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Caravaning arranca en IFA con 43 firmas y ofertas, descuentos y promociones
0hace 5 días
La Muestra Provincial de Camping, Ocio y Tiempo Libre acoge una jornada técnica de empresarios de la Comunidad
La Muestra Provincial de Camping, Caravaning, Ocio y Tiempo Libre (Caravaning) abre hoy sus puertas en IFA con 43 firmas expositoras y el lanzamiento de importantes descuentos y promociones. En la feria, según informó ayer IFA, se podrán adquirir caravanas desde 7.800 euros y autocaravanas a partir de 24.000 euros, así como casas prefabricadas desde 26.000 euros. Como novedad ferial, Caravaning dará a conocer una autocaravana con garaje para llevar un automóvil en su interior.
El certamen será inaugurado a las 13.30 por la alcaldesa de Elche, Mercedes Alonso, y durante la mañana se celebrará una jornada técnica de empresarios de campings de la Comunidad Valenciana. La feria permanecerá abierta en horario de 10.30 a 20.30 horas hasta el domingo y volverá a celebrarse el siguiente fin de semana.
Fuente original: Diario Información.
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Caravaning 2012 en Feria Alicante
0hace 1 semana
en Autocaravanas, Blogs
El certamen, que se ha consolidado como una de las principales ferias del sector en nuestro país, adelanta este año su fecha de celebración en previsión de superar tanto la cifra de visitantes como sus expectativas de ventas respecto al año pasado.
Este año se seguirá con la tónica de presentar en la feria las últimas novedades de las marcas que expongan producto. En la pasada edición la feria contó con más de 30 expositores y 10.000 metros cuadrados para dar a conocer las últimas tendencias en el área del camping y caravaning.
La feria va dirigida a todo tipo de público, ya que «el camping-caravaning es una opción muy interesante de viajar y programar con total libertad nuestras vacaciones, es un estilo de vida», comenta el presidente de ACYCA. Además de la exposición de novedades, está prevista una concentración de caravanas y autocaravanas en un parking nuevo.
Lugar: Recinto Ferial de Alicante (Pabellón 2)
Fecha: Del 3 al 5 y del 10 al 12 de Febrero 2012
Precio: 7 €
Fuente original: Movimiento Valencia.
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54 Acampada Nacional
0hace 1 mes
en Noticias
Del 31 de marzo al 8 de abril de 2012 en Alicante
Adjuntamos información de la 54 acampada nacional. Los interesados en asistir, deben de entregar LO ANTES POSIBLE la hoja de inscripción, las fotos y el importe de la acampada en las dependencias del club, o enviar toda la documentación al correo ccccoruna@mundo-r.com.
OS RECORDAMOS QUE LA FECHA LIMITE ES EL 31 DE ENERO, PERO SI SE LLENAN LAS PLAZAS, SE CERRARA ANTES.
La Junta Directiva
Fuente original: Camping Caravaning Club A Coruña.
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Turismo impulsa un plan para el interior, pero sin presupuesto
0hace 1 mes
La Generalitat trata de revitalizar el alojamiento rural con gastronomía, golf, cultura e instalaciones para la salud
La Conselleria de Turismo presentó ayer un plan director para potenciar el turismo rural en la Comunidad Valenciana basado en el desarrollo de cuatro productos principales: Gastronomía, cultura, salud y golf. Un proyecto que se desarrollará hasta 2015 pero que arranca sin un presupuesto específico aunque, no obstante, exista una partida de un millón de euros en los presupuestos de 2012. El plan incluirá, por otro lado, la construcción de zonas específicas para las autocaravanas en los campings, así como la creación de un “pasaporte verde” para facilitar y promover la visita a los parques naturales.
Otro de los objetivos del plan presentado ayer por la consellera Lola Johnson es que los alojamientos del interior -46.000 plazas de las que diez mil corresponden al turismo rural- puedan captar turistas de negocio e incentivos. Además, dentro del proyecto para potenciar el interior se enmarca también el desarrollo del denominado turismo industrial. Municipios que, como por ejemplo, los de la Foia de Castalla, aprovechen su actividad principal (juguete) como atractivo turístico.
La consellera destacó que el plan director nace tras varios meses de trabajo y consensuado con el sector. El alojamiento de interior ha crecido un 45% en los últimos 5 años, según la Generalitat.
Fuente original: Diario Información.
