Entradas etiquetadas con Asociación Española de Comercio del Caravaning

Un hogar de lujo sobre ruedas

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Independencia, autonomía y contacto con la naturaleza son tres, que no todos, de los valores unidos al caravaning -entendiendo como tal el uso de autocaravanas y de caravanas-, una fórmula excelente de viajar.

La opción, que capta más adeptos cada año, sobre todo en el periodo vacacional, se revaloriza ante la posibilidad de sustituir la adquisición por el alquiler. Pero lo que es seguro es que, al margen de la fórmula elegida, los vehículos de recreo de este tipo, con y sin motor, son sinónimo de turismo en libertad.

“La posibilidad de disponer de medios propios de desplazamiento y alojamiento, el contacto con la naturaleza y poder viajar cómodamente con la familia” son las principales motivaciones para la práctica del autocaravanismo y del caravanismo, subrayan los autores de El Libro Blanco del Caravaning de España.

La obra, editada conjuntamente por Fira de Barcelona y el Gremio de Comerciantes de Caravaning de Cataluña (Gremcar), se ocupa también de una cuestión que preocupa a los neófitos y que asciende en el escalafón de la vacilación conforme se aproxima el momento de echarse a rodar: ¿comprar o alquilar?

Los autores del informe citado, iniciativa en la que han colaborado, la Generalitat de Cataluña, la Asociación Española de Comercio del Caravaning (Aseicar) y el BBVA Finanzia, aseguran que la mayoría de los usuarios de autocaravanas “son propietarios”.

Esta opción en favor de la compra de la autocaravana, adquisiciones que atañen tanto a los vehículos nuevos como a los de segunda mano, está respaldada por dos motivos. Por una parte, “se trata de usuarios que han realizado un viaje en autocaravana, caravana o remolque-tienda de algún amigo”. Y por otra, son personas “que se inclinan por secundar la recomendación de familiares y amigos”, factor que es también uno de los dos principales motivos que empujan a los usuarios de caravanas a disfrutar de su afición en calidad de propietarios. El segundo motivo, secundar la tradición familiar de practicar el caravaning.

 

Menos compra y más alquiler

Ahora bien, el predominio de la compra de autocaravanas nuevas (62 por ciento en detrimento de las adquisiciones de vehículos de segunda mano, con un 38 por ciento) se acorta conforme transcurren los años.

¿Por qué? “Por el incremento progresivo del parque de autocaravanas, crecimiento que hace que se encuentren en el mercado vehículos con mayores y mejores prestaciones y en un mejor estado de conservación”, explica la Dirección General de Tráfico en su documento La movilidad en autocaravana. Contexto actual y propuestas de actuación.

 

Arrendamiento

Y eso, el entorno, con una oferta del sector del caravaning, que, al igual que acontece en otras parcelas de la economía española, sigue sin ver la salida del túnel, y una demanda reacia a realizar grandes gastos (la compra de una autocaravana reclama afrontar un coste mínimo de 40.000 euros), es otro de los factores que explican que se esté acortando el distanciamiento entre las compras de vehículos nuevos y las adquisiciones de modelos de segunda mano.

Un acortamiento que además se reitera, quizás propulsado por la citada y generalizada tendencia de no realizar grandes desembolsos, al radiografiar una cuarta modalidad para disfrutar de la autocaravana: la copropiedad.

Aquellos que se decanten por la utilización del bien, no por su compra, es decir, por el alquiler de la autocaravana, deben tener en cuenta que las tarifas, al igual que acontece en los hoteles, son dispares y que los precios, con independencia del modelo de vehículo elegido, escalan o descienden según la época del año, localizándose la cima en las tradicionales fechas vacacionales: Semana Santa, julio, agosto y septiembre, en general.

A la hora de localizar dónde se halla la mejor oferta, tanto en lo que atañe a la compra como al alquiler del vehículo, lo más recomendable es contactar con los distintos distribuidores que operan en el mercado español.

En ese sentido, el paso más raudo y seguro es acceder a la web de Aseicar, “patronal fundada en 1998 y que integra a más del 90 por ciento de las empresas distribuidoras de caravanas, autocaravanas, carros, carros tienda, bungalows, módulos, mobil-homes y parkings”, explica, José Manuel Jurado, su presidente.

