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Entradas etiquetadas con Aparcamiento de autocaravanas
Valencia apuesta por la mejora del tráfico
0hace 1 año
El pleno del Ayuntamiento de Valencia aprobará el próximo viernes la nueva ordenanza de circulación, que regulará tanto el tráfico de vehículos como el tránsito de peatones, la seguridad vial o el uso de patines y bicicletas por la ciudad.
La ordenanza, sometida al proceso de información pública y de presentación de alegaciones, permitirá actualizar las disposiciones vigentes en materia de Seguridad Vial y directrices europeas.
La concejalía de Transporte ha mantenido contactos con todos los colectivos afectados por la ordenanza, desde vecinos y comerciantes hasta transportistas y conductores; se han presentado cerca de 90 alegaciones, un 40% de ellas de contenido similar, y se han incorporado casi la mitad de ellas.
Entre las novedades del texto definitivo, se encuentra la obligación para los ciclistas de usar una prenda reflectante -no necesariamente un chaleco- cuando circulen de noche. La actuación de la autoridad ante la presencia de «gorrillas» también es novedosa. El artículo 17 y siguientes del texto reserva a la autoridad municipal la competencia exclusiva de ordenar el tráfico y los estacionamientos. Prevé sanciones para quienes suplanten esta función, y permite a los agentes incautarse de manera cautelar de los elementos que utilicen los particulares para ordenar el aparcamiento o el tránsito de vehículos.
La ordenanza también dedica una buena parte de su articulado a las llamadas ciclo-calles y a las zonas 30, aquellos espacios donde la limitación de velocidad de los vehículos es de 30 kilómetros por hora, y donde se prioriza el paso de las bicicletas.
En el resto de la ciudad, las bicis están autorizadas a circular por el carril-bici, por las áreas peatonales en general (a paso de peatón) o por la calzada, siempre en la misma dirección de los vehículos.
La ordenanza incluye otros aspectos como la autorización de un punto para el aparcamiento de autocaravanas durante un plazo máximo de 24 horas, las restricciones al uso de bicicletas en parques públicos -salvo en los que se autorice de manera expresa-, el régimen de zona y tarjeta naranja (aparcamiento para residentes del Centro Histórico), o el aparcamiento de vehículos pesados mediante convenios con los almacenes dedicados a ello.
Además, en estos momentos se está trabajando, de manera conjunta con la Agencia de Movilidad Metropolitana, en la elaboración de un Plan de Movilidad que abarcará las características y necesidades de toda el área metropolitana.
Fuente original: ABC.
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Cruces pretende crear una área de aparcamiento de autocaravanas en A Carixa
0hace 1 año
El alcalde de Vila de Cruces, Jesús Otero, se reunirá hoy con la gerente del GDR-22 y los técnicos para presentarle la propuestas para crear un área de aparcamiento de autocaravanas en A Carixa.
Polígono agroforestal
El regidor también anunció que concluyeron la compra de todas las parcelas para el polígono agroforestal de mutuo acuerdo tras aceptar la oferta el único que restaba.
Fuente original: La Voz de Galicia.
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Empresas locales ejecutarán tres de las cuatro obras del Fondo Estatal
0hace 1 año
La Corporación acuerda adjudicar a Promotora Castellana el proyecto de los parques y a Contreras y Moreno Castillo, trabajos de alumbrado por un total de 314.000 euros
El Pleno Municipal aprobó ayer con los votos favorables de PP, PSOE, Pcal e IU y la abstención de edil no adscrito, la adjudicación a empresas locales de tres de las cuatro obras incluidas dentro del Fondo Estatal para el Empleo y la Sostenibilidad Local. En concreto, se decidió contratar con Promotora Castellana el proyecto de protección de los parques de La Isla y La Florida frente a las riadas (148.595 euros); con Instalaciones Contreras, la mejora del alumbrado del barrio de Cameno (58.459 euros); y con Electricidad Moreno Castillo la mejora de la eficiencia energética del alumbrado del sur de Briviesca (134.312 euros).
