ordenanza municipal, la estancia de estos vehículos acondicionados para hacer vida en ellos. Su ejemplo fue seguido por el resto. La iniciativa trata de impulsar el sector turístico. El Occidente se convierte así en la zona de Asturias con más áreas dedicadas a las autocaravanas y con una normativa que controla su estancia. Así se evita la acampada libre, que no está permitida.
Las nuevas normas prevén infracciones en caso de incumplimiento. Las multas oscilan entre los 90 y los 300 euros. La sanción más elevada se aplica por obstaculizar la vía pública, no sólo si se supera el tiempo de estancia permitido. La multa se podrá incrementar hasta 450 euros, según la ordenanza, si hay deterioro en el mobiliario urbano o se ensucia de forma indiscriminada la zona donde se acampó. El pago de la multa no exime al infractor de reparar los daños.
El nuevo turismo de autocaravanas al que se quiere acercar la cuenca naviega se suma a los proyectos iniciados por la marca turística Parque Histórico del Navia. Esta marca, que agrupa a nueve concejos (Navia, Coaña, Boal, El Franco, Tapia de Casariego, Illano, Pesoz, Grandas de Salime y Villayón) propone actividades para conocer la comarca vinculándolas a las tradiciones de la zona. La crisis económica ha obligado a cerrar varios de sus equipamentos por falta de dinero para contratar a personas que se hagan cargo de los centros de interpretación y de las visitas guiadas. Así ocurre, de momento, en Boal y en Pesoz, donde los museos y los centros más importantes se encuentran cerrados al público.
Fuente original: La Nueva España.
Artículos relacionados:
Las autocaravanas no podrán estar más de 72 horas en la nueva área de Mieres
0El Ayuntamiento saca a información pública la ordenanza de uso del estacionamiento
El Ayuntamiento de Mieres inauguró el pasado sábado el primer espacio para autocaravanas del municipio, ubicado en la zona de Sierra Máximo, y acaba de sacar a información pública la ordenanza para regular su uso. Las autocaravanas no podrán permanecer más de 72 horas en el aparcamiento.
El nuevo área ha sido adecuada y acondicionada con maquinaria y personal municipal. Se crearon seis plazas para autocaravanas y se instalaron tomas de agua y equipamientos para el vaciado de los depósitos de residuos. Esta iniciativa tiene como objetivo captar nuevo visitantes.
El Ayuntamiento aprobó en el pleno de marzo una ordenanza que regula la utilización de este nuevo espacio en el casco urbano de Mieres. La normativa, que se encuentra en trámite de información pública, recoge los requisitos que deben cumplir los usuarios del espacio, así como también los periodos de estacionamiento y las sanciones que pueden acarrear el incumplimiento de alguno de los puntos de la normativa. Las multas oscilan entre los 100 y los 500 euros en función de la gravedad.
Según la ordenanza, en el área solamente podrán aparcar los vehículos con la calificación de autocaravana. La zona es de uso gratuito, aunque la ordenanza aclara que el Ayuntamiento se reserva la posibilidad de abordar una ordenanza fiscal que cobre por su uso. El tiempo máximo permitido para la estancia de las autocaravanas es de 72 horas. Además, la ordenanza regula otros aspectos como los relacionados con la contaminación acústica e impide a los usuarios poner en marcha generadores de electricidad en horas de descanso.
En cuanto al régimen sancionador, será el Ayuntamiento de Mieres el órgano competente para iniciar los procesos por incumplimientos de la normativa. Las infracciones leves serán sancionadas con multas de hasta 100 euros. Mientras, las infracciones graves, entre las que se especifican en la ordenanza el estacionamiento de vehículos que no sean autocaravanas, el aparcamiento por periodos superiores al autorizado, el lavado de vehículos, la emisión de fluidos contaminantes o la emisión de ruidos, conllevarán multas de 200 euros. Además, el ayuntamiento prevé un incremento en las multas para quienes produzcan deterioros en el mobiliario urbano o ensucien de forma indiscriminada la zona, así como para quienes hayan instalado barbacoas o elementos asimilados. En ese caso, la sanción podría llegar hasta los 500 euros.
