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El equipo del futuro

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La nueva formación aspira a ser una de las referencias del ProTour ya desde el 2012 · Neil Stephens y Shanne Bannan serán sus cabezas visibles · Tendrá su sede en Varese y confían en contar con los mejores corredores australianos

Australia es un país que en las dos últimas décadas se ha entregado al ciclismo. El ‘flechazo’ que surgió en la pista ahora se ha proyectado a todas las modalidades de este deporte. Buena muestra de ello es la proliferación de grandes ciclistas australianos o el hecho de ser el país que más jerseis Arco Iris conquistó en 2010 -concretamente 17 si se contabilizan todas las especialidades y categorías del ciclismo.

Sin embargo, esa realidad contrasta con la ausencia de un equipo en la élite del pelotón internacional, ya que tras el fiasco de Pegasus para este 2011 los ‘aussies’ se tendrán que confrmar con ver a sus estrellas triunfar en equipos italianos, estadounidenses o kazajos.

No obstante, para romper con esa realidad aterriza en la esfera ciclista el proyecto GreenEDGE. Lo hace de la mano de Neil Stephens y Shanne Bannan, el gurú de la pista australiana, y cuenta con el respaldo económico de Gerry Ryan, un enamorado del deporte y ligado al ciclismo a través de su empresa de autocaravanas Jayco desde hace más de 10 años.

“Desde hace mucho tiempo un grupo de amigos y yo teníamos el sueño de crear un equipo australiano. Teníamos muchas ideas, pero nos faltaba el apoyo económico. Ahora, sin embargo, se juntan los dos factores y lo que era una fantasía hasta hace muy poco se hará realidad”, nos cuenta Neil Stephens, uno de los baluartes del proyecto y que abandonó su función de director deportivo en el equipo de Eusebio Unzúe para entregarse a su gran pasión: el ciclismo australiano.

La licencia ProTour no es determinante

La filosofía del proyecto es crear un equipo de máximo nivel para un periódo largo de tiempo. El hecho de obtener la licencia ProTour tampoco es algo que supedite la creación y existencia del equipo, aunque como el propio Neil reconoce “a nivel de marketing sí que ayudaría bastante”. Aún así el equipo tiene asegurada su puesta en funcionamiento con licencia o sin ella.

La escuadra, cuyo nombre aún se desconce porque GreenEDGE es la sociedad que creará el equipo, tendrá su sede en Italia, concretamente en Varese, y llegará al pelotón con una máxima y ésa no es otra que unir tradición y ciencia para crear un bloque novedoso y de referencia en el pelotón internacional. “Vamos a disponer de un centro de alto rendimiento a nuestra disposición, al estilo del centro Mapei. No queremos dar un plan de trabajo al ciclista y verle sólo en las carreras. Le haremos un seguimiento específico y pondremos a su disposición todo lo necesario para un deportista de élite. Desde un nutricionista, a masajistas, biomecánicos, fisiólogos…”, admite Stephens. “Nuestros corredores nunca van a estar sólos”.

Además se fomentará, con ayudas especiales en las que el propio Gobierno australiano tomará cartas en el asunto, la convivencia de los ciclistas cerca de la sede. “Tomando el modelo de residencia conjunta que implantó Garmin en Girona, pero mejorado”, añade el director australiano.

No hay fichajes, pero sí rumores

Como suele ocurrir cada vez que se anuncia la llegada de un nuevo equipo lo primero de lo que se habla es de si contará con uno u otro corredor. Esta vez, sin embargo, las cosas son diferentes. “No queremos empezar la casa por el tejado. Antes de fichar a los ciclistas tenemos que tener hecho otras muchas cosas y éso es en lo que estamos centrados ahora”, admite Stephens. “Después, cuando ya esté todo hecho entonces ficharemos a los ciclistas”, prosigue.

