Entradas etiquetadas con Blogs
La Junta General del Principado de Asturias acuerda que el Gobierno cambie la norma sobre autocaravanas
0Club Autocaravanista del Principado de Asturias
La Comisión de Economía y Empleo de la JGPA acuerda por unanimidad una Proposición no de Ley instando al Gobierno a modificar la norma vigente con el objeto de regular la pernoctación de las Autocaravanas en Asturias y que se incorporen en la política de promoción turística medidas específicas para que el Principado pueda convertirse en un destino preferente del turismo itinerante basado en las autocaravanas.
El pasado martes día 7 la Comisión de Economía y Empleo de la Junta General del Principado de Asturias, a propuesta del grupo de UPyD (Que ha recogido el planteamiento realizado por el CAPA en la “rueda” de entrevistas realizado con los diferentes grupos parlamentarios de la Cámara Asturiana)por unanimidad, ha aprobado una Proposición no de Ley mediante la que insta al Gobierno a cambiar la normativa que regula la pernoctación de las Autocaravanas de forma que se homogenice esta con lo ya previsto en un considerable número de Ordenanzas Municipales vigentes en el territorio de la Comunidad las cuales establecen normas propias que superan la normativa autonómica, junto con lo dispuesto por la Dirección General de Tráfico que a través de la Instrucción 08- V – 74 que ha fijado criterios claros para diferenciar cuando un vehículo de estas características se encuentra estacionado y cuando esta acampado. Un segundo punto de la Proposición declara la necesidad de promocionar este turismo que considera de mucho interés para Asturias, estableciendo un perfil del usuario al que sitúa con una edad superior a los 40 años y estima que hace un gasto de unos 18 eros/persona y día en restaurantes, supermercados y otro tipo de servicios, valorando en consecuencia a este tipo de turismo como de “CALIDAD” con un alto poder de gasto que puede contribuir a la desestacionalización del turismo, vieja aspiración del sector.
El debate de la Comisión ha puesto de manifiesto que todos los grupos entienden la necesidad de abordar un cambio en la regulación de la pernocta de los vehículos vivienda en Asturias tal y como venimos planteando desde el Club Autocaravanista del Principado de Asturias, este hecho es sin duda uno de los mayores logros obtenido por el sector del autocaravanista de España, pues es la primer Cámara Legislativa Autonómica que se hace eco de las demandas de los usuarios de este tipo de vehículos, si bien es cierto que viene precedido por un amplio trabajo ante los ayuntamientos que ha motivado un giro radical en la consideración de este tipo de viajeros, lo que hace que el legislativo asturiano haya acordado esta iniciativa por unanimidad.
El paso siguiente es que el gobierno atendiendo a este mandato impulse el cambio demandado, lo cual esperemos sea de forma rápida, no obstante desde el CAPA somos conocedores de la dificultad de asumir este criterio desde las instancias administrativas por lo que intuimos se pondrán algunas ”barreras” burocrática-política con el objeto de alargar en el tiempo la promulgación de una nueva norma y así ganar tiempo e incluso ver si concluye el actual periodo legislativo sin abordar la cuestión, desde este momento esta entidad queremos dejar bien claro que vamos mantener una vigilancia continua y velaremos porque esta iniciativa no sea ninguneada y se cumpla la voluntad del pueblo asturiano manifestada de forma unánime por sus representantes en el acuerdo del día 7.
Oviedo 13 de mayo 2013.
Fuente original: Autocaravanistas por sus Derechos.
Artículos relacionados:
ACAT Tenerife pone en marcha el II Concurso de Fotografía ¡Qué bonita es mi tierra!
0Este año ACAT Tenerife se quiere solidarizar con todas aquellas personas que trabajan diariamente por y para mejorar la calidad de vida de personas en situación de pobreza o exclusión social. Es por esto que ACAT Tenerife ha querido que este concurso sea una forma de apoyo a estas organizaciones.
Este año el objetivo de este concurso es apoyar a entidades o instituciones por su trabajo diario e implicación ayudando a los más necesitados, además de incentivar la participación ciudadana en el apoyo a estas organizaciones y apoyar a los municipios que han colaborado con esta entidad.
