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Ribamontán al mar se convertirá en un referente del surf

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El Gobierno regional, el Ayuntamiento y Turespaña firmarán un convenio para especializar al municipio, que supondrá una inversión de 2,7 millones de euros

Ribamontán al Mar quiere convertirse en referente de los destinos turísticos para la práctica del surf. Para ello, el Gobierno regional, el Ayuntamiento y el Centro de Iniciativas Turísticas de Ribamontán al Mar firmarán un convenio para desarrollar un Plan de Competitividad del surf como producto turístico en el municipio. Un convenio que prevé actuaciones hasta el año 2011 y una inversión de 2,7 millones de euros, de los que la Administración regional aportará 900.000.

El anunció del convenio fue realizado ayer por la vicepresidenta regional, Dolores Gorostiaga, tras la reunión semanal del Consejo de Gobierno en la que se acordó respaldar este convenio.

Gorostiaga explicó que entre las acciones que se prevén se incluye un plan de gestión de playas, la potenciación de actividades de ocio, apoyo a escuelas y eventos de surf, equipamientos e infraestructuras, con áreas para autocaravanas y skate park. A ello se une un proyecto museográfico, un carril bici verde y la creación de un Surf Center.

El convenio se firmará una vez que las partes concreten los detalles de su participación.

«Los hoteles viven del surf»

El alcalde de Ribamontán al Mar, Francisco Asón, desveló que desde principios de este año se viene trabajando en este proyecto de convertir el surf en el producto principal del Plan de Competitividad, que sustituyó al antiguo Plan de Dinamización Turística. Asón aseguró que este deporte ha experimentado un importante auge en los últimos años y que, de hecho, en cada temporada, a partir de septiembre, «los hoteles de Ribamontán están ocupados gracias al surf». Potenciar este tirón en el municipio con más kilómetros de playa de toda la costa cantábrica vendría a responder a una demanda que, en la actualidad, no satisface sus expectativas porque las infraestructuras son insuficientes.

«Tenemos la Escuela Cántabra de Surf, cuatro escuelas locales y tres más extranjeras, de alemanes, holandeses e ingleses. Se trata de un deporte que reporta beneficios a todo el pueblo», explicó Asón.

Autocaravanas

La gran afluencia de surferos evidencia, además, un problema «grave», dice el regidor, «que no hay sitio para que aparquen sus caravanas. En el casco urbano no está permitido y los cuatro campings están saturados. Antes había seis y, ahora, los usuarios han tenido que repartirse en los que quedan y no hay espacio para todos». El Ayuntamiento trabaja en la redacción de una nueva ordenanza para regular el aparcamiento de las autocaravanas, que pasará «por sacarlas del casco urbano y alejarlas de las playas».

Fuente original: El Diario Montañés.

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El PRC pide que se estudie la ubicación de áreas de estacionamiento para autocaravanas en Santander

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El Grupo Municipal Regionalista de Santander instó hoy al equipo de Gobierno (PP) a que “estudie en profundidad” la posible ubicación de algún área de estacionamiento para el turismo de autocaravanas, el “gran olvidado en Santander”, un aspecto sobre el que los regionalistas presentarán una moción.

En un comunicado, la concejala Concepción Solanas explicó que se estima que en la actualidad, existen en España alrededor de 50.000 autocaravanas que, junto a las del resto de Europa, suponen una modalidad de turismo “en auge”, a la que, opinó, “Santander no puede ni debe dar la espalda”.

En este sentido, la edil cree que Santander debe seguir trabajando en “diversificar” su oferta turística, para llegar a la “mayor población posible”. Así, consideró que el esfuerzo realizado en los últimos años en Cantabria, que ha permitido “comunicar perfectamente” a la Comunidad con el resto de España y Europa, constituye una “coyuntura favorable para, a partir de ahora, fomentar este tipo de turismo”.

Solanas opinó que Santander posee “grandes atractivos” para este tipo de turistas, por lo que es necesario “estudiar las posibles ubicaciones” que permitan establecer un plan turístico “acorde a las necesidades y posibilidades de la ciudad”.

Con esta propuesta, explicó Solanas, el Grupo Municipal Regionalista pretende que el equipo de Gobierno “vaya más allá”. “En una situación como la actual, es necesario que la administración más cercana al ciudadano no se ciña a cumplir el expediente, sino que busque alternativas, que trabaje por hacer de Santander una ciudad pionera en tantos ámbitos como sea posible”, enfatizó.

Por ello, aseguró que el equipo de Gobierno contará “con todo el apoyo” del Grupo regionalista si acepta estudiar “con rigor y en profundidad” esta alternativa turística que permitiría, concluyó, “ampliar y diversificar este sector en la ciudad

Fuente original: Cantabria Confidencial.

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Una campaña promociona el área de servicio de autocaravanas

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Los últimos datos sobre la utilización media del área de autocaravanas inaugurada la pasada Semana Santa (cinco vehículos por día) ha hecho que el Concello ponga en marcha una campaña para potenciar este tipo de turismo y unas instalaciones con servicios adecuados.