El alcalde, José María Martínez, explicó que la cuarta obra, la peatonalización de dos lados de la Plaza Mayor (335.000 euros), será adjudicada más adelante. El edil no adscrito, Rafael García, basó su abstención en que él es partidario de otras obras. En la misma sesión, la Corporación debatió la solicitud a la Junta de Castilla y León de un taller de empleo para crear un aparcamiento de autocaravanas junto a la plaza de toros. Este punto generó debate, especialmente por el coste que tendrá para las arcas municipales llevar a cabo la actuación y porque «los alumnos-trabajadores solo van a aprender a poner hormigón en el suelo», según Marta Rivera, de IU.
El PSOE se mostró partidario de solicitar un taller de empleo para otras zonas como el campo de fútbol de la Vega. A la hora de votar, PP, PCal y García votaron a favor, el PSOE en contra e IU se abstuvo. En la misma sesión, y por unanimidad se aprobaron los reglamentos de funcionamiento del Espacio Joven y del Complejo Deportivo de las Piscinas. Además, la Corporación se dio por enterada de la última rectificación del padrón de habitantes, con fecha de 31 de diciembre de 2009, que sitúa la población briviescana en 7.869 personas, lo que supone un ligero descenso con respecto al año anterior.
Seguidamente, se votó la urgencia de una moción del PSOE sobre el polígono industrial. Una vez superado el trámite, el portavoz socialista Ángel Arce procedió a su lectura. En síntesis, pedía al resto del Pleno que se exigiera en el plazo de un mes la ejecución del aval bancario suscrito por la empresa Refinerías de Nuevos Combustibles por «incumplir el contrato que firmó con el Ayuntamiento en mayo de 2007». En este punto, el alcalde propuso esperar a hoy jueves «porque los accionistas de la empresa decidirán si siguen adelante o no con el proyecto». El socialista Arce contestó que «llevamos tres años esperando».
A vueltas con la factura «fantasma»
En el turno de ruegos y preguntas, el portavoz del PSOE retomó el tema de la «factura fantasma» que denunció en el último Pleno extraordinario. Arce mostró dos facturas de obras de pavimentación por valor de 70.000 euros que fueron registradas en el Ayuntamiento el 25 de junio de 2007 con el mismo número de entrada y afirmó que «una de las dos es falsa» y manifestó que «entendemos que habéis engañado a la Junta de Castilla y León». Además, sugirió que el equipo de Gobierno ha urdido una operación irregular a la que denominó la «baja perfecta». El alcalde respondió que el martes «hay Comisión de Hacienda y Urbanismo, en la que estarán los técnicos, para ver todo esto con calma y con pelos y señales».
Fuente original: Diario de Burgos.
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El PP pide mejoras en el aparcamiento de autocaravanas
0hace 1 año
El grupo municipal del PP, por boca de su concejal José Antonio Díaz Escolante, ha solicitado del gobierno local que mejore la señalización y los servicios del aparcamiento para autocaravanas de la lonja del palacio municipal de deportes. Los populares destacan que tener en buenas condiciones el citado estacionamiento es especialmente interesante en un año xacobeo como es el actual. Los populares quieren que se mejore la señalización. También es preciso -dice el PP- actualizar el plano informativo, porque remite al visitante a una oficina de turismo que ya no existe y marcar las plazas.
Fuente original: La Voz de Galicia.
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Cómo dormir en los parkings comerciales
0hace 1 año
en Autocaravanas, Blogs
Viajar en un vehículo adaptado camper, o en una autocaravana es divertido, pero no siempre hay un parque de caravanas a mano cuando se desea pasar la noche. Ademas necesitan tomarse un tiempo para encontrar uno y ademas conectar el agua, electricidad y alcantarillado puede tardar demasiado tiempo si vas a viajar y sólo quieres hacer una parada rápida para pasar la noche.
Así que los conductores de autocaravanas y cámper pueden encontrar un estacionamiento de los centros comerciales para pasar la noche . Evidentemente no se dispondrá de servicio de agua , energía y desagües, pero se trata únicamente de una parada para unas horas y debidamente preparados no es indispensable.
