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Museo de Caravanas y Autocaravanas

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El pasado mes de Octubre se inauguró un museo de caravanas y autocaravanas en Alemania, que es uno de los más completos e interesantes del mundo. Os presentamos un reportaje de ZDF, un canal de TV alemán en el que nos muestran las joyas del caravaning que podemos contemplar en este museo.

Este es el enlace del vídeo, cuyo reportaje está en alemán pero vale la pena verlo aunque sea para disfrutar de las imágenes (a partir del minuto 23:30):

http://www.zdf.de/ZDFmediathek/hauptnavigation/sendung-verpasst/#/beitrag/video/1513286/ZDF-heute-journal-vom-07-Dezember-2011

Resumen de los datos más importantes del reportaje:

  • Nuevo museo inaugurado el 29 de octubre 2011 y dedicado a la cultura y a la historia del caravaning en Alemania.
  • 6.000 metros cuadrados de área
  • Ubicado en Bad Waldsee, aproximadamente a 150 kilómetros al oeste de Munich
  • Para toda la familia
  • Ofrece Restaurante
  • Horarios y precios de entrada en la web www.erwin-hymer-museum.de
  • Web por ahora solo en alemán
  • Más de 80 caravanas y autocaravanas de todas las marcas, no solo de Hymer
  • Cuenta la historia del Caravaning en Alemania desde 1930, cuando Dethleffs fabricó su primera caravana para uso propio.
  • Incluyen modelos extranjeros como un Airstream americano de 1969 con bañera en el baño.

Fuente original: CECC.

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Quiero ir de camping (pero no a cualquier camping)

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Hace dos años viajé a Noirmoutier, en la costa atlántica francesa. Su vida detenida, sus aires marineros y esa promesa de tranquilidad que se respiraba a cada paso -en las playas desiertas como Bois de la Chaise, en el ilusorio pasaje de Gois, en la pequeña capital Noirmoutier en IIle o en sus afamados saladares- siempre me han incitado a volver.

Como si necesitara más motivos, apareció hace semanas en mi twitter vía Fuera de Serie este lugar, Domaine Les Moulins. Ya el titular, Cartier se va de camping, despertó mi atención, pero cuál fue mi sorpresa cuando vi que se emplazaba en la bella isla de Noirmoutier (que en realidad no es una isla, pues se aferra al continente por un puente-carretera, que facilita, para bien o para mal, su acceso).

Ahora no sólo quiero volver a Noirmoutier, sino que quiero ir de camping a este camping (que no es cualquier camping). Estos son los motivos:

1) Su ubicación en esta isla de sal de La Vendée, donde todavía manda la naturaleza, donde la historia está tan arraigada que nadie osa a desafiarla y la preservan con esmero.

2) Pese a no renunciar a la filosofía camping ofrece un sinfín de comodidades y servicios, como el wiffi, su spa, hamman y zona de fitness, así como su restaurante (La Cabanne) a orillas del mar, donde degustar la gastronomía local (indispensables los mejillones, las ostras y las bonnottes o patatas cultivadas en tierra salobre).

3) Los originales alojamientos, aunque cuenta con cabañas y casitas, nada como esos teepees a lo indios y vaqueros que nos devuelven a la infancia, pero que no olvidan las tan necesitadas comodidades (dormitorios diferenciados, cocina con nevera y micro…), ni descuidan su decoración (muy eco), y regalan desde su terraza unas vistas privilegiadas

4) Las facilidades que ofrecen a padres que viajan con bebés (como zonas de cambiadores, bañeritas transportables) o con niños pequeños (que cuentan con dos piscinas infantiles, zona de recreo con supervisores, mini golf, acceso directo a la playa…).

PD. Aquí dejo una sugerencia para quienes quieran ir de camping pero no soporten los bichitos que conlleva la naturaleza. Un hotel en Berlín, el Huettenpalast, de lo más curioso: caravanas indoor. Parece un oxímoron, pero me temo que no lo es…

Fuente original: OchoLeguas.com

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Google Maps informa del tráfico en España

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Los datos se actualizan como máximo cada 10 minutos

La compañía Google lanzó en el año 2008 un herramienta que permitía mostrar el tráfico de las carreteras en tiempo real en Google Maps en Estados Unidos. Años después, Google ha anunciado que esta nueva herramienta ya está disponible en 13 nuevos países europeos, entre ellos España.

