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Llamadas a revisión: Fiat Sedici, autocaravanas Dethleffs Esprit
0Este fin de semana solo tenemos dos llamadas a revisión en nuestro habitual repaso a las campañas de servicio abiertas en Europa, pero una de ellas es inusualmente gorda. Y es que no todos los días aterriza en nuestra portada un aparato del tamaño como la Dethleffs Esprit. Además de esta autocaravana, el Fiat Sedici también acude a nuestra portada por un fallo compartido con su gemelo, el Suzuki SX4.
Te dejamos tras el salto la descripción de los defectos que obligarán su paso por el taller.
-Fiat Sedici: El Suzuki SX4 apareció en la lista de avisos del Instituto Nacional del Consumo del mes pasado por un fallo en la dirección, y ahora le toca el turno al Sedici en el boletín europeo. El falo es el mismo: el cardán de la dirección no fue ajustado debidamente, lo que “podría llevar a una pérdida de control de la dirección”. Todos los coches potencialmente afectados se montaron entre noviembre de 2011 y enero de 2012.
-Dethleffs Esprit I y Esprit XL I: El boletín de alertas de la Unión Europea contiene un aviso remitido desde Alemania en el cual se explica que el limpiaparabrisas izquierdo podría dejar de funcionar bajo condiciones climáticas adversas, que es precisamente cuando más falta hace. Las autocaravanas en cuestión se fabricaron entre los años 2010 y 2011.
Como de costumbre, los fabricantes deberían ponerse en contacto con los dueños de los vehículos potencialmente afectados por estos defectos para notificarles la campaña y el proceso a seguir.
Fuente original: Autoblog.
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¿Quién es quién?
0¿Quién está detrás de cada marca?
El equipo de Intercaravanas ha investigado y ha encontrado diversas relaciones entre las marcas más comunes y los principales grupos de fabricantes de autocaravanas.
Adria Mobil (Eslovaquia)
Fundada en 1996.
Marcas comerciales que pertenecen al grupo: Adria, Sun Living y Sun Roller.
Producción: 7.130 unidades.
Grupo Hobby (Alemania)
Marcas comerciales que pertenecen al grupo: Hobby y Fendt.
Producción 2009/2010: 1.100 autocaravanas y 13.000 caravanas.
Grupo Hymer AG (Alemania)
Fundada en 1958.
Marcas comerciales que pertenecen al grupo: Niesmann+Bischoff (1996), Bürstner (1998), Laika (2000), Carado, Eriba, Movera, LMC, TEC, Dethleffs, Sunlight, Pössl y Globecar.
Producción: 12.317 Autocaravanas y 6.347 Caravanas.
Grupo Kanus-Tabbert (Alemania)
Fundada en 1960.
Marcas comerciales que pertenecen al grupo: Weinsberg , Tabbert , Knaus, T@b, Wilk, Bavaria Camp y Vimara (Fuera del grupo ahora: Eifelland y FFB).
Producción 2009/10: 10.500 unidades.
Grupo Rapido
Fundada en 1962 (Francia).
Marcas comerciales que pertenecen al grupo: Rapido, Esterel, Westfalia, Fleurette , Itineo y Campérêve.
Producción: 4.000 Unidades.
Grupo Rimor
Fundada en 1978 (Italia).
Marcas comerciales que pertenecen al grupo: BluCamp, Kentucky Camp y Due Erre.
Producción: 3.000 Unidades.
Grupo SEA S.p.A. (Italia)
Marcas comerciales que pertenecen al grupo: Ahorn, Mirage, Elnagh, Mobilvetta, McLouis, Miller,Sleepers, Joint, Sharky, Orian, Dream y Sea.
Producción: 4.500 Autocaravanas.
Grupo TRIGANO VDL (Francia)
Marcas comerciales que pertenecen al grupo: Arca, Benimar, Chausson, Challenger, Ci , Roller Team , Auto Trail, Font Vendôme, Euramobil, Karmann, Jamet, La Mancelle, Autostar, Raclet, Silver y Caravelair.
Producción: 12.379 Autocaravanas y 5.904 Caravanas.
Grupo Pilote (Francia)
Fundada en 1962.
Marcas comerciales que pertenecen al grupo: Bavaria, Frankia, Le Voyageur, RMB y Moovéo.
Producción: 3500 Unidades.
Grupo Tirus Group BV (Países Bajos)
Marcas comerciales que pertenecen al grupo: Cristall, Kip, Delta, ome-car, Beyerland, Chateau y Lunar.
Fuente original: Intercaravanas.
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Museo de Caravanas y Autocaravanas
0El pasado mes de Octubre se inauguró un museo de caravanas y autocaravanas en Alemania, que es uno de los más completos e interesantes del mundo. Os presentamos un reportaje de ZDF, un canal de TV alemán en el que nos muestran las joyas del caravaning que podemos contemplar en este museo.
Este es el enlace del vídeo, cuyo reportaje está en alemán pero vale la pena verlo aunque sea para disfrutar de las imágenes (a partir del minuto 23:30):
Resumen de los datos más importantes del reportaje:
- Nuevo museo inaugurado el 29 de octubre 2011 y dedicado a la cultura y a la historia del caravaning en Alemania.
