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Vacaciones sobre 14 metros cuadrados

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Responsables de campings en Expovacaciones aseguran que los vascos son los más campistas del Estado y prefieren destinos más verdes

La autocaravana es el transporte más escogido y económico

Ward Wijngaert Asociación de campings de Girona
Josep Lumbreras The Best Campings Group
Vicente Flores Caravaning Gorbea

A los vascos les gusta el camping, echarse a la carretera con la casa a cuestas y descansar en lugares cercanos a la costa, pero donde “haya mucho verde, rutas de senderismo y actividades de aventura”. Así lo constatan los responsables de campings que estos días muestran sus ofertas turísticas en la 33 edición de Expovacaciones. Euskadi es la comunidad donde más afición se demuestra hacia pasar las vacaciones en campings, según los expositores; un sector turístico que hasta ahora no ha sucumbido a los efectos de la crisis pero a quien las agresivas ofertas hoteleras “comienzan a hacer daño”.

Girona, la zona de los pirineos, la Costa Dorada, sobre todo Tarragona, y la Costa Brava son los destinos más escogidos por los vascos para acampar “les gustan mucho los campings pequeños”, destacan los promotores. Familias con niños, parejas y personas con mascotas son los mejores clientes de los campings, donde en los últimos años han capeado la crisis “a pesar de que no hay tanta diferencia entre pasar el verano en un camping o hacerlo en un apartamento y hotel”, destaca Ward Wijngaert, de la asociación de campings de Girona.

Y es que la recesión económica ha llegado aparejada de grandes ofertas tanto en el sector hotelero como en los apartamentos de alquiler; promociones a las que los responsables de los campings del Estado no pueden hacer frente “en frente porque nuestro sector no lo está pasando tan mal”, explica.

En el Estado, el sector campista representa menos del 2% del volumen total de viajes. “Muy poco si se compara con el 22% que existe en Holanda”, cifra Wisjngaert.

Entre los que más escogen esta modalidad de turismo se encuentran los vascos, razón por la que la mayoría de los expositores campistas que se han acercado estos días hasta Barakaldo escogen únicamente Expovacaciones para vender sus productos. Para este verano, el cuaderno de reservas está ya completo. En la temporada alta, desde el 15 de julio al 15 de agosto, “no tenemos ni un hueco ya”, cuenta Josep Lumbreras, de The Best Campings Group.

Las reservas no han aumentado en los últimos años. “Hay mucha gente que se equivoca al pensar que los campings son la opción más económica”, explica el responsable de la asociación de campings de Girona. De media, la estancia en un bungalow, cada vez más en auge entre el sector para poder ofertar las instalaciones durante el invierno, cuesta alrededor de 120 euros al día -en una casa para cuatro personas-. Si, en cambio, se decantan por la caravana, el precio descendería hasta los 47 euros por parcela al día, más el precio por personas que fije cada camping. Los turistas descansan de entre 7 y 10 días en las instalaciones, como mínimo, dependiendo si escogen la primera o la segunda opción. “Pasar unas vacaciones en un camping es algo que hay que probar. Aunque para que pueda salir algo más barato es necesario tener tu propia equipación: tienda de campaña, caravana…”, resalta Wisjngaert.

Más de autocaravanas

La oferta campista está muy presente esta edición de Expovacaciones, donde también hay hueco para las caravanas, y la autocaravanas, cuya venta ha caído este año alrededor de un 6%. Sin embargo, el sector no está preocupado, “las cifras más o menos se mantienen sin problemas”, resalta Vicente Flores, responsable de ventas de Caravaning Gorbea, que hasta hoy presenta sus productos en la feria de Barakaldo.

A la hora de escoger un lugar donde pasar las noches de verano, los vascos optan más por las autocaravanas. “Siempre ha habido una mejor aceptación por las autocaravanas. Se opta más por la libertad y a independencia que otorga una autocaravana. De hecho, los que se mueven en ellas evitan a toda costa entrar en los campings”, cuenta. El pasado año, se matricularon entre 1.800 y 1.900 vehículos vacacionales. Aunque cada vez son más los clientes que tantean el mercado a través del alquiler y la compra de un vehículo de segunda mano, que rondan los 5.000 euros frente a los 10.000 de una caravana o autocaravana tipo.