 

Fuente original:  El Economista

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2º Encuentro de Ciudades para la seguridad vial. Córdoba 17 y 18 de febrero

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La asociación española de comercio del caravaning (ASEICAR) y la Plataforma Autónoma Autocaravanista (PACA) han estado presentes en el 2º Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial, celebrado los días 17 y 18 de febrero en el Palacio de Congresos de Córdoba y organizado por la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) y la Dirección General de Tráfico (DGT).

Estas dos organizaciones han asistido representando al Grupo de Trabajo, GT53 Autocaravanas de la DGT.

Canalcaravaning.TV, plataforma audiovisual del sector camping y caravaning, ha estado presente en el Encuentro, recogiendo las importantes noticias que se han generado en el mismo.

Cabe destacar la entrevista en exclusiva para este CanalTV, realizada al Subdirector General de Normativa de la DGT, Ramón Ledesma, quién el mismo jueves 17, ya anticipaba en la misma las importantes modificaciones que se van a llevar a cabo en el Reglamento General de Circulación (RGC), algunas de las cuales afectan positivamente al sector de las autocaravanas.

Así mismo, en la ponencia realizada por el Sr. Ledesma el viernes 18, ante una aforo de más de 200 personas responsables del tráfico y la movilidad en diversos municipios de España, se informó de manera oficial las citadas modificaciones que en resumen afectan al estacionamiento de las autocaravanas y que pretende dar seguridad jurídica tanto a los Ayuntamientos como a los usuarios de estos vehículos.

En definitiva, cumpliendo unas normas básicas de estacionamiento, no podrá existir ninguna discriminación o limitación, salvo las genéricas de masas y dimensiones que también afecten al resto de vehículos.

Por otra parte y de manera extraoficial hemos sido informados de que en esta próxima modificación del RGC, también se incluirá la adaptación de las velocidades para autocaravanas, también bajo el criterio de masa.

Para más información, se podrá visualizar tanto la entrevista al Sr. Ledesma como la ponencia realizada , el próximo sábado 19 de febrero, accediendo a http://www.canalcaravaning.tv/video/entrevistas-amp-actualidad/ponencia-de-ramon-ledesma/458/

Fuente original: FEAA.

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Importante noticia para el sector de la autocaravana

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2º Encuentro de Ciudades para la seguridad vial. Córdoba 17 y 18 de febrero

La asociación española de comercio del caravaning (ASEICAR) y la Plataforma Autónoma Autocaravanista (PACA) han estado presentes en el 2º Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial, celebrado los días 17 y 18 de febrero en el Palacio de Congresos de Córdoba y organizado por la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) y la Dirección General de Tráfico (DGT).

Estas dos organizaciones han asistido representando al Grupo de Trabajo, GT53 Autocaravanas de la DGT.

Canalcaravaning.TV, plataforma audiovisual del sector camping y caravaning, ha estado presente en el Encuentro, recogiendo las importantes noticias que se han generado en el mismo.

Cabe destacar la entrevista en exclusiva para este CanalTV, realizada al Subdirector General de Normativa de la DGT, Ramón Ledesma, quién el mismo jueves 17, ya anticipaba en la misma las importantes modificaciones que se van a llevar a cabo en el Reglamento General de Circulación (RGC), algunas de las cuales afectan positivamente al sector de las autocaravanas.

Así mismo, en la ponencia realizada por el Sr. Ledesma el viernes 18, ante una aforo de más de 200 personas responsables del tráfico y la movilidad en diversos municipios de España, se informó de manera oficial las citadas modificaciones que en resumen afectan al estacionamiento de las autocaravanas y que pretende dar seguridad jurídica tanto a los Ayuntamientos como a los usuarios de estos vehículos.

En definitiva, cumpliendo unas normas básicas de estacionamiento, no podrá existir ninguna discriminación o limitación, salvo las genéricas de masas y dimensiones que también afecten al resto de vehículos.

Por otra parte y de manera extraoficial hemos sido informados de que en esta próxima modificación del RGC, también se incluirá la adaptación de las velocidades para autocaravanas, también bajo el criterio de masa.

Para más información, se podrá visualizar tanto la entrevista al Sr. Ledesma como la ponencia realizada , el próximo sábado 19 de febrero, accediendo a www.canalcaravaning.tv

ASEICAR

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Nace ASCAE

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Estimados amigos,

cada vez somos más los concienciados de la importancia y necesidad de promover al producto camping y caravaning, tanto a nivel institucional como empresarial, con el objetivo de convertirlo en un referente dentro del sector. Si hace unos meses anunciábamos en este mismo foro un hito histórico con la unión de la FEEC (Federación Española de Empresarios de Camping) y ASEICAR (Asociación Española de Comercio del Caravaning) para crear la Confederación Española de Camping y Caravaning (CECC), ahora nos complace haceros partícipes del nacimiento de la nueva Asociación de Caravanistas de España, ASCAE.

