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Un ejemplo más que el autocaravanismo español va avanzando
0hace 6 meses
Son varios los comentarios, algunos de ellos coincidentes, que por parte de compañeros y amigos autocaravanistas he recibido en estos días, sobre la sensación que ellos perciben en algunos lugares que visitan de un cambio de actitud de las autoridades con respecto a los autocaravanistas.
Entre ellos, el otro dia me comentaba un matrimonio de amigos sevillanos, que han estado este verano por Asturias y Cantabria, con los que hemos disfrutado de algún rato en su agradable compañia, que a diferencia de otras estancias pasadas, esta vez en general han notado una recepción más favorable con los autocaravanistas en los sitios que han visitado en las citadas comunidades.
Comentando, que se nota una mejora de la aptitud y un mayor respeto por parte de la autoridad hacia el autocaravanista, hasta el punto de que, por ejemplo, la policía local del municipio de Potes, en el Valle de Liébana (Cantabria), en una conversación mantenida con ellos, conocía perfectamente los derechos y las obligaciones de los autocaravanistas reflejados en la instrucción de la Dgt. 08/V-74 y las recomendaciones del Manual de Movilidad en Autocaravana, indicando a estos que, al igual que otros vehículos y siempre que se respetase lo indicado en los documentos, podían permanecer en el estacionamiento de la villa lebaniega el tiempo que necesitasen.
Según la información fiable de las que dispongo, aun lo mejor de ese trabajo está por dar su fruto, cuando próximamente se apruebe e incluya en el RGC las modificaciones, que ya están redactadas en el borrador elaborado por la Dgt y que incluye a las autocaravanas, que ya está ultimado, a falta de unos flecos que quedan por acordar con la ConBici (Coordinadora Nacional en Defensa de la Bicicleta) que también, junto con otras entidades y personas, ha participado en la elaboración del citado borrador.
Así mismo y al igual que otros, estos amigos nos comentaron y nosotros tambien en algunas ocasiones hemos sido testigos presenciales, que en su estancia por los aparcamientos y áreas de autocaravanas que han frecuentado en el mes de julio y lo que va de agosto, han visto de todo y de todos los colores, sobre el comportamiento y uso campista que algunos compañeros le dan a una autocaravana o caravana, que de todo hay en la viña del señor, en los espacios públicos.
En fin, que a mi modo de ver, creo que aunque se está avanzando, el autocaravanismo en España todavía está ” algo verde” y posiblemente por ello, desgraciadamente para nosotros, para algunos el respeto de las más elementales normas de convivencia, aun les queda lejos, creo que hay demasiada mentalidad campista entre nosotros y esas prácticas en los espacios públicos, indudablemente hoy en dia perjudican nuestra imagen colectiva y en definitiva hacen que el reconocimiento social e institucional para el adecuado uso de una autocaravana que necesitamos, todavía presenta algunas dificultades.
Pero lo cierto, es que siendo sinceros, tenemos que reconocer que gracias al trabajo realizado por algunas personas, las cosas están cambiando y atrás quedan aquellos tiempos del principio de los años 2000 donde los autocaravanistas aun no sabíamos como teníamos que comportarnos a la hora de utilizar nuestra autocaravana en los espacios públicos. Algunos “conversos compañeros” que hoy andan por ahí abanderando el autocaravanismo, por aquel entonces mantenían públicamente, desde portales como www.solocamping. com , que los campistas y los autocaravanistas teníamos que caminar de la mano, algunos de ellos todavía hoy en día y después de lo evidente, continúan erre que erre, tratando de meter incomprensiblemente a las caravanas en medio de los asuntos autocaravanistas.
Menos mal que el tiempo va poniendo las cosas en su sitio y precisamente éste nos va mostrando el camino a seguir, indicando que las prácticas campistas que algunos compañeros ejercen por ahí indiscriminadamente con la autocaravana y con la caravana fuera de los camping, entre otras cosas, es lo que más está perjudicando el desarrollo del autocaravanismo y va mostrando a éste, como una actividad que nada tiene que ver con el campismo, si esta se ejerce fuera de un camping.