La idea del director ‘aussie’ y de sus compañeros de aventura es de la contar con los mejores ciclistas nacionales, pero sin obsesionarse con esa premisa. “Queremos que estén los mejores australianos, pero también aquellos que puedan aportar cosas para mejorar a nuestros ciclistas. No por el hecho de ser australiano nos podrá exigir más”, reconoce Neil.

De hecho, los primeros nombres que han salido a la luz han sido el de los jóvenes talentos Cameron Meyer y Jack Bobridge. Aunque no han sido los únicos. También se ha rumoreado la posible llegada de Michael Rogers, Robbie McEwen y Stuart O’Grady. “No hay nada. Cuando el equipo esté hecho hablaremos de corredores”, se muestra tajante el director australiano.

Un mecenas que no conoce el fracaso

Gerry Ryan, el alma económica del nuevo proyecto, es un gran desconocido para muchos -sobre todo fuera de Australia. Sin embargo, el empresario australiano es uno de los hombres más ricos del país austral y rara vez falla en sus inversiones. Ryan fue el empresario que más dinero ganó en 2010 en el mundo del espectáculo. El ‘show’ ‘Walking with dinosaurs’ cuanta con su apadrinamiento.

Además, su equipo de rugby Melbourne Storm es uno de los referentes del deporte del balón oval en Australia. Es poseedor de varios caballos de carrera y el año pasado uno de sus potros conquistó la Melbourne Cup, una de las pruebas de más prestigio. Su apoyo a la Federación de ciclismo es uno de los pilares en los que se apoya una de las potencias de este deporte en la modalidad de pista. Ahora, Ryan ha puesto sus ojos en el ProTour y a buen seguro que pronto se hablará de él.

Fuente original: Marca.

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Australia: Avión y alquiler de autocaravana

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16 días desde 2.128 tasas incluidas.

Circuitos en libertad. Avión y alquiler de autocaravana.

Avión y alquiler de autocaravana: 16 días.

Es la forma más original de viajar, es el programa que incluye vuelo y alquiler de autocaravana donde podrá descubrir Australia a su propio ritmo y dejarse llevar libremente por su imaginación, permitiéndole desviarse de las rutas principales y poder pernoctar en lugares de gran belleza paisajística.

El avión. Se ofrece una información y selección de las compañías aéreas más idóneas para llegar al país, en vuelos regulares de primera línea.

Transporte. Se ofrecen varias modalidades de autocaravanas para moverse por carretera, siendo ésta la forma idónea de visitar las zonas donde la naturaleza es el atractivo fundamental, permitiéndole recorrer el destino con entera libertad, pudiendo visitar los lugares más recónditos de este insólito país. En general, la red de carreteras en Australia es muy buena, pero ante las enormes distancias a recorrer entre punto y punto, aconsejamos seleccionar una zona para que su recorrido en autocaravana sea viable.

Vuelos domésticos para viajar en Australia. Las importantes distancias de este gran país hacen que el mejor medio para unir las grandes ciudades sea el avión. Lo más económico es comprar cupones de vuelo junto con el billete Internacional.

Rutas sugeridas al volante.

TERRITORIOS DEL NORTE Y EL CENTRO ROJO – 8 DÍAS

Día 1º Darwin: Entrega del vehículo.

Día 2º Darwin / Kakadú (265 kms.): De interés: el Parque Nacional de Kakadú, Yellow Waters, Visita de la Roca Ubirr y la Roca Nourlangie.

Día 3º Kakakdú / Katherine (300 kms.): De interés: la Garganta Katherine, con posibilidad de hacer un crucero. Las Cuevas de Cutta Cutta y las Aguas Termales de Mataranka.

Día 4º Katherine / Tenant Creek (674 kms.): De interés: Tennat Creek, Cuevas Cutta Cutta, Piscina Termales de Mataranka. Día 5º Tenant Creek / Alice Spring (507 kms.) De interés: Los Mármoles del Diablo, Barrow Creek, Ti Tree, la Estación de Telégrafos, la Colina Anzac.