Podrían valer también los parkings de zonas como estadios de fútbol y plazas de toros que disponen de amplias zonas y generalmente están situados en zonas poco pobladas.
Paso 1
Trata de conseguir un listado antes de salir, de los centros comerciales y de cadenas de tiendas (Carrefour, Lidl, Aldi, Alcampo… ) Se pueden visitar las webs y allí copiar el listado de centros y su ubicación . Guárdelo por si algún día hace falta.
Deténgase a tiempo y si el centro comercial no tiene condiciones adecuadas diríjase al más próximo.
Paso 2
¡Uy, una señal de No APARCAMIENTO
Verifique que no hay señales que indiquen NO estacionamiento nocturno, o bien barreras de cierre del parking, señal de que no es utilizable de noche . Respete la señal de prohibición . Si tiene dudas lo mejor es dirigirse al centro y comunicarle al servicio de seguridad que se piensa pasar la noche allí (invéntese si quiere una excusa, como que el vehículo necesita una reparación en taller al día siguiente y que no puede moverlo).
Pero pida permiso en el servicio de seguridad del establecimiento. Esto evitara que le despierten de noche para pedirle que se vaya . Esto no solo es violento sino ademas desagradable.
Paso 3
Elija un lugar en el extremo opuesto del estacionamiento de puerta del centro comercial . Obsérvese en primer lugar donde el tráfico de entrada desde la carretera principal. Elija un área de poco tráfico. Podrá dormir mejor si elige una zona tranquila . Si observa ya otras caravanas aparque en sus proximidades por seguridad . No aparque a su mismo lado porque puede que enciendan un generador eléctrico de noche y no le dejen dormir
Paso 4
Busque una zona nivelada en el estacionamiento.
Paso 5
Haga comidas simples.
Encienda el generador eléctrico el tiempo suficiente para cocinar la cena en el microondas. Si usted no quiere preocuparse por cocinar, la mayoría de los centros comerciales le permitirán comprar comida ya hecha en la zona de delicatessen y seguro que habrá también un restaurante de comida rápida en el recinto.
Simplificar la preparación de comidas. Utilizando platos de papel se ahorra agua para lavarlos.
Paso 6
Optar por duchas muy cortas para evitar llenar los tanques de retención. Dese un paseo al centro comercial para usar los baños. Usted probablemente necesite de paso comprar algo de todas formas, como algunos alimentos o artículos de tocador.
Paso 7
Le sugiero esperar hasta tarde para sacar todas los aislantes de las ventanas cuando ya los clientes se hayan ido . No ponga las cuñas estabilizadoras . Es mejor parecer que sólo se detuvo un rato para comprar en la tienda. Veo a veces algunos vehículos incluso con antena parabólica y que parecen dispuestos a hacer una estancia de una semana. Tampoco es para eso . Estamos en un terreno destinado a otros fines . Si somos discretos no habrá problema alguno pero no conviene pasarse.
Paso 8
Dar un paseo por la mañana al centro comercial para visitar los servicios, tomarse un desayuno sugerente e incluso comprar un periódico.
Paso 9
Utilice el cubo de la basura.
No deje detrás ninguna basura en el estacionamiento. No fastidie la posibilidad de aparcar del próximo conductor de caravana que quiera hacer lo mismo.
Paso 10
No se fíe si en un centro comercial le permitieron aparcar sin problemas. Puede que la misma cadena en otra ciudad haga exactamente lo contrario . Un ejemplo, el parking de Carrefour en Granada es un sitio magnifico y muy bien vigilado (seguridad privada, y policía nacional pasa con frecuencia sus patrullas), en cambio en Bilbao, si el vehículo permanece de noche viene la policía municipal a multar los vehículos, llamados por Carrefour, y retiran el vehículo con grúa . No se comprende esta actitud, pero conviene hablar siempre con el servicio de seguridad para evitar sorpresas desagradables.
Nota:
Con frecuencia en parkins cubiertos en las columnas próximas a puertas y accesos hay conexiones eléctricas que pueden utilizarse con discreción a horas que no haya público para recargar aparatos o reparaciones. Ser discretos y prudentes y llevar siempre un cable alargadera.