Sobre ruedas o no, los vascos optan por las vacaciones al aire libre, en 14 metros cuadrados.

Fuente original: Deia.

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Notificación de áreas, webs, asociaciones y revistas nominadas

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En el día de hoy, 1 de mayo de 2012 se ha procedido a notificar a los gerentes, presidentes y directores de áreas, webs, blogs, asociaciones, revistas, su nominación para los Premios a la Excelencia Autocaravanista 2012.

Para este año y por orden alfabético las áreas nominadas son:

- área de Alfaz del Pi
- área de Arnedillo
- área de Boiro
- área de Cáceres
- área de Ferrol
- área Isla dos Aguas
- área de Monforte
- área de Olmedo
- área de Ribas do Sil
- área de San Sebastián

- CamperPark Huerta de Murcia
- CamperPark Odissea
- CamperPark San Fulgencio
- CamperStop Sierra Espuña
- Camping Sierra La Culebra

En el apartado de webs, blogs y asociaciones, los nominados son:

- Asociación CAPA (Asturias)
- Asociación AGA (Galicia)
- Blog “autocaravaning.org”
- Blog “ángeles-viajarlibre”
- Blog “Ardelle o eixo Vans”
- Blog “Kampistas” (como ser campistas y no morir en el intento)
- Blog “Mis AC-Aventuras”
- Web “viajar en autocaravana
- Web “romaincamper.it” (primera nominación a una página no española)

En el apartado de Premio Especial, el nominado es:

- Revista OnLine “On Road Magazine” (como revista revelación del año 2011-2012)

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De cada una de las áreas, webs y asociaciones nominadas tienen visibles sus votos en la página de los Premios a la Excelencia Autocaravanista. Puesto que se trata de que el resultado final de las premiadas en los distintos apartados sea voluntad y votación de los usuarios, todavía pueden votar. La recogida de votos se finalizará el 31 de julio y el 1 de agosto se anunciarán los premios por apartados. Desde estas líneas animamos a todo el colectivo a hacer los resultados lo más democráticos posibles con su participación.

Muchas gracias por la atención prestada.

Premios a la Excelencia Autocaravanista.

Fuente original: Autocaravanistas por sus derechos.

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Más de 500 personas disfrutan de la 2ª edición del Anoia Race Tour

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500 personas con ganas de pasárselo bien y disfrutar del deporte participaron el pasado sábado 12 de mayo del Anoia Race Tour en modalidad BTT, corriendo, andando o montando a caballo. 5 restaurantes y una pastelería, 2.500 platos servidos, 90 panes de kilo, 600 botifarras, 1.000 cervezas, 2.500 aguas, 50 tiendas de campaña, 20 autocaravanas, 25 caballos, 5 músicos fantásticos, una comarca, un paisaje y un acontecimiento.

En la plaza de Pujalt, llena de mesas, sillas y los 3 fuegos con sus parrillas, se cocieron más de 500 butifarras para los participantes que fueron llegando a lo largo de la mañana y del mediodía después de tomar la salida en Prats de Rei. Una vez comidos y muy hidratados, tomaban una ducha y muchos se hacían un masaje en la carpa situada en la misma plaza. Mientras los más pequeños jugaban a los hinchables, las familias no se perdían la visita cultural al observatorio de Pujalt y otros se relajaban a la sombra de la plaza con una de las más de 1.000 cervezas frescas patrocinadas por Estrella Damm.

Una vez amainado el fuerte calor empezaron las actividades por la tarde con la feria degustación donde artesanos de la comarca de la Anoia ofrecieron a los participantes y acompañantes desde vasitos con requesón y miel hasta longanizas de roquefort pasando por cocas de todo tipos, almendras garrapiñadas o quesos. Más tarde, a las 8 de la tarde, en el escenario-podio instalado en Pujalt, se procedió a lo entrega de premios a los primer clasificados. En la modalidad BTT de 110 Km los ganadores de la jornada fueron Josep Enric Chavarria y Sílvia Vilardell; en la de 55 km, los primeros en cruzar la línea de meta fueron Ricard Calmet y Virginia García, mientras que Luís Navarro y Carola Baliu lo hacían en la carrera de 30 km. En la modalidad Run Cross de 14 km, los ganadores fueron Àngel Carulla y Lola Brusau.