Este concurso tiene varios objetivos:
- Donar los beneficios obtenidos (en especie) con la venta del calendario a ONGs o instituciones.
- Realizar las compras de los productos a donar en pequeños comercios locales del municipio de Güimar
- Aumentar el interés por conocer CANARIAS sus espacios, rincones, creencias, gastronomía, etc. y mostrar a las personas espectadoras, “Que bonita es mi tierra”
Las temáticas:
Las fotografías presentadas a este concurso deberán tener como temáticas: Espacios Naturales, Culturales, Históricos de Canarias así como fiestas populares, gastronomía, etc.
En ellas se deben reflejar lugares SINGULARES, EMBLEMÁTICOS, EN PLENA NATURALEZA, EN LA URBE, EN LA PLAYA, EN LA NIEVE, EN AUTOCARAVANA, A PIE, EN MOTO, EN COCHE pero de CANARIAS.
Resumen de los requisitos:
- Podrán participar todas las personas mayores de 18 años, de cualquier nacionalidad y país de residencia, pudiendo presentar un máximo de 5 fotografías por persona.
- El plazo para enviar las fotografías será desde el 1 al 30 de mayo (Día de Canarias) del 2013.
- Las fotografías deberán ser enviadas de forma individual (1 en cada email) en formato “jpg”, sin nombre en la imagen y en buena calidad de imagen a la siguiente dirección: quebonitaesmitierra@gmail.com indicando los siguientes datos:
- Título de la obra
- Lugar dónde se ha realizado la fotografía
- Nombre y apellidos del autor/a
- Correo electrónico
Serán originales e inéditas y no estarán a la espera del fallo del jurado o habrán sido premiadas con anterioridad en otro concurso o certamen fotográfico.
Todo ello es responsabilidad exclusiva del participante, así como cualquier reclamación sobre derechos de autor.
Fallo del jurado: El 30 de junio del 2013
Fuente original: ACAT Tenerife.
Artículos relacionados:
Ven a Gijón en autocaravana y trae tu bicicleta
0Si sois de los que viajáis en autocaravana con vuestras bicis siempre a mano, esto os vendrá muy bien. Porque Gijón es una ciudad maravillosa tanto para lo uno como para lo otro.
El Área para autocaravanas de Gijón está ubicado en el Paseo del Arbeyal, al lado de la playa y muy cerca del Puerto de El Musel, de donde sale el barco que cubre el trayecto Gijón- St. Nazaire/Nantes de la Autopista del Mar.
El aparcamiento tiene todo el equipamiento necesario para que los autocaravanistas que visiten la ciudad puedan disfrutar de sus momentos de descanso. Cuenta con plazas para 18 vehículos, servicios de agua, luz y saneamiento y un cartel con las normas de uso del área.
Desde allí mismo parte un carril bici que lleva hasta el centro y desde allí a muchos lugares de Gijón. La red de carriles bici de la ciudad es escasa y poco conectada pero menos da una piedra. De todas formas Gijón es una ciudad amable para la bicicleta, principalmente llana y con pocas vías rápidas a las que no es difícil encontrar alternativa.
Además en los alrededores de Gijón hay incontables rutasen las que perderse y descubrir Asturias a tu propio ritmo. ¡Atrevete a descubrirlas!
Hay más información en la página de Gijón Turismo. Como quiera que el mapa de localización no es muy exacto, más abajo os dejo un mapa con la localización correcta (no vaya a ser que acabéis aparcados en medio del carril-bici) y una foto del lugar para una fácil identificación.
Existen otros lugares espectaculares para aparcar pero ya sin servicios… La Providencia, Monte de Deva, Playa de San Lorenzo (zona El Rinconín), etc. Y, por qué no, probar uno de los camping de Gijón también es una opción.
Fuente original: Gijón en bicicleta.
