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La feria Autotardor de Mollerussa llega a su 17ª edición
0hace 5 meses
Del 21 al 23 de octubre, la ciudad leridana de Mollerussa acogerá la 17ª edición de la feria Autotardor, certamen dedicado al sector del automóvil, caravanas, autocaravanas, maquinaria agrícola e industrial, todo de ocasión.
Fira de Mollerussa, organizador de la feria, enviará en los próximos días las bases de participación para la contratación de espacio. En total se enviarán unas 300 carpetas a expositores de pasadas ediciones y potenciales expositores.
Las cifras de la pasada edición fueron de 23 expositores participantes en total y unas ventas, en el apartado de coches de ocasión, de 93 automóviles.
Está previsto, un año más, que una unidad móvil de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) se localice en la zona posterior a los Pabellones para dar servicio durante los tres días de duración del certamen.
Fuente original: Interempresas.
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La feria Autotardor de Mollerussa (Lleida) llega a su 17ª edición
0hace 5 meses
Del 21 al 23 de octubre, la ciudad leridana de Mollerussa acogerá la 17ª edición de la feria Autotardor, certamen dedicado al sector del automóvil, caravanas, autocaravanas, maquinaria agrícola e industrial, todo de ocasión.
Fira de Mollerussa, organizador de la feria, ya ha enviado las bases de participación para la contratación de espacio. En total se enviaron unas 300 carpetas a expositores de pasadas ediciones y potenciales expositores. Las cifras de la pasada edición fueron de 23 expositores participantes en total y unas ventas, en el apartado de coches de ocasión, de 93 automóviles.
Está previsto, un año más, que una unidad móvil de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) se localice en la zona posterior a los pabellones para dar servicio durante los tres días de duración del certamen.
Fuente original: Interempresas.
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Detenidos 20 empleados de las ITV de Alicante y Benidorm por falsedad
0hace 10 meses
La Guardia Civil arresta a los dos directores técnicos, acusados de dar el visto bueno a caravanas defectuosas
La investigación de la Guardia Civil por la presunta estafa en la venta de unas 80 autocaravanas defectuosas ha culminado con la detención de buena parte de la plantillas de las estaciones de la ITV (Inspección Técnica de Vehículos) de Alicante y Benidorm. Según fuentes próximas al caso, entre los veinte arrestados figuran, al parecer, los dos directores técnicos de las estaciones y varios ingenieros que supuestamente dieron el visto bueno a unos vehículos defectuosos que habían sido prácticamente partidos por la mitad y que se habían vuelto a soldar.
Estas autocaravanas, al parecer, pertenecen a una empresa de Barcelona que las tenía dispuestas para su venta en Francia cuando, en 2008, unas inundaciones asolaron la zona y supuestamente inutilizaron los vehículos, por lo que la firma las dio de baja y las vendió para el desguace.
Sin embargo, la empresa detectó que las caravanas que en teoría tendrían que haberse destruido estaban de nuevo en el mercado, ya que empezaron a recibir pedidos de piezas para vehículos que supuestamente estaban dados de baja. Y es que, según las pesquisas de la Guardia Civil, las caravanas, al parecer, acabaron en la República Checa, donde fueron manipuladas, sus números de bastidor del motor alterados, y dados de alta más tarde ilegalmente.
Una empresa de Alicante, cuyo propietario también está imputado en la causa abierta por estafa y falsedad, las vendía en España por precios que oscilaban entre los 12.000 y los 35.000 euros. Cuando la compañía de Barcelona puso la denuncia y se detectó la presunta estafa, la Guardia Civil inmovilizó las autocaravanas al entender que no eran seguras para circular. Sin embargo, sus propietarios aseguraron que todos los papeles estaban en regla y que los vehículos incluso habían pasado la ITV en la provincia de Alicante.
A partir de ahí, los investigadores del Instituto Armado empezaron a sospechar que el vendedor de las autocaravanas, que tiene antecedentes, podía estar compinchado con personal de las estaciones de ITV.
Así, los agentes, tras constatar mediante una inspección que algunas de las caravanas presentaban señales de haber sido cortadas, tomaron declaración en calidad de detenidos a varios trabajadores de las ITV de Alicante y Benidorm. Según fuentes próximas al caso, los operarios interrogados confesaron que cumplían órdenes de sus jefes, por lo que la Guardia Civil arrestó también a los responsables de estas dos estaciones.