Fuente original: Tecnómadas.
Editado por Caravaning Blog: Este tipo de prácticas nunca son buenas y menos aún el promoverlas.
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El Pleno aprobará hoy el presupuesto de 2010 y aceptará la renuncia de Cabezón
0hace 1 año
El Ayuntamiento de Santander celebrará hoy viernes un Pleno ordinario en el que, por un lado, se aprobarán de forma definitiva los presupuestos municipales para este año, y por otro, se aceptará ya la renuncia al cargo del socialista Jesús Cabezón.
El Pleno, convocado a las nueve y media de la mañana, se abrirá como es costumbre con la aprobación del acta de la sesión anterior, tras lo cual, se tomará en conocimiento y se aceptará la renuncia del ex portavoz del PSOE.
Tras este punto, el Pleno pasará ya a la resolución de las reclamaciones al presupuesto municipal para este año e inmediatamente después lo aprobará de forma definitiva. Las cuentas de 2010 alcanzan los 192,3 millones de euros, lo que supone un descenso del 5,17 por ciento con respecto a 2009.
El Pleno ordinario del mes de febrero se completará con la denegación de una modificación del Plan General de Ordenación Urbana para la construcción de un ascensor exterior en la Plaza de Amaliach número 5; y con la aprobación definitiva de la concreción de las condiciones de ordenación y del Estudio de Detalle del equipamiento denominado ‘Estación de Autobuses, Infraestructura tipo I.3′, a propuesta del Gobierno de Cantabria.
En el apartado de mociones, se han registrado al menos tres iniciativas. La primera de ellas, presentada por PRC y PSOE, propone instar al equipo de Gobierno municipal a realizar un estudio para la ubicación de un aparcamiento de autocaravanas y a modificar la Ordenanza de Circulación, para facilitar su estacionamiento.
Las otras dos mociones, ambas del Grupo Regionalista, plantean crear la Media Maratón Santander 2016 y desarrollar una Ordenanza sobre el uso de la bicicleta.
Fuente original: Europa Press.
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García Seoane: ´No hay obligación de montar un negocio de la muerte´
0hace 2 años
El alcalde rechaza la propuesta del BNG de construir un tanatorio municipal
El alcalde de Oleiros, Ángel García Seoane, asegura que “ningún ayuntamiento tiene la obligación de montar un negocio de la muerte”, en referencia a la propuesta del BNG para que el Concello crease un tanatorio municipal porque no existe ninguno en este territorio.
Ángel García Seoane considera que el Bloque de Oleiros tiene “sueños de una noche de verano” y esto se refleja en la lista de 21 propuestas para incluir en el presupuesto de 2010 del Concello.
El regidor, en declaraciones a la emisora Radio Coruña, afirma que un tanatorio es una actividad privada y si alguno de los 34.000 vecinos de Oleiros tiene el terreno y el dinero para construir uno puede hacerlo.
García Seoane también agrega que si el grupo municipal nacionalista de Oleiros quería que se realizasen algunas de sus ideas debió de haber aprovechado su paso por la Xunta del bipartito.
El primer edil oleirense también rechaza la propuesta del Bloque para que el Ayuntamiento crease un aparcamiento de autocaravanas y un albergue municipal.
“Aquí hay campings que funcionan muy bien y tenemos que potenciarlos y el Concello no tiene que andar montando negocios que se le vienen a la cabeza a los señores del BNG”, precisa Seoane.
700 euros de salario
García Seoane reiteró de nuevo su amenaza de retirar la concesión de las instalaciones deportivas a las empresas si éstas no firman un convenio con sus trabajadores, porque no hay derecho a que empleados con una carrera “cobren 700 euros”. Los trabajadores han anunciado huelga indefinida a partir del 1 de febrero si no se firma el convenio. Ya hubo dos huelgas que duraron ocho días cada una.
Fuente original: La Opinión A Coruña.