Poco a poco las cosas están cambiando, evidentemente se va avanzando y cada vez son más los municipios que dejan de hacer caso a los cantos de sirena de algunos empresarios de camping y se van incorporando y comprendiendo de qué va esto de las autocaravanas, viendo a ésta como un bien y no como un problema a erradicar, o comienzan lentamente a percibir que el autocaravanismo si es bien acogido, al igual que otras formas de turismo, también aporta recursos de bienestar a los municipios que visita, dejando en evidencia, con sus declaraciones en los medios, a quienes con su aptitud y desconocimiento nos niegan nuestro derecho y aspiración a aparcar o pernoctar en un espacio público correctamente como el resto de los vehículos.
Para demostrar este avance solo hay que ver algunas de las noticias, como las que recientemente han aparecido en publicaciones riojanas, comentando que el aparcamiento para autocaravanas en Arnedillo.
“Desde su apertura en abril, el aparcamiento es un referente para los aficionados de todo el país”. “Es un éxito que refuerza la apuesta del Ayuntamiento, subraya el alcalde Pedro A. Montalvo, quien valora el proyecto ejecutado de la mano de la Confederación Hidrográfica del Ebro dentro de las obras complementarias de la presa de Enciso”.
http://www.larioja.com/v/20110809/rioja-comarcas/veraneo-autocaravana-20110809.html
En la misma publicación y en otras, se destaca tambien, que el ayuntamiento en la celebración de un pleno municipal ha aprobado el cobro de una tasa por el aparcamiento, suministro de agua y estancia de las autocaravanas en el municipio.
En mi opinión, creo que las administraciones al igual que lo hacen con otras actividades turísticas o con otros colectivos, si quieren captar turismo en las comarcas o municipios que administran, deberían de crear incentivos que animen a visitar estos, por lo tanto las áreas de uso público para la acogida y estancia del turismo en autocaravana, deberían de crearse como un incentivo turístico más, siendo gratuitas y no de pago.
Sin embargo también considero que ese no es el tema principal que nos atañe. Lo principal para nosotros, a mi modo de ver, creo que reside en el reconocimiento de nuestro derecho a un aparcamiento o estancia regulada en los municipios que visitamos y, en segundo lugar, la necesidad de disponer de unos servicios que son necesarios para desarrollar nuestra actividad con normalidad.
Si el ayuntamiento en función a unas obligaciones y responsabilidad administrativa, que nosotros a buen seguro desconocemos, considera que debe de cobrar un precio justo al servicio que nos ofrece, no creo que esto deba de alarmar, ni mucho menos molestar a nadie y considerar que si los ayuntamientos lo estiman conveniente, tampoco nosotros debemos aspirar a la gratuidad de los servicios que se nos ofrecen y comprender que algunas veces la función administrativa es mucho más complicada que lo que un autocaravanista sin la información adecuada piensa.
Pedro Ansorena.
Fuente original: Cosas del Autocaravanismo
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“75 Minutos” en la carretera
0hace 1 año
Ya anunciamos en su momento la emisión de este programa en el que se iba a hablar de personas que viven en la carretera: ‘Vivo en la carretera’, este martes en “75 Minutos”.
Aunque el programa completo se compone de 5 vídeos en YouTube, sólo publicamos los dos donde aparecen los protagonistas de una afición común a la temática de este blog, el autocaravanismo.
Los protagonistas son Juan Carlos y Lola, su novia. Juan Carlos es un camionero onubense que tras sus largas jornadas laborales coge su autocaravana, donde vive, y se pone en ruta para disfrutar de sus horas libres.
Desde luego, como bien reza el título del programa, esto si es vivir en la carretera.
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AGA en Televisión Ferrol
0hace 1 año
Esta entrevista se realizó en el programa Espacio Abierto de la Televisión Ferrol al secretario de la AGA (Asociación Galega de Autocaravanas), Jorge Ferreiro Valiño.