Día 6º Alice Spring / Kings Canyon (365 Kms.): De interés: Palm Valley, P. N. Gargantas Finke.

Día 7º Kings Canyon / Ayers Rock (400 Kms.): De interés: Kings Canyon, Jardín del Edén. La Ciudad Perdida. Ayers Rock, Montes Olgas, P. N. Uluru.

Día 8º Ayers Rock Visitar el P. N. Uluru: Devolución del vehículo.

NUEVA GALES DEL SUR – 6 DÍAS

Día 1º Sydney / Canberra (304 kms.): De interés: el Monte Gibraltar, Berrima, Goulburn.

Día 2º Canberra / Merinbula (318 kms.): De interés: las panorámicas sobre el océano Pacífico desde Tollgate Island. Merimbula es un lugar excelente para el surfing.

Día 3º Merinbula / Lakes Entrances (270 kms.): De interés: diversos parques llenos de vida animal, los lagos Gippsland. Lakes Entrance tiene más de 400 km2 de canales separados del océano por una estrecha franja de dunas de arena.

Día 4 Lakes Entrances / Philip Island (434 kms.): De interés: el Promontorio Wilson y la Playa Summerland, con la parada de pingüinos pequeños (tarde/noche).

Día 5º Philip Island / Melbourne (100 kms.): De interés: las vistas Bass Straight, la ciudad de Melbourne. Día 6º Melbourne Devolución del vehículo.

QUEENSLAND – 6 DÍAS

Día 1º Brisbane / Noosa (134 kms.): De interés: Caloundra, Maroochydore, Noosa Heads.

Día 2º Noosa / Hervey Bay (140 kms.): De interés: Gympie, Maryborough, la Bahía Hervey. Día 3º Hervey Bay / Fraser Island (3 kms.) De interés: lancha a la Isla Fraser, donde disfrutar de la mayor isla de arena del mundo, con sus aguas cristalinas, grandes lagunas y frondosa vegetación.

Día 4º Fraser Island: De interés: explorar la isla en su todo terreno.

Día 5º Fraser Island / Gladstone (278 kms.): Lancha hacia la Bahía Hervey y continuación por carretera a Gladstone.

Día 6º Gladstone: Devolución del vehículo.

El precio incluye

  • Billete de avión clase turista con la cía aérea: Malaysian Airlines.
  • 13 días alquiler de autocaravana según modelo seleccionado.
  • Posibilidad de entrar por una ciudad y salir por otra. Ver sistema de cupones de vuelo y otras cías aéreas .
  • Kilometraje ilimitado.
  • Tasas gubernamentales: 10% GST. Impuesto administrativo del 3%
  • Seguro obligatorio básico (Franquicia 7.500 AUD) responsabilidad del conductor en caso de accidente.
  • Impuesto para cubrir los costos del registro del vehículo.
  • Linea- ayuda para clientes 24 hrs. gratuita ( Tel.: 1 300 363 800)
  • Cartera de viaje con mapa de carretera e información de viaje.
  • Todas las autocaravanas están provistas de ropa de cama (sábanas, almohadas, mantas y sacos de dormir), toallas, utensilios de cocina, vajilla, cubiertos y bombona de gas y un pack inicial de limpieza.
  • Visado australiano para clientes de nacionalidad española.
  • Material y seguro de viaje.

Fuente original: Australia viajes.

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Larga carretera y manta desde Cabrils, un pueblo de Barcelona, hasta Sídney

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Una familia del Maresme viajará a Australia en su autocaravana.

Recorrerán más de 16.000 kilómetros durante un año.

365 días y un largo trayecto por delante. Cerca de 16.000 kilómetros son los que separan el Bar Rosi de Cabrils (Barcelona) de la Opera House de Sídney. Toda una aventura que la pareja formada por Patrick y Anja y sus hijas, Maya (6 años) y Zoë (4 años), van a llevar a cabo en autocaravana.

