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Retenciones en el segundo día de la operación especial de tráfico
0Las mayores dificultades se encuentran en las carreteras de Sevilla, Cataluña, Valencia y Madrid
Las carreteras españolas, principalmente en Sevilla, Cataluña, la Comunidad Valenciana y Madrid, han comenzado este mediodía a registrar retenciones en la segunda jornada de la operación especial de Tráfico con motivo del inicio de las vacaciones de julio.
Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), pasadas las 11:30 horas de hoy las mayores dificultades para los conductores se encontraban en la A-49 entre Sevilla y Huévar, en sentido a Huelva, donde había veinticinco kilómetros de circulación lenta.
También se registraba circulación densa en la provincia de Barcelona, en la AP-7, donde había cinco kilómetros de retenciones en Martorell, dos en La Roca del Vallés y tres en Mollet del Vallés.
Además, dos kilómetros de circulación lenta con paradas esporádicas en la C-32 en Mataró y en Sitges, mientras que en la provincia de Gerona los problemas se centraban en la C-31 a la altura de la localidad de Castell-Platja D’Aro, en dirección a Palamós.
En la Comunidad Valenciana, las retenciones alcanzaban los cinco kilómetros en la carretera de El Saler en dirección a Sueca (Valencia); y los dos kilómetros en la A-7 en Orihuela (Alicante) en dirección a Valencia.
La única salida de Madrid que presentaba complicaciones al mediodía era la carretera de Burgos (A-I), donde había dos kilómetros de circulación lenta a la altura del circuito del Jarama.
La DGT calcula que hasta las 24.00 horas de mañana, cuando acaba esta primera operación de tráfico del verano, se producirán cerca de cuatro millones de desplazamientos de vehículos.
Fuente original: ABC.
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La nueva campaña de verano de la DGT será más intensa de lo habitual
0Habrá 84 millones de desplazamientos
Comienzan las vacaciones y con ellas los desplazamientos y la ‘operación salida’. Este año Tráfico ha anunciado que durante su campaña de verano aumentará significativamente el número de controles y radares para reducir el número de accidentes mortales.
La campaña se desarrollará entre el 6 y el 17 de julio. La Dirección general de Tráfico prevé unos 84 millones de viajes de largo recorrido, más o menos como el año pasado. 93.300 agentes de la Guardia Civil, 400 más que en 2008, vigilarán las carreteras y se controlará la velocidad a través de 760 radares, fijos y móviles.
El consumo de alcohol y la velocidad siguen siendo la principal lacra en las carreteras y sobretodo en esta etapa veraniega en el que abundan las fiestas y los desplazamientos cortos, por este motivo se duplicarán los controles de alcoholemia. A pesar del endurecimiento de la Ley de Tráfico al respecto, en este momento hay en España 1250 conductores en prisión por reincidir en el consumo de alcohol al volante.
Los datos en cuanto a la mortalidad en las carreteras son alentadores: Desde 2001 se ha reducido en un 44% la mortalidad en las carreteras españolas y en este momento España se sitúa entre los seis países europeos que pueden cumplir el objetivo de llegar a reducir en un 50% los fallecidos antes de 2010.
La siniestralidad de las motocicletas es otra de las principales preocupaciones de la Dirección General de Tráfico. El riesgo de fallecer en un accidente con éste tipo de vehículo es 17 veces mayor que en un accidente de coche. Precisamente en Mayo el número de motoristas fallecidos se disparó con 39 muertos, la cifra más alta desde septiembre de 2007.
El perfil del motorista fallecido es un conductor de más de 35 años, con experiencia, que conduce una motocicleta de menos de dos años de antigüedad y con una cilindrada de más de 500cc.
La primera gran operación salida, coincidirá con el primer fin de semana de julio. Durante estos dos días se esperan 4 millones de desplazamientos.
Fuente original: Telecinco.
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Casi veintiún millones de conductores reciben hoy dos puntos más de premio
0Tráfico reconoce a las personas que no han tenido sanciones en tres años
Unos 21 millones de conductores recibirán hoy, 1 de julio, en su carné dos puntos extra como premio. De esta manera, la Dirección General de Tráfico (DGT) premia a aquellas personas que no han sido multados desde 2006, cuando entró en vigor el actual permiso por puntos. Por el contrario, unos dos millones de españoles (1.804.509), que han sido sancionados al menos en una ocasión, se quedarán sin premio.