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UPyD Alicante solicitará la instalación de áreas de servicio para autocaravanas en Alicante
0hace 3 meses
Fernando Llopis concejal y portavoz de Unión Progreso y Democracia (UPyD) en el Ayuntamiento de Alicante considera que “se puede mejorar y diversificar la oferta turística de la ciudad de Alicante, es necesario atraer distintos sectores de población así como otros modelos turísticos, una mayor diversificación de nuestra oferta redunda en una menor dependencia de un único flujo de turistas y por tanto una mayor consolidación del sector turístico de Alicante”.
“A día de hoy los servicios en Alicante al sector del turismo de caravanas y autocaravanas o turismo itinerante es prácticamente inexistente, la ciudad ha dado la espalda a este flujo de turistas que pasan o tienen su destino en la provincia de Alicante” afirma el edil de UPyD. En los últimos años este fenómeno ha crecido en España, siendo muchos los turistas y viajeros de Europa que optan por este modelo. Otras poblaciones ya han tomado conciencia de la existencia y oportunidad de este sector. Por lo que “sin grandes inversiones, ni grandes eventos se puede atraer y consolidar un turismo de calidad media-alta que día tras día pasa de largo en nuestra ciudad” opina Llopis.
Existen dificultades técnicas que impiden este tipo de turismo, incluso la falta de medios para este turismo puede llevar a efectos contrarios a los deseados, encontrándonos con casos de no tener instalaciones de servicios para las autocaravanas, que pueden provocar contaminaciones por vertidos incontrolados, estacionamientos fuera del ordenamiento, etc.
“Todo ello fácilmente subsanable con la creación de lugares, zonas o espacios habilitados para el estacionamiento de estos vehículos-vivienda y la instalación de unos servicios de agua, evacuación de saneamiento y depósito de desperdicios.
Situando estas zonas de estacionamiento temporal de los turistas de autocaravana en lugares de accesibilidad mediante buenas comunicaciones por carretera así como acceso próximo al transporte público, para facilitar la comunicación y visita de la ciudad, podemos lograr que pasen unos días visitando la ciudad y conociendo los diferentes atractivos turísticos y culturales de la ciudad” manifestó el concejal Fernando Llopis.
Así con la instalación en la misma zona de estacionamiento o próximo a ella los servicios de agua potable, evacuación de saneamiento y tomas eléctricas, servicios que a día de hoy la ciudad de Alicante no presta en ningún lugar. Llopis opina que “estos servicios se prestarían mediante un canon de estacionamiento o mediante un control de los servicios prestados; ya sea mediante la adquisición de “fichas” en establecimientos cercanos o mediante sistemas telemáticos de cobro mediante tarjeta de crédito”.
En cualquier caso una puerta a un sector turístico más, que puede reportar unos viajeros más que a día de hoy no pueden ser descartados, sino todo lo contrario, potenciados.
Fuente original: El Periodic.
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Una tienda en primera línea
0En tiempos de crisis hay turistas que no se resignan a quedarse sin unas vacaciones en familia junto al mar y han encontrado una opción económica que se lo permite: los campings.
Alojarse en una tienda de campaña junto al mar en pleno agosto y con las comodidades de un camping le puede costar a una familia en torno a los 300 euros. Un precio asequible y un estilo vacacional que ha cautivado a muchos turistas y que ha hecho que, pese al panorama económico, estos establecimientos estén hasta la bandera.
“La crisis se nota y el camping es una opción barata que nos permite poder pasar unos días en familia cerca de la playa”. Así responde Valter Terra, un vecino de Madrid, cuando se le pregunta por qué ha decidido pasar sus vacaciones junto a su esposa y sus tres hijas en un camping próximo a la playa de Muchavista, en El Campello. Y es que en tiempos difíciles otras muchas familias prefieren la tienda de campaña a la habitación de hotel. Durante estos días, los campings de la provincia, ubicados mayoritariamente en la zona de costa, bullen de actividad rozando el 90% de ocupación durante agosto.
“Si tuviésemos más dinero iríamos de hotel, pero hoy por hoy es impensable. Además, lo del camping nos gusta porque los niños disfrutan”, dice Ana Sánchez, una murciana que pasa junto a su marido y sus dos hijos una semana en El Jardín, a 500 metros de la playa. Allí disponen de una parcela con electricidad para montar su tienda de campaña, aseos, fregaderos, piscina, wifi, barbacoa y otros servicios por un precio asequible. Como explican desde este camping pasar allí siete días le puede costar a una familia como la de Ana Sánchez 299 euros.