Todos los sospechosos están en libertad provisional a la espera de ser llamados a declarar como imputados por el juzgado de Alicante que instruye el caso. Fuentes cercanas a la investigación desvelaron que el juez ya tiene sobre su mesa un informe de la Guardia Civil en el que se detallan las irregularidades apreciadas en las autocaravanas y también toda la información sobre los vehículos aportadas por Tráfico e incluso por la Interpol.
El juez también ordenó a la Guardia Civil que practicara un registro en el domicilio y la sede empresarial del vendedor de las autocaravanas, donde los agentes se incautaron de numerosa documentación relacionada con los vehículos investigados.
Fuente original: La Verdad.
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Un juez investiga a una empresa por vender 80 autocaravanas con documentación falsa
0hace 1 año
Los vehículos fueron dados de baja tras unas inundaciones en Francia y se vendieron por internet a 12.000 euros y con la ITV pasada
Un juzgado de Instrucción de Alicante y la Guardia Civil investigan un fraude de más de un millón de euros con la venta de al menos 80 autocaravanas que habían sido dadas de bajas tras resultar dañadas en unas inundaciones registradas en Francia y se manipularon en la República Checa para sacarlas al mercado como nuevas pero con documentación presuntamente falsificada y a un precio muy inferior al de mercado. El coste real es de 40.000 euros y se vendía a un precio medio de entre 12.000 y 15.000 euros, aunque algún comprador afirma que pagó 35.000 euros.
El dueño de una empresa de Villafranqueza que vendió las autocaravanas ha declarado ya como imputado ante el juez y ha declarado que las compró pensando que eran legales, según fuentes cercanas al caso. Inicialmente eran 200 las autocaravanas que resultaron dañadas en las inundaciones y la empresa propietaria fue indemnizada por la aseguradora. Las autocaravanas debían haber sido desguazadas, pero no fue así y la Guardia Civil considera que ofrecen un peligro para la circulación.
Otra de las irregularidades que investiga el juez es que las autocaravanas tenían pasada la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), algo que ha sorprendido a los investigadores porque dichos vehículos estaban dados de baja oficialmente. Por ello, la investigación sigue abierta y no se descarte que aumente el número de imputados. Las personas que han dado el visto bueno en la ITV probablemente tendrán que declarar en el juzgado.
El fraude fue detectado inicialmente por la Guardia Civil de Tráfico, pero el caso pasó a manos de la Unidad de Policía Judicial y aún mantiene las pesquisas abiertas. La Policía Nacional mantiene abierta otra investigación similar, según afirma un afectado en un foro.
La venta de las autocaravanas se realizaba a través de internet y han sido localizados compradores por todo el país. La Guardia Civil ha inmovilizado numerosas autocaravanas en diferentes puntos de la península, como Galicia, Valladolid o Girona.
Fuente original: Diario Información.
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Las multas pendientes de tráfico podrán consultarse en una página web a partir del jueves
0Las multas pendientes de tráfico impuestas por la DGT y sus órganos homólogos en el País Vasco y Cataluña podrán consultarse a partir del próximo jueves en una nueva página web, el Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico o Testra, que pasará a sustituir a los boletines oficiales provinciales, a donde iban a parar hasta ahora todas aquellas multas que no habían podido ser notificada por la imposibilidad de encontrar al infractor.
La idea de Tráfico es disminuir el porcentaje de multas que acaban con el embargo de la cuenta del infractor “sin que se dé cuenta”, porque la DGT es consciente de que, aunque las notificaciones se publiquen en los boletines provinciales, muy pocos conductores los consultan, según el subdirector general de normativa de la DGT, Ramón Ledesma.
“Uno de cada tres notificaciones de los radares fijos se van al Boletín Oficial de la Provincia porque no encontramos al ciudadano en casa y acaba finalmente en una multa que se embarga en la cuenta del ciudadano sin que se haya enterado nadie”, señala. Sin embargo, cuando entre en funcionamiento Testra, será más difícil darse por no enterado de las multas, porque cualquier conductor podrá, introduciendo su DNI, comprobar qué multas tiene pendientes.
Con este mismo propósito, además del Testra, que está contemplado en la última reforma de la Ley de Tráfico, el jueves entrará en vigor la Dirección Electrónica Vial (DEV), un buzón electrónico, obligatorio para las empresas y opcional para los particulares, en el que se podrán recibir todas las notificaciones de tráfico, tanto las sanciones como recordatorios para pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) o que en una fecha próxima va a caducar el seguro.