Una vez finalizada la entrega de premios, empezó el gran espectáculo del Anoia Race Tour, momento en el que cinco de los mejores restaurantes del Anoia y una pastelería, agrupados bajo el paraguas de la Asociación Gastronómica de l’Anoia Cuina, deleitaron a los presentes con una cena degustación con un total de 2.500 platos servidos en menos de una hora y media.

Como fin de fiesta, a pesar del cansancio y el calor de la jornada, la mayoría de acompañantes y participantes participaron en el karaoke en directo con los músicos de la banda Karaokes Band. Después de una divertida jornada por la tarde noche, más de 150 personas durmieron repartidos por el pueblo de Pujalt en autocaravanas y tiendas de campaña, aprovechando el almuerzo del día siguiente por la mañana para coger fuerzas e irse hacia casa con un buen sabor de boca.

¡¡Muchas gracias a todos y a todas por hacer posible la 2a edición del Anoia Race Tour!!

Fuente original: Outdoor Actual.

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Inauguración de las nuevas áreas de servicio para autocaravanas en Telheiro y Reguengos de Monsaraz (Portugal)

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EL CLUB DE AUTOCARAVANISTA ITINERANTE promueve una vez más el autocaravanismo responsable. El municipio de Reguengos de Monsaraz, en representación su Presidente, José Calixto, fue receptivo con la idea de crear condiciones en su municipio para el paso y la pernocta de las centenas de autocaravanas que cruzan aquel municipio al mes y que después de visitar el conjunto de monumentos de Monsaraz, continúan el viaje para otros lugares.

Con esta iniciativa, apadrinada por el CAI desde primera hora, todos los compañeros van a tener la posibilidad de hacer el mantenimiento de sus autocaravanas con la creación de áreas de servicio de Telheiro, abarcando la zona de Monsaraz, Convento de la Orada y Cromeleque del Xarêz, además de la zona del centro náutico de Monsaraz, y otra área de servicio en la sede del municipio en Reguengos de Monsaraz, para que pueda visitar cómodamente S.Pedro del Corval, el mayor centro alfarero de la Península Ibérica y, la propia ciudad de Reguengos y todo el municipio que esta volcado con el futuro pero orgulloso de su pasado.

Los días 18, 19 y 20 de Mayo están todos invitados para venir a Monsaraz y apadrinar la inauguración de estas dos nuevas áreas de servicio. Los autocaravanistas agradecen y aprecian cada vez más el esfuerzo de los municipios de interior en entender el valor de esta forma de turismo.

Estamos todos de enhorabuena y en especial el Municipio de Reguengos de Monsaraz…

No olvide que el programa sera publicado pero ya esta disponible la inscripción a través del mail cai.gabcomunicacao@gmail.com y en el teléfono 351 919040736 indicando el registro da autocaravana y los nombres de los participantes

La cuota de inscripción (A pagar en destino en el sitio) es 27,50 euros por persona. Incluye entradas a monumentos, degustación de vinos en la Bodega CARMIM, cena de socialización entre todos los participantes y el recuerdo.

Local de Concentración: Día 18 de mayo de 24 a 18 horas

Coordenadas N 38 º 44 ’25” – 7 º 37’99” W (castillo de Monsaraz)

Fuente original: ASANDAC.

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Coaña ya admite autocaravanas por un máximo de 48 horas

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Coaña ya tiene un espacio donde las autocaravanas pueden estacionar legalmente. El período máximo de estancia será de 48 horas, como ocurre en el vecino concejo de Navia.

El Ayuntamiento dio luz verde a la ordenanza que regula el aparcamiento y pernocta de este tipo de vehículo el pasado 18 de abril. Ayer, esta norma fue publicada en el «Boletín Oficial del Principado de Asturias». Los interesados en revisar el expediente o alegar pueden hacerlo por un periodo de 30 días hábiles.

El lugar habilitado para estos vehículos se encuentra el Cabo San Agustín (Ortiguera). Allí, los usuarios dispondrán de un espacio destinado a la evacuación de aguas sucias y de una toma de agua potable. Según la ordenanza, estarán obligados a deshacerse de los residuos y suciedad «empleando los depósitos o contenedores habilitados para ello».