Desde la CECC estamos convencidos de que la constitución de esta nueva Asociación, con la que compartimos el interés común de velar por los intereses de nuestro sector, será un apoyo importante para la promoción y el desarrollo del camping y el caravaning. Compartimos con vosotros muchas sinergias que, seguro, nos llevaran a mantener en el futuro una excelente relación y a colaborar para impulsar nuestro producto y que sea reconocido por los españoles como un producto turístico de calidad, tal y como nos perciben los turistas de toda Europa.

Bienvenidos, ASCAE.

Fuente original: CECC.

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Encuesta de la semana: ¿Qué te parece la creación de la Confederación de Empresarios del Camping y el Caravaning (CECC)?

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Tras la noticia publicada el pasado día 3 en Caravaning Blog en la que se anunciaba la creación de la Confederación de Empresarios del Camping y el Caravaning (CEEC), http://www.caravaningblog.es/las-organizaciones-fecc-y-aeicar-se-unen-en-una-confederacion-de-empresarios-del-camping-y-el-caravaning-cecc/, por parte de la FEEC (Federación Española de Empresarios de Camping) y ASEICAR (Asociación Española de Comercio del Caravaning), hoy os proponemos la siguiente encuesta: ¿Qué te parece la creación de la Confederación de Empresarios del Camping y el Caravaning (CECC)?

Y para responder a la misma os proponemos dos posibles respuestas:

  • Una noticia positiva.
  • Una noticia negativa.

Esperamos vuestras respuestas en Caravaning Blog y en Facebook, vuestros comentarios sobre la misma y nuevas propuestas para encuestas futuras.

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Nace la Confederación de Empresarios del Camping y el Caravaning (CECC)

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La FEEC (Federación Española de Empresarios de Camping) y ASEICAR (Asociación Española de Comercio del Caravaning) se han unido para formar la Confederación de Empresarios del Camping y el Caravaning (CECC). Por primera vez en el sector turístico se unen dos asociaciones pertenecientes a áreas empresariales diferentes: la FEEC dependiente de Turismo y ASEICAR del área de industria.

Sin embargo ambas asociaciones empresariales (FEEC y ASEICAR) cuentan con intereses y objetivos comunes que han llevado a esta unión como explica Ricardo Fauria, presidente de CECC: “Pese a que hasta la fecha nuestra colaboración no ha sido relevante, el futuro pasa necesariamente porque unamos nuestros esfuerzos y trabajemos juntos ya que los usuarios de caravaning son en su mayoría usuarios de camping y los de camping potenciales usuarios de caravaning. No podemos desarrollar nuestra actividad sin contar los unos con los otros, sería una pérdida de tiempo y recursos por nuestra parte no trabajar conjuntamente”.

Entre los objetivos principales de la CECC figura el promover el potencial turístico que tiene el producto camping y caravaning tanto a nivel institucional como empresarial, velando por los intereses comunes, profesionales, económicos y empresariales de sus asociados.

Esta iniciativa cuenta con el apoyo institucional de Turespaña y así lo manifestaba su subdirector general de marketing, Enrique Ruiz de Lera: “El turismo del camping y el caravaning es un sector en auge que mueve a más de 6 millones de viajeros al año y sin duda la creación de la CECC dinamizará aún más el turismo en España. El camping y el caravaning atraen a un turismo de calidad y suponen un apoyo importante para la promoción y el desarrollo turístico, tanto de grandes ciudades como de localidades pequeñas”.

España dispone actualmente de un parque de aproximadamente unas 30.000 autocaravanas y más de un millón de caravanas, a los que hay que sumar los más de 200.000 autocaravanistas y caravanistas europeos que nos visitan cada año, y 1.168 establecimientos dedicados al camping y el caravaning, que en 2009 superaron los 30 millones y medio de pernoctaciones, tanto de visitantes nacionales como extranjeros.

Fuente original: Infohoreco.

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«La autocaravana genera riqueza en el municipio al que se acerca»

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El gerente de Autocaravanas Hidalgo asegura que Andalucía es un buen lugar para el desarrollo de su actividad, aunque cree que la Administración no apoya este tipo de turismo pese a absorber cuota de mercado que los hoteles ‘sueltan’ por la crisis

-¿La crisis anima a la gente a irse de vacaciones en caravana?