Este grupo representa el 7% del censo de conductores. No obstante, la gran mayoría (1.515.461) sólo fue sancionada una vez mientras que 289.048 personas son reincidentes con multas que conllevan la pérdida de puntos.
Desde la puesta en marcha del permiso por puntos, casi 50.000 conductores han perdido todos sus puntos. De ellos, la mitad ya tienen declarada la pérdida de vigencia y han entregado sus carnés de conducir y a otros 24.000 se les está tramitando la pérdida de vigencia y tendrán que entregarlo en los próximos meses.
La causa de la detracción, según la DGT, son las infracciones por excesos de velocidad, con un 41% de las sanciones, seguida del no uso del cinturón de seguridad o casco (14%), el alcohol (9%) y uso del teléfono móvil sin un sistema de manos libres (8%).
Treintañeros
La DGT también ha estudiado el perfil de los infractores durante este año. Los hombres representan el 81% de los infractores frente al 19% de las mujeres. Además, el grupo de edad que mayor número de infracciones con detracción de puntos comete es el comprendido entre los 25 y los 34 años. Destaca el dato de que el 75% del total de infracciones cometidas por no llevar casco, se concentra en menores de 24 años. Los conductores noveles suponen un 4% del total de infracciones, siendo la velocidad la sanción más impuesta seguida del casco y alcohol. En cuanto a los cursos de recuperación de puntos, 22.269 personas han vuelto a las autoescuelas.
Fuente original: El Diario Montañés.
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Más controles en un verano con 84 millones de viajeros
0La Dirección General de Tráfico movilizará durante los próximos meses de julio y agosto a 9.300 guardias civiles, mientras que 760 radares vigilarán la velocidad en las carreteras
La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé que se produzcan unos 84 millones de desplazamientos durante los próximos meses de julio y agosto, en el marco de la operación especial con motivo de las vacaciones de verano, en el que se intensificarán los controles de alcoholemia.
Este número de desplazamientos -40.550.000 en julio y 43.450.000 en agosto- son aproximadamente los mismos que los registrados en el pasado ejercicio, aunque suponen una disminución del 4,5% con respecto a los 88 millones del estío de 2007.
El consumo de alcohol y la velocidad siguen siendo unas de las principales causas de accidentes, en especial en este período en el que abundan las fiestas y los viajes cortos. Por ello, la DGT va a poner en marcha entre el 6 y 17 de julio una campaña de vigilancia durante la que se multiplicarán los controles de alcoholemia.
En la presentación del operativo, el director general de Tráfico, Pere Navarro, alertó de que en los últimos 12 meses las fuerzas de seguridad detuvieron a más de 19.000 personas por duplicar la tasa de alcohol permitida.
Además, en julio y agosto funcionarán más de 760 radares; 522 puntos fijos a los que se sumarán otros 240 vehículos equipados con dispositivos para la detección de infracciones en movimiento. Solo en el verano de 2008 fallecieron 447 personas en las vías nacionales, lo que supuso un descenso del 17,5% -95 muertos menos- con respecto a 2007.
«El reto es consolidar y mantener esta buena evolución de la siniestralidad», manifestó Navarro, quien sin embargo lamentó la cifra de motoristas que siguen perdiendo la vida en la carretera -71 en el verano pasado-, lo que supuso un muerto a diario.
operación salida. La primera operación salida del verano arrancará el próximo viernes 3 de julio y acabará el domingo 5, días en los que se estiman 3.950.000 desplazamientos. La circulación más intensa se producirá en las salidas de las grandes ciudades, especialmente desde Madrid hacia segundas residencias cercanas y de las costas del Mediterráneo, por lo que las carreteras más afectadas serán las de Castilla-La Mancha, Comunidad Valenciana, Murcia y Andalucía. La Autovía del Mediterráneo (A-3) y la Autovía de Andalucía (A-4) pueden ser dos de las vías más concurridas.
La DGT también pondrá en marcha dispositivos especiales para el 31 de julio, 1 y 2 de agosto, en la llamada Operación Primero de Agosto, así como para el 29, 30 y 31 de agosto en la llamada Operación Fin de agosto.
Para facilitar los movimientos, Tráfico tiene previsto instalar carriles adicionales así como itinerarios alternativos.