Al darse de alta en este servicio, el conductor que lo desee podrá introducir su correo electrónico o su móvil para que cada vez que una notificación le llegue al DEV, un mensaje le avise a su correo personal o a su teléfono móvil de que tiene una multa pendiente o se le agota el plazo para realizar un trámite determinado. “El que quiera saber, ahora puede saber si tiene algún tipo de notificación”, subraya Ledesma, quien señalado que, de este modo, “se evitan disgustos”.
“Es muy importante enterarte de las notificaciones, si te enteras puedes alegarlas o pagarlas con descuento, pero si no te enteras, acabarás con un cargo en cuenta sin posibilidad de defenderte. La Dirección Electrónica Vial te permite ahora saber si tienes alguna multa y optar por tu decisión jurídica de pagar o alegar”, señala Ledesma.
LOS AYUNTAMIENTOS, DOS AÑOS DE PLAZO
De momento, el Testra funcionará para las multas impuestas por la DGT y sus órganos homólogos en el País Vasco y Cataluña, mientras que para comprobar las multas pendientes por infracciones cometidas dentro de los nucleos urbanos habrá que esperar a que todos los ayuntamientos se sumen al sistema.
Así, la disposición transitoria segunda de la Ley por la que se crea la Oficina Presupuestaria de las Cortes Generales, publicada esta semana, da a los ayuntamientos un plazo de dos años, en función de la disponibilidad de sus medios técnicos, para empezar a publicar sus multas en el Testra.
En el caso del DEV, es opcional para las personas físicas, por lo que si un conductor no se apunta a este sistema porque prefiere no hacerlo, seguirá recibiendo sus notificaciones por correo postal como hasta ahora. Sin embargo, si por el contrario se suma, dejará de recibir notificaciones en papel.
En este segundo caso, una vez que se reciba la notificación en la DEV, se tendrán diez días para verla y a partir de ese periodo de tiempo, se dará por notificada y comenzará a contar el plazo marcado en la notificación para formular alegaciones, pagar la sanción o realizar el trámite que sea necesario.
ALEGACIONES POR INTERNET
Como próximos proyectos, la DGT prevé poner en funcionamiento en el primer trimestre de 2011 un sistema que permita realizar alegaciones por Internet y, en el segundo trimestre, tener listo otra aplicación informática para permitir a los conductores acceder a su expediente a través del ordenador.
La DGT lleva tiempo introduciendo la relación a través de Internet con los conductores. Así por ejemplo, los pagos de multas por Internet supusieron el 15 por ciento del total en septiembre y el pago en oficinas de correo, al ir a recoger la notificación, el 22,8 por ciento.
Fuente original: Europa Press.
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La DGT no quitará el permiso de circulación con la ITV caducada
0En el año 2009 se formularon cerca de 400.000 denuncias por este motivo
Los agentes de la Guardia Civil dejarán de retirar a partir del próximo 1 de mayo el permiso de circulación de los vehículos a los que sorprendan circulando con la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) caducada, como se hacía hasta ahora, aunque mantendrán la multa de 150 euros e inmovilizarán el vehículo en caso de que no se pase la inspección en un plazo de 10 días.
Actualmente, si un conductor es ‘pillado’ sin haber pasado la ITV el agente retira el permiso al conductor, que para recuperarlo tiene que pasar la inspección e ir a buscar su permiso a la Jefatura de Tráfico. No obstante, la DGT quiere acabar con este “trasiego de permisos y de ciudadanos en búsqueda de los mismos” en las jefaturas, según explicaron a Europa Press fuentes de Tráfico.
Por ello, según una instrucción de la DGT que modifica la aplicación del Real Decreto sobre Inspección Técnica de Vehículos de 1994 enviada a la Guardia Civil, a partir del 1 de mayo ya no se retirarán los permisos inmediatamente, sino que se dará un plazo de 10 días a los conductores para que pasen la ITV y si en ese tiempo no lo hacen, se ordenará la inmovilización del vehículo.
Los centros autorizados para pasar la ITV están en la actualidad conectados con la DGT, de modo que Tráfico puede comprobar fácilmente si el conductor ‘pillado’ ha cumplido con el plazo de diez días o no, tal y como indicaron las mismas fuentes. Lo que sí que quedará igual después de esta modificación es la multa económica de 150 euros por circular con la ITV caducada.
En el año 2009 se formularon cerca de 400.000 denuncias por este motivo, un volumen que, en ocasiones, generaba “dificultades” a los multados, ya que hasta ahora una vez pasada la ITV los infractores tenían que ir a recoger el permiso a las jefaturas y “a veces la Guardia Civil tardaba en enviar los permisos”.
Fuente original: Europa Press.
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