La campaña de promoción del área de autocaravanas de A Malata parte del área de Medio Ambiente e Servizos, que dirige la edila María López, y consistirá en la distribución en las playas (donde habitualmente estacionan este tipo de vehículos) de material gráfico sobre este servicio. El Concello ha editado un díptico informativo en cinco idiomas, en el que se detallan tanto los servicios del área como su localización, así como las normas y consejos de uso.

El objetivo no es otro que promocionar entre los amantes de este tipo de turismo unas infraestructuras municipales que abren las posibilidades de una forma de viaje ecológica y respetuosa con el medio ambiente.

María López recordó ayer que el área de autocaravanas contó con una inversión superior a los 26.000 euros y es la primera de estas características con que cuenta la ciudad naval. Entre los servicios que se destacan de estas instalaciones está el vaciado de aguas grises y negras, avituallamiento de agua potable, paneles informativos y señalización, así como recogida periódica de basura doméstica.

Pese a que los autocaravanistas tienen como costumbre instalarse en las playas de Covas, Esmelle, Santa Comba, Doniños y Ponzos, la edila de servicios explicó las ventajas de la localización de estas instalaciones en la zona de A Malata. Así, señaló que la decisión de esta ubicación obedece a su proximidad tanto al centro de la ciudad como a la zona de playas, así como las facilidades de movilidad que presenta.

En España se contabilizan más de 30.000 autocaravanas.

Fuente original: Diario de Ferrol.

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El ayuntamiento de Ferrol insta a las autocaravanas a acudir a A Malata

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«Pueden aparcar; lo que no pueden hacer es pasar la noche allí». Así se pronunció ayer la concejala María López sobre la acumulación de autocaravanas junto a las dunas de la playa de Ponzos. No consta, según la concejala, que ese espacio invada territorio dunar protegido, por lo que el Concello no puede prohibir los estacionamientos en la explanada que se encuentra hacia la mitad de ese arenal.

Pero al finalizar la jornada, recuerda López, «deben dirigirse a la zona de estacionamiento de autocaravanas de A Malata» ya que, explica, allí disponen de los sistemas necesarios para vaciar los depósitos de fecales y también realizar las tareas de mantenimiento de los vehículos.

También argumentó que será importante la tarea que realice la Policía Local a la hora de vigilar el entorno de las playas para orientar a ese tipo de turistas hacia los lugares más adecuados para pasar las noches.

Otra opción, contempló López, es hacer uso del cámping de As Cabazas, con zonas habilitadas para esos vehículos.

Fuente original: La Voz de Galicia.

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Vacaciones sobre ruedas

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La provincia de Palencia cuenta con ocho áreas habilitadas para el estacionamiento de autocaravanas, la que más tiene de toda la región

‘De servicios en este lugar, de itinerantes turistas nosotros hemos de cuidar, nuestra buena imagen a la vista’. Así reza el cartel indicador del estacionamiento de autocaravas situado en uno de los accesos del parque Isla Dos Aguas, una de las ocho áreas habilitadas para este fin con las que cuenta la provincia palentina, la que más tiene de la región, que en total sólo cuenta con 18 áreas. Las otras siete zonas equipadas para estacionar estas viviendas sobre ruedas están en Aguilar de Campoo, que cuenta con un área pública y otra en ruta, en Carrión de los Condes, Cervera de Pisuerga, Frómista, Osorno y Villada.

Cuando se inauguró el estacionamiento del parque Isla Dos Aguas en junio del 2005, sólo la localidad de Osorno contaba con un área de estacionamiento adaptada, pero la Plataforma de Autocaravanas Autónoma en Castilla y León ha ido consiguiendo el compromiso de la Diputación con esta forma de turismo activo que en la región cuenta ya con cerca de tres mil aficionados asociados. «Las corporaciones municipales de las localidades en las que hay área han demostrado tener el sentido común suficiente para ver que es un turismo activo, que está en auge y que nos dejamos nuestros buenos dineros en la localidad donde está situada el área», asegura Juan Antonio Cainzos, presidente de la Asociación Autocaravanista Aire Libre Palencia, quien además añade que el área de Isla Dos Aguas registra bastante afluencia de usuarios, especialmente los fines de semana de verano. «Las condiciones son muy buenas y está en una zona céntrica por lo que es estupenda para poder salir a cenar fuera y a tomar algo».

Aunque éste es el único área de la capital habilitado para cubrir las necesidades de estos vehículos, los autocaravanistas pueden estacionar en la ciudad igual que un turismo normal, «mientras no se entorpezca el tráfico», según matiza Juan Antonio Cainzos, quien asegura que el país está a la cola respecto al número de áreas disponibles. «En Francia o Alemania hay un área cada 25 o 30 kilómetros como mucho. Hacen falta más porque en España hay más de 30.000 autocaravanas y cada año nos visita mucha gente de Europa, que no me extraña que piensen que África empieza en los Pirineos», explica. Unas necesidades que simplemente se resumen en varios espacios con dimensiones adecuadas, un surtidor de agua y una rejilla para la evacuación de los residuales.

Fuente original: El Norte de Castilla.

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