“Nosotros pasaremos tres días aquí y, contando con la comida y la gasolina, las vacaciones nos saldrán por un total de 400 euros”, asegura Valter Terra. “Si tuviésemos que ir a un hotel, no podríamos ir de vacaciones porque el presupuesto se nos dispararía”, señala este albañil madrileño.
En ese mismo camping encontramos a un grupo de unos cuarenta jóvenes polacos que, a bordo de un autobús, llevan un mes viajando por Italia, Francia y el litoral de España con sus sacos de dormir. “Pasamos la noche en casas, en la playa y al menos una vez a la semana dormimos en un camping para poder utilizar los aseos y otros servicios”, cuenta Hania Swierczynska, quien indica que es una forma “bastante económica” para viajar.
El secretario del club de usuarios Camping Caravaning de Alicante, Daniel Mas, confirma que cada vez hay más primerizos en eso del camping y apunta que si bien la opción de dormir en una tienda de campaña resulta más económica que la de un hotel en la playa, la diferencia no es tanta si se opta por un camping de lujo o por alquilar en ellos un bungalow o cabaña. “Hoy en día hay grandes ofertas en sitios turísticos como Benidorm y se pueden encontrar hoteles con todo incluido más baratos”, señala. Pero lo de ir de camping no es sólo una cuestión de precio y hay quien, aunque le resulte más caro que una habitación de hotel, prefiere una cabaña en el camping o invierte su dinero en una autocaravana. “Hay gente que cree que el camping es una opción mala, barata y cutre, pero no es así”, sostiene Mas, quien incide en que para muchos es la mejor forma de pasar unas vacaciones en familia y al aire libre.
“En un hotel tendríamos más comodidades, pero no nos gusta estar encerrados en una habitación y pasar todo el verano sería mucho más caro”, sostienen Pascual Soler y su esposa, Luisa Requena, quienes tienen alquilada una parcela en un camping durante todo el año desde “hace 12 ó 13 años” y pasan allí algún fin de semana y el verano. En ella tienen su caravana, con un avance, la cocina y todos los útiles que necesitan para sentirse como en casa. “Es una filosofía de vida”, sentencia Soler.
“El camping es una alternativa estupenda y económica, pero no barata”, asevera el presidente de la Asociación de Campings de Alicante, William Le Metayer, quien insiste en que “cada vez más el turismo opta por los campings como alternativa vacacional, pero no por el precio, sino por los servicios que ofrece”. Al respecto, recuerda que en la provincia existen campings que son auténticos resorts turísticos. En su opinión “el cliente de tienda de campaña es minoritario” y los usuarios mayoritarios “no van a un camping por el dinero, sino porque es un estilo de vida”. Argumenta que hay campings de alta categoría que están hasta la bandera pese a que el precio puede superar al de un hotel y que hay familias que invierten mucho dinero en sus autocaravanas.
Jaime Cardona, trabajador del camping Playa Paraíso de La Vila Joiosa, coincide en que “algunos prueban para abaratar, pero esto te tiene que gustar y en temporada alta un bungalow en un camping no sale más económico que ir a un hotel”. Señala que “hay un público que piensa en esta opción para que le resulte más económica, como algunos grupos de jóvenes, pero el cliente habitual es el que le gusta ir de camping por todo lo que conlleva”.
En este recinto han colgado el cartel de completo, pero la crisis también se nota. “Ahora hay más gente que se decanta por las parcelas que por alquilar un bungalow porque les resulta más económico o reduce los días de estancia”, señala. Desde el camping El Jardín indican que están al 80% de ocupación. El dato es bueno pese a la crisis, pero aseguran que hace unos años era mejor.
Tres campings de gran lujo y ocho de Primera Categoría
Las tres primeras semanas de agosto son las de mayor afluencia de gente en los campings de la provincia, que actualmente tienen una ocupación media de entre el 85% y el 90%, según datos de la Asociación de Campings de Alicante. Desde esta agrupación señalan que la ocupación es similar a la del año pasado en los 34 campings que tienen asociados en la provincia. La mayoría de ellos se encuentran situados en la costa y únicamente cuatro en zonas de interior. Hay tres considerados de lujo o Gran Confort, ocho de Primera Categoría y el resto de Segunda o Tercera. Desde la asociación indican que la ocupación media de los campings de la provincia durante todo el año es bastante buena en comparación con otras debido al buen clima.