Fuente original: La Nueva España.
Artículos relacionados:
La Mancomunidad ofrece un texto base para ordenar la presencia de autocaravanas
0La Junta de Gobierno de la Mancomunidad de Municipios del Campo de Gibraltar, reunida el martes en sesión ordinaria, trató una propuesta de la Vicepresidencia de Turismo, relativa a la elaboración de un texto base para que los distintos ayuntamientos puedan aplicar una ordenanza común respecto a la presencia de autocaravanas en sus respectivos términos municipales.
Esta iniciativa tiene su precedente en otra de la Federación Andaluza de Municipios y Provincias, que con la de colaboración técnica de la Dirección General de Administración Local de la Consejería de Administración Local y Relaciones Institucionales de la Junta de Andalucía y del movimiento asociativo del sector a través de ASANDAC, ha venido trabajando en los últimos meses en la elaboración de una Ordenanza Municipal Tipo de Autocaravanas.
Este modelo de Ordenanza Tipo supone un cauce para que los municipios puedan establecer, en ejercicio de sus competencias normativas, la regulación y ordenación de la estancia de autocaravanas en el municipio, el establecimiento de zonas con reserva de estacionamiento, de áreas de servicios o de zonas con puntos de reciclaje, entre otras cuestiones.
El documento en cuestión, que cuenta con 11 artículos, va a ser remitido a los municipios del Campo de Gibraltar por la vicepresidencia de Turismo y se intentará recoger sus sugerencias para elaborar un documento que incluya de forma unitaria las mismas pautas de comportamiento ante este fenómeno y coordinar así la actuación de las autoridades locales.
Fuente original: EuropaSur.
Artículos relacionados:
Turismo ayudará a los municipios a regular el camping de autocaravanas
0El Patronato mantiene encuentros con empresarios para fomentar este tipo de turismo
El Consejo Rector del Patronato de Turismo, en la Diputación Provincial, ha aprobado, con algunas enmiendas, la propuesta de Izquierda Unida para reunir a los representantes del sector turístico de autocaravanas para relanzar su promoción y a su vez adaptar las ordenanzas municipales para regular esta actividad en Almería.
El diputado por Izquierda Unida, Juan Pablo Yakubiuk, considera muy positivo para la provincia el impulso de este tipo de turismo y, por ello, presentó en febrero una propuesta en el Patronato de Turismo, de forma que se extienda al resto de la provincia la propuesta que ya presentó IU de Tíjola en la Mancomunidad del Valle del Almanzora para ubicar una zona de autocaravanas.
Respecto a la regulación del aparcamiento, Yakubiuk en su propuesta solicita instar al Área de Asistencia a Municipios de la Diputación a estudiar la idoneidad jurídico-administrativo de la ordenanza reguladora tipo elaborada por Asandac y aprobada por la FAMP, para proceder a asesorar a los ayuntamientos de menos de 20.000 habitantes en cuanto a la aprobación y puesta en marcha de la misma en los municipios y evitar conflictos en cuanto a posibles situaciones de acampadas.
IU destaca que, en general, los autocaravanistas practican unos valores de respeto al medioambiente y de turismo sostenible. Para ello deben evitar el agrupamiento, tienen que en lo posible estacionar en los lugares destinados al efecto y deben tener un comportamiento correcto y discreto en los lugares donde recalan. Pese a esto se tiene conocimiento de conflictos puntuales en algunos municipios por concentraciones excesivas de algunos de este tipo de vehículos o de autocaravanista que no observan las reglas antes mencionadas. “Esto, antes que motivar un rechazo injustificado a este tipo de turismo, debe motivar el desarrollo y aplicación de normas claras de convivencia en cada municipio a través de la aprobación de ordenanzas municipales al efecto”, ha señalado IU.
