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”El párking de Lugo está bien, pero es una locura llegar a él”
0hace 5 meses
El aparcamiento para autocaravanas de Lugo, situado junto al Palacio de Deportes, ha sido esta semana el lugar de descanso de un matrimonio andaluz que ha compartido vecindario con otros siete vehículos de forma temporal.
Guillermo y Juana, un biólogo y una pintora, son dos aficionados a viajar que desde hace diez años usan la autocaravana como medio de transporte. Su último viaje los ha traído, después de más de una semana por el norte de España, hasta Lugo, una de las pocas ciudades españolas que no habían visitado.
En relación al estado de la zona acondicionada en Lugo para este tipo de vehículos, resaltan su buen estado y la disponibilidad de espacio, pero aseguran que la información para llegar hasta el párking «es una locura». «Las guías que ofrecen los datos sobre cámpings y párkings son caóticas, solo las entiende alguien que conozca la zona», sentencia Guillermo, que se ve obligado a estar pegado al mapa continuamente.
La crítica no afecta solo a Galicia, sino que la misma situación se da en el resto de comunidades españolas, asegura esta pareja, que lamenta el «retraso» de España respecto a otros países europeos. «España todavía no está preparada para esto», opina Guillermo.
El matrimonio denuncia también la dificultad para abastecerse de agua debido a la falta de homologación de las tomas en las gasolineras, así como algunas deficiencias en las zonas adaptadas para autocaravanas o, directamente, la falta de parkings. Las cifras lo corroboran. En todo el territorio español hay 600 áreas para autocaravanas, frente a las más de 5.000 francesas.
Anécdotas
La parte positiva de las complicaciones son las anécdotas que surgen de ellas. Los andaluces cuentan las dificultades que han tenido para pasar por ciertas calles, provocando algún que otro atasco o viéndose obligados a circular marcha atrás para poder retomar la circulación. «Cuando llegamos a Lugo seguimos las coordenadas de la guía, pero cuando nos dimos cuenta estábamos en el casco histórico de la ciudad», cuenta Guillermo.
Pese a los pequeños problemas y a algunos momentos de estrés para localizar los aparcamientos y áreas próximas de descanso y sombra, Juana y Guillermo están muy satisfechos con esta forma de viajar, que les ha permitido recorrer muchos rincones del país.
Fuente original: El Progreso.
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Amplio garaje para autocaravanas en Irún
0hace 12 meses
en Autocaravanas, Blogs
En el barrio de Olaberria de Irún (coordenadas N43º19’11.18″ W1º47’23.31″) (mapa Google)se ha habilitado un pabellón para guardar caravanas y autocaravanas. En este nuevo servicio existe un área de vaciado de aguas usadas, electricidad y toma de agua para el mantenimiento de los vehículos. Además el garaje tiene un seguro de responsabilidad civil el cuál cubre posibles percances que pudieran suceder dentro de las cláusulas contratadas.
En el plazo de varias semanas, más o menos a finales del mes de febrero, el espacio estará disponible para todos los que quieran ver y consultar las condiciones de uso y aprovechamiento de este garaje.
En este momento, muchas de las plazas están cubiertas, pero los “socios” del club Sorbeltz tendrán preferencia hasta finales de marzo para acceder a una de ellas. No obstante, cualquier persona que esté interesada en conocer, con antelación a su apertura, los pormenores de este garaje de autocaravanas en Irún, puede dirigirse por correo electrónico a secretaria.sorbeltz@gmail.com del club Sorbeltz y se le atenderá con el máximo interés.
Fuente original: Sorbeltz.
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Una treintena de tour operadores y periodistas visitan Vic este mayo
0hace 1 año
El objetivo de la iniciativa es que conozcan de cerca la ciudad para promocionarla a nivel turístico en sus países de origen.
‘CampingTour’ ha sido la primera visita que ha acogido Vic con la finalidad de incentivar el turismo de caravana en la ciudad. Una decena de personas de clubes caravanistas de Madrid, Mallorca y Murcia, así como cuatro periodistas de revistas especializadas del Estado han asistido a la jornada.
La segunda visita la protagonizarán un grupo de periodistas belgas, el 13 de mayo, que se acercarán a Vic durante un ‘Press Trip’ por el territorio catalán.
El objetivo de esta propuesta es dar a conocer a otros países la amplia oferta turística de las ciudades catalanas para incrementar el turismo.
Con esta intención y bajo el título ‘Buy Catalunya’, una quincena de personas, entre tour operadores y representantes de la Agencia de Turismo catalana, visitarán el 18 de mayo el Camino de San Jaime, una de las novedades turísticas de este año.