También quedará restringida la circulación de vehículos de mercancías peligrosas, de transportes especiales y de camiones en determinadas horas, al tiempo que se suspenderán las obras en ejecución en los períodos de mayor intensidad circulatoria. Para que todo se desarrolle con normalidad, habrá en las carreteras 9.300 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil -400 más que el verano pasado-, a los que sumará el personal de la DGT, 1.183 cámaras de televisión, 1.822 paneles de mensaje variable y 18 helicópteros que actuarán en misiones de vigilancia con una cobertura casi absoluta de la red vial.
Las medidas de vigilancia y regulación se complementarán con una campaña de concienciación bajo el lema Todos conocemos las nomas de circulación; todos sabemos cómo se hace ¿Por qué no lo hacemos?, que podrá verse y escucharse en televisión, radio e internet.
Fuente original: Diario de Burgos.
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La DGT hará 800.000 controles del uso del cinturón de seguridad en la carretera
0La DGT inicia una nueva campaña de control del uso para concienciar a los ciudadanosMás de 300 personas fallecieron en accidentes de carretera sin el cinturón puestoUn 5% de los conductores reconoce que no sientan en sillas reglamentarias a los niños
Un 5% de los conductores reconoce que no sientan en sillas reglamentarias a los niños
La Dirección General de Tráfico (DGT) inicia el lunes día 9, y hasta el próximo 22 de febrero, una nueva campaña de control del uso del cinturón de seguridad y otros sistemas de retención homologados, con la finalidad de concienciar a los ciudadanos de la importancia que tiene su uso en caso de accidente, según informó hoy la institución.
Así, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controlarán al menos 800.000 vehículos, comprobando que tanto el conductor como los pasajeros llevan puesto correctamente el cinturón de seguridad. Además, tratarán de informar a aquellas personas que todavía no hacen uso de dicho dispositivo de la necesidad de convertirlo en un hábito en el momento que se suben al vehículo.
Los controles se realizarán en las carreteras que son competencias de la DGT, aunque también se ha invitado a los Servicios de Tráfico que tienen las competencias transferidas, Cataluña y el País Vasco, así como a los ayuntamientos para que realicen vigilancia en vías urbanas.
La campaña se enmarca dentro de las recomendaciones que hace la Unión Europea de realizar al menos dos campañas de control del cinturón de seguridad al año y provocar el compromiso de todos los conductores y pasajeros con la Seguridad Vial.
304 muertos en accidentes no llevaban cinturón
En el 2008 de las 1.363 (datos provisionales) personas que murieron en accidentes de tráfico en turismo o furgoneta, al menos 304 no llevaban puesto el cinturón de seguridad, cifra que ha ido disminuyendo en los últimos años, pasando del 34% en el 2003, al 22% en el 2008, dato que refleja que todavía queda mucho por hacer, según apunta la DGT.
Diversos estudios demuestran que el uso del cinturón está más generalizado entre los conductores y pasajeros de los asientos delanteros (95 por ciento) que en los traseros (70 por ciento) y dependiendo de la vía, su uso es mayor en carretera que en vías urbanas.
Respecto a los menores, durante la campaña también se vigilará que éstos vayan con los sistemas de retención adecuados. Durante el pasado año, uno de cada cuatro menores fallecidos en accidente de tráfico no llevaba puesto el cinturón de seguridad.
No todos los niños van en sillitas
Según un barómetro de opinión encargado por la DGT en 2008, un 5,3% de los conductores de turismo que llevan niños reconocen que no siempre les sientan en sus sillitas reglamentarias o con el cinturón y el 6,7% afirma que no siempre se abrocha el cinturón de seguridad cuando va sentado en el asiento del acompañante.
El Reglamento General de Circulación obliga al conductor y a los pasajeros, tanto de los asientos delanteros como de los traseros, a llevar correctamente abrochado el cinturón de seguridad o el dispositivo de retención cuando vaya a realizar cualquier trayecto de vía urbana o carretera.
El uso correcto del cinturón reduce a la mitad el riesgo de muerte y mitiga la gravedad de las lesiones en caso de accidente. Además, alcanza la máxima efectividad en los vuelcos, donde se reduce un 77 por ciento el riesgo de muerte.
El incumplimiento de esta norma está tipificado como ‘infracción grave’, y se sanciona con multa de 150 euros y con la pérdida de tres puntos en el caso de los conductores. Durante el pasado año se tramitaron 140.000 denuncias a conductores por no llevar cinturón o el dispositivo homologado.
Fuente original: RTVE.
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