La entrevista se presenta en 3 vídeos de YouTube que en total alcanzan los 30 minutos de duración. En ella se hablan de muchas e interesantes cosas: áreas de servicios para autocaravanas, actividad de la AGA, situación del autocaravanismo, conducción de autocaravanas… Por lo que aunque es un poco larga la entrevista, merece la pena escuchar al amigo Jorge explicando a la presentadora cómo se vive el autocaravanismo desde el punto de vista de una autocaravanista.
Gracias a programas de divulgación como éste, el gran público puede comprender mejor el autocaravanismo y liberarlo de los tópicos de siempre que tanto nos perjudican.
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Programa del I Congreso Nacional sobre Autocaravanismo
0hace 1 año
Avance de programa
VIERNES 3-12-2010
16:00-23:00 h. – Recepción y acomodación de participantes en el Arenal.
SABADO 4-12-2010
9:00-16:00 h. - Recepción y acomodación de participantes en el Arenal.
18:00-19:45 h. – Acto inaugural del Congreso. Salón de Plenos.
20:30 h. – Recepción Oficial en las Caballerizas Reales.
DOMINGO 5-12-2010
Conferencia sobre Seguridad Vial y conducción eficiente en nuestras AC por Paco Costas. Salón de Plenos.
Mesa Redonda: La movilidad en autocaravana: Contexto actual y propuestas de Futuro. Salón de plenos.
Alternando charlas de 30 minutos sobre “usos y mantenimiento de la autocaravana” y Planificación de viajes y grandes rutas. Sala Julio Romero de Torres.
Mesa Redonda: Principales necesidades del Autocaravanismo en España (Infraestructuras y Normativa Legislativa) Salón de plenos
LUNES 6-12-2010
Situación actual del Movimiento Autocaravanista. Salón de plenos.
Alternando charlas de 30 minutos sobre “usos y mantenimiento de la autocaravana” y Planificación de viajes y grandes rutas. Sala Julio Romero de Torres.
Autocaravanismo en España versus Europa. Salón de Plenos.
Conferencia sobre la “Historia del Autocaravanismo, vehículos y viajes”. Salón de Plenos.
Acto de Clausura y entrega de premios. Salón de Plenos.
Fuente original: AC Congreso.
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Infografía: Autocaravanas
0hace 1 año
Gracias a esta fantástica infografía, podemos aprender qué es una autocaravana, de qué se compone, sus distintas partes, cómo es por dentro y por fuera…
En realidad se tratan de distintas diapositivas que van dándonos información acerca de las autocaravanas, desde la composición de las paredes, hasta los distintos tipos que existen, desde su consumo, hasta el tipo de carné de conducir que es necesario para conducirlas… Un magnífico trabajo pensado, sobre todo, para esas personas que todavía no se han asomado al mundo del autocaravanismo y lo ven con mucha curiosidad y desconocimiento. Si es tu caso, esta infografía te va a gustar mucho, y si ya eres un avezado autocaravanista, también.
Fuente original: Consumer.
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Hay que conseguir que se legisle una ley que regule el autocaravanismo en España
0hace 2 años
En el Estado español el sector del autocaravanismo, a pesar nuestro, está en sus orígenes. Los que nos hemos atrevido a comprar una autocaravana o cámper somos pioneros y como tales pagamos las carencias legislativas que nos flagelan nuestros derechos e intereses, más si nos comparamos con nuestros vecinos compañeros de afición de Francia, Alemania, Países Bajos, Italia, etc…
Tenemos que soportar las aplicaciones arbitrarias que las diferentes Administraciones hacen de unas leyes desfasadas y obsoletas para nuestro sector ya que tienen sus orígenes en tiempos pasados (las definiciones y conceptos siguen aplicándose) y confunden nuestra libertad de viajar con reuniones marginales de vagos y maleantes que era así como denominaban en tiempos de la dictadura a los miembros de una etnia que osaban acampar cerca de los núcleos urbanos y que se desplazaban en carros tirados por mulos, obligados a moverse permanentemente para que la sociedad “civilizada” y la clase política no se percatara de sus miserias.