-Hay que distinguir dos productos: la caravana y la autocaravana. La crisis ha afectado a las dos. En el primer caso, las ventas han descendido en torno al 30% respecto a 2007, el año antes de la crisis, porque hay que tener en cuenta que este producto está destinado a un público con un poder adquisitivo medio, que es el que más sufre sus consecuencias. En el segundo caso, han caído lo mismo o más, pero su potencial es mayor, porque cada vez son más los que se interesan por las posibilidades de este producto. El problema está en que si bien la caravana cuesta entre 15.000 y 20.000 euros, el precio de la autocaravana está entre 50.000 y 150.000 euros.

-¿Cómo salva una empresa como la suya unas caídas de esta envergadura?

-Cada vez se prestan más servicios al consumidor y se desarrollan otros productos como el mobil home. Hay otras ramas del negocio que se mantienen, como el alquiler, a pesar de la crisis. Lo que pasa es que es una actividad muy estacional, que se centra en los meses de julio y agosto, en Semana Santa y los puentes. Hay que tener en cuenta que, para alcanzar el punto muerto de rentabilidad de una autocaravana, es necesario que sea alquilada 120 días. En esas fechas se arriendan todas, pero el resto del año el negocio decae.

-¿Es en Andalucía más difícil desarrollar el negocio?

-Estamos al mismo nivel que el resto de las regiones, lo que sucede es que la administración no apoya al sector. Se tiene que dar cuenta de que el camping y el caravaning tienen capacidad para acoger una cuota de mercado que han soltado los hoteles por el tema de la crisis, y que pueden beneficiar económicamente a la comunidad. Hay un potencial muy fuerte de clientes procedentes de Europa que quieren pasar el otoño en Andalucía por las bondades climatológicas, pero que no encuentran lugares idóneos para pernoctar ni estaciones de servicio.

-¿Cuál es el principal problema en este sentido?

-Que no hay una normativa desarrollada por las comunidades autónomas, por lo que queda en manos de los ayuntamientos, que muchas veces invitan a los que utilizan autocaravanas a marcharse de los sitios donde estacionan. Eso no pasa en otros países europeos, donde hay estaciones de servicio y donde pernoctar a cada momento para beneficiar esta forma de hacer turismo. Hay que entender que la autocaravana crea riqueza en todo municipio al que se acerca. Hace poco hubo una concentración de 150 en Ronda (Málaga) y se generaron 35.000 euros de beneficio en la localidad.

-¿Cómo ha afectado la crisis al sector?

-Donde más se ha notado es entre los fabricantes. Antes había cinco en España y ahora sólo quedan dos. Ése es un gran problema para nosotros, porque casi todos los vehículos proceden de otros países, sobre todo de Alemania, aunque también de Francia e Italia. Además, las empresas como la nuestra necesitan mucho espacio, lo que dificulta la ubicación, ya que soportar económicamente una gran superficie de suelo industrial es difícil.

-Pero ha inaugurado recientemente instalaciones nuevas…

-Tenemos 55.000 metros cuadrados y no hay unas instalaciones como éstas en Andalucía. El cliente cada vez requiere más servicios y hay que dárselos. Nosotros le ofrecemos accesorios y también parking, ya que las autocaravanas no pueden estacionarse en la vía pública por el riesgo a que sean robadas. También pueden quedarse a pernoctar los viajeros que estén en tránsito. La autocaravana debe desarrollarse como el yate del asfalto.

-¿Cuál es su perfil de cliente?

-El 40% procede de Sevilla y la mayoría del porcentaje restante, de las otras provincias andaluzas y de Extremadura. También tenemos clientes puntuales en Asturias, Madrid o Cataluña, que se interesan por nuestras ofertas a través de internet.

-¿Hay muchas empresas como la suya en Andalucía?

-En Aseicar [Asociación Española de Comercio del Caravaning] hay 140 empresas dadas de alta, de las que 75 son catalanas y sólo hay 12 andaluzas. Se venden unas 22.000 autocaravanas anuales en Francia y 19.000 en Alemania, mientras que en España, en 2009, no se alcanzaron ni las 2.000, lo que significa que estamos muy por debajo del mercado europeo y de la afición que allí se desarrolla.

-¿Cree que subirá el negocio después de la crisis?