“Una experiencia así, con la familia, no tiene precio. Era una de las 10 cosas que quería hacer en esta vida”, afirma a 20 minutos el patriarca, un belga afincado en España desde hace 15 años. Asegura que afronta el reto con gran tranquilidad: “No se puede controlar todo. Los problemas se solucionan cuando llegan”, admite. Sólo el tramo del Tíbet que deben atravesar –desconocen el estado de las carreteras– le preocupa, pero no le quita el sueño. Por lo pronto, han preparado su caravana para convertirla en 4×4. Lo demás, ya llegará.

Patrick asevera que irán improvisando. No llevan comida, la comprarán por el camino, en el que piensan conocer a personas “muy interesantes”. “Queremos compartir. Y quien conozca a alguien en algún sitio y quiera enseñárnoslo y adoptarnos durante unas horas, encantados”, dice Patrick. El viaje de esta familia se podrá seguir a tiempo real a través de las redes sociales y la web www.road111.com.

Anja quiere enseñar a sus hijas “los colores, los olores y los sonidos del mundo”Pero el trayecto no es sinónimo de vacación. Y es que Patrick seguirá conectado a su negocio, de comunicación empresarial, a través de Internet, y las pequeñas Maya y Zoë cursarán el año académico con fichas y a través de la Red. Ellas viven la aventura con gran intensidad.

La mayor quiere descubrir cómo son la comida y los niños de China; el objetivo de la pequeña es encontrar a la gatita Kitty. En cambio, su madre, Anja, quiere enseñar a sus hijas “los colores, los olores y los sonidos del mundo”. Tienen 16.000 kilómetros y un año por delante.

Fuente original: 20 minutos.

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Al volante, las imprudencias se pagan

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Y no siempre con dinero.

Si hemos escuchado quejas por la dureza de las campañas publicitarias de la DGT en España, no queremos ni pensar lo que dirán de este vídeo, pero creemos que a pesar de su extrema dureza y sus imágenes explícitas, es lo suficientemente didáctico como para darnos cuenta de las consecuencias de nuestros actos al volante.

El alcohol, las drogas, los despistes, los excesos… al final todo se paga, y lo de menos son las multas, lo peor es pagarlo con tu propia vida o cobrándose la vida de otras personas, acabar en la cárcel, o terminar destrozado física y/o psíquicamente hasta el resto de nuestros días.

Esta campaña publicitaria es propiedad de la Comisión de Accidentes de Transporte del estado australiano de Victoria (TAC Victoria), y forma parte de la última campaña navideña de prevención de accidentes de tráfico. El vídeo ha sido realizado a partir de las imágenes de las campañas de los últimos 20 años, editadas para contar una historia común bajo las notas de “Everybody Hurts” de REM.

Esperemos que ninguno nos veamos nunca en ninguna de las situaciones que se reflejan en el vídeo.

Al volante, precaución, por ti y por los demás…

Nota: el vídeo contiene imágenes explícitas que pueden herir su sensibilidad.

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Camping ecológico desde Australia

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En Australia se están desarrollando con fuerza las carpas ecológicas para hacer salidas a terreno con el máximo lujo y confort. El sitio para acampar BIG4 Adelaide Shores, ha buscado lograr justo esto: con camas matrimoniales y muebles para disfrutar el interior de estas Eco Tents, con la combinación de Energía Solar, materiales que sirven para regular el calor al interior de los espacios y reciclaje de aguas grises para los espacios verdes del camping.

El proyecto ya está en marcha y busca ser Carbono Neutro además de haber incorporado ya una serie de prácticas para hacer más amigable el entorno e incentivar la reforestación y el cuidado de la fauna local. Las carpas fueron diseñadas por Eco Structures Australia y desde el 2007 vienen ganando una serie de premios por su implementación.

Fuente original: VeoVerde.

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