El gobierno de Coaña está satisfecho con esta iniciativa, ya en marcha en Navia y Tapia. «Es una forma de promocionar nuestro concejo y comarca y supone dar cobertura a un turismo que no es estacional y de familia», explica la teniente de alcalde, Rosana González. El área se encuentra a escasos metros de la playa de Arnelles. La Oficina de Turismo será la encargada de facilitar información a los autocaravanistas.

Fuente original: La Nueva España.

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Abril, un mes muy productivo para el autocaravanismo

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El mes de abril ha sido muy productivo desde el punto de vista de creación de nuevas áreas para autocaravanas. Nada menos que ocho de iniciativa pública y de propiedad municipal. Estas áreas de servicio para autocaravanas son, en primer lugar, unos puntos limpios para el tratamiento de residuos. Algunas disponen de plazas de estacionamiento reservadas para autocaravanas y todas ellas se sitúan en poblaciones que aplican la normativa de Seguridad Vial al estacionamiento autocaravanas regulando su uso en este ámbito legal.

La disposición de estas áreas en la carta de servicios de los ayuntamientos expresa la voluntad de las corporaciones de aceptar una forma de turismo responsable y sostenible. Al colectivo solo nos queda corresponder con nuestra presencia y con el uso juicioso de nuestros vehículos-vivienda.

Tras estos logros, sin duda, hay unas personas que han impulsado con o sin el apoyo de asociaciones la creación de las áreas, el colectivo les debe su agradecimiento, pero principalmente a los ayuntamientos que han creído en las posibilidades de nuestra forma de viajar.

Castellar de la Frontera (Cádiz)

Quirós (Asturias)

Lorquí (Murcia)

Carnota (A Coruña)

Hontoria del Pinar (Burgos)

Ampudia (Palencia)

Talavera de la Reina (Toledo)

Calatayud (Zaragoza)

También la iniciativa privada ha creado más alternativas para el turismo en autocaravana, tres en concreto. Es indudable que en este sector profesional nuestra actividad despierta interés y que hay emprendedores que están dispuestos a responder a la demanda.

Alfaz del Pi (Alicante) – Camper Park, Orange Grove

Ribaseca (León) – Camper Park, Área de León

Sevilla (Sevilla) – Estación de Servicio Ronda del Norte

Hemos considerado también conveniente incluir dos Parkings públicos contrastados que, incluso es posible, que en el próximo futuro dispongan de áreas de servicios. El de Jaca sustituye al de la ciudadela cerrado por un gálibo. La posibilidad de pernoctar en ambos parking ha sido verificada con los correspondientes ayuntamientos.

Jaca (Huesca)

Plasencia (Cáceres)

La guía se enriquece este mes con trece referencias más, esperemos que esta cifra nos dé el optimismo necesario para ir engrosando en el futuro un listado que en este momento llega a las 325 referencia.

A continuación procederé a actualizar los listados disponibles por regiones y el general de España y los POIs para TomTom, Sygic (Android) y Google (KMZ).

También vuelvo a hacer un llamamiento a los usuarios que utilizan las áreas para animar a enviar fotografías y comentarios puesto que esta información solidaria ayuda a conocer el estado y la disponibilidad de las áreas.

Arsenio Gutiérrez Labayen.

Fuente original: Autocaravanismo activo.

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Concentración de autocaravanas en el embalse de Orellana, el próximo fin se semana

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El próximo fin de semana, desde mañana viernes hasta el domingo 13 de mayo, tendrá lugar una concentración de autocaravanas en el entorno del embalse de Orellana, lugar conocido como Costa Dulce de Extremadura.

Se pretende dar a conocer el tipo de turismo que realizan los viajeros que se desplazan por este medio, así como reivindicar la necesidad de un Área de Autocaravanas para esta localidad.