Se nos aplican unas leyes de protección de espacios naturales protegidos y del medio ambiente que para nada tienen en cuenta las características de nuestros vehículos respetuosos al 100% con el patrimonio natural y medioambiental por la tecnología ecológica y sostenible utilizada.
Y si a esto le sumamos la presión que determinados lobbies económicos influyentes y relacionados con el sector turístico-hostelero ejercen (de momento con un cierto éxito) sobre las diversas administraciones para hacer prevalecer sus intereses comerciales, obtenemos la sensación de persecución, de acoso y derribo que cada día más agobia a los autocaravanistas españoles y que nos empuja a viajar a los países vecinos donde somos mejor tratados.
Debemos de borrar antiguos conceptos y leyendas negras que para nada se nos pueden aplicar a los autocaravanistas. Desde las Administraciones se debe de reconocer que el turismo en autocaravana contribuye de forma significativa al desarrollo y sostenibilidad del comercio local y proporciona un flujo de ingresos por turismo durante todo el año en todo el país.
Debemos de exigir que se haga un esfuerzo similar al que se ha hecho en otros países de Europa, ya que en España continúan escaseando las condiciones óptimas necesarias para la circulación, aparcamiento o parada de los vehículos tipo autocaravana. En definitiva que obviar este tipo de turismo, es ir en contra de los propios intereses económicos y financieros del país.
No podemos pleitear eternamente contra los ayuntamientos porque sus ordenanzas municipales no se ajusten a ley. No podemos por cuestiones logísticas y de recursos económicos hacer una reivindicación constante y permanente ante los Tribunales de Justicia reclamando nuestros derechos vilipendiados. Tampoco podemos mantener una revolución permanente en las calles ejerciendo una presión político-social, como debiéramos de hacer.
La solución a nuestros problemas está en conseguir que se legisle una Ley que regule definitivamente y sin parches las condiciones de circulación, acampada y estacionamiento de las autocaravanas y cámpers en todo el Estado español, aún sabiendo que el panorama competencial de las Comunidades Autónomas puede complicar la situación. No obstante eso apuesto para que se abran vías de negociación política buscando complicidades para que se consiga obtener y legalizar nuestro estatus para poder viajar en paz, en libertad y en armonía con el medio natural y social sin sentirnos culpables sin serlo.
Trabajo tienen pues las entidades asociativas. Seria una forma de invertir bién el tiempo en vez de tirarse los trastos a la cabeza. Hay que intentarlo…!!!
Fuente original: Pulpo Justiciero.
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¿Qué pasa con el autocaravanismo?
0hace 2 años
Hace pocos días publicábamos una noticia que informaba sobre cómo la FEMP pretende hacer ilegal la pernoctación en autocaravanas en la vía pública, así como su estacionamiento “estable”.
De esta forma la FEMP se está saltando a la torera una norma de la DGT, concretamente la Instrucción 08/V-74. Para aquellos que todavía no se la han leído, o les da pereza hacerlo, le resumimos lo más importante de la misma:
En ningún caso podrán las ordenanzas municipales oponerse, alterar, desvirtuar, o inducir a confusión con los preceptos de este reglamento.
Las autocaravanas pueden, por tanto, efectuar las maniobras de parada y estacionamiento en las mismas condiciones y con las mismas limitaciones que cualquier otro vehículo.
Esto quiere decir, básicamente, que ningún ayuntamiento de España puede prohibir la circulación, parada o estacionamiento de autocaravanas, salvo en aquellos lugares donde no lo pueda hacer ningún otro vehículo. En cuanto a la pernoctación no dice nada implícitamente, pero entonces entendemos que también será ilegal echarse una cabezadita en un turismo (cosa que hemos hecho todos alguna vez en nuestra vida).