-Esperemos que sí, sobre todo en Andalucía, porque es una zona magnífica para que el sector se desarrolle. Además, está muy cerca de Marruecos, un país muy asequible para recorrer en autocaravana. Y desde Sevilla se puede salir también a Europa.

-¿Está teniendo problemas en cuestiones como los impagos?

-El índice de morosidad en el sector es tendente a cero y esto se debe a los clientes. Suelen ser matrimonios que ya han pagado su hipoteca y que no tienen cargas porque sus hijos son mayores, ambos con trabajo consolidado, y no tienen problemas para afrontar la compra. En cuanto a la financiación, hay entidades que ni tocan este sector, pero para otras es su producto estrella.

El perfil.

José Hidalgo estudió hasta segundo de Derecho, aunque después decidió desarrollarse profesionalmente en un sector vinculado de manera directa con una de sus pasiones: el camping y el caravaning. Comenzó como profesor en una escuela de conductores en Autoescuelas Hidalgo. “Desde pequeño he estado relacionado muy de cerca con este sector y, por distintas circunstancias, pusimos en marcha la empresa en 1995; desde entonces el crecimiento de la firma ha sido notable”, reconoce. Actualmente es vocal por Andalucía de Aseicar (Asociación Española de Comercio del Caravaning). Además, el 2 de diciembre se creó la CECC (Confederación Española de Camping y Caravaning), con el fin de potenciar la imagen del sector e implicar a la Administración.

Fuente original: El Correo Web.

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Las organizaciones FECC y AEICAR se unen en una Confederación de Empresarios del Camping y el Caravaning (CECC)

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Esta modaliad de Turismo generó unos ingresos estimados de 1.437 millones de euros el año pasado

La Federación Española de Empresarios de Camping (FEEC) y la Asociación Española de Comercio del Caravaning (AEICAR) han presentado la nueva organización que surge de la unión de ambas asociaciones empresariales: la Confederación de Empresarios del Camping y el Caravaning (CECC).

Las organizaciones han destacado que esta decisión supone un “hito histórico” en el Sector del turismo, ya que por primera vez se unen dos Asociaciones pertenecientes a áreas empresariales diferentes, la FEEC dependiente de Turismo y ASEICAR del área de industria.

Sin embargo, ambas cuentan con intereses y objetivos comunes que han llevado a esta unión, tal y como ha explicado el presidente de la CECC, Ricardo Fauria, quien ha manifestado que, pese a que hasta la fecha la colaboración “no ha sido relevante”, el futuro pasa “necesariamente” porque “unamos nuestros esfuerzos y trabajemos juntos, ya que los usuarios de caravaning son en su mayoría usuarios de camping y los de camping potenciales usuarios de caravaning”.

“No podemos desarrollar nuestra actividad sin contar los unos con los otros, sería una pérdida de tiempo y de recursos por nuestra parte no trabajar conjuntamente”, ha añadido.

Entre los objetivos principales de la CECC figura el promover el potencial turístico que tiene el producto camping y caravaning tanto a nivel institucional como empresarial, velando por los intereses comunes, profesionales, económicos y empresariales de sus asociados. Esta iniciativa cuenta con el apoyo institucional de TurEspaña y así lo ha manifestado su subdirector general de Marketing, Enrique Ruiz de Lera, para el que el Turismo del camping y el caravaning es un sector “en auge” que mueve a más de seis millones de viajeros al año.

El camping y el caravaning atraen a un Turismo de calidad, además, y suponen un apoyo importante para la promoción y el desarrollo turístico, tanto de grandes ciudades como de localidades pequeñas, por lo que desde TurEspaña “apoyaremos en la medida en que podamos las iniciativas de la CECC de cara a potenciar esta área de actividad”.

Más de un millón de caravanas en España

España dispone actualmente de un parque de aproximadamente unas 30.000 autocaravanas y más de un millón de caravanas, a los que hay que sumar los más de 200.000 autocaravanistas y caravanistas europeos. Además, nuestro país cuenta con 1.168 establecimientos dedicados al camping y el caravaning, que en 2009 superaron los 30 millones y medio de pernoctaciones, tanto de visitantes nacionales como extranjeros.

Al respecto, el presidente de ASEICAR, ha recordado que los campistas y caravanistas/autocaravanistas europeos han hecho de este tipo de Turismo una “realidad vacacional”, con un estilo de vida “propio y moderno”. Además, España es uno de sus destinos preferidos, “dada la calidad y diversidad de la oferta de nuestro país para disfrutar de esta alternativa turística”.

