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«Asturias debe cambiar la ley porque es lesiva para los autocaravanistas»
0hace 1 semana
La conocida como autopista del mar, que une Gijón con Francia por barco, está permitiendo que muchos centroeuropeos usen el transporte marítimo para acceder a España con sus autocaravanas. Asegura el presidente del Club Autocaravanista del Principado de Asturias (CAPA), Isaac García Palacios, que el noventa por ciento de los que la usan tiene como punto de destino el sur de España y el Algarve portugués. «El problema es que la mayoría pasa por Asturias pero no para porque no hay áreas para ello. Es un recurso que se está perdiendo y hay que aprovecharlo, porque no estamos en época de desaprovechar nada».
El portavoz del CAPA tiene claro que Asturias debe estar al nivel del resto de la Unión Europea y no comprende por qué la legislación de turismo no se adecua para dar facilidades a los autocaravanistas.
Y zanja: «La ley de Turismo en Asturias es demasiado restrictiva; se debe modificar la legislación porque es lesiva para los intereses de los autocaravanistas de Asturias».
Fuente original: La Nueva España.
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Aparcar sí, acampar no
0hace 4 meses
La legislación sobre turismo sólo afecta a las autocaravanas si utilizan elementos externos como toldos o sillas
«No está prohibido el estacionamiento, pero sí la acampada». Son las explicaciones del Ayuntamiento con respecto a la situación de las autocaravanas de El Rinconín, cuya presencia genera quejas entre vecinos y usuarios de este aparcamiento. La legislación que atañe a la pernoctación en estos vehículos es ambigua. La normativa regional prohíbe la acampada libre, entendiendo como tal «la instalación eventual de tiendas de campaña, caravanas u otros albergues móviles con intención de permanecer y pernoctar en lugares distintos a los campamentos de turismo autorizados». No obstante, Tráfico señala que si el vehículo está en contacto con el suelo sólo con sus cuatro ruedas, no tiene toldos extendidos, sillas y mesas en el exterior ni otro elemento que suponga ocupar más espacio del que ocupa la caravana cerrada, y no emite más fluidos ni ruidos que los propios de su motor, se debe considerar que está «aparcada» y no «acampada», por lo que, aunque se pernocte en su interior, rigen las normas de tráfico y no las de turismo.
Desde Foro Asturias aseguran que la situación de las autocaravanas en Gijón podría estudiarse dentro del futuro plan de movilidad anunciado por el Ayuntamiento, mientras desde el Partido Popular se insiste en la necesidad de que una ordenanza, para la que ya tienen redactado un borrador, defina la puesta en marcha de áreas de descanso debidamente equipadas y reservadas para este tipo de vehículos, al margen de los campings.
El Club Autocaravanista del Principado de Asturias también reclaman áreas de estas características, para las que proponen tres ubicaciones: parte del aparcamiento de El Rinconín, el estacionamiento de El Arbeyal y las proximidades de la Comisaría. Aseguran cómo la puesta en marcha de la autopista del mar ha incrementado el número de autocaravanas que pasan por Gijón y recuerdan que en 2012 la ciudad será sede de la Semana Europea de Cicloturismo, «a la que muchos de los participantes, en su mayoría franceses, vendrán en autocaravana».
Fuente original: El Comercio.
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El PP critica “un nuevo caso de improvisación y descoordinación en el gobierno de Foro” con las autocaravanas
0hace 4 meses
La concejala del PP en el Ayuntamiento de Gijón Maite Menéndez ha criticado “un nuevo caso de improvisación y descoordinación en el gobierno de Foro” con la posibilidad de multar a las autocaravanas de El Rinconín.
Al respecto, desde el Partido Popular la concejala Maite Menéndez reitera su propuesta de que se regule la situación de las autocaravanas en el municipio de Gijón.
“Tenemos un borrador para la elaboración de una ordenanza municipal que defina, tanto los estacionamientos como las nuevas áreas de descanso para este tipo de vehículos”, ha dicho.
Fuente original: El Comercio.