Sylvia Escribano.
Fuente original: Diario Información.
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Marjal destina 20 millones al mayor camping de España
0El grupo alicantino prevé abrir en diciembre su complejo en Crevillente, en el que espera recibir 8 millones de visitantes anuales al abrir todo el año.
Estaba prevista su apertura en 2008, cuando ya empezaba a planear el fantasma de la crisis, aunque Marjal inició la carrera para abrir el mayor camping de España tres años atrás. Ahora el grupo alicantino, tras muchas dificultades para tramitar las licencias, pondrá en marcha el mayor camping resort de España, y el primero de Europa que desestacionaliza el destino, ya que abrirá sus puertas durante todo el año.
“Han sido unos años complicados. Ha habido un cambio trascendental en la economía global, con la famosa crisis financiera y la inestabilidad de los mercados, y en ese escenario ha sido muy difícil finalizar los trámites y conseguir la financiación necesaria”, explica su director general, Francisco Gómez.
El complejo, situado junto al parque natural del Hondo en Crevillente (Alicante), abrirá sus puertas el 15 de diciembre y ya tiene numerosas reservas, sobre todo del norte de Europa. El grupo oferta sus instalaciones en internet y a través de sus distribuidores europeos, con los que ya venía operando para su otro resort ubicado en Guardamar, lo que le ha valido el premio de la Cámara de Comercio de Alicante al Turismo 2010.
Sus instalaciones están muy alejadas del camping típico y se asemejará más a un resort caribeño, con 11.000 metros cuadrados de zonas de servicio, con restaurantes, atención médica, veterinario y gimnasio. También tendrá 1.500 parcelas de diversos tipos, 40 bungalows de madera y piscinas tropicales. El grupo ha invertido más de 20 millones de euros en el proyecto, que permitirá la creación de 80 puestos de trabajo directos y otros 200 indirectos.
El complejo Marjal Costablanca tendrá cuatro estrellas, en lugar de cinco como estaba previsto. “En 2007 existían más de 5 millones de personas en toda Europa como potenciales clientes de la gama más alta. En 2011 este grupo se ha reducido a sólo 2 millones, además de existir cada vez más competidores”, afirma Gómez, que prevé una ocupación de hasta 8 millones de visitantes al año.
Previsiones
Para Gómez, la crisis “no beneficia a nadie, pero sí está produciendo un desplazamiento del sector hotelero hacia este tipo de concepto por la reducción del presupuesto para las vacaciones”. El grupo prevé una ocupación superior al 50% en 2012, más del 70% en 2013 y un volumen de negocio que supere los 10 millones de euros el próximo año.
Fuente original: Expansión.
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Un pontevedrés, víctima de una red de timadores de caravanas
0hace 9 meses
Los estafadores vendieron vehículos «gravemente dañados» como nuevos
Un vecino de Pontevedra figura entre las numerosas víctimas de una macroestafa a nivel nacional que ha sacado a la luz una investigación de la Guardia Civil de Alicante con la colaboración, entre otras, de la Comandancia de la ciudad del Lérez. Por el momento, el operativo policial se ha saldado con la detención de veintisiete personas, de las cuales veintiuna son inspectores de estaciones de ITV, cinco son ingenieros técnicos industriales y el último de los sospechosos es el gerente de la empresa que importó la treintena de autocaravanas que se encuentran en el trasfondo de este timo.
Esta remesa de vehículos forma parte de los más de cuatrocientos que, a principios de septiembre del 2008 en Francia, sufrieron las consecuencia de unas inundaciones. Todas las autocaravanas fueron declaradas siniestro total y no aptas para circular, dado que resultaron «gravemente dañadas en su estructura interior, principalmente de madera, incompatible con la inmersión en agua que produce putrefacción y descomposición».
Ante estas circunstancias, fueron adjudicadas para desguace a una empresa checa. Eso sí, primeramente se les retiró «las matriculas, las chapas con los números de identificación y contraseñas de homologación». También fueron cortados los largueros que sujetan el suelo de la vivienda. Sin embargo, esta compañía decidió poner en el mercado los vehículos, para lo cual no dudó en soldar los largueros y sustituir los dispositivos de identificación de los vehículos.
