Todo sobre el mundo del caravaning de la mano de Autocaravanas del Sol
Entradas etiquetadas con Federación Española de Asociaciones de Autocaravanistas
La asociación de caravanas pide zonas de aparcamiento propias
0hace 7 meses
Alega un vacío legal para estacionar durante días en el área termal
Las críticas vecinales por la proliferación de autocaravanas que pernoctan durante días en la zona termal de las riberas del Miño han encontrado respuesta en la Federación Española de Asociaciones de Autocaravanistas. El colectivo defiende el derecho de sus asociados a permanecer en los estacionamientos de las riberas del Miño alegando un vacío legal en la reglamentación municipal. «La ordenanza prohíbe el estacionamiento de autocaravanas con vocación de permanencia sin especificar si esa permanencia es de dos, tres o cinco días», indicaron a través de un comunicado de prensa.
Ante este escenario, los autocaravanistas demandan su derecho a permanecer en los párkings termales durante «un tiempo razonable que se podría fijar en dos días». También consideran que toda polémica sobre su presencia se acabaría con la creación de una zona habilitada para este tipo de vehículos sin tener que recurrir a los cámpings: «Una solución sería reservar un espacio para las autocaravanas facilitando los servicios complementarios, al igual que se ha hecho en más de cuarenta poblaciones gallegas». En la provincia existen estos espacios en A Rúa, Cartelle, Entrimo, O Barco y Parada do Sil.
Fuente original: La Voz de Galicia.
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Meaño da luz verde al servicio de abastecimiento de autocaravanas
0hace 1 año
Las instalaciones de Dena ya tienen las dotaciones mínimas para los usuarios
La instalación de un área de servicio para autocaravanas en Meaño ya es una realidad. El Concello ha dado luz verde a la Federación Española de Asociaciones de Autocaravanistas para que promocionen esta planta de Os Pasales, en la parroquia de Dena, con el fin de abastecer a los usuarios que se acerquen a la zona.
Esta decisión surge un mes después de que la FEAA eligiera el municipio como un lugar idóneo para instalar este servicio. El regidor, Jorge Domínguez, afirmó en ese momento que estudiaría el proyecto que consideró de fácil desarrollo, ya que ni las obras necesarias eran de grandes dimensiones ni había que solicitar el permiso de Costas para llevar a cabo su ejecución.
El abastecimiento está garantizado en la planta que ya puede ser utilizada por los autocaravanistas. En ella podrán atender las necesidades que surjan en sus desplazamientos.
El gobierno local considera que con esta dotación se abre una oportunidad real a la llegada de un mayor número de turistas en la temporada estival por la localización estética de las instalaciones dentro de la provincia.
Dotaciones
Los autocaravanistas que acudan a la estación de servicio en Meaño encontrarán soluciones para las necesidades más básicas asociadas a la forma de viajar de estos vehículos. Existe de este modo una zona de repuestos para estos habitáculos. La parte más importante de este proceso se centra en la carga y descarga de agua de las caravanas. Además, se ha instalado un tanque en el que se pueden depositar los líquidos procedentes de los aseos o las cocinas que se encuentran en este tipo de vehículos.
La provincia de Pontevedra alberga actualmente cuatro áreas de autocaravanas, por lo que esta instalación hace que Meaño se convierta en uno de los lugares de referencia de este sector.
Destacan también en este ámbito las iniciativas municipales puestas en marcha por los concellos de Redondela y Tui, que cuentan con un área de estas características hábiles durante todo el año. A estas hay que sumar las situadas en Vilagarcía y Sanxenxo, ambas dentro de cámpings, y que solo son accesibles durante la temporada de verano.
Fuente original: La Voz de Galicia.
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La Federación Española de Autocaravanistas quiere instalar un área de servicio en Meaño
0hace 1 año
El Concello estudia estos días la viabilidad del proyecto y baraja su ubicación en Dena
El concello de Meaño ha sido el lugar escogido por la Federación Española de Asociaciones de Autocaravanistas (FEAA) para iniciar los trámites de instalación de una base de servicios para sus usuarios.
Las necesidades técnicas que exige una dotación de este tipo no son excesivas, ya que la superficie real de infraestructuras necesarias no supera demasiado a la de una autocaravana. Sin embargo, no sirve cualquier ubicación, ya que por lógica, el sitio escogido ha de contar con un amplio aparcamiento habilitado para este tipo de vehículos, más si cabe si se celebra algún tipo de concentración.
En Meaño han acogido con agrado la petición de los autocaravanistas y ya se han puesto manos a la obra para estudiar cuáles serían las mejores ubicaciones posibles para esta planta.
En principio, la zona de Os Pasales, en Dena, sería la idónea, porque cuenta con muchas de las necesidades básicas exigidas para su implantación. Sin embargo, es todavía pronto para certificar que se acabará instalada en esta zona, puesto que ahora comienza el período de estudio sobre el terreno. En este proceso tendrán especial protagonismo las posibles limitaciones burocráticas y legales. El Concello de Meaño no ha decidido todavía la respuesta que dará a la FEAA, ya que interesa la opción de hacerse un lugar de referencia en la ruta de autocaravanas y remolques, pero deben estudiar al detalle los límites.
En principio, la idea cuenta con el beneplácito del gobierno local, ya que se interpreta como una «oportunidad real que podría traer aparejado turismo a la localidad», tal y como explica el alcalde, Jorge Domínguez.
Dotación de servicios
Si finalmente se instala esta dotación de servicios en Meaño, los autocaravanistas que acudan a ella encontrarán soluciones para las necesidades más básicas asociadas a la forma de viajar de estos vehículos. Así, habrá una zona de repuesto para estos habitáculos. La parte más importante de este proceso se centra en la carga y descarga de agua de las caravanas. Además, se precisa de un tanque donde se puedan depositar los líquidos procedentes de los aseos o las cocinas de este tipo de vehículos.
