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Roller Team y CI presentan sus nuevos modelos 2011
0hace 1 año
Roller Team y CI (Caravans International) han presentado en Florencia (Italia) las novedades de cara al año 2011.
Autocaravanas del Sol ha sido la única empresa no italiana que ha acudido a la misma y por ello podemos avanzar algunas de las novedades que podremos encontrar en el mercado a partir del 2011.
Roller Team LIVINGSTONE K2
Los nuevos modelos que ha presentado Roller Team son:
- Roller Team AUTO-ROLLER JOY XL K P: autocaravana perfilada con chasis FORD de 4 plazas día/noche.
- Roller Team AUTO-ROLLER 7: autocaravana capuchina con chasis FIAT de 7 plazas día/noche.
- Roller Team GRANDUCA XL: autocaravana capuchina con chasis FIAT de 4 plazas día / 6 plazas noche.
- Roller Team LIVINGSTONE K2: autocaravana cámper de 4 plazas día / 2 plazas noche.
CI RIVIERA ELITE
En cuanto a CI:
- CI ELLIOT EASY ELITE K P: autocaravana perfilada con chasis FORD de 4 plazas día/noche.
- CI ELLIOT 40: autocaravana capuchina con chasis FIAT de 7 plazas día/noche.
- CI RIVIERA ELITE: autocaravana capuchina con chasis FIAT de 4 plazas día / 6 plazas noche.
- CI KYROS K2: autocaravana cámper de 4 plazas día / 2 plazas noche.
Han gustado especialmente los nuevos acabados y tapizados, la gran cantidad de detalles que poseen estas marcas, y los nuevos modelos, especialmente la cámper de 2 plazas y la capuchina de 7 plazas.
Roller Team NEW BOX
Otra de las muchas novedades para el año que viene es que la Roller Team NEW BOX dispondrá de un nuevo modelo con puerta trasera rígida que permite la colocación de una carpa para proteger a los mecánicos de la lluvia, por ejemplo.
Esperemos que estos nuevos modelos no se retrasen como está ocurriendo con la Roller Team NEW BOX, cuya llegada a España se está haciendo de rogar, aunque confiamos en que muy pronto las podamos ver rodar por nuestras carreteras.
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0hace 1 año
Corte de las ventanas
Autocaravanas del Sol ha tenido el placer de realizar una visita a la factoría que el grupo Trigano tiene en Chieti (Italia). En ella pudimos observar todo el proceso de producción de una cámper.
En la fábrica se producen de forma manual 4 unidades diarias en un espacio cubierto de 3000 m² en el que trabajan 45 operarios. En las instalaciones se fabrican, entre otras marcas del grupo Trigano, las marcas Benimar, RollerTeam, CI (Caravans International) y Eura Mobil.
La factoría se encuentra localizada en un punto estratégico debido a que en el mismo polígono industrial FIAT produce los chasis y furgones especialmente concebidos para las autocaravanas. Así el proceso de fabricación comienza en el mismo polígono con la construcción del chasis de la FIAT Ducato. En el caso de las cámper, se puede optar entre 2 motorizaciones:
- 120 CV., 6 velocidades y 2300 cc.
- 160 CV., 6 velocidades y 3000 cc.
Una vez recepcionado el chasis se procede a realizar el corte de las ventanas y claraboyas en la chapa, para, posteriormente, entrar en la línea de producción.
Montaje del suelo
El primer paso de la línea de producción es la instalación de los desagües, tuberías de agua y la electricidad, en principio de todos los que van por debajo del suelo y sobre los canales del chasis del habitáculo de la cámper. Una vez montadas dichas instalaciones se ensamblan los aislamientos térmicos y acústicos que van debajo del suelo para proceder a la colocación del mismo. El suelo viene semi-montado y perforado especialmente según las características específicas del modelo de cámper a fabricar.
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