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Entradas etiquetadas con Francia
Salida a Iparralde del 14 a 16 de octubre de 2011
0hace 4 meses
En esta ocasión os proponemos conocer un poco mejor el llamado distrito B.A.B. de Iparralde que comprende Bayona, Anglet y Biarritz.
Viernes día 14
Nos iremos reuniendo a lo largo de la tarde en el camping municipal “Les Pins Bleus” de Labenne, situado en Avenue de l’Ocean en Labenne-Ocean, y nos colocaremos en zonas del camping reservadas para Sorbeltz. El acceso final al camping, a escasos metros del puente que atraviesa el rio Boudigou, (curva a la derecha), estará señalizado con un cartel de Sorbeltz. Las coordenadas del camping son las siguientes: N 43º 36’ 07 W 1º 27’ 26 (mapa Google, flecha verde).
Cada uno pagará lo que le corresponda en recepción. El for-fait de fin de semana por autocaravana, dos adultos con electricidad y dos noches, es de 14 €. Sólo la noche del sábado, dos adultos y electricidad, tarifa normal, 11,14 € por autocaravana.
Indicaciones de acceso al camping: Viniendo por la autopista, tomar la salida número 7 y tened en cuenta que el peaje es automático y sólo admite el pago con tarjeta. Una vez en Labenne, seguid hacia Labenne-Ocean marcado en el asfalto hacia la izquierda. Tras hacer casi tres km. ( 2.900 metros) y antes de pasar el puente del río Boudigou, tenéis a la derecha el camino asfaltado que va al camping, pegado al bidegorri y antes que éste. Seguir 750 metros por este camino y habréis llegado al lugar.
Sábado día 15
A las 9:30 El sábado a la mañana realizaremos una visita a Bayona, que para los 70 primeros apuntados será guiada. La visita guiada durará dos horas y el coste será de 6€ por persona. El punto de partida de la visita a pie estará en la oficina de turismo de Bayona, sita en la Place de les Basques. El desplazamiento lo realizaremos en las autocaravanas procurando llenar cada autocaravana con 4 personas para ocupar el menor espacio posible en el parking, cuyos coordenadas son: N 43º29’53,7 W 1º29’11,4 (mapa Google, flecha verde). Se procurará salir con tiempo suficiente del camping porque la visita guiada dará comienzo a las 10:30 horas. Los que quieran ir por libre tienen muchas posibilidades en la zona para divertirse y entretenerse.
A las 14:00. Después de la visita a Bayona volveremos al camping a comer de forma comunitaria en un banquete en el que cada uno aportará su menú particular.
Domingo día 16
A las 10:00. Pendientes siempre de la climatología, proponemos marchar hacia al parking de la Barre, situado en las coordenadas N 43º31’36 W 1º31’07 (mapa Google). Son muchas las posibilidades que nos ofrece la zona: desplazarnos a pié o en bici por el bidegorri hacia Biarritz (clic), disfrutar de la naturaleza de los alrededores y de la playa, hacer los recorridos deportivos o de aventura supervisados para niños y mayores en el bosque de Pignada, pasear por el parque Izadia (clic), para los más atrevidos el Palacio del hielo (clic) que tendremos al lado del parking, …
Al igual que el día anterior y al libre albedrío, podremos volver a comer al camping, tras lo cuál daremos por terminada la salida.
Para inscribirse conviene rellenar el siguiente FORMULARIO. También puede hacerse la inscripción a través de la página web de Sorbeltz.com. (Salida Bayona-irtenaldia)
La fecha tope de inscripción será el 13 de octubre de 2011
Fuente original: Sorbeltz.
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46º Salon des Véhicules de loisirs
0hace 5 meses
El 46º Salon des Véhicules de loisirs, se abrirá en París – Le Borget entre el sábado 1 de octubre hasta el domingo 9 de octubre próximos.
Es uno de los eventos tradicionales en los que se pueden visitar una amplia exposición de productos destinados al autocaravanismo y obtener ventajas especiales para las compras.