En este recorrido por la geografía catalana, que pasa por puntos como el Port de la Selva, Sant Pere de Rodes, Pau, Vilajuïga, Peralada, Girona, Sant Pere de Casserres, Montserrat y Collbató, el grupo también parará en la ciudad de Vic.
Según opina la concejal de Turismo, Dolors Pena, actuaciones como esta ‘tienen más sentido que nunca’.
Concretamente, refiriéndose al ‘CampingTour’, Pena ha explicado que desde la concejalía de Turismo se está trabajando en la ubicación de un aparcamiento para autocaravanas en la ciudad ‘para poder acoger a los visitantes que practican este tipo de turismo’.
Las tres visitas mencionadas están organizadas por la Agencia Catalana de Turismo y cuentan con la colaboración de la concejalía de Turismo del Ayuntamiento de Vic.
Fuente original: Info Vic.
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Mula ofrece el primer aparcamiento público para autocaravanas de la Región de Murcia
0hace 1 año
El ayuntamiento de Mula ha creado el primer aparcamiento público de autocaravanas de la Región de Murcia, que fue inaugurado recientemente por el alcalde de Mula, el socialista Diego Cervantes, el concejal de Turismo, Ramón Martín-Consuegra, y el presidente de la Asociación Autocaravanista de la Región de Murcia, Manuel Munuera Giner.
El aparcamiento, con disponibilidad para el estacionamiento de cinco autocaravanas, ofrece a los usuarios un espacio para el vaciado de aguas residuales que conecta al alcantarillado municipal, suministro de agua potable y contenedores para basuras. Asimismo, el aparcamiento de autocaravanas dispone de paneles informativos que informan sobre qué monumentos visitar en Mula y un planeo callejero de la localidad. El área de servicio ha quedado instalada en uno de los laterales del aparcamiento de las instalaciones deportivas de Mula.
En España hay en la actualidad más de 25.000 autocaravanas matriculadas y alrededor de 400.000 autocaravanas visitan España cada año, aportando más de 800.000 turistas.
En este sentido, las rutas de viaje de las autocaravanas se preparan en función de lo localización de áreas de servicio mientras que el autocaravanista suele permanecer entre uno y tres días en esa zona, la mayor parte del tiempo fuera de temporada vacacional, lo que supone un tipo de turismo de gran importancia para los municipios por los que pasan, ya que los autocaravanistas son consumidores de combustible, restauración, alimentación, cultura y servicios.
Fuente original: La Opinión de Murcia.
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PRC critica la “manipulación” del PP sobre aparcamientos para autocaravanas
0hace 1 año
El grupo del PRC ha indicado en un comunicado de prensa que sus componentes presentaron esta iniciativa en la sesión plenaria del pasado viernes a petición del propio colectivo.
“Fueron ellos mismos quienes se pusieron en contacto con nosotros, puesto que el equipo de gobierno no atendió en su día su propuesta ni la sigue atendido, ya que propone un concepto de áreas totalmente distinta a las que este colectivo demanda”, asegura la portavoz regionalista Concepción Solanas.
La concejal regionalista insiste en que, con su iniciativa de generar áreas de estacionamiento para dichos vehículos, el PRC “no quiere llenar la ciudad de autocaravanas ni complicar con ello la movilidad de Santander”, como “pretende hacer ver” el equipo de gobierno, denuncia.
Solanas ha precisado que lo que quiere el PRC es delimitar ciertas áreas, preferentemente en las periferias, acondicionadas para una estancia limitada, ya que este tipo de turismo es itinerante.
“El Partido Popular no sólo confunde, sino que debe desconocer el perfil de las personas que emplean este tipo de medio de transporte para viajar”, recalca la edil.
Solanas subraya que, para los autocaravanistas, “se trata de un estilo de vida, de conocer viajando libre al ritmo que deseen”, y de ahí que la alternativa del uso de camping “no sea la más acertada”.
Ha recalcado además la importancia de no dejar escapar este tipo de turismo, preferentemente europeo, cuya mayor parte llega por Ferrys, puesto que es “un turismo emergente que redunda económicamente en la ciudad”.
“No podemos dar la espalda a estos turistas. Si Santander aspira a dar un paso más, a avanzar hacia Europa, ante nuestros ojos estamos teniendo una oportunidad clara de abrir fronteras. Tenemos que permitir que dichos turistas disfruten de los muchos atractivos que ofrece Santander”, ha destacado la edil regionalista.
Fuente original: ABC.