Facturas sin IVA
La Guardia Civil ha determinado que, posteriormente, una firma alicantina se hizo con 33 autocaravanas, por las que habría abonado nueve mil euros por cada una de ellas. Eso sí, «careciendo de factura con IVA, de garantía y de certificado de conformidad».
Los investigadores consideran que el papel de los inspectores de ITV fue crucial para formalizar su matriculación en España. No en vano, «tuvieron que pasar varios trámites e informes favorables, que por las características y procedencia de las autocaravanas nunca debieron haber obtenido, puesto que no se ajustan ni a la normativa europea ni a la nacional».
Lo cierto es que, pese a su declaración en Francia como siniestro total, los automóviles fueron vendidos como nuevos en distintos puntos del territorio nacional. De hecho, el pontevedrés, al igual que el resto de compradores, abonó entre 35.000 y 40.000 euros por unas autocaravanas «defectuosas», «cuando su precio de mercado oscilaba entre 42.500 y 56.600 euros, según modelo».
La Guardia Civil no solo sostiene que los detenidos pusieron en riesgo la seguridad de los usuarios, sino que calcula que el montante de la estafa podría superar el millón de euros.
Fuente original: La Voz de Galicia.
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Arrestan a 26 técnicos de las ITV por el fraude de las autocaravanas
0hace 9 meses
La Guardia Civil detectó 33 vehículos no aptos para la circulación vendidos por toda España
El presunto fraude en la importación de autocaravanas se ha saldado con 26 empleados de estaciones de ITV de la provincia detenidos, según informó ayer la Guardia Civil. Tal como ya informó este diario, las autocaravanas fueron dadas de baja tras unas inundaciones en Francia en septiembre de 2008 y fueron revendidas después en España, a pesar de no ser aptas para la circulación, con la Inspección Técnica de Vehículos pasada. Del total de las 414 autocaravanas que fueron declaradas siniestro total, 33 fueron compradas por una empresa de Villafranqueza por un precio de 9.000 euros cada una y revendidas en hasta 17 provincias distintas de la geografía nacional por precios que oscilan entre los 35.000 y los 40.000 euros. El precio de mercado era de entre 42.500 y 56.600 euros, según el modelo, por lo que se estima que el fraude supera el millón de euros. Las caravanas fueron vendidas como no matriculadas y sin kilómetros, cuando se trataba de vehículos siniestrados no válidos para circular. El número total de implicados es de 27. De ellos, 21 son inspectores de las estaciones de ITV de Alicante y Benidorm, a los que se suman otros cinco ingenieros y el empresario que importó las roulottes, que fue el primer arrestado. Se les imputan delitos de falsedad documental, contra la propiedad intelectual y estafa.
Todos los vehículos que resultaron afectados en las inundaciones de Francia fueron declarados siniestro total y no aptos para la circulación, al haber resultado gravemente dañados en su estructura interior, que principalmente era de madera. Según la Guardia Civil, este material es incompatible con la inmersión en el agua y produce putrefacción y descomposición con el tiempo. Las autocaravanas fueron enviadas a la República Checa para su desguace y extraer las piezas que fueran recuperables. Sin embargo, la empresa que tenía que haber realizado estos trabajos volvió a poner en el mercado los vehículos, soldando los largueros cortados y sustituyendo las chapas y números de identificación por pegatinas y nuevos troquelados. Las autocaravanas fueron importadas desde Alicante, sin facturas con IVA, ni garantía, ni Certificado de Conformidad. Según la Benemérita, para su matriculación en España estos vehículos tuvieron que pasar varios trámites e informes favorables que nunca debieron haber obtenido, puesto que no se ajustan a ninguna normativa. Las mismas fuentes precisaron que los ingenieros expidieron 27 tarjetas de ITV falsificadas, puesto que las fichas reducidas fueron confeccionadas por un ingeniero industrial no facultado para su expedición al haber sido importadas por una empresa y no por un particular; y otras tres que tampoco cumplían la Directiva Europea.
Las autocaravanas deberían haber sido destruidas para poder acceder al mercado de compraventa solo por piezas, señaló la Guardia Civil, que añadió que en su lugar se utilizó un procedimiento no reglado para su legalización en España, falsificando las fichas reducidas de los ingenieros, como paso previo a la obtención de la tarjeta, sin que los inspectores detectaran las graves anomalías que presentaban los vehículos, expidiendo inspecciones favorables. Sus defectos están calificados como graves en los manuales de las ITV.
Fuente original: Diario Información.
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