Ya sabemos que no está permitida la acampada en ningún municipio español, salvo en lugares adecuados para tal fin, normalmente campings públicos o privados, y normalmente los autocaravanistas lo respetan, si bien es también cierto que existen ciertos autocaravanistas que se pasan por el arco del triunfo esta prohibición y hacen todo tipo de barbaridades en la vía pública: instalación de generadores eléctricos, tiendas de campaña, apertura de toldos, colocación de mesas y sillas, tender la ropa… No debemos olvidar que por culpa de unos pocos incívicos pagan todos los autocaravanistas, normalmente respetuosos y responsables.
El problema de todo esto es que el sector autocaravanista español no está cohesionado, no está unido y no reivindica sus derechos. Las distintas asociaciones, plataformas y colectivos autocaravanistas parecen limitarse a recurrir las multas que sus asociados reciben y a protestar de forma individual ante el incumplimiento de la legislación vigente, bien sea ante el ayuntamiento infractor, ante la DGT o cualquier otro organismo, pero no parece que hagan un frente común para evitar estos abusos.
Y por otro lado parece que el sector hotelero y del camping tiene puesto su punto de mira en el autocaravanismo español, y decimos parece porque no queremos creer que esto sea así. Parece que ven a los autocaravanistas como una amenaza para sus intereses, cuando no es así, ni mucho menos. Lejos de ser incompatibles, los campings necesitan a los autocaravanistas en igual medida que estos necesitan a los campings. Además, el autocaravanismo no es incompatible con el sector hotelero, al contrario, muy a menudo se aparca la autocaravana en la puerta del establecimiento hotelero y se busca la comodidad de sus instalaciones. Recordemos que aunque existe la creencia de que el autocaravanismo es sinónimo de turismo barato es un turismo de medio y alto standing (no todo el mundo se puede gastar el dinero que cuesta una autocaravana).
La solución no es fácil y requiere de mucho consenso, pero hay que comenzar a buscarla, o de lo contrario el sector autocaravanista quedará tocado mortalmente en España.
Ayer recibíamos una llamada de un lector de este blog, un autocaravanista que está tratando de organizar algún tipo de plataforma para que los autocaravanistas españoles se unan para hacer valer sus derechos, y nos solicitaba algún tipo de ayuda al respecto, pues bien, tras plasmar en este artículo buena parte de nuestras reflexiones telefónicas, aquí va nuestra aportación en forma de propuesta para buscar soluciones al problema:
- Creemos que lo primero es concienciar e informar a los autocaravanistas sobre sus derechos, pero también sobre sus deberes.
- Los distintos colectivos, asociaciones y plataformas deberían crear un órgano común y único que se encargue de representar los derechos de los miles de autocaravanistas españoles.
- Se debe buscar la participación activa de los fabricantes, distribuidores y empresas relacionadas con el autocaravanismo en España.
- Hacer ver a los principales partidos políticos la situación del autocaravanismo español mostrando la situación real en el resto de Europa. De esta forma se darán cuenta de lo retrasados que vamos en esta materia.
- Si realmente existe algún tipo de problema, se debe buscar consenso con las asociaciones y colectivos de empresarios turísticos: hoteles, campings, casas rurales…, para buscar las mejores soluciones para todos.
- Y finalmente conseguir una legislación coherente, similar a otras de nuestro entorno (Francia, Alemania o Italia), que regule, beneficie, proteja, ampare y promueva el autocaravanismo en España.
Cambiemos el rechazo, prohibición, desconocimiento y desamparo por regulación, protección, promoción y convivencia.
Gracias David por tu llamada.
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¡JODIDO GALIBO! el de Torreguadiaro
3hace 2 años
en Autocaravanas, Blogs
Galibo de Torreguadiaro
Escuchando al académico José Luis Sampedro, lo cual es una gozada, él rememoraba a Martin Luther King, en una frase que decía, más o menos, lo siguiente:
“Las generaciones venideras nos juzgarán más por los silencios de los buenos que por las maldades de los malos”
Todo un pedazo de frase, muy a tener en cuenta, sobre todo, por el trabajo tan enorme que cuesta manifestarnos en contra de alguien o de algo que efectivamente es nocivo para nuestros intereses como ciudadano.