Es también una buena ocasión para visitar la zona con las autocaravanas. El propio salón pone a disposición de los viajeros amplios espacios para estacionar y pernoctar, así como bornes para el vaciado de depósitos y suministro de agua limpia, al precio de 5,00€ día / autocaravana.
Fuente original: FEAA.
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Nueva ruta en autocaravana de Autocaravanas del Sol
0hace 5 meses
Acaba de publicarse una nueva ruta en autocaravana en Autocaravanas del Sol: Francia, diversión y fantasía.
Gracias a esta nueva ruta podremos descubrir un mundo de fantasía e ilusión para que los más pequeños de la casa disfruten a lo grande, aunque estamos bien seguros que los papás se lo van a pasar igual o mejor que ellos.
Partiendo desde las instalaciones de Autocaravanas del Sol en Barcelona, esta ruta no lleva hasta Disneyland París, el Playmobil Funpark París o el Parc Astérix, visitando a su paso la Reserva Africana de Sigean, la Bambusería de Prafrance, el parque de Miniaturas de Ardecha, o el Loisirs en Morvan, pasando por hermosos paisajes como el Parc National des Cévennes, y preciosas ciudades como Narbona, Dijon o la misma París.
Y si todavía nos quedan ganas de ver algunas de las maravillas que alberga Francia, de regreso a casa podremos visitar Futuroscope, Vulcania y la Ciudad del Espacio, y ciudades como Orleans, Blois, Tours y Toulouse, entre gran cantidad de oferta cultural, turística, de entretenimiento y de aventura.
De vuelta a España, y antes de terminar esta fantástica ruta, podemos visitar la ciudad de Gerona, aunque seguro que a esas alturas ya estaremos pensando en cuando vamos a repetir la experiencia.
¿Te animas a realizar esta ruta y a contárnosla? Esperamos tu testimonio en el foro.
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Un monumental atasco atrapa a numerosos ciclistas del Tour
0hace 6 meses
Corredores como Cancellara tardaron casi 3 horas en cubrir los 40 kilómetros entre Alpe d’Huez y Grenoble
Nunca se había visto nada igual en ‘desalojos’ de puertos de montaña que han acogido etapas del Tour de Francia. Pero este sábado la evacuación de Alpe d’Huez, donde durmieron todos los corredores y la mayor parte de los seguidores oficiales de la carrera, fue catastrófica, un verdadero caos de vehículos acreditados entre la estación de esquí y la carretera que conducía a Grenoble, con centenares y centenares de autocaravanas, con su típico ritmo cansino, que todavía dificultaba más un tráfico atascado que apenas se movía.
Ciclistas como Fabian Cancellara, campeón del mundo de ciclismo, tardaron casi tres horas en cubrir los apenas 40 kilómetros entre Alpe d’Huez y Grenoble. La mayoría de los corredores que tuvieron que tomar la salida antes de las 12 de la mañana (la etapa se inició a las 10.30 horas) llegaron sin tiempo para calentar y mucho menos sin posibilidad de echar un vistazo al recorrido.
La gendarmería no había previsto ningún convoy ni existía plan de evacuación de la estación de esquí. En las laderas de Alpe d’Huez, el viernes, se reunieron más de medio millón de personas, la mayoría de las cuales pernoctó en las autocaravanas (centenares y centenares) o en tiendas de campaña. Muchos coches de equipo, con corredores en su interior, decidieron saltarse todas las normas de tráfico invadiendo el carril contrario o circulando por el arcén, cuando era posible, con el fin de encontrar una vía de escapatoria hasta Grenoble.
Fuente original: El Periódico.
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Quiero ir de camping (pero no a cualquier camping)
0Hace dos años viajé a Noirmoutier, en la costa atlántica francesa. Su vida detenida, sus aires marineros y esa promesa de tranquilidad que se respiraba a cada paso -en las playas desiertas como Bois de la Chaise, en el ilusorio pasaje de Gois, en la pequeña capital Noirmoutier en IIle o en sus afamados saladares- siempre me han incitado a volver.