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La Policía Local multará a las autocaravanas de El Rinconín
0hace 4 meses
La Policía Local empezará a sancionar a las autocaravanas estacionadas en el aparcamiento de El Rinconín, según aseguró ayer el concejal de Mantenimiento y Obras de Infraestructuras, Manuel Arrieta, durante la reunión de la comisión especial de sugerencias y reclamaciones. En respuesta a una queja ciudadana sobre la situación de estos vehículos, en muchos de los cuales sus propietarios pernoctan pese a la prohibición de hacerlo fuera de los campings autorizados, el edil apuntó que, si bien hasta el momento había existido cierta permisividad, a partir de ahora el Ayuntamiento empezará a tomar las medidas necesarias para acabar con esta situación. Si bien el Partido Popular recordó su propuesta de crear una zona acotada para el estacionamiento y pernoctación en este tipo de vehículos, cuya presencia en Gijón ha aumentado de forma notable tras la entrada en funcionamiento de la autopista del mar, desde Foro recordaron que ya pueden hacerlo en el camping municipal de Deva. La consideración del aparcamiento de El Rinconín como estancia habitual de muchos de los autocaravanistas es tal que incluso una furgoneta se acerca cada día allí para repartir el pan.
La comisión de sugerencias y reclamaciones también se trató de los problemas surgidos con la empresa encargada de notificar las sanciones de tráfico impuestas por la Policía Local. Alguna multa ha tenido que anularse al entender que la persona sancionada no había sido notificada de la misma en el tiempo y forma que establece la ley. También se habló de las constantes quejas que se reciben por parte de usuarios de EMTUSA con respecto al trato que reciben de algunos conductores.
Fuente original: El Comercio.
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Los informes municipales avalan la apertura del vertedero de Cenero
0hace 5 meses
Los informes municipales avalan la apertura del vertedero de Cenero
Los informes municipales avalan la puesta en marcha del vertedero industrial de La Enmesnada, en Cenero, que en principio obtendría la licencia para el vertido de tierras. A preguntas del Partido Popular en la comisión de Medio Ambiente celebrada ayer, el equipo de gobierno de Foro Asturias indicó que los informes «abogan por dar salida a este vertedero», tal y como precisó al término de la sesión la portavoz del PP, Pilar Fernández Pardo, pese a la gran oposición vecinal que hay en torno a esta licencia.
La ausencia de la Alcaldesa de la comisión de ayer, pese a que Carmen Moriyón se ha reservado las competencias en Medio Ambiente (aunque, sin embargo, no acuda a las comisiones de la materia) volvió a ser motivo de crítica. Fernández Pardo cargó contra esa circunstancia y exigió que «la Alcaldesa delegue en otro edil o acuda a las comisiones de los asuntos en las que tiene competencia».
La habilitación de un depósito para residuos industriales de Asturiana de Zinc en una parcela en la que ya se vierte material de obra ha contado siempre con la oposición de los vecinos de Cenero, que llevaron sus protestas hasta la plaza Mayor: el pasado mes de junio más de 300 personas se manifestaron en contra de un proyecto que, según dicen, «perjudicará al pueblo en contra de la razón y de la norma». En este vertedero se depositará un material conocido como «jarofix», que hará del depósito una zona «desordenada, inestable y contaminante», denuncian los afectados.
El PP reclamó ayer también en la comisión la regulación «de una vez» del aparcamiento de autocaravanas en la ciudad. Foro rechaza que esta ordenación se lleve a cabo mediante una ordenanza municipal.
Fuente original: La Nueva España.
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El PP propone una ordenanza que regule las áreas de descanso para caravanas
0hace 5 meses
Un cambio en la normativa regional que ya no limita la presencia de las autocaravanas a los campings y el impulso a este tipo de turismo que ha supuesto el desarrollo de la autopista del mar entre El Musel y Nantes han llevado al PP gijonés a considerar este momento idóneo para solicitar al gobierno de Carmen Moriyón la elaboración de una ordenanza que regule los espacios de asentamiento en la ciudad de este tipo de vehículos. La concejala María Teresa Menéndez Hevia será la encargada de plantear esta propuesta al gobierno a través de un ruego a la Comisión de Políticas Integrales.
Se trata, por un lado, de ofrecer facilidades a un turista que llena las carreteras de Europa y dedica hasta 200 días cada año a viajar y, por otro, de «regular lo que ahora es anarquía porque se ven caravanas aparcadas por muchos sitios de la ciudad», explicaba Menéndez Hevia, que calculaba que cada fin de semana hay cien autocaravanas acampadas por Gijón.