Artículos relacionados:
Cómo preparar las casas rodantes más viejas para el invierno
0La preparación para el invierno es un proceso que se aplica a los dispositivos y máquinas, como casas rodantes, que se quedan sin ser utilizados durante los meses fríos del invierno. Los propietarios de autocaravanas que viven en el medio oeste, norte, noreste y noroeste, o en cualquier lugar donde el invierno trae temperaturas de congelación, deben preparar sus autocaravanas para el clima frío. Esto es particularmente crítico para los propietarios de casas rodantes viejas, que pueden sufrir daños importantes si no están correctamente acondicionadas para el invierno cada año.
Nivel de dificultad: Moderadamente fácil
Necesitarás
- Depósito de gasolina
- Combustible estabilizador
- Anticongelante no tóxico de color rosa
Instrucciones
- Lleva tu casa rodante a un mecánico al final del invierno, después de hacer tu último viaje. Haz que el mecánico realice una lubricación completa del chasis, incluyendo el vaciado y llenado de anticongelante en el motor, el cambio de aceite y la instalación de un filtro de aceite nuevo.
- Llena el tanque de gas con el gas apropiado para tu autocaravana y añade un estabilizador de combustible al gas. Llena los tanques de la autocaravana a la capacidad de combustible estabilizado para evitar que se forme condensación en el interior de los tanques de gas durante los meses fríos del invierno.
- Compra cinco galones (19 l) de anticongelante no tóxico de color rosa en tu local de autocaravana o tienda de auto partes. Localiza la válvula de acondicionamiento para el invierno en el sistema de agua de tu casa rodante, que se encuentra junto a las válvulas de la bomba de agua fría y caliente en el panel lateral de la autocaravana. Desconecta la tubería de agua de la fábrica de hielo del refrigerador en tu casa rodante si tienes uno instalado, para que el anticongelante no entre en ese componente de tu autocaravana.
- Desconecta las líneas de agua de la fuente de agua de la autocaravana. Abre los grifos de agua caliente y fría de la válvula para permitir que el exceso de agua se agote, evitando la acumulación de agua a presión que pueda causar daños a las tuberías. Conecta la válvula de preparación para el invierno al sifón unido a la parte superior de la botella de solución anticongelante no tóxico color rosa. Abre la válvula del acondicionamiento para el invierno para que el anticongelante se aspire en las líneas de agua de la autocaravana. Abre los grifos de lavabos de la autocaravana, hasta que el agua salga de color rosa. Cierra las llaves. Cierra la válvula de acondicionamiento para el invierno y desconecta el sifón de la cabeza de la válvula. Almacena cualquier anticongelante no utilizado para un uso futuro.
- Revisa sus neumáticos e ínflalos a la presión de operación estándar para evitar el desgaste innecesario durante el invierno. Coloca varias hojas de plástico hacia abajo en el suelo, donde los neumáticos de la autocaravana descansarán durante el invierno para protegerlos del contacto directo con el suelo. Desenchufa la autocaravana de su fuente de alimentación. Enchúfala sólo una vez al mes durante 24 horas para cargar la batería sin causar una pérdida gradual en su eficacia, lo que puede ocurrir si la autocaravana está conectada continuamente para meses sin uso.
Fuente original: eHow en Español.
Artículos relacionados:
El justicia de Aragón
0Hoy he recibido la resolución a la queja que presenté en la Institución El Justicia de Aragón el 8 de mayo de 2012 en relación a las denuncias de la Guardia Civil por presuntas infracciones de acampada en las Comarcas del Alto Aragón. Esta denuncia está basada principalmente en la actuación de la Guardia Civil en la localidad de Boltaña ante un grupo de autocaravanistas catalanes.
En la resolución, El Justicia de Aragón me transmite la contestación recibida por parte de la Dirección General de Turismo. De ella, lo más destacado es que las competencias sobre autorización de acampadas, ordenar el levantamiento de las acampadas libres y la imposición de sanciones, corresponde a cada comarca.
Todas las normas de acampada se refieren a lugares ajenos a los núcleos urbanos, siendo que: “… cuando una autocaravana se encuentra en un núcleo urbano no puede estar acampada sino que debe estar aparcada debiendo en este caso aplicarse las normas que regulan la parada y el estacionamiento de vehículos…”En relación al estacionamiento en las vías interurbanas, en su contestación, la Dirección General de Turismo cita el art. 90 del reglamento General de Circulación.