Como si necesitara más motivos, apareció hace semanas en mi twitter vía Fuera de Serie este lugar, Domaine Les Moulins. Ya el titular, Cartier se va de camping, despertó mi atención, pero cuál fue mi sorpresa cuando vi que se emplazaba en la bella isla de Noirmoutier (que en realidad no es una isla, pues se aferra al continente por un puente-carretera, que facilita, para bien o para mal, su acceso).
Ahora no sólo quiero volver a Noirmoutier, sino que quiero ir de camping a este camping (que no es cualquier camping). Estos son los motivos:
1) Su ubicación en esta isla de sal de La Vendée, donde todavía manda la naturaleza, donde la historia está tan arraigada que nadie osa a desafiarla y la preservan con esmero.
2) Pese a no renunciar a la filosofía camping ofrece un sinfín de comodidades y servicios, como el wiffi, su spa, hamman y zona de fitness, así como su restaurante (La Cabanne) a orillas del mar, donde degustar la gastronomía local (indispensables los mejillones, las ostras y las bonnottes o patatas cultivadas en tierra salobre).
3) Los originales alojamientos, aunque cuenta con cabañas y casitas, nada como esos teepees a lo indios y vaqueros que nos devuelven a la infancia, pero que no olvidan las tan necesitadas comodidades (dormitorios diferenciados, cocina con nevera y micro…), ni descuidan su decoración (muy eco), y regalan desde su terraza unas vistas privilegiadas
4) Las facilidades que ofrecen a padres que viajan con bebés (como zonas de cambiadores, bañeritas transportables) o con niños pequeños (que cuentan con dos piscinas infantiles, zona de recreo con supervisores, mini golf, acceso directo a la playa…).
PD. Aquí dejo una sugerencia para quienes quieran ir de camping pero no soporten los bichitos que conlleva la naturaleza. Un hotel en Berlín, el Huettenpalast, de lo más curioso: caravanas indoor. Parece un oxímoron, pero me temo que no lo es…
Fuente original: OchoLeguas.com
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El alquiler de apartamentos crece un 14% en España durante el verano
0hace 6 meses
El portal de alquiler de alojamientos Homelidays ha registrado un incremento del 14% en la demanda de apartamentos entre los turistas españoles para este verano, tanto en zonas costeras como en ciudad, según un comunicado enviado a los medios. Por el contrario, la compañía francesa indica que la demanda de alquiler de caravanas ha descendido un 10% respecto a 2010. También el número de peticiones de casas rurales ha disminuido ligeramente en España, un 1%, aunque entre el público internacional si ha mantenido su nivel de demanda.
“El alquiler de un apartamento será la opción elegida por la mayoría de españoles durante sus vacaciones estivales, esto se justifica porque la oferta de este tipo de alojamiento ha aumentado con la crisis inmobiliaria en nuestro país”, asegura Laura Rivera-Casares, responsable comercial de Homelidays en España. “Muchos propietarios han decidido poner en alquiler su residencia secundaria o incluso su residencia principal para poder hacer frente a los pagos de la hipoteca”, lo que provoca el consiguiente aumento de la oferta “con un ahorro de más del 50%” añade Rivera-Casares.
Por su lado, en Europa el alquiler de caravanas ha crecido un 8%, destacando especialmente su incremento entre italianos (73%) y alemanes (67%).
Respecto a los países elegidos como destino por los turistas que demandan alojamiento en mobil-homes despunta Francia mientras que España ha bajado un 9% su interés como destino para alojarse en una caravana, según los datos de reservas del portal.
Fuente original: Revista 80 días
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Viajar en autocaravana, un modo diferente de conocer mundo
2hace 7 meses
Viajar sin prisas y con libertad, en una “casa rodante”, como suele conocerse a las autocaravanas, son dos de las ventajas que ofrece esta manera diferente de disfrutar de unas vacaciones alternativas, en las que olvidarse de reservas, horarios y transporte.
Poniéndose en marcha
Hoy en día no es nada extraño que familias y grupos de amigos apuesten por una autocaravana para pasar sus días de descanso. Sin embargo, la primera decisión que debe uno tomar es si la compra o la alquila, todo depende del uso que le vayamos a dar, ya que su precio obliga a realizar un desembolso inicial que es bueno ver como inversión.