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Oñati potenciará sus tesoros naturales
0hace 1 año
Se han establecido las directrices que orientarán las líneas de actuación en materia turística a corto y medio plazo. Ayer se presentó el Plan Estratégico de Turismo 2009-2011 gestado junto a agentes implicados
«Vamos a convertir a Oñati en un referente vasco del turismo de interior», así de tajante se mostró ayer la alcaldesa Lourdes Idoiaga en la presentación del Plan Estratégico de Turismo 2009-2011.
Las armas para lograrlo serán la creación de una oferta integral e integrada de turismo sostenible a partir del Parque Natural de Azkorri, la protección y valorización del patrimonio natural, cultural e histórico de la villa,y la mejora de la información y señalización existente.
También se plantea la necesidad de planificar nuevas infraestructuras de acogida (aparcamientos para autocaravanas con servicios básicos, un albergue, camping con bungalows, zonas de esparcimiento…) así como la gestión y promoción del transporte público.
El objetivo es proyectar una imagen de destino diferenciado dentro de la marca ‘Gipuzkoa en Verde’, incrementar el número de turistas y pernoctaciones evitando la masificación, y promover un turismo sostenible generando riqueza y empleos en la villa, y mejorando, a su vez, la calidad de vida de oñatiarras.
20 años al pie del cañón
Mucho ha llovido desde la apertura de la primera Oficina de Turismo hace ya 20 años y, en palabras del concejal y actual director de Turismo de la Diputación, Ernesto Murgiondo, «la valoración de lo realizado a lo largo de estos años y los resultados obtenidos es muy positiva. No obstante se hacía necesario actualizar la estrategia y dotar al municipio de un nuevo plan estratégico que guíe la actuación de agentes públicos y privados».
Así que la pasada primavera el Ayuntamiento decidió revisar y actualizar la estrategia turística de la villa con la asistencia técnica de la consultoría LKS.
El Plan Estratégico municipal diseñado en 1997 ya establecía una serie de objetivos, estrategias y líneas de actuación para impulsar el turismo en la localidad. El trabajo desarrollado desde entonces ha sido muy importante y ha dado sus frutos ( la apertura de la cueva de Arrikrutz, la recuperación del molino de San Miguel, la rehabilitación de la Parroquia, la puesta en marcha de Gandiaga Topagunea, el autobús a Arantzazu, la señalización y homologación de siete rutas de senderismo…) No obstante, dado el tiempo transcurrido desde esa primera planificación, así como los cambios que se han producido en el ámbito turístico en general, y en el propio municipio en particular, se estimó conveniente afrontar una nueva reflexión que permitiese reorientar la estrategia para seguir consolidando Oñati como destino turístico.
En este esfuerzo, y a lo largo de cinco meses se ha podido contar con el conocimiento, las opiniones y propuestas de personas implicadas en el desarrollo turístico municipal que, a través de entrevistas y reuniones de trabajo, han participado activamente en la planificación estratégica del turismo en Oñati para los próximos años. Han sido un total de 13 personas, muchas de las cuales estuvieron ayer en la presentación realizada en el salón de plenos.
Fortalezas y debilidades
El Plan Estratégico como destino turístico 2009-2012, parte del análisis de la situación actual, así como de las principales tendencias y perspectivas que desde el ámbito global y del entorno más próximo han de ser tenidas en cuenta para diseñar la nueva estrategia e identificar los principales proyectos y actuaciones a desarrollar.
Tal y como explicó la gerente de la Agencia de Turismo y Desarrollo, Ikerne Altube, «no resulta fácil medir la evolución de la actividad turística del municipio debido en buena medida a que las estadísticas oficiales no aportan información con un nivel de desagregación municipal».
Si bien el turismo no es una actividad ajena a la actual situación de crisis económica, el número de personas que visitan Oñati (más 20.000) ha ido creciendo anualmente. Al igual que en Euskadi en general, pero de forma más acusada, los propios vascos constituyen una parte muy importante de la demanda turística de Oñati (en torno al 40%) Dentro del ámbito estatal destacan las procedencias de Catalunya, Navarra y Andalucía, seguidas de Madrid y Valencia. La procedencia extranjera se centra en Francia. «Llama la atención lo acusado de la estacionalidad (Semana Santa, Junio-Julio y Agosto) y contrasta con la baja oferta de servicios y actividades en estas fechas» explicaron.
En ausencia de datos oficiales de pernoctaciones del municipio el diagnóstico realizado destaca que «en Debagoiena el número de pernoctaciones es escaso y va en descenso en los últimos años, lo que contrasta con el crecimiento que ha venido experimentando Gipuzkoa en general».
Asimismo, la posición de la comarca con relación a la oferta de alojamientos y su evolución en el tiempo es «débil», ocupando Oñati un lugar «destacado por concentrar un porcentaje importante de la oferta (el 65% aproximadamente)».