Sostienen los organizadores que se trata de un turismo sostenible que no requiere modificación alguna del entorno, ni grandes o costosas infraestructura para su acogida. Se precisaría únicamente un espacio en un lugar tranquilo y seguro, un simple estacionamiento que traería consigo el incremento de plazas turísticas para la localidad. El beneficio para Orellana la Vieja sería triple: incremento de la actividad turística, tanto durante la temporada como fuera de ella; mayor difusión de su patrimonio histórico, paisajístico y cultural; y potenciación del comercio local, en especial la restauración.

En cuanto a las actividades en que participarán los asistentes a la concentración figuran: la práctica de un turismo ecológico y respetuoso con el medio ambiente; entrega de un kilo de alimentos no perecederos por persona, como mínimo, a Cáritas Orellana; y establecimiento de relaciones con la Corporación municipal orellanense, de cara a una cooperación posterior.

Fuente original: Hoy.

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La situación de las autocaravanas en Santander, no ha mejorado nada, continua igual o peor

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El pasado día 29 de Abril, en uno de mis habituales paseos diurnos por la zona de El Sardinero y La Magdalena, en el inicio de la calle Pérez Galdós, frente a la playa de El Camello, en un aparcamiento en línea, en donde habitualmente, entre otros vehículos, veo autobuses de turismo aparcados en espera de los turistas, que se acercan a disfrutar del recinto de La Magdalena y su entorno, observo una autocaravana correctamente aparcada, inmovilizada con un cepo en la rueda.

Esta anómala situación de abuso de autoridad y de poder, no es nada nuevo para mí, ya que desde hace algunos años en distintas partes de la ciudad he sido testigo de actuaciones similares por parte de la autoridad santanderina, curiosamente aplicadas solo a las autocaravanas,  no al resto de vehículos, incluidos los de mayor tamaño y peso, solo a los inocentes usuarios de una autocaravana que como cualquier otro visitante o residente en la ciudad, se les ocurre aparcar su vehículo en Santander y darse un paseo por la ciudad, la playa o utilizar cualquier instalación hostelera para comer, tomarse un café, un helado o lo que les apetezca, es a quienes les ocurren estas cosas.

Desde hace algún tiempo, por estar fuera de la ciudad durante el invierno, no había visto estas cosas, pero a mi regreso a la ciudad, he vuelto a ver la cruda realidad. Santander a pesar de las múltiples conversaciones, que durante años se han mantenido con los responsables municipales y a pesar de varias promesas incumplidas por parte de éstos, no solo no ha mejorado nada la situación del aparcamiento de las autocaravanas en la ciudad, sino, que continúan año tras año con las mismas prácticas de acoso a éstas y paulatinamente ha ido cada vez  a peor.

Señores del Ayuntamiento de Santander, ya está bien de tanta, insensatez y abuso de poder arbitrario contra los turistas que se acercan en autocaravana a visitarnos, ya está bien de tanta persecución y despropósito contra unas familias, que el único delito que cometen es el de visitarnos para disfrutar de la ciudad gastando su dinero en Santander ¿Por qué, al igual que a las autocaravanas,  no se les ocurre colocar los cepos a la multitud de autobuses que diariamente aparcan en el mismo sitio que lo hacen las autocaravanas, o al desmadre de aparcamiento que se provoca en El Sardinero durante la celebración de los partidos de futbol, donde los propietarios de vehículos parecen gozar de “patente de corso” otorgada por el ayuntamiento y dejan sus vehículos donde les dala gana y de la forma que sea? ¿ qué y cuáles son los oscuros motivos que les mueven a actuar así solo contra las autocaravanas?.

A mi modo de ver, la realidad del asunto no es otra que los oscuros intereses particulares que se mueven y presionan al Ayuntamiento para que haga estas cosas. Por haber mantenido múltiples conversaciones con los munícipes santanderinos, por haberlos sufrido y también como habitante de la ciudad, conozco demasiado bien a estos administradores públicos y cuáles son los motivos que les mueven a comportarse de una manera tan irracional, injusta y desproporcionada. ¿Quién realmente ordena y toma las decisiones de perseguir a las autocaravanas, el concejal de movilidad,  el alcalde, o el jefe superior de la policía municipal?, que por los motivos que sea, él y la policía a su cargo, agarrándose a una ordenanza municipal injusta y desproporcionada, se saltan la ley y no respetan los derechos de los autocaravanistas.