La iniciativa, a petición del vicepresidente del Patronato, ha sido modificada para dejar fuera la propuesta de subvencionar la instalación de puntos limpios para autocaravanas. “Desde IU hemos aceptado esa enmienda en aras de lograr un apoyo unánime a la propuesta, pero una vez dados los primeros pasos en este tema, volveremos a plantear la necesidad de abrir una vía de apoyo económico a los ayuntamientos interesados en este tema”, ha manifestado Yakubiuk.
El diputado provincial de Turismo y vicepresidente, Javier Aureliano García, ha especificado que el Patronato de Turismo ha iniciado una ronda de contactos con empresarios y agentes del sector turístico de los camping y caravanas para impulsar la llegada de visitantes que utilizan este medio, de forma que se ha comenzado a trabajar conjuntamente para conocer qué aspectos necesitan más promoción y las condiciones que requiere este sector turístico.
Fuente original: La Voz de Almería.
Artículos relacionados:
Aprobada la propuesta de IU en Diputación para estudiar la promoción y regulación del turismo de autocaravanas
0El Consejo Rector del Patronato de Turismo, en la Diputación Provincial de Almería, ha aprobado, con algunas enmiendas, la propuesta de Izquierda Unida para reunir a los representantes del sector turístico de autocaravanas para relanzar su promoción y a su vez adaptar las ordenanzas municipales para regular esta actividad en la provincia de Almería.
El diputado por Izquierda Unida, Juan Pablo Yakubiuk, considera muy positivo para la provincia de Almería el impulso de este tipo de turismo y por ello presentó el pasado mes de febrero una propuesta en el Patronato de Turismo, de forma que se extienda al resto de la provincia la propuesta que ya presentó IU de Tíjola en la Mancomunidad del Valle del Almanzora para ubicar una zona de autocaravanas.
Respecto a la regulación del aparcamiento de las autocaravanas, Juan Pablo Yakubiuk en su propuesta solicita instar al Área de Asistencia a Municipios de la Diputación Provincial de Almería a estudiar la idoneidad jurídico-administrativo de la Ordenanza reguladora Tipo elaborada por Asandac y aprobada por la FAMP, para proceder a asesorar a los Ayuntamientos de menos de 20.000 habitantes en cuanto a la aprobación y puesta en marcha de la misma en los municipios y evitar conflictos en cuanto a posibles situaciones de acampadas.
IU destaca que en general, los autocaravanistas practican unos valores de respeto al medioambiente y de turismo sostenible. Para ello deben evitar el agrupamiento, tienen que en lo posible estacionar en los lugares destinados al efecto y deben tener un comportamiento correcto y discreto en los lugares donde recalan. Pese a esto se tiene conocimiento de conflictos puntuales en algunos municipios por concentraciones excesivas de algunos de este tipo de vehículos o de autocaravanista que no observan las reglas antes mencionadas. Esto, antes que motivar un rechazo injustificado a este tipo de turismo, debe motivar el desarrollo y aplicación de normas claras de convivencia en cada municipio a través de la aprobación de Ordenanzas municipales al efecto.
La propuesta, a petición del vicepresidente del Patronato, ha sido modificada para dejar fuera la propuesta de subvencionar la instalación de puntos limpios para auto caravanas. “Desde IU hemos aceptado esa enmienda en aras de lograr un apoyo unánime a la propuesta, pero una vez dados los primeros pasos en este tema, volveremos a plantear la necesidad de abrir una vía de apoyo económico a los ayuntamientos interesados en este tema”, manifiesta Yakubiuk.
El parque de autocaravanas en Europa está compuesto por aproximadamente un 1,4 millones, la mayoría en Alemania (468.000) e Italia, y con 35.000 en España. Según datos de Turismo, alrededor de 200.000 autocaravanas circulan por España anualmente, bien como destino turístico o de paso hacia Portugal o Marruecos, por lo que disponer de una zona específica para este tipo de turismo supone un auge en cuanto a los ingresos, ya que el turismo de autocaravana se distingue de otras formas de turismo por no ser estacional, ya que durante todo el año, viajeros autocaravanistas cruzan Europa.