Otra frase que, la verdad no sé quién la dijo, pero que también es muy interesante, es la siguiente:
“Si el poker levanta pasiones incluso perdiendo, ¿cómo será ganando?”.
Esto también viene a cuento porque esta frase la voy parafrasear:
“Si viajar en autocaravana es una gozada aún con las inmensas trabas que las autoridades locales nos ponen, ¿ cómo será el día que nos dejen hacer el viaje en paz y libertad?”
En San Roque, que es mi pueblo y, si vosotros queréis también el vuestro, en el inmenso aparcamiento de “Torreguadiaro Playa”, las autoridades competentes han puesto una valla de galibo que prohíbe la entrada a las autocaravanas, con lo que es imposible que estas aparquen.
Antes de esta descabellada idea, los autocaravanistas que aparcaban, en el citado aparcamiento, se acercaban a comprar a diario a los comercios de la zona, a beber en los bares de la zona, a pasear por le bulevar de la zona, etc.
Ahora, que ya no es verano y es casi imposible ver un vehículo aparcado en este grandísimo aparcamiento y, si lo usaran las autocaravanas, beneficiaría a los comercios de la zona, a los bares de la zona, a quitar la soledad de la zona, etc.
Las autoridades competentes de mi municipio, como prácticamente todo les da igual, solo les interesa llamar la atención del votante local, ni se acuerdan de que el galibo, inoportuno, solo era para la temporada de verano, todo es discutible, al menos eso dijeron, y la cosa es que, ya está el otoño en su decadencia y aquí paz y después gloria.
Pues yo no pienso dar la razón al pensamiento de King, y en mi pueblo saben que yo soy de los de “erre que erre” con el asunto; en una palabra no me callo y, como diría el otro: “o se acaba el tonto o se acaba la verea”, pero no me callaré hasta que no abran fuera de temporada veraniega el jodido galibo que, de verdad, de verdad, no sé a quién beneficia, a no ser que sea al único votante que no es separatista de toda la zona. ¿Será por eso?
Es una pena, que un Ayuntamiento como el mío, desperdicie la oportunidad de acoger a un turismo que, lejos de ser pobre e incomodo, deja mucho en cualquier municipio a donde va, porque no solo de pan vive el hombre, y eso lo saben bien los autocaravanistas a los que les gusta gastar cuando se les ofrece calidad y, mi pueblo que, repito puede ser el vuestro si queréis, la tiene.
Para terminar esta queja, que seguramente se convertirá en una continua demanda por mi parte, espero sea escuchada por quién corresponda, los cauces los conozco, pero este blog va más allá de lo que ellos pueden controlar, es decir, la libertad de expresión.
Bueno, solo decir que el autocaravanismo, más que la satisfacción de viajar, me ha proporcionado un gran tesoro como es la ocasión de conocer gentes de otras latitudes, con las que, a veces, he intimado y sigo intimando.
Fuente original: Cantares.
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Autocaravanismo en Canal Viajar
0hace 2 años
El canal Viajar de la plataforma Digital + emitió el pasado 6 de agosto un reportaje sobre autocaravanismo.
Viajeros: En autocaravana, título bajo el que se emitió, “acompaña a un grupo de viajeros que recorren el mundo en sus autocaravanas. El destino escogido en esta ocasión es Marruecos, paraíso de los autocaravanistas. Con ellos recorremos ciudades, zocos, desiertos… todo ello a través de una filosofía de viaje diferente”. De esta forma promocionan el episodio en su sitio web.
En realidad se trata de una ruta organizada por una empresa española durante el mes de mayo de 2009.
Buena ruta es una empresa barcelonesa que se encarga de realizar rutas organizadas para autocaravanistas por Marruecos y Rusia.
Gracias a programas como este el virus del caravaning se va inoculando por España.
Que lo disfrutéis.
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