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El nuevo examen práctico de conducir ya está en vigor
0El nuevo examen práctico de conducir acaba de ser puesto en marcha por la DGT. Es más largo y está dividido en dos partes: durante la primera, el alumno deberá circular durante 15 minutos hacia un destino concreto sin indicaciones del examinador.
Pocas situaciones resultan tan angustiosas como el momento de arrancar el coche para comenzar el nuevo examen práctico de conducir. Sudores fríos, temblores y tics nerviosos hasta ese momento desconocidos se apoderan del pobre alumno que cruza los dedos mientras piensa: “Por favor, que me toque un recorrido fácil, de los que tantas veces he hecho con mi profesor”. ¡Deseo concedido! La DGT ha escuchado las súplicas de cientos, miles, decenas de miles de alumnos y planea modificar el temido examen de permiso B.
Lo cierto es que estos cambios no responden a las peticiones de los futuros conductores, sino a una normativa que obliga a que, antes de 2013, todos los países europeos fijen un modelo de prueba común. Pero, según la opinión de los expertos, las novedades redundarán en beneficio de los aspirantes.
El nuevo examen de conducir se pone a prueba en siete ciudades: Barcelona, Burgos, Las Palmas, Madrid, Pamplona, Segovia y Sevilla. Así lo ha anunciado el director general de Tráfico, Pere Navarro, que ha fijado como fecha para el comienzo de estos exámenes piloto el 2 de noviembre.
Navarro asegura que su intención es conseguir una prueba de “mayor calidad, con más rigor y más exigencia”. Para ello, el nuevo examen práctico de conducir cuenta con dos partes claramente diferenciadas.
Los primeros diez minutos serán de ‘conducción autónoma’. El examinador, tras una breve presentación, preguntará al alumno si sabe llegar a un punto determinado –un estadio, una plaza conocida…– . A continuación, el alumno se pondrá en marcha, sin más indicación que las señales que encuentre a su paso y siendo él quien elija la ruta –puede llevarla preparada desde la autoescuela–.
Esta parte persigue un doble objetivo: ver cómo se desenvuelve el alumno sin ayuda y conseguir que se relaje, pues los primeros minutos son siempre los más tensos.
Otra de las novedades es que se fija en el nuevo examen práctico de conducir es un mínimo de conducción de 25 minutos al volante –incluidos los diez de modo autónomo–. De tal manera que, aunque el alumno haya cometido un fallo grave al principio, deberá seguir hasta completar el tiempo.
Las autoescuelas están a favor del nuevo examen de conducir. Según la Confederación Nacional de Autoescuelas (Cnae), esto permitirá “que se valore la prueba completa, aunque al final será el criterio del funcionario el que decida”.
La Cnae apoya todos estos cambios del nuevo examen práctico de conducir porque, a su juicio, permitirán humanizar el trámite. Si el examinador lo considera oportuno, antes de iniciar la marcha, podrá pedir al alumno que lleve a cabo algunas comprobaciones –nivel de aceite, estado de los frenos o neumáticos…– a la vez que charla con él.
Antes de comenzar la ruta, el examinador puede pedir al alumno que haga algunas comprobaciones de seguridad, como, por ejemplo, el nivel de aceite.
Además, será el funcionario quien comunique personalmente su decisión final al alumno. De esta manera, si ha suspendido, podrá aconsejarle para no fallar en la próxima convocatoria.
Fuente original: Autobild.
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El 80% de los que pierden el carné no lo recuperan
0Ocho de cada diez de los conductores que han perdido todos sus puntos del carné desde que se puso en marcha este sistema, aún no se han presentado al curso que es necesario superar para recuperarlo. Así, de los 37.913 conductores que han perdido el carné en este periodo, 8.626 (un 23,3%) han realizado un curso de recuperación total, según informó la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE).
Según el presidente de CNAE, José Miguel Báez, este porcentaje es “muy bajo y preocupante”, ya que en ese 76,7% que se han quedado sin carné puede haber personas que sigan conduciendo, a pesar de no tener permiso. “Algunos no estarán conduciendo, pero otros me temo que lo están haciendo”, señaló el directivo de la organización que gestiona todos los cursos de recuperación de puntos que se imparten en España, excepto en Cataluña.
A esta información hay que sumar que también desde que entró en funcionamiento el permiso por puntos y hasta finales de octubre de 2009, 528.706 conductores han recibido la pertinente notificación de la DGT comunicándoles la pérdida de al menos la mitad de sus puntos. De éstos, únicamente 37.094, un 7%, han hecho un curso para restablecer cuatro puntos (el máximo que permite la ley), en uno de los 214 centros que la Confederación Nacional de Autoescuelas tiene repartidos a tal fin por toda la geografía nacional, salvo Cataluña.
Con respecto a esto último, Baéz afirma que “los conductores que han perdido ya 6 puntos no son conscientes de que están muy cerca de perder el carnet, incluso con una sola sanción, y en ese caso les va a costar más tiempo y dinero volver a conseguirlo”. También añade que “hay que concienciar a la gente de que pueden recuperar puntos y de que si pierden el carné no pueden conducir, que tienen que dejar el coche hasta que hagan el curso porque pueden ir por la vía penal contra ellos”, señaló Báez. Además, Báez aseguró que a “muchísima gente” le está pasando que “se queda sin carné sin enterarse” por no dar importancia a haber perdido unos cuantos puntos del carné. “Siempre piensas ‘eso a mí no me va a pasar’, pero al final sí pasa, sí toca y te encuentras con que no tienes carné de conducir”, subrayó.
Por ello, desde la CNAE insisten en que es preferible presentarse voluntariamente a cursos para recuperar puntos antes de agotar todo el saldo del carné y tener que hacer otro curso obligatoriamente, ya que “es más barato y se tarda menos tiempo”. De hecho, los cursos de recuperación parcial cuestan 185,90 euros y se pueden hacer cada dos años -o cada año, si se trata de un conductor profesional- mientras que los de los de recuperación total cuestan 349,96 euros.
Asimismo, en el segundo caso, una vez completado el curso hay que aprobar un examen en la correspondiente jefatura de Tráfico al que no es posible asistir antes de cumplir seis meses desde la pérdida del permiso -tres, en el caso de los conductores profesionales-. El problema, según señaló Báez, es que “mucha gente todavía ignora” que es posible presentarse voluntariamente a recuperar puntos del carné.
Fuente original: Autoescuela.
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