Fuente original: Teleprensa.
Artículos relacionados:
La nueva normativa de Turismo eximirá a los propietarios de vivir en los agroturismos
0El Gobierno Vasco prepara una nueva regulación de los alojamientos turísticos que podría aprobar antes del verano, en la que desaparece el requisito de residencia exigido a los dueños de agroturismos y abre la vía a otras formas de acampada como las autocaravanas y caravanas en tránsito.
En una entrevista a Efe, la viceconsejera de Turismo, Itziar Epalza, ha confiado en que la nueva regulación puede ayudar a impulsar el sector y a poner en marcha proyectos empresariales que estaban paralizados desde 2008.
Ese año el Gobierno Vasco dejó de dar licencias a alojamientos como las casas rurales y los cámping hasta adaptar la normativa a la directiva de servicios europea, conocida como Bolkestein.
También faltaba por desarrollar el marco normativo en materia de agencias de viajes y las guías turísticas.
Además, el Gobierno Vasco también quiere revisar la Lotur (Ley de Ordenación del Turismo) para adaptarla a las necesidades actuales del mercado.
Novedades
Nada más entrar en el Gobierno Vasco, los nuevos gestores de turismo se marcaron como prioridad llevar a cabo los cambios normativos pendientes y, según Epalza, la nueva regulación de turismo rural, albergues y cámping podría estar lista antes del verano.
En el ámbito del turismo rural, el borrador del decreto que gestiona actualmente el Gobierno Vasco y al que ha tenido acceso Efe tenderá a equiparar las casas rurales con los agroturismos.
Así, una de las principales novedades de la inminente normativa es que desaparece la obligación para los propietarios de los agroturismos de residir en estas casas.
No obstante, estos alojamientos deberán seguir vinculados a una explotación agraria, lo que les distinguirá de las casas rurales.
El resto de requisitos serán iguales para las casas rurales y para los agroturismos. Si se alquilan por habitaciones, tendrán que tener un máximo de 12 plazas, cuando se alquile la casa completa 18 plazas y cuando se ofrezcan ambas opciones, 16.
Albergues y campings
Además, se reconocerán los albergues como una modalidad más de alojamiento turístico y se permitirá que oferten de manera complementaria apartamentos en su interior para alquiler temporal.
En cuanto a los dormitorios comunes, la capacidad mínima será de 4 plazas y la máxima de 30. Asimismo, si el establecimiento ocupa una parte de un edificio de viviendas, deberá contar con la necesaria autorización municipal.
En cuanto a los apartamentos turísticos, se redefine la normativa que los regulaba de forma que a partir de ahora si un propietario tiene dos apartamentos en un edificio o en la misma localidad podrá optar a obtener la calificación de apartamento turístico.
Hasta ahora el mínimo exigido eran cuatro y tenían que estar ubicados en el mismo edificio o en bloques contiguos.
En cuanto a los cámping, se flexibiliza la delimitación de las parcelas y se permite la explotación de bungalós dentro del cámping igual que las tiendas de campaña y las autocaravanas.
Actualmente, existía un límite para la oferta de estos bungalós dentro de los cámping.
Además, y para simplificar los trámites, se sustituye el régimen de autorizaciones vigente por el de la declaración responsable.
Por otro lado, se regula un tipo de establecimiento alternativo al cámping como tal, que son las áreas naturales de acampada, en sustitución de los cámping rurales, como una opción de turismo de contacto más directo con la naturaleza.
Asimismo, se introduce una figura nueva en el ordenamiento, la de los autocaravanistas, “demandada por un importante sector turístico”.
En este sentido, se regulan áreas especiales de acogida de autocaravanas y caravanas en tránsito, con un tiempo máximo de estancia de 48 horas y con unas infraestructuras mínimas como un punto limpio por cada 40 parcelas para el tratamiento de residuos y un grifo de agua. Además, se prohíbe de manera general la acampada libre.
Fuente original: Diario Vasco.


























Comentarios recientes