Fuente original: La Voz de Galicia.
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Reivindican más áreas de servicio para las autocaravanas
0hace 2 años
Las autocaravanas, más que un vehículo, es un modelo de vida. Es una forma diferente de ver la vida. Es un tipo de turismo itinerante que te aporta libertad, capacidad de moverte de un lugar a otro visitando varios lugares en un mismo día si cabe. “Si por ejemplo quieres ir a visitar Madrid, Alicante o Sevilla en una semana, tienes que tener concertado el hotel de antemano. Y tener un hotel te obliga a desayunar, comer o cenar a una hora. Si te desplazas para ver algún pueblo, luego tienes que regresar al hotel a dormir. Con la autocaravana llevas la casa a cuestas, cuando terminas de ver un lugar te vas a otro y te quedas allí. Puedes dormir debajo de un castillo o contemplando las estrellas si quieres”, explica el secretario de la Asociación de Autocaravanistas de Castilla-La Mancha (ACAMA), Antonio Olivas.
ACAMA, que pertenece a la Federación Española de Asociaciones de Autocaravanistas (FEAA), se formó en noviembre de 2007.
La Federación Española tiene más de 2.000 familias autocaravanistas. En Acama hay 24 familias socias en toda la región, de las que 7 son de Albacete. “En toda España habrá 40.000 familias, de las que sólo 2.000 están inscritas”, dice Antonio Olivas.
Asegura que todavía la gente no distingue la autocaravana de la caravana. Mientras la caravana es un remolque que necesita de un vehículo motor, la autocaravana ya lo tiene incorporado. Ambas se rigen por diferentes normativas de la DGT, algo que a los autocaravanistas les ha causado más de un problema. “Una autocaravana es como un coche con comodidades mucho mayores”, afirma.
Uno de estos problemas es que, aunque el Ministerio del Interior reconoce, en su instrucción 08/V-74, que una autocaravana puede aparcar o estacionar en las mismas condiciones y con las mismas limitaciones que establecen las normas que regulan a todos los vehículos de motor con sus dimensiones, independientemente del uso que se haga en su interior, muchos Ayuntamientos impiden su estacionamiento en las vías urbanas. “Vemos aparcados vehículos como camiones o furgonetas, y tratan de una forma diferente a las autocaravanas. Discriminan a estos vehículos directamente en lugar de poner limitaciones en cuanto al peso o la longitud, que es lo que sí se puede hacer. Nos tienen todavía vistos como feriantes”.
Puntos ecológicos
Los autocaravanistas se quejan, además, de la falta de cultura autocaravanística que hay en España y, concretamente, en la región, y solicitan, como ya existen de forma obligatoria en la mayoría de países de la Unión Europea, unos puntos ecológicos donde poder estacionar el vehículo para eliminar las aguas residuales. “En Albacete no hay ningún Ayuntamiento que disponga de eso, aunque ya hay algunos que están dispuestos a hacerlo. Sólo pedimos una rejilla de alcantarillado y un grifo. Nos gustaría poder visitar lugares como Chinchilla o Alcalá del Júcar y no lo podemos hacer como queremos porque no disponen de estas zonas”, subraya el secretario de ACAMA. En la mayoría de países, continúa, estas áreas se encuentran en puntos estratégicos, en lugares donde confluyen monumentos y zonas de interés turístico, y en gran parte de los lugares españoles a los que han ido y disponen de estos servicios, éstos se encuentran apartados del casco urbano y en parajes donde el uso propio de la autocaravana no se puede ejercer, ya que conlleva desplazamientos costosos para poder visitar cualquier lugar. “En muchos sitios nos mandan a los camping sin saber que éstos están hechos para las caravanas, no para las autocaravanas. Una caravana está pensada para ir al camping y dejarla 15 días. La autocaravana requiere ir moviéndote de un sitio a otro, quien se la compra quiere eso. Por eso pedimos sitios donde se nos permita aparcar al aire libre, algo que sí podemos hacer cuando vamos a Francia o a Alemania, por ejemplo. Ahora en Navidad como aquí no nos ponen los medios adecuados para estar cómodos, solemos ir al extranjero”, declara Antonio Oliva.
Asegura que este tipo de turismo es algo beneficioso para la economía local, ya que cuando un autocaravanista llega a un sitio necesita consumir productos de allí, ya sea para comer o realizar sus tareas diarias o por adquirir productos típicos de la localidad.
Entre las numerosas actividades que realiza la asociación a lo largo del año, destaca la jornada astronómica que han hecho recientemente en el Robledo. De cara al próximo año, tienen previsto un encuentro en Consuegra (Toledo). Además, complementan los viajes con cursos sobre primeros auxilios para autocaravanistas o de conducción en momentos extremos.
Perfil del autocaravanista
El usuario habitual de la autocaravana suele utilizarla para viajar en todas las estaciones del año. Su perfil suele ser el de una persona mayor de 40 años, con un poder adquisitivo medio-alto y que viaja unos 200 días al año, con un kilometraje medio anual de unos 20.000 kilómetros y una estancia media de uno a tres días. Suelen viajar en familia o en pareja, con una ocupación medio de los vehículos de 3 personas, aunque cada vez se incorporan más parejas jóvenes con niños pequeños.
La mayoría de los usuarios de las autocaravanas son propietarios, si bien también se practica la opción del alquiler. El gasto medio estimado por persona es de unos 18 euros al día, en restaurantes, supermercados y otros servicios.
Entre las actividades que realizan, el 80% corresponde a visitas a patrimonio. Le siguen las excursiones, las visitas culturales y las gastronómicas.
Fuente original: El Día de Albacete.
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