No es la primera vez que el PP centra su interés turístico en las autocaravanas, pero el anterior gobierno siempre había rechazado una regulación municipal escudándose en la prohibición autonómica de que estos vehículos se ubicasen fuera de los campings. «Ahora ya no hay esa traba para ponerse a trabajar y si, como se dice, se trabaja a tres turnos, no veo problemas a que esta ordenanza pueda estar lista en Semana Santa», indicaba la concejala popular haciendo un juego de palabras con uno de los lemas electorales de Foro Asturias.
La ordenanza, como ya ocurre con las existentes en Santo Adriano o Quirós, regularía los espacios habilitados para el descanso de los autocaravanistas e impondría criterios de limpieza o recogida de residuos. Incluso podría ofrecer seguridad a los aparcados. Además, se podría optar por un servicio público o su cesión a una empresa privada para su explotación.
Fuente original: La Nueva España.
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El PP insta a Foro a crear áreas de descanso para las autocaravanas
0hace 5 meses
La concejala, Menéndez Hevia, ha hecho hincapié en que esta medida beneficiaría a Gijón ya que a través de la autopista de la Mar llegarían a la villa turistas con sus vehículos
La concejala popular del ayuntamiento de Gijón Maite Menéndez Hevia ha instado este jueves al Equipo de Gobierno de Foro Asturias a crear áreas de descanso para las autocaravanas que acudan a hacer turismo a la ciudad.
Según Menéndez Hevia, en este momento es “posible y necesario” habilitar esas zonas ya que ha habido un cambio en el escenario legal. En julio de 2011, el BOE ha publicado un decreto ley que permite regular este tipo de vehículos. “Ahora hay la posibilidad de habilitar esos espacios siempre y cuando estén regulados”, ha apuntado.
La edil del PP ha hecho hincapié en que esta medida beneficiaria a Gijón ya que a través de la autopista de la Mar llegarían a la villa turistas con sus autocaravanas. “En Europa hay una gran comunidad de estos viajeros, más de medio millón, que enriquecerían la ciudad”, ha subrayado.
“Aún sin este reglamento son muchos las autocaravanas que estacionan en Gijón y que son multadas por aparcar delante de casas y en calles que incomodan a los vecinos”, ha afirmado la edil. Asimismo, Menéndez Hevia ha destacado que con la creación de estas áreas “desaparecerían los conflictos”.
El borrador del proyecto lo presentará el Partido Popular de Gijón en la próxima comisión de movilidad y seguridad ciudadana, presidida por Rafael Felgueroso, prevista para el mes de septiembre.
Fuente original: La Nueva España.
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Gijón capta turistas de camping en Centroeuropa con la autopista del mar
0hace 8 meses
El municipal de Deva ha visto multiplicar las peticiones de viajeros de Francia, Austria y Alemania
«Estamos recibiendo muchísimas llamadas de Alemania y de Austria. Este verano vamos a notar un gran incremento en el volumen de turistas centroeuropeos». El Camping Municipal de Deva ‘pesca’ clientes en la Europa central gracias a la autopista del mar. Las tres conexiones semanales entre los puertos de El Musel y de Nantes-Saint Nazaire cambiarán el perfil del viajero alojado este verano en el campamento turístico gijonés que aspira, además, a «consolidar la presencia de estos usuarios durante todo el año».
Así lo aseguró a EL COMERCIO el gerente de la instalación, el también vicepresidente de la Asociación de Empresarios de Camping de Asturias, Tony Amieva, quien se mostró confiado de que «la autopista del mar será un revulsivo para el sector».
Porque los propietarios de los campamentos turísticos están convencidos de que «todavía tenemos mucho margen para crecer», no sólo con las siempre saturadas cabañas de madera, con las que han logrado llenar todo el año, sino «con el viajero europeo que viaja en caravana o autocaravana».
A ese cliente la autopista del mar le supone «un recorte importante en el tiempo y en el gasto del viaje», ya que logra «llegar antes al destino elegido, desde el que se moverá por otras zonas cercanas».