El Justicia de Aragón informa que la Dirección General de Turismo opina que la parada y estacionamiento de las autocaravanas en los núcleos urbanos debe regularse mediante Ordenanza Municipal y cita como referencia la OM del ayuntamiento de Calatayud que además dispone de un área específica.
Finalmente el Justicia de Aragón informa además, que ha trasladado toda la información a las comarcas de Sobrarbe y de la Ribagorza, indicándose por parte de la primera: “…que la propuesta de adopción de Ordenanzas Municipales para regular el estacionamiento temporal o itinerante de las autocaravanas va a ser tomada en consideración, dando traslado a los municipios afectados…”, al igual que la de Ribagorza, ya que señala que apoyarán todas las iniciativas de los Ayuntamientos dicho estacionamiento mediante ordenanza.
Una de las conclusiones que podemos deducir de la resolución del Justicia de Aragón es que el futuro del turismo en autocaravana en ambas comarcas pasa por la decisión que tomen los ayuntamientos y por las indicaciones que reciban de las Comarcas. Todos conocemos las presiones que reciben de los empresarios de camping y que es el momento de intervenir en estas administraciones para que conozcan nuestro punto de vista.
Arsenio Gutiérrez Labayen.
Fuente original: Autocaravanismo Activo.
Artículos relacionados:
Fallece el fundador de la marca de caravanas y autocaravanas Hymer
0El día 11 de abril del presente mes, a la edad de 82 años, ha fallecido en la población alemana de Bad Waldsee, Erwin Hymer, fundador de la legendaria empresa de caravanas y autocaravanas Hymer.
Sin lugar a dudas Erwin Hymer, con su iniciativa personal y empresarial desde que en el año 1961 fabrico la primera autocaravana, ha sido una de las personas que mas innovaciones a aportado al mundo de las autocaravanas convirtiendo a la marca alemana en referencia del sector.
A quien con su implicación e innovaciones tantas cosas nos ha aportado a los autocaravanistas para el disfrute de nuestros viajes y tiempo de ocio, desde este espacio le enviamos nuestro justo reconocimiento y agradecimiento.
Que descanse en paz.
Pedro Ansorena.
Fuente original: Cosas del autocaravanismo.
Artículos relacionados:
Una luna de miel en autocaravana
1Si estás buscando una luna de miel original… ¿Qué te parece una autocaravana?
Lamentablemente la crisis nos hace tener que recortar el presupuesto de la boda… ¡pero el hambre agudiza el ingenio!
Después de los días de estrés, de idas y venidas, de grandes emociones… es hora de desconectar. Si buscáis una luna de miel económica y original, ¡echaos a la carretera!
Podéis planificar vuestra propia ruta, sin horarios, sin presiones… ¡a vuestro ritmo! Los campings son cada vez mejores, por lo que estaréis como reyes, y pasaréis una aventura super divertida que seguro no olvidaréis jamás.
En España, en el extranjero… Podéis ir a donde queráis, aunque tendréis que tener en cuenta el presupuesto. Si contáis con un presupuesto reducido, no problema. España es un país extraordinario del que a todos nos queda mucho por descubrir. Además, ¡lo importante es relajarse y desconectar!
Podéis alquilar una autocaravana, o una caravana que enganchar a vuestro coche. Si pensáis viajar de un lugar a otro, os recomendamos la autocaravana. Es más práctica para los viajes y es más fácil de conducir. Si, por el contrario, pensáis hacer estancias más cortas o una única estancia, os recomendamos la caravana. Os permitirá utilizar sólo el coche para moveros por la zona y descubrir cada rincón. Por supuesto, olvidaos del concepto de autocaravana/caravana cutre. ¡Podéis encontrar auténticos lujos!