Así, uno de los principales objetivos de la CECC es promover el potencial turístico del camping y el caravaning en España y posicionar este segmento a la altura de los países europeos.

El camping y caravaning generaron en 2009 unos ingresos anuales estimados de 1.427 millones de euros: 427 millones caravaning (280 millones proveniente del turismo extranjero y 127 del español) más 1.200 millones de euros del camping y más de 11.000 puestos de trabajo en nuestro país.

La nueva CECC trabaja ya por mejorar la calidad e imagen de este tipo de Turismo en nuestro país para “situarlo a la altura y nivel de otros países europeos”.

Fuente original: NexoHotel.

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Todo lo necesario para acampar estará en el Salón Internacional del Caravaning’10

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Más de 100 expositores estarán presentes en la cita líder del sector

La 29ª edición del Salón Internacional del Caravaning, que tendrá lugar del 9 al 17 de octubre en el pabellón 3 del recinto de Gran Via de Fira de Barcelona, está obteniendo una gran respuesta por parte del sector. Según destacaron los organizadores del certamen 2010, casi un centenar de empresas confirmaron su participación en la cita de referencia del camping y del caravaning de España.

Así, el salón dispondrá de unos 30 mil metros en el pabellón 3 del recinto de Gran Via en el que se dará cabida a 120 expositores. Marcas como Adria, Aerotex, Aitana, Altamira, Bavaria, Benimar, Beaver Brand, Bolon, Brunner, Bürstner, Carado, Caravelair, Challenger, Casmat Sport, Concorde, Comanche, Comet, Ciat André Trigano, Cramer, Dethleffs, Dometic, Elnagh, Esa, Esterel, Fendt, Fiamma, Fleetwood, Frankia, Gitotel, Globecar, Hobby, Hymer, Inaca, Knaus, Lago, Laika, Levoyager, Leinwand, LMC, Mat-Tex, McLouis y Mobilvetta, entre otras, ya ratificaron su presencia en la feria.

Por su parte, el nuevo presidente del certamen, Ramón Nuez enfatizó su “ilusión por organizar el mejor salón posible”, dadas las circunstancias actuales. Sin embargo, desde Fira de Barcelona estiman la llegada de 55.000 visitantes a la feria 2010.

Fira de Barcelona estiman la llegada de 55.000 visitantes a la edición 2010 del Salón Internacional de Caravaning

Cabe señalar que para facilitar la asistencia de un público familiar, la organización decidió establecer precios populares. Así, los días laborables, en que el salón estará abierto de 11 a 19 horas, la entrada costará 8 euros mientras que los festivos y fines de semana costará 10 euros, estando abiertas sus puertas de 10 a 20 horas, excepto el domingo 17 de octubre, día en que abrirá de 10 a 19.

A su vez, el salón dispondrá de un interesante programa de actividades en el que destaca la sexta concentración de caravanas y autocaravanas y un parking para las mismas en el mismo recinto de Gran Via. Además el certamen será sede del XIV Encuentro de Empresarios de Camping y Caravaning organizado por Peldaño.

Finalmente, la 29ª edición del Salón Internacional del Caravaning cuenta con el apoyo del Gremio de Comerciantes de Caravaning de Catalunya (GREMCAR), la Asociación Española de Comercio del Caravaning (ASEICAR) y la Asociación Española de Fabricantes del Caravaning (AFACAT).

Fuente original: Empresa Exterior.

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Un centenar de expositores confirman su presencia en el salón Caravaning en octubre

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A falta de cuatro meses de su celebración, un centenar de empresas han confirmado su participación en la 29ª edición del Salón Internacional del Caravaning, que tendrá lugar del 9 al 17 de octubre en el recinto de Gran vía de Fira de Barcelona, según informaron hoy los organizadores en un comunicado.

El certamen –que cuenta con el apoyo del Gremio de Comerciantes de Caravaning de Catalunya (Gremcar), la Asociación Española de Comercio del Caravaning (Aseicar), y la Asociación Española de Fabricantes del Caravaning (Afacat)– dispondrá de unos 30.000 metros cuadrados, en los que se distribuirán 120 expositores.

El salón organizará un programa de actividades en el que destaca la sexta concentración de caravanas y autocaravanas y un parking para estos vehículos en el mismo recinto. El certamen será sede también del XIV Encuentro de Empresarios de Camping y Caravaning organizado por Peldaño.

Fuente original: Qué!.

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