Por otra parte, he leído por ahí que algunos representantes de asociaciones autocaravanistas se han reunido con responsables de turismo del Gobierno de Cantabria, en cuya reunión se encontraban, entre otros,  representantes de la FEMP, los empresarios de camping y el jefe de la policía municipal de Santander. Reunión en la que por lo que nos cuentan los representantes de las asociaciones, como es lógico, no están dispuestos a que se nos aplique otra reglamentación que no sea la de Tráfico, comentarios por los que, si lo que quieren las asociaciones es que se nos aplique solo la Ley de Seguridad vial,  me pregunto y no entiendo muy bien  ¿qué hacen reunidos en la Consejería de Turismo, entre otros, con los empresarios de camping y no en la Delegación del Gobierno con los responsables de Tráfico y Seguridad Vial, exigiendo a estos, como es su obligación, que se tomen medidas para que ayuntamientos como el de Santander, respeten a las autocaravanas como vehículos que son y siempre que estén correctamente estacionados no se les apliquen otras leyes o normas que no sean las de tráfico?.

Lo cierto es que, después de lo que se ha trabajado durante años con todos ellos, la Consejería de turismo del Gobierno Regional de Cantabria, ya lo dejó claro hace tiempo, en  asuntos de circulación y aparcamiento de vehículos poco o nada pintan en el asunto, en materia de  turismo y acampada, que es donde si son competentes y responsables, a nosotros no nos debe de interesar entrar, pues ahí, precisamente es donde durante años están intentando meternos los empresarios de camping para tratar de llevarnos definitivamente a sus negocios y por lo que se ve, algunos autocaravanistas parece que están “picando en el anzuelo”.

Por otra parte hay que tener presente que a pesar de lo que se comenta por ahí, en Cantabria, salvo en Santander, no hay ningún problema para utilizar una autocaravana siempre que esta se use adecuadamente y no se acampe, el problema reside en algunos ayuntamientos, no en todos,  como el de Santander y el problema se genera por la inadecuada utilización de la autocaravana que hacen algunos compañeros y fundamentalmente por la constante presión que ejercen en estos ayuntamientos algunos intereses económicos, que durante años no ha habido forma de convencerles y moverles de sus pretensiones, que no son otras que presionar constantemente a los políticos para meter a los autocaravanistas sea como sea y a costa de lo que sea, donde a ellos les interesa.

A mi modo de ver, con gente de una mentalidad tan retrograda y abusiva como ésta no hay nada que hacer, reunirse con ellos siempre a resultado inútil, unos y otros, desde hace años, no han hecho nada más que darnos buenas palabras, pero a pesar de ello, la situación de lugares como Santander  no ha cambiado nada y año tras año ha ido a peor. Con esto quiero decir que si alguien ha salido convencido de esa reunión, que no se hagan ilusiones ya que a buen seguro será lo mismo de siempre, otra tomadura de pelo más.

Con esta gente y por su forma de actuar, está demostrado que con el diálogo no se consigue nada, permanentemente nos están tomando  el pelo “mareando la perdiz”. Tanto la Consejería de Turismo como el Ayuntamiento de Santander, no tienen que informarse para nada de lo que ocurre en otras regiones, desde hace años están suficientemente documentados y al tanto del asunto, saben de sobra lo que tienen que hacer y no hacen, que es respetar la ley y no saltarse ésta con una ordenanza abusiva, atendiendo nuestras legítimas demandas dando solución a éstas. En mi opinión, o los autocaravanistas tenemos claras las cosas y tocamos en las puertas que hay que tocar o nos organizamos y  utilizamos con ellos otros medios o métodos  de convencimiento y disuasión diferentes a los utilizados durante años y que no han dado resultado, o de lo contrario año tras año en ciudades y pueblos como Santander, no se avanzara nada y continuaremos igual que hasta ahora.

Pedro Ansorena.

Fuente original: Cosas del autocaravanismo.

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TomTom GO LIVE Camper & Caravan

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Un dispositivo de navegación con rutas diseñadas por tipo de vehículo y puntos de interés para viajar con caravana.