¿Playa o montaña? La gran discusión. ¡Por fin tiene solución! Podéis pasar unos días en la playa y otros en la montaña. En lugares como Granada, Barcelona, Galicia… ¡y tantos otros! Podéis encontrar playas cerca de la montaña. Así que poned fin a la eterna disputa y a disfrutar…
No olvidéis un GPS que os guíe por vuestros caminos, a menos que penséis ir a donde la carretera os lleve, una opción super divertida para desconectar y relajarse por completo. ¡Decid adiós a las presiones tras la boda!
Fuente original: Bodapic.
Artículos relacionados:
Cómo arreglar paredes podridas en una casa rodante
0Las paredes de una casa rodante pueden ser afectadas por daños por agua debido a fugas o condensación y algunas veces pueden ser afectadas por la podredumbre seca. Es importante reparar las paredes podridas no sólo por razones estéticas, sino para que el daño no se extienda a los paneles adyacentes. Las paredes dañadas por el agua atraerán moho. Si el daño es causado por una fuga, es importante reparar la fuga antes de reparar las paredes podridas o el problema se repetirá.
Nivel de dificultad: Moderada
Necesitarás
- Un destornillador o palanca pequeña
- Revestimiento nuevo
- Pernos nuevos, si es requerido
- Aislamiento nuevo, si se requiere
- Sellador epóxico penetrante transparente
- Una cinta métrica
- Una sierra
- Adhesivo
- Tornillos de madera pequeños
- Un taladro eléctrico o destornillador
Instrucciones
- Quita las áreas podridas de la pared. Si están detrás de los accesorios tales como armarios, elimina por completo esos primero e inspecciónalos si presentan daños. Si la pared está gravemente podrida, podrás sacarla a mano en pedazos. Si sólo una pequeña área está podrida, puedes utilizar una sierra para cortar la parte dañada. Si el revestimiento de la pared no está podrido, necesitarás un destornillador o una palanca pequeña para comenzar apalancándolo libre.
- Inspecciona el aislamiento detrás de la pared para ver si el agua la ha dañado, en cuyo caso ya podría haber desarrollado moho. El aislamiento dañado tendrá que ser retirado y sustituido. Inspecciona los pernos de la pared para asegurarte de que no están podridos. Si lo están, reemplázalos. Todo debe estar completamente secado antes de que el trabajo adicional esté hecho. Esto puede ser hecho pasando un calentador en la casa rodante durante un par de días.
- Reemplaza los pernos si es necesario y cubre con sellador epoxi penetrante transparente. Vuelve a colocar el aislamiento. Mide cuidadosamente el tamaño del área del panel de pared para el reemplazo y corta el revestimiento nuevo a la medida con una sierra. Obtén ayuda para mantenerlo en su lugar y con cuidado alinea los bordes hacia arriba. Usa una combinación de adhesivo y tornillos para madera dentro de los pernos para mantenerlo en su lugar. Aplica recortes o tiras de costura y limpia cualquier desorden.
Consejos y advertencias
- Las paredes podridas son a menudo causadas por fugas de agua. Repara la fuga antes de reparar las paredes podridas.
- Comprueba regularmente los paneles cuando la casa rodante ha estado parada vacante de modo que los problemas sean encontrados mucho antes de que estés planeando un viaje.
- Asegúrate de que haya una buena ventilación al utilizar sellador y adhesivos epoxi.
- Ten cuidado al trabajar con sierras y usa gafas de seguridad.
Fuente original: eHow en Español.
Artículos relacionados:
Cómo reinstalar cables en una casa rodante Jayco Pop-Up
0Remplazar los cables de elevación en una casa rodante Jayco pop-up es sencillo, pero es un trabajo intensivo. El sistema de cable funciona en un solo cabrestante. La polea se encuentra en la parte delantera y controla un cable separado para cada esquina del remolque. Gira la manivela del cabrestante tira del cable por las poleas y levanta una barra en cada esquina. Las varillas levantan y sostienen el techo en la posición elevada. Sustituir los cables requiere de nuevos materiales, el acceso a las poleas y el sistema de cabrestante.