Marcas como Mercedes, Ford y Peugeot ofrecen las más variadas autocaravanas, cuyos precios pueden girar en torno a los 24.000 euros para una de gama sencilla. Este precio se reduce considerablemente cuando se recurre al mercado de segunda mano, donde se puede encontrar una por unos 6.000 euros. Su capacidad, para alojar normalmente entre cuatro y ocho personas, dependerá de las necesidades de cada uno.
Permite ahorrar en conceptos como hoteles, comidas, transporte, ya que en su espacio se concentran camas, asientos, mesa, cocina, nevera, ducha y cuarto de baño. Aunque algunos piensen que su conducción puede resultar compleja, lo cierto es que es bastante cómoda y segura, eso sí, una vez se hace uno con el tamaño y los volúmenes, y siempre manteniéndose atentos y alerta. Para evitar sorpresas desagradables, conviene anotar las medidas de la autocaravana, y tenerlas siempre a la vista, sobre todo a la hora de entrar a los túneles y atravesar puentes de baja altura.
Otro de los aspectos a tener en cuenta es que aunque ofrece mucha libertad a la hora de viajar, conviene tener presente aquellos puntos donde existen estaciones de servicio, áreas de descanso habilitadas para autocaravanas. En España han ido surgiendo poco a poco. En Francia, donde existe una amplia tradición, están muy bien preparadas y cuentan con duchas, aseos, sitios de recreo para los más pequeños , y en Alemania, las llamadas “stellplatz” están situadas normalmente en amplias zonas verdes.
Prácticamente es posible estacionar la autocaravana en cualquier punto de Europa en el que también estén autorizados a hacerlo los coches, sin embargo, en algunas ciudades muy turísticas como París, existen sitios específicos para ellas. A la hora de pasar la noche, cada país tiene su propio funcionamiento. Aquí, uno es prácticamente libre de pernoctar donde lo desee, ahora bien, conviene tomar una serie de precauciones y no molestar a los vecinos.
Difícilmente puede creerse que se trate de una simple moda, ya que desde que aparecieran los primeros furgones en los años cincuenta, el interés por esta forma de viajar y el número de asociaciones especializadas no han parado de crecer, favoreciendo el desarrollo del sector. En la actualidad existen en el viejo continente más de doscientos fabricantes, que ofrecen más de 2.000 modelos diferentes.
Rutas para todos los gustos
Además de viajar durante todo el año, permite disfrutar de un gran confort, ya que apenas le faltan detalles. Ponerse al volante de esta combinación de alojamiento y medio de transporte, permite no poner prácticamente límites a la hora de visitar los más recónditos lugares, desde calas escondidas a pequeños pueblos que parecen detenidos en el tiempo. No hay prisas, ni horarios que seguir, uno va decidiendo si continúa su camino o se para a descubrir alguno de los “misterios” que se pueden encontrar.
Probablemente hay tantas posibilidades como personas y preferencias. Son innumerables las opciones y es posible reinventarlas e ir descubriéndolas a medida que recorremos kilómetros. En plena naturaleza, de museos, gastronómicas, culturales Todo depende si queremos ir por libre o seguir la ruta marcada por una guía de viajes.
Sin embargo, existen itinerarios que son todo un clásico entre los autocaravanistas y cada vez es más frecuente que haya agencias de viajes dirigidas a organizar este tipo de viajes. Entre los destinos más demandados, Marruecos, de norte a sur, disfrutando del desierto y de un paisaje lleno de coloridos y contrastes. También la legendaria ruta de los Castillos, en Escocia, y de Carlos V, en Alemania. Francia, que edita una guía de viaje dirigida exclusivamente a los autocaravanistas, con puntos de interés, con rutas, lugares singulares , ofrece atractivas alternativas, desde la Ruta de Loira a la zona de Normandía.
Fuente original: Viajes y Vacaciones
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Perígord, lugar privilegiado para hacer autocaravanismo
0hace 8 meses
en Autocaravanas, Blogs
En semana santa un grupo de socios de Sorbeltz salieron en grupo para recorrer los espacios históricos y prehistóricos de la zona del Perígord.