Así, si ya Gijón se beneficiaba «de los ingleses que llegan en el ferry a Santander», está convencido de que toda la región se alimentará «de los viajeros que vengan a bordo del ‘Baltic Amber’», en una frecuencia aún limitada a tres visitas semanales, pero que las asociaciones de transporte por carretera, así como la Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Gijón, reivindican ya diaria.
Tanto es su convencimiento de que la autopista del mar ‘llenará’ Asturias de viajeros de Austria, Alemania, además de Francia, que apunta Amieva el último acuerdo alcanzado en el seno de la patronal asturiana del camping: «Ofrecer bonos para largas estancias a 15 euros por noche», encaminados a captar el mayor tiempo posible a este cliente «de alto poder adquisitivo al que le gusta mucho conocer el lugar que visita, ya que suele traer en la caravana o una moto o un coche para moverse con más facilidad por el entorno».
La rebaja, no obstante, se planteará «a los que confirmen una mayor estancia», mientras que para el resto se mantendrán precios medios, que rondan los 25 euros por noche.
Lleno sólo diez días al año
No obstante el ‘reparto’ de clientes con otros campings, lo cierto es que de Gijón cuenta con la ventaja añadida de ser el mayor camping de la región, con 1.600 plazas. De ese total, 180 están dedicadas a las caravanas y autocaravanas, una oferta que sólo logra llenarse «diez días en agosto, los de la Semana Grande».
Con la captación de clientes de la Europa central, Amieva confía en «desestacionalizar la oferta turística», puesto que «para este cliente el clima asturiano es fantástico. Ellos que huyen de su invierno, más duro que el nuestro, vienen aquí escapando del frío». El nuevo campista gijonés viaja en el Baltic Amber.
Fuente original: El Comercio.
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UPyD reclama un mayor papel turístico para la zona rural del municipio
0hace 9 meses
El candidato a la Alcaldía apuesta por el turismo cultural y la promoción de los artistas locales
UPyD apoya que la zona rural de Gijón «juegue un papel más importante» en la proyección turística del municipio, ya que, a juicio del candidato de este grupo a la Alcaldía, Armando Fernández Bartolomé, «ofrece al visitante interesantes recursos naturales y etnográficos dignos de ser conservados para su promoción». Esta formación política defiende que las parroquias rurales no pueden servir «a intereses especulativos».
UPyD apuesta por el turismo cultural «asociado casi en exclusiva a la Laboral», cuando la ciudad posee «una interesante oferta para conocimiento de artistas locales que, como en el caso de Manuel del Busto y su arquitectura racionalista, no necesita instalaciones de ningún tipo». A juicio del candidato, «la ciudad ofrece itinerarios que pueden resultar de interés como complemento al bus turístico». UPyD reclama nuevas redes de promoción turística para atraer a visitantes de poder adquisitivo medio-alto, «caso de los usuarios de autocaravanas o aficionados al golf», y una mejor coordinación entre la Sociedad Regional de Turismo y otros ayuntamientos «para ofrecer paquetes integrales, aunando gastronomía, cultura y naturaleza».
Fuente original: La Nueva España.
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UPyD pide áreas para quien venga de Nantes en caravana
0hace 9 meses
El candidato a la Alcaldía de Gijón de Unión, Progreso y Democracia (UPyD), Armando Fernández Bartolomé, destacó ayer «la relevancia que tiene para el sector turístico la autopista del mar», aunque señaló que «una forma de viajar como son las autocaravanas está siendo claramente discriminada por culpa de la aplicación de normas persecutorias y la falta de áreas en el concejo para la pernoctación y suministro de servicios básicos para este tipo de viajeros, lo cual resulta perjudicial para los intereses turísticos de Gijón y Asturias».
Fernández Bartolomé se congratuló de la importante demanda que está teniendo la línea marítima que une Gijón con Nantes-Saint Nazaire, y destacó el hecho de que la naviera que la gestion haya tenido que buscar un barco de más capacidad. No obstante, consideró que su importancia para el intercambio comercial con el Norte y centro de Europa «puede verse seriamente comprometida y gravemente ralentizada si no se acometen con ambición y prontitud las infraestructuras y tareas que lleva aparejada esta conexión marítima». En este sentido, urgió a que se finalicen las conexiones tanto ferroviarias como por carretera del puerto de El Musel y la ZALIA, así como una conexión «adecuada y competitiva» con la Meseta.
Fuente original: El Comercio.
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