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En la playa de Mar de Fóra se han llegado a concentrar cuarenta tiendas de campaña
0hace 5 meses
Uno de los municipios que más sufren el campismo ilegal es Fisterra. Las tiendas no son muy habituales en otros lugares, pero su presencia es constante en playas como Mar de Fóra, donde se han llegado a concentrar cuarenta instalaciones.
La policía local acude regularmente a levantar el improvisado campamento, pero no tarda en volver a montarse. De hecho, cualquier sitio parece ser bueno para pasar una noche y los visitantes han dormido incluso en la zona del faro.
Para Manuel Martínez, del camping de Leis, en Muxía, la situación no tiene mucho remedio. Comprende que prefieran lugares más salvajes para quedarse, pero se queja de las exigencias que hay para los dueños de este tipo de instalaciones y la libertad de que gozan los que vienen a pasar unos días en la zona.
Las concentraciones de Mar de Fóra preocupan incluso por cuestiones de salubridad y ese es precisamente el motivo por el que los campings no se muestran especialmente interesados en este tipo de clientela.
Los que viajan en autocaravana suelen utilizar los establecimientos para abastecerse de agua y vaciar los depósitos de residuales, lo que no compensa la tarifa que pagan por estar una noche en el local.
Ramiro Facal, de As Sisargas, se queja de que los dueños de autocaravanas paran para preguntar si pueden deshacerse de sus desperdicios y al negársele la posibilidad continúan camino, por lo que el dueño del camping sospecha que hacen la limpieza sin ningún tipo de control.
De hecho, una de las cuestiones más preocupantes es, precisamente, lo que ocurre con los desperdicios de las caravanas.
Fuente original: La Voz de Galicia.
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Ames promociona el Camino Portugués y el de Fisterra con nuevas publicaciones turísticas
0hace 1 año
La campaña informa sobre alojamientos, áreas de descanso y puntos de interés
El departamento de Promoción Económica de Ames ha decidido aprovechar el tirón del año santo para promocionar las rutas jacobeas que cruzan el municipio y que cada año incrementan el número de peregrinos. Por Ames discurre, procedente de Padrón, el Camino Portugués, una ruta que tiene un enclave especial en Milladoiro, lugar que según distintos expertos recibe su nombre porque desde la zona alta de la localidad se divisa la catedral de Santiago, lo que provocaba que los antiguos peregrinos se arrodillasen en señal de agradecimiento por su llegada.
El segundo itinerario jacobeo que atraviesa Ames, en este caso por la zona de Bertamiráns, es el Camino de Fisterra, un trazado que acometen los peregrinos desde Santiago hasta la Costa da Morte. Esta ruta tiene una significación histórica muy importante ya que en ella confluyen vías de comunicación que unían Santiago con la Costa da Morte y las tierras del Xallas con Bergantiños.
Toda esta documentación y mucha más está recopilada en las publicaciones encargadas por el Concello, que además incorporan fotografías de los principales lugares de interés, así como información detallada de la red de casas rurales existente en el municipio, todos los alojamientos hosteleros de Ames, restaurantes, bares y áreas de servicios para autocaravanas.
La ubicación y teléfonos de contacto de servicios de primera necesidad como los centros sanitarios, así como lugares de interés histórico y patrimonial, forman parte de las nuevas publicaciones, que también permitirán, según reconoce el Concello, que habitantes de reciente asentamiento en Ames conozcan un historia y riqueza paisajística que está a escasos kilómetros de sus hogares.
Fuente original: La Voz de Galicia.
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El Concello de Fisterra ordenará el Cabo ante la avalancha del 2010
0hace 2 años
Los visitantes pagarán por aparcar y por usar los servicios públicos, y las tiendas saldrán a concesión
El Monte do Cabo de Fisterra experimentará una notable transformación en el próximo lustro debido a la aprobación, en el 2010, del Plan Especial del Monte do Cabo. Por algo similar, a principios de los noventa, el hermano francés de Finistère (Bretaña francesa) logró duplicar los visitantes anuales (ya se van acercando al millón), crear empleo en la zona y garantizar el desarrollo sostenible de un punto emblemático como el español, o incluso menos. Por ahí van los tiros.
Sin embargo, como para todo esto aún habrá que esperar un tiempo, y teniendo en cuenta que dentro de pocos meses ya será Año Santo -con la correspondiente y previsible avalancha de turistas y peregrinos- el Concello ha decidido tomar medidas para tratar de garantizar un mejor servicio y recuperar parte de los gastos -«enormes», señala el alcalde, José Manuel Traba- que le ocasiona a las arcas públicas, sobre todo en un momento «como o actual, de austeridade», añade el regidor. Así, las primeras actuaciones irán encaminadas en tres vías: cobrar por aparcar, por usar los baños públicos y sacar a concurso las tienda de recuerdos situadas donde empieza el acceso de cemento hacia el Semáforo y el faro.