Nivel de dificultad: Moderada
Necesitarás
- Destornillador
- Cables nuevos
- Corta cables
- Pela cables
- Pinza
Instrucciones
- Manualmente levanta el techo con dos o más personas. Coloca las piezas de madera de 2 x 4 entre el marco y el techo en cada esquina. Utiliza por lo menos seis pedazos de madera para sostener el techo en posición vertical. Es necesario elevar el techo para acceder a los cables interiores, guías y poleas.
- Entra a la casa rodante y ubica los paneles de acceso a lo largo del suelo. Haz palanca a los paneles de la pared con un destornillador para exponer la guía y las poleas. También quita el panel grande para exponer el carrete del cabrestante y el bloque de distribución. Utiliza un destornillador para quitar los tornillos del panel que cubren el cabrestante.
- Inspecciona el cable principal que va desde el carrete del cabrestante al bloque de distribución. Si está dañado, utiliza un corta cable para quitar el cable del cabrestante y el bloque de distribución. Mide la longitud del cable y corta uno nuevo para que coincida con la longitud. Envuelve el cable alrededor del nuevo cabrestante para crear un bucle. Envuelve el cable alrededor del lazo y rompe el remache con la pinza. Repite el proceso alrededor del lazo del bloque de distribución.
- Seleccione uno de los cables secundarios conectados a al ojo del perno en el bloque de distribución. Cortar el cable fuera del ojo del perno con corta cable. Sigue el cable por la guía hasta llegar al punto de terminación de la unidad de propulsión. Memoriza la ruta a través de las poleas y corta el cable de la unidad de propulsión. Retira el cable de la guía y corta uno nuevo para que coincida con el largo.
- Envuelve un extremo del cable nuevo alrededor del ojo del perno para formar un lazo. Desliza un engarce a través del lazo y rompe el remache para completar la conexión. Introduce el extremo opuesto del cable a través de la pista y alrededor de las poleas hasta que llegue a la varilla de empuje. Introduce el extremo a través del ojo de la varilla de empuje y forma un lazo. Desliza un engarce a través del lazo y romper el remache con la pinza para completar la sustitución de cable. Repite el proceso para cada uno de los otros tres cables.
- Pruebe el cabrestante para asegurar que los cables suban y bajen el techo apropiadamente.
Consejos y advertencias
- Inspecciona las poleas mientras que el sistema de guías esté expuesto. Reemplaza las poleas dobladas y rotas que puedan dañar el cable durante durante el proceso de elevación.
- Levanta el techo en una posición estable con la madera de construcción de 2 x 4. El techo se puede caer y causar lesiones si no se lo calza apropiadamente.
Fuente original: eHow en Español.
Artículos relacionados:
Nueva Zelanda en autocaravana
0Nueva Zelanda está de modo. Desde que Peter Jackson mostró al mundo el paisaje de este maravilloso país a través de “El señor de los anillos” muchos somos los que soñamos con viajar y conocer el destino. El problema es que desde este lado del mundo son muchas horas para llegar y el consiguiente dineral para comprar el billete de avión y luego costearte los servicios de hotel.
Pero hay una manera muy cómoda de viajar y que está en auge: alquilar una autocaravana y recorrer el país. El verano europeo coincide con el invierno neoazelandés y aunque hace frío los precios son considerablemente económicos, incluso suelen incluir promociones de 7 días gratuitos de alquiler con un mínimo de 14 días pagados. A partir de finales de Octubre, primeros de noviembre los precios suben sustancialmente, comienza su buen tiempo.
Hay muchas compañías de autocaravanas que alquilan sus propios vehículos. Una de las más conocidas es la marca UNITED CAMPERVANS. Hay muchos modelos con capacidad para 2 3 o hasta 6 personas. Se alquila por kilometraje ilimitado y suele estar equipado con ducha, lavamanos, wc, microhondas y cocina de gas, nevera con congelador, agua caliente y fría, utensilios de cocina, toallas e incluso ropa de cama.
RECOMENDACIONES
Es importante que reserves el ferry interislas para evitar problemas de disponibilidad una vez estés allí.
INFORMACIÓN ADICIONAL
Fuente original: Miss Viajes.


























Comentarios recientes