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El PSOE Preocupado por la situación actual del futuro Parque Vº Centenario de Utrera
0hace 2 años
El PSOE de Utrera ha calificado de exasperante la situación en la que se encuentra el parque del Vº Centenario, ya que desde el año 2004, año en el que se aprobó el expediente para el concurso de ideas referente al diseño del que iba a ser el nuevo parque situado en el entorno del Santuario.
Desde la pasada primavera se están realizando las gestiones de negociación por parte del Ayuntamiento para la rescisión del contrato por incumplimiento de la empresa adjudicataria del concurso para la ejecución de las obras de remodelación; en las que el Ayuntamiento ha invertido en lo que iba a ser la primera fase 1.242.360€. Sin saber qué cantidad realmente se ha invertido mediante certificación y si la unión temporal de empresa CANACESA-GIESA-EYGEMA encargada continuará o no, con el trabajo.
El PSOE preguntó en el pasado pleno ordinario por esa posible resolución y por la continuidad del proyecto, la realidad ha sido que la mayoría de los naranjos trasplantados en su momento a los bulevares anexos al parque se han secado y perdido irremisiblemente. Que la falta de atención y conservación del naranjal existente dentro del parque ha ocasionado la pérdida irreparable de muchos ejemplares y últimamente hemos visto cómo dentro del futuro parque se llevan a cabo actividades de pastoreo de ovejas y su entorno se ha convertido en aparcamiento de autocaravanas y camionetas que impunemente se asientan en lugares no autorizados para dicho uso ante la pasividad de la administración local, pese a que esa práctica conlleva riesgos higiénicos, así como de seguridad.
El grupo socialista supone que ante la imposibilidad, después de seis años, de culminar un proyecto ya iniciado con el Convenio Urbanístico firmado por el último gobierno socialista en nuestro municipio, en noviembre de 2000, donde se garantizó tanto los terrenos, el cerramiento del futuro parque y el abono al ayuntamiento de 223 millones de pesetas para iniciar precisamente el trabajo de urbanización y remodelación del mismo; sean al menos los fondos enviados por el Gobierno de España para el segundo Plan E, los que permitan concluir definitivamente el parque Vº Centenario.
Fuente original: La Voz de Utrera.
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Benalmádena buscará un espacio apropiado para situar las caravanas
0hace 2 años
El Ayuntamiento de Benalmádena proyecta la idea de adaptar y construir un espacio que sirva para aparcar las diferentes caravanas, bien turísticas, bien de los propios ciudadanos del municipio. Un proyecto para el que, según confirmó la portavoz de gobierno del equipo de Enrique Moya, Inmaculada Hernández, se está buscando actualmente un espacio adecuado, ya que hemos recibido dicha petición por parte de diversos interesados.
Una realidad que parte de la solicitud que la ´Asociación de Autocaravanistas´ hizo por escrito al Ayuntamiento pidiendo que se habilitara un espacio en el propio parque municipal de ´La Paloma´, el cual éstos consideraban como el entorno ideal para el aparcamiento y la localización de las caravanas.
Sin embargo, la propuesta, que ha sido ya estudiada por el equipo de gobierno no ha obtenido el visto bueno en los informes realizados, que consideran que sí que hay que buscar un lugar alternativo a éste para aparcar las caravanas, pero con las características adecuadas, según lo marca la ley de los propios parques para estacionamiento de las caravanas.
Inmaculada Hernández resalta que el espacio que se habilite en un futuro tendría que tener al menos entre 3.000 y 5.000 metros cuadrados, tener los puntos de enganche perfectamente identificados, medidas de higiene adecuadas y los controles necesarios en este tipo de recepciones turísticas.
Fuente original: La Opinión de Málaga
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Siero ultima los trámites para delimitar un parque protegido en la Peña Careses
0hace 2 años
Envía a la CUOTA el plan detallado para preservar uno de los mayores monumentos naturales del concejo
El Plan Especial de Protección de la Peña Careses y su entorno se encuentra ya en la fase final de su tramitación administrativa. La Junta Municipal de Gobierno de Siero acordó, en su última sesión, remitir el documento a la Comisión Urbanística de Ordenación del Territorio del Principado de Asturias (CUOTA) para que emita un nuevo dictamen. El último paso será la aprobación definitiva del plan por parte del Pleno del Ayuntamiento de Siero.