La apertura de los baños hace dos meses, tras una larga demora, está ocasionando unos fuertes gastos a las arcas públicas. La fosa séptica de 15.000 litros ha habido que vaciarla cada tres días durante todo el verano, además de contratar a tres persona para que se hagan cargo de todas las tareas de mantenimiento y limpieza.
Por ello, el alcalde cree que se impone un sistema de cobro. Un estudio económico encargado dirá cuánto y cómo, pero lo más probable es que se realice mediante la concesión a una empresa. De este modo, se igualaría la gestión a otros grandes centros de visitantes europeos.
También habrá que pagar para aparcar. Como en el caso anterior, se analizará de qué modo y las tarifas, lo que requiere la aprobación de una ordenanza. El estudio económico también incidirá en esta posibilidad.
En el Cabo hay muy pocas plazas, de ahí que se sopesará la ampliación del espacio destinado a los vehículos. ¿Y cobrar ya desde el acceso al Monte, junto ala iglesia, como en la Bretaña? «É posible, é algo que temos que mirar». Casi se da por hecho que será así tras la aprobación del plan especial, pero el alcalde sopesa adelantar esta medida, aunque sea con limitaciones. Cree que, de esta manera, se garantizará mayor atención y fluidez, y se pondrá fin a los atascos que se producen en los días de más afluencia.
Para las caravanas y autocaravanas también se buscarán nuevas ubicaciones. La afluencia de este tipo de vehículos durante el verano ha sido la mayor de la historia de la localidad. Si se mantiene, será preciso construir un área de servicio en la que se puedan abastecer.
Por otro lado, tras el estudio de hace cinco años sobre los visitantes anuales (650.000) a la punta del Cabo, no se han hecho nuevas cuentas. Esta carencia desaparecerá con el futuro documento de ordenación, gracias a las encuestas que se realizan tanto junto al faro como en otros puntos de la localidad.
Por otra parte, el alcalde quiere regularizar de una vez los chiringuitos situados junto a los baños, en el acceso al tramo final de la punta. Y esto pasará por sacar a concurso los puestos. será ese un buen lugar para explotar el márketing ligado a Fisterra como destino y como símbolo, pero también el propio interior del faro, cuya sala gestiona el Concello, aunque la concesión de la Autoridad Portuaria la tiene Neria. (existe un acuerdo entre ambos).
Traba cree que es hora de instalar una colección permanente de alto nivel, al margen de las muestras que se puedan llevar a cabo de manera ocasional o de los actos que se organicen con frecuencia, como presentación de libros o conferencias.
Fuente original: La Voz de Galicia.
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Aumentan en toda la zona los visitantes que llegan en autocaravana y surgen los primeros problemas
0hace 2 años
La crisis económica ha obligado a muchos visitantes a buscar fórmulas más baratas de viajar y ha propiciado el auge de otras modalidades de alojamiento como las viviendas particulares y las autocaravanas.
En el caso de estas últimas, su auge ha sido especialmente visible en toda la Costa da Morte, a pesar de que muchos los municipios carecen de espacios específicos, propiciando también la aparición de los algunos problemas.
Laxe ha sido uno de los municipios donde la presencia de estas casas rodantes ha sido más acusada. Sus ocupantes han podido disfrutar, además, de los nuevos espacios habilitados en los extremos de la playa de Soesto, y que disponen de agua y otros servicios, pero algún conductor ha querido disfrutar de una ubicación más privilegiada aún y no ha dudado en cruzar la pasarela peatonal para aparcar al borde del mar.
El alcalde, Antón Carracedo, explicó que hasta la fecha, las autocaravanas pueden estacionar gratis en el municipio, pero que estudiarán la posibilidad de establecer tarifas por el uso del agua y el servicio de recogida de basuras.
En Camariñas, el alcalde, Manuel Valeriano Alonso de León, anunció también que el año próximo espera tener lista una zona de aparcamiento de caravanas y autocaravanas. «Este verán tivemos moitísimas, máis ca nunca. Por citar un exemplo, houbo un día no que eu contei 35 só na zona de Reira. Así que teremos que habilitar un sitio no que se lle podan prestar os servizos que requiren», explicó.
También en Carballo ha habido un aumento notable, y se han dejado ver incluso fuera de los cámpings, especialmente en Razo. Lo llamativo es que el Concello había previsto la construcción de un aparcamiento específico en la zona de As Labradas y cedió un terreo a la Diputación, pero el concurso y quedó desierto, según confirmó el edil Luis Lamas.
En Fisterra, el edil de Turismo, Santiago Insua, coincide en el aumento de este tipo de turismo. «Tivemos que prohibir que aparcasen na zona de entrada do faro, porque non quedaba sitio para o resto de coches, e indicámoslle que o fixesen máis arriba, cerca do mirador». En Cee, la vicealcaldesa, Amancia Trillo, indicó que el aumento se percibió especialmente en el Recheo y junto al muelle de Brens.
Fuente original: La Voz de Galicia
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