Pasar las vacaciones recorriendo varios países en una caravana es algo que hacen muchos europeos y esta tendencia va en auge en España. Y pensando en ellos, TomTom lanza un dispositivo de navegación específico, el GO LIVE Camper & Caravan, que incluye un nuevo software que ajusta las rutas y los tiempos de llegada a las dimensiones, peso y velocidad máxima del vehículo, de manera que la información del viaje es real.

Se acabaron los rodeos, los cambios de sentido en zonas peligrosas y otras sorpresas desagradables en cada viaje. El conductor puede establecer en el navegador perfiles separados para su caravana, autocaravana, coche, furgoneta o remolque, y utilizar el dispositivo en el vehículo que conduce en cada momento.

Otro elemento de gran utilidad para los viajes son los puntos de interés personalizados que el dispositivo tiene almacenados, de gran utilidad a la hora de localizar campings, instalaciones para baños químicos o zonas de servicio en las carreteras donde poder estacionar este tipo de vehículos. Además, incluye un año de servicios LIVE de forma gratuita, ofreciendo así acceso a previsiones meteorológicas, información del tráfico en tiempo real con HD Traffic y búsquedas locales con TomTom Places.

El precio de este dispositivo con mapas de Europa, más de 20.000 puntos de interés especializados para campistas, control y órdenes por voz, llamadas manos libres, guía avanzada de carril, IQ Routes y un año de servicios gratuitos LIVE es de 399,99 euros.

Más información en www.tomtom.com

Fuente original: Vida Premium.

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Asandac reclama su derecho a pernoctar en el término municipal

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La asociación andaluza de autocaravanistas se desmarca de la “acampada ilegal” y solicita una reunión con el alcalde para llegar a un acuerdo para ambas partes

La Asociación Andaluza de Autocaravanistas, Asandac ha reivindicado el derecho a pernoctar en cualquier parte del término municipal, donde desde hace algunas semanas se han instalado diversos carteles prohibiendo en zonas concretas la presencia de las autocaravanas.

Según la asociación, en Tarifa existe una “extraña confusión pues se quiere meter en un mismo saco a autocaravanistas y a la acampada ilegal”. Así se mostró ayer Carmen Ballesteros la responsable de eventos de la asociación andaluza. Y es que para Asandac, las prohibiciones ordenadas en Tarifa violan la ley de tráfico que configuran a las auto caravanas la condición de turismo, por lo que pueden estacionar en cualquier zona donde lo hagan cualquier otro vehículos. “Somos vehículos autónomos, pero pagamos nuestros impuestos como cualquier otro, por lo que tenemos también los mismos derechos que el resto”, indicó.

Hace varias semanas, el Consistorio instaló varios carteles en zonas donde habitualmente pernoctan o estacionan las auto caravanas que visitan la localidad. En esas zonas, también se han concentrado furgonetas o caravanas creando lo que se ha denominado por parte de la administración local “asentamientos de acampadas ilegales”. En los carteles se anuncia “prohibido estacionar y acampar caravanas y auto caravanas en todo el recinto”. Para la asociación esta prohibición carece de argumento legal, ya que “no se puede prohibir estacionar a nadie por el hecho de conducir una auto caravana. Se puede prohibir estacionar, pero a todos los vehículos. No a unos sí y a otros no”, señala Nevenka Obilinovic, responsable de la asociación en la zona de Málaga y el Campo de Gibraltar.

Desde la asociación se ha rechazado que se intente “criminalizar” un derecho asistido por la ley, que es el que cualquier persona pueda hacer uso de su vehículo para viajar y estacionarlo donde crea conveniente. Carmen Ballestero lamentó que la acción policial de hace unos días contra la acampada ilegal parezca incluir una acción contra las autocaravanas, “ya que nosotros estamos también en contra de la práctica ilegal. Pero no se nos puede meter en el mismo saco. Si un coche se salta un semáforo, se multa al coche, no al resto de vehículos. Pues esto es lo mismo. No se puede culpar a los autocaravanistas por la acampada ilegal”.

Asadac lamenta el déficit de conocimiento sobre los derechos de las autocaravanas que existe en el municipio y ha solicitado una reunión con el alcalde para abordar el asunto. También enfatizó el hecho de que el turismo de autocaravanas es un turismo que genera importantes beneficios a las localidades donde pernoctan.

Fuente original: EuropaSur.

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