La Concejalía de Urbanismo había remitido un primer borrador, al que la comisión respondió con una serie de de prescripciones técnicas muy específicas, que ya han sido subsanadas en el nuevo texto refundido, según informó el concejal delegado, Julio Carretero. El dictamen de la CUOTA no era vinculante, pero desde el Ayuntamiento se ha optado por atender sus sugerencias.
Este plan especial de Careses -encaminado a proteger uno de los parajes naturales más importantes de Siero- se ideó durante el mandato del gobierno tripartito PSOE-IU-Conceyu, fundamentalmente para hacer frente de los avances de la cantera de Castañera, situada en el vecino concejo de Sariego.
El estudio se encargó a la empresa Ánade, que elaboró un informe exhaustivo con una serie de limitaciones, que provocaron la protesta de los vecinos de la parroquia de San Martín de Vega de Poja. El concejal Carretero mantuvo numerosas reuniones con los afectados y trató de buscar el mayor consenso posible, pero dejó muy claro que no iba a modificar ni los núcleos, ni los usos y edificabilidades recogidos en el Plan General de Ordenación Urbana de Siero (PGOU).
Habrá también prohibición expresa de instalar invernaderos, de circulación de vehículos a motor en el área protegida o aparcamiento de autocaravanas. También se rechazará el paso de líneas de alta tensión. De hecho, el Ayuntamiento ya se ha pronunciado contra el trazado propuesto para la futura línea eléctrica Costa Verde.
Otra alegación vino de la mano de los practicantes de la escalada y otros deportes al aire libre, que desarrollan sus actividades en la Peña Careses. El plan prohibirá esas prácticas durante los ciclos reproductores del alimoche común y el halcón peregrino, dos especies protegidas que anidan en el macizo. Sus redactores explicaron que habían seguido las indicaciones de Medio Ambiente, que ya calificó la Peña Careses como “área crítica” para ambas aves, de ahí que se determinara la regulación de las actividades entre el 15 de febrero y el 30 de julio.
Veinticuatro actuaciones
El documento inicial del plan especial de Careses contemplaba un paquete de veinticuatro actuaciones concretas para todo el área de influencia. La intención municipal es poder desarrollar el plan en tres anualidades de 650.000 euros cada una.
Entre las actuaciones previstas, figuran la creación de un centro de interpretación del entorno de Careses, la rehabilitación de la iglesia de San Pedro de La Collá o la protección del famoso ‘texu’ y recuperación de las fuentes de Ceñal, Sorrives y Padrón. También se mejorará el entorno del castro del Picu Castiellu, se asfaltará la carretera del Fariu o se rehabilitará el antiguo hórreo de La Parte y el lavadero de Mariñanes.
Además, se instalará mobiliario urbano en la área recreativa del Picu Fariu y se acondicionará un aparcamiento, al igual que en el entorno del castro. También se reparará la carretera Ceñal-Pevidal, el entorno de la Casa de la Luz, en La Collá de Atrás, y se habilitará una senda peatonal con la fuente de Les Xanes.
Entre las actuaciones dirigidas a preservar la fauna, se protegerán las colonias de murciélagos y se limpiarán los abrevaderos de los tritones. Y en cuanto a la flora, se recuperarán las alisedas ribereñas y la vegetación de laurel y aladierno. Por último, se prevé la edición de una guía de la Peña Careses y folletos explicativos sobre todas las sendas.
LO QUE HABRÁ
Prohibiciones. Los deportes al aire libre en época reproductora de algunas especies animales, así como de instalar invernaderos, líneas de alta tensión y circular con vehículos motorizados o aparcar autocaravanas por todo el espacio protegido.
Inversiones. Un centro de interpretación del entorno de Careses, la rehabilitación de la iglesia de San Pedro de La Collá, la recuperación de varias fuentes y la instalación de mobiliario urbano en el área recreativa del Picu Fariu, entre otras.
Fuente original: El Comercio digital.
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