- 6.000 metros cuadrados de área
- Ubicado en Bad Waldsee, aproximadamente a 150 kilómetros al oeste de Munich
- Para toda la familia
- Ofrece Restaurante
- Horarios y precios de entrada en la web www.erwin-hymer-museum.de
- Web por ahora solo en alemán
- Más de 80 caravanas y autocaravanas de todas las marcas, no solo de Hymer
- Cuenta la historia del Caravaning en Alemania desde 1930, cuando Dethleffs fabricó su primera caravana para uso propio.
- Incluyen modelos extranjeros como un Airstream americano de 1969 con bañera en el baño.
Fuente original: CECC.
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Lars Von Trier vende su autocaravana en eBay
0Harto de oler siempre a gasóleo, el cineasta danés subasta esta ‘preciosidad’ diesel promocionándola con un texto muy Dogma.
Como es bien sabido, el cineasta danés Lars Von Trier tiene miedo a volar, una de las razones por las que jamás ha ido a EE UU. Pero la vida de un director de culto es muy sacrificada, así que cuando Lars tenía que desplazarse a un festival de cine o a una reunión con Nicole Kidman, usaba su autocaravana diesel Dethleffs Advange. Usaba, decimos, porque Von Trier ha decidido deshacerse de esta maravilla vintage (de 1992) subastándola en eBay.
Así pues, si Dogville es tu película favorita y los filmes del danés te arrebatan, puedes hacerte con esta pieza de memorabilia con ruedas por un mínimo de 150.000 dólares (111.290 euros), gastos de envío no incluidos. Y si Von Trier y sus filmes no son lo tuyo, o no quieres forzar tu presupuesto, harías bien en leer la descripción que el director ha escrito sobre la caravana. Según afirma, su venerable trasto es “un imprescindible en el párking del Festival de Cannes”, ha sido escenario de “reuniones con figuras míticas de la historia del cine” y además ha sido testigo de cómo “muchas grandes ideas han tomado forma de guión”.
No obstante, advierte Von Trier, la caravana tiene sus problemillas, en forma de fugas en el depósito. “Tengo ganas de librarme del olor a gasóleo. Espero que al posible comprador le guste este aroma, porque a veces el suelo se llena de combustible”. Menos mal que el gasóleo no arde… En cualquier caso, desde aquí afirmamos que Von Trier sigue siendo un cineasta genial, pero que su estrategia ‘Dogma’ para vender coches usados no tiene mucho futuro…
Fuente original: Cinemanía.
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Dethleffs Miniglobe 2.0
4Ya se habló en un artículo sobre esta caravana, y hoy retomamos el tema para ver alguna fotografía nueva y algún dato más.
La Dethleffs Miniglobe 2.0 es una caravana pensada para ser remolcada por una moto o un quad, por lo que está pensada para albergar a dos personas como máximo.
Tal y como pudimos comprobar en el Caravan Salon Düsseldorf, su interior es cómodo pero austero. En él sólo hay sitio para una cómoda cama, aunque se podrían instalar algunas mejoras, ya que sitio tiene para poder aprovechar aún mejor su espacio. Su peso es de 280 kg. y sus medidas son 1700/2400/1000 mm. (del habitáculo) con 2650 mm. de longitud total y 1600 mm de altura.
Además de su tamaño, su precio hace a esta caravana muy atractiva: 2.850,00 €.
Como reza en la parte trasera de la caravana, “Born to be wild”, esta caravana está pensada para esos locos de las 2, 3 o 4 ruedas que devoran kilómetros agarrados de un manillar y que buscan descansar sus cuerpos tras las duras jornadas de viaje.
¿Te animas a probarla?
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Caravan Salon 2010: Dethleffs Biker, la caravana mas pequeña del mundo
0Si hace un par de días teníamos ocasión de ver la que, salvo error u omisión, es la autocaravana mas pequeña del mundo, ahora toca echar un vistazo a la que ha de ser la más benjamina de todas las caravanas.
También es obra de la marca alemana Dethleffs, que parece haberse apuntado con fuerza a la moda del “Downsizing”. Caravanas pequeñas que puedan ser arrastradas por coches de gama baja y, puestos a minimizar, incluso por un quad. Ese es el caso de la Dethleffs Miniglobe 2.0 que se ve en a foto. Con sus 280 kg de peso es una autentica miniatura dentro del caravaning, pero no es la mas pequeña. Dethleffs va aun mas lejos, ofreciendo una caravana tan pequeña y ligera que incluso puede ser arrastrada por una bicicleta.
La propuesta, que hoy por hoy solo es un estudio de diseño, recibe el nombre de “Biker”. Pesa solo 80 kg. y cuenta con unas medidas interiores de 2.4 metros de largo, 1.45 metros de alto y una anchura de 1.1 metros. Evidentemente, no es un prodigio de habitabilidad, pero sirve perfectamente como refugio para dormir y descansar a lo largo de la ruta, gracias a su cama plegable que puede albergar a dos personas. Cuenta con una mesa también plegable y una pequeña cocina con fogón de gas y fregadero. Opcionalmente, se puede instalar un pequeño frigorífico.
En su diseño se han empleado materiales “novedosos” dentro del mundo del caravaning, prescindiendo completamente del uso de madera. Lamento no poder daros mas información. La nota de prensa de Dethleffs es muy escueta, y no he podido encontrar mas imágenes.
Fuente original: Diariomotor. Fotografías: Caravaning Blog.





























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