La Dordoña-Perígord es un departamento lleno de color, en la región de Aquitania, en el suroeste de Francia, a 3 horas de carretera desde Donostia. Dordoña-Périgord es uno de los mayores y pintorescos departamentos franceses, pero también uno de los más ricos en número de monumentos protegidos.
Se pueden hacer variados circuitos en autocaravana, a pie, en bici o en moto. Los cuatro colores del Périgord (Verde, Blanco, Negro y Púrpura) son una invitación a descubrir la diversidad de paisajes a lo largo de diversas estancias. Se puede descubrir una naturaleza preservada, unos paisajes grandiosos donde conviven lugares mágicos llenos de historia, como las cuevas y yacimientos prehistóricos del valle del Vezère que demuestran la presencia humana en Dordoña desde hace 450.000 años, los castillos de la Edad Media o del Renacimiento, testigos de la Guerra de Cien Años o de las guerras de religión (45 castillos están abiertos a la visita en el Périgord), los pueblos medievales y con carácter, de los cuales 10 han sido declarados entre los “Más Bellos Pueblos de Francia”, las iglesias románicas con tímpanos esculpidos, los molinos de agua del Périgord Verde romántico o célebres localidades de Arte e Historia como Sarlat y Périgueux.
Ruta.
Fuente original: Sorbeltz.
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2ª Feria de la autocaravana de Biarritz
0hace 11 meses
Un espacio para juegos infantiles, más metros cuadrados de exposición y horario más amplio principales novedades de la 2ª Feria de la Autocaravana.
Se celebrará del 3 al 6 de marzo en La Halle D´Iraty el recinto ferial de Biarritz y estarán presentes más de 150 modelos de autocaravanas.
Más de 4.500 visitantes se acercaron hasta el recinto ferial en la edición anterior siendo la mitad españoles.
Acudir con la familia a la 2ª Feria de la Autocaravana es todo un plan. Mientras los padres disfrutan viendo las últimas novedades del mundo de las autocaravanas los niños podrán divertirse en la zona de juegos infantiles que el salón ha habilitado en esta ocasión. Es una de las novedades más importantes de la segunda edición de una feria que el año pasado atrajo a más de 4.500 personas hasta el recinto ferial La Halle D´Iraty en Biarritz, situado frente al aeropuerto. Habrá hinchables, magos y estarán atendidos por cuidadores. Además los más pequeños llevarán pulseras identificativas. En total serán 100 m2 los que se destinen a este fin.
Hablando de extensiones, otra de las novedades de la Feria de la Autocaravana, es precisamente la ampliación a 5.000 m2 destinados a exposición.
Condiciones de financiación especiales
Sin duda, la feria es una buena oportunidad para hacerse con un vehículo por parte de los aficionados a las autocaravanas. La organización ya hizo un esfuerzo el pasado año ofreciendo condiciones de financiación difícilmente igualables en los concesionarios. Este año no solo serán muy buenas sino que se mejorarán con respecto a las del 2010 bajando un punto el tipo de interés. Estas condiciones solo se cumplirán durante el salón por lo que éste se convierte en una inmejorable oportunidad para comprar un vehículo.
Horario más amplio
También varían las fechas de la feria. Este año se inicia en jueves y se culmina en domingo. El horario se amplía una hora pasando a abrir las puertas del recinto ferial desde las 9 de la mañana hasta las 7 de la tarde ininterrumpidamente. La entrada para los adultos costará 5 € y los menores de 12 volverán a entrar gratis. También se volverá a habilitar una zona para que los asistentes que deseen acudan con sus autocaravanas y puedan acampar en el recinto de la exposición de manera totalmente gratuita.
Fuente original: Revista Supercaravaning & Camping en Facebook.
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Un Bocuse d’Or con desequilibrios presupuestarios de órdago
0hace 1 año
El prestigioso concurso gastronómico Bocuse d’Or ha puesto de relieve las grandes diferencias presupuestarias entre los países en liza, según las habilidades y posibilidades de cada equipo para reunir fondos.