Mejora de sevicios
El análisis realizado por LKS incide en la «escasa diversidad en la tipología de alojamiento en Oñati (no hay albergues, ni campings) y por lo tanto dificultad de respuesta a todo tipo de públicos», así como en «una concentración de la oferta en Arantzazu».
El servicio de transporte es otro de los puntos débiles del municipio, junto a la estacionalidad de la oferta cultural. En sentido positivo, se aprecia una mejora sustantiva en la calidad de los establecimientos y servicios existentes.
En lo que a mercados se refiere el plan define tres tipologías de clientes: turismo joven (turismo activo-deportivo en lanaturaleza en el entorno de Araotz y Arrikutz), turismo escolar y grupal (conocimiento, descanso y esparcimiento en la naturaleza en Arantzazu y el futuro Parketxe) y turismo familiar (patrimonial, cultural e histórico en el casco urbano).
Fuente original: Diario Vasco.
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Oleiros es el único municipio de la comarca sin tanatorio o funeraria
0hace 2 años
El BNG presenta 21 propuestas para incluir en el presupuesto y entre ellas plantea la construcción de un aparcamiento para autocaravanas
El negocio funerario no gusta a los oleirenses. Este municipio con un cementerio en situación irregular es el único del área metropolitana que carece de funeraria o tanatorio. Por esta razón el grupo municipal del BNG propone que el presupuesto de 2010 que el Gobierno local elabora en este momento incluya una partida económica para construir uno y de carácter municipal, es decir, que el Ayuntamiento sea el propietario.
Arteixo, Bergondo, Cambre y Abegondo tienen funeraria; en Sada existen dos al igual que en Betanzos, Carral y Culleredo. También existe una en Pontedeume e incluso en el pequeño municipio de Vilarmaior mientras que en Oleiros no cuenta “con un tanatorio ni público ni privado”, según destaca esta formación, que indica de esta forma que los vecinos oleirenses tienen que trasladarse a otros concellos para realizar cualquier gestión de este tipo.
El Bloque presentó en el registro municipal del Concello un documento con las 21 propuestas de la formación para que el Ejecutivo local las tenga en cuenta a la hora de elaborar el documento contable. Este grupo recientemente denunció el estado de total abandono de Santa Cristina, crítica que luego hizo suya el PP, aunque en esta lista de 21 ideas no incluye iniciativas de inversión para mejorar este núcleo urbano.
El grupo de Gobierno anunció que se puso en contacto con distintos portavoces de asociaciones y otras entidades representativas del municipio para que enviasen sus sugerencias y aunque no realizó la misma invitación a los grupos políticos de la oposición el BNG le ha presentado su propuesta de todas formas.
Entre las 21 iniciativas que plantea este grupo está también la disposición de un terreno en el municipio para crear un aparcamiento de autocaravanas y contar también con suelo para la instalación de un albergue público municipal.
Los nacionalistas de Oleiros solicitan además que el presupuesto incluya una partida para comprar una emisora móvil para la radio municipal -en la que no participa ninguno de los grupos de la oposición- con el objetivo de que pueda retransmitir en directo determinados actos y actividades.
Locales de ensayo
En el apartado de cultura el Bloque solicita que el Ayuntamiento construya o habilite locales de ensayo para los grupos de música locales, con instalaciones adaptadas e insonorizadas además de equipadas con el material técnico necesario.
La lista de propuestas de los nacionalistas incluye la restauración y ampliación del Museo dos Oleiros así como la reparación del polideportivo del colegio A Rabadeira, el más viejo del municipio.
La construcción de aceras en la Corredoira das Viñas entre Che Guevara y A Canteira de Perillo, una vía estrecha y de “escasa iluminación”, es otra de las sugerencias del BNG, así como la reparación de la rúa dos Pozos en Montrove, la ampliación del aparcamiento de la piscina de Oleiros “y protección para que los coches no caigan”.
El Bloque reclama mejoras en la parroquia de Nós, en la vía pública, en los registros de pluviales en la bajada de la Urbanización Xardín a la carretera Salvador Allende y la conexión de la rúa León Felipe con la rúa dos Cabaleiros. Piden terrenos para construir una “galescola” en Nós, aunque ahora sería una Galiña Azul; además de demandar la limpieza y mejora del entorno de la playa de Naval para cumplir la ordenanza de limpieza.
Un sistema de alquiler de bicicletas, acceso público a internet desde la red wifi y la congelación salarial para Gobierno y oposición (en dietas por asistencias), completan la lista de iniciativas que el BNG ha planteado al Ayuntamiento.
Fuente original: La Opinión A Coruña.
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