Uruguay arrancó hoy la segunda jornada del certamen con un equipo que asegura haber invertido en la expedición lyonesa “menos de 10.000 dólares” (7.300 euros), en las antípodas de sus rival estadounidenses, James Kent, que dijo haber gastado cerca de 300.000 euros (unos 410.000 dólares).
En un ambiente de reserva generalizada en lo que a los datos económicos se refiere, los equipos parecían más favorables a comentar los desmesurados presupuestos de sus rivales que a desvelar los propios.
Algunos, como los cuatro miembros del equipo guatemalteco, explicaban divertidos a Efe cómo llegaron a Lyon en tren desde París cargados con las bandejas de la presentación final y nueve maletas “descomunales”, lo que atrajo las miradas de todo el vagón.
El representante de Guatemala, Nicolás Palomo, que a sus 27 años es el más joven de todos los candidatos, lamentó no haber podido ensayar los platos desde que aterrizó en Francia hace diez días por falta de presupuesto para alquilar una cocina bien equipada.
Su homólogo argentino Juan Pedro Demuru tuvo más suerte al conseguir entrenar durante las tres semanas previas al concurso en el restaurante que su amigo y paisano Mauro Colagreco regenta en la vecina Costa Azul francesa, una ayuda que le permitió apretarse el cinturón e invertir “sólo” 25.000 euros (unos 34.000 dólares).
En el bando español, el entrenador del equipo, Joaquín Felipe, comparó con ironía su llegada a la ciudad francesa con la de los emigrantes españoles de la postguerra, “con una maleta de cuero y el cinturón puesto”.
Los nueve miembros de la delegación se alojan en dos autocaravanas “por falta de presupuesto”.
De hecho, el representante español en el concurso, Juan Andrés Morilla, tuvo que recurrir a la organización de una velada culinaria en un hotel de Madrid para recaudar 90.000 euros (123.000 dólares) que financiasen su asalto al podio del Bocuse d’Or, conocido como las “Olimpiadas de la gastronomía”.
En la mira de todos están los países escandinavos, cuya implicación institucional en el evento es envidiable -en la edición pasada se desplazaron varios ministros-, pero que no han querido desvelar los presupuestos que manejan.
No muy lejos de ese nivel estaría Japón, que contrató para la ocasión los servicios de asesoramiento del chef francés Romuald Fassenet, mientras que el equipo galo, otro de los privilegiados, cuenta con un enjambre de ayudantes y relaciones públicas que demuestra el ‘savoir-faire’ del país anfitrión en la promoción de su cultura gastronómica.
La inversión económica no es baladí en un concurso en el que los ingredientes que exigen las bases -cordero, rape, cangrejo y cigalas, todos ellos de Escocia- son muy caros y que precisa de entrenamientos intensivos que no todos los cocineros pueden asumir.
Varios de los participantes tuvieron que compatibilizar su trabajo diario en las cocinas con su entrenamiento para el Bocuse d’Or.
Acceder a los productos que requiere el certamen tampoco fue igual de sencillo para todos. El equipo chino se desplazó a Suiza para poder trabajar el rape escocés fresco, un alimento inexistente en su país.
Tampoco el guatemalteco Palomo pudo experimentar con el rape, “un pescado de aguas frías” que tuvo que importar congelado de Estados Unidos para poder trabajar con un producto “aproximado”.
La pregunta del millón que recorre los pasillos del ferial que acoge el Bocuse d’Or consiste en saber si una mayor inversión otorga más opciones de éxito final.
Porque, como afirma un crítico gastronómico presente en el evento, de ser así no se explicaría que Estados Unidos o Japón, países acostumbrados a gastar enormes sumas de dinero, nunca se han llevado la preciada estatuilla que representa a Paul Bocuse, padre y alma del concurso.
Las tornas pueden girar si se atiende a los pronósticos de los críticos presentes en el certamen, que destacan unánimemente la calidad visual del plato de pescado presentado ayer por los nipones.
Mientras que el equipo estadounidense compite hoy con más esperanzas que nunca, tras entrenar durante meses en un loft de Manhattan equipado a imagen y semejanza de las cocinas en las que se celebra el campeonato.
Fuente original: ABC.
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