Según informa Google en su blog oficial, la nueva capa de tráfico en tiempo real ha llegado a España, Austria, Bélgica, República Checa, Dinamarca, Alemania, Irlanda, Israel, Luxemburgo, Países Bajos, Polonia, Eslovaquia y Suiza. La cobertura incluye las autopistas y carreteras, así como grandes carreteras en las principales ciudades.

“Nuestro equipo de Mapas de Zúrich está especialmente entusiasmado con esta versión debido a que muchos de nosotros nos beneficiaremos personalmente de la expansión de esta función de tráfico”, aseguran en el blog oficial.

La capa de tráfico en tiempo real se actualiza periódicamente para mostrar la información de los sucesos de tráfico de los últimos 5-10 minutos. Esta nueva capa está disponible para Google Maps y Google Maps para móviles y Google Maps Navigation (Beta). Los usuarios pueden saber más acerca de las condiciones del tráfico típico de momentos y días de la semana haciendo clic en el enlace “cambiar” en la leyenda de tráfico en Google Maps y estableciendo el día de la semana y la hora.

Los mapas en tiempo real de Google Maps ofrecen a los usuarios dos posibilidades. Por un lado, ofrecen información sobre el tráfico típico que hay en un momento en las carreteras, ayudando a los usuarios a evitar los atascos.

Por otro lado, informa a los conductores si se ha producido algún accidente en la carretera por la que circula o por la que tiene previsto circular, si hay obras o algún tipo de incidente en la carretera. Si el usuario clica en la pestaña ‘Detalles’ podrá ver el tiempo estimado en que se resolverá la incidencia.

Fuente original: El País

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El alquiler de apartamentos crece un 14% en España durante el verano

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El portal de alquiler de alojamientos Homelidays ha registrado un incremento del 14% en la demanda de apartamentos entre los turistas españoles para este verano, tanto en zonas costeras como en ciudad, según un comunicado enviado a los medios. Por el contrario, la compañía francesa indica que la demanda de alquiler de caravanas ha descendido un 10% respecto a 2010. También el número de peticiones de casas rurales ha disminuido ligeramente en España, un 1%, aunque entre el público internacional si ha mantenido su nivel de demanda.

“El alquiler de un apartamento será la opción elegida por la mayoría de españoles durante sus vacaciones estivales, esto se justifica porque la oferta de este tipo de alojamiento ha aumentado con la crisis inmobiliaria en nuestro país”, asegura Laura Rivera-Casares, responsable comercial de Homelidays en España. “Muchos propietarios han decidido poner en alquiler su residencia secundaria o incluso su residencia principal para poder hacer frente a los pagos de la hipoteca”, lo que provoca el consiguiente aumento de la oferta “con un ahorro de más del 50%” añade Rivera-Casares.

Por su lado, en Europa el alquiler de caravanas ha crecido un 8%, destacando especialmente su incremento entre italianos (73%) y alemanes (67%).

Respecto a los países elegidos como destino por los turistas que demandan alojamiento en mobil-homes despunta Francia mientras que España ha bajado un 9% su interés como destino para alojarse en una caravana, según los datos de reservas del portal.

Fuente original: Revista 80 días

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Viajar en autocaravana, un modo diferente de conocer mundo

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Viajar sin prisas y con libertad, en una “casa rodante”, como suele conocerse a las autocaravanas, son dos de las ventajas que ofrece esta manera diferente de disfrutar de unas vacaciones alternativas, en las que olvidarse de reservas, horarios y transporte.

Poniéndose en marcha

Hoy en día no es nada extraño que familias y grupos de amigos apuesten por una autocaravana para pasar sus días de descanso. Sin embargo, la primera decisión que debe uno tomar es si la compra o la alquila, todo depende del uso que le vayamos a dar, ya que su precio obliga a realizar un desembolso inicial que es bueno ver como inversión.

Marcas como Mercedes, Ford y Peugeot ofrecen las más variadas autocaravanas, cuyos precios pueden girar en torno a los 24.000 euros para una de gama sencilla. Este precio se reduce considerablemente cuando se recurre al mercado de segunda mano, donde se puede encontrar una por unos 6.000 euros. Su capacidad, para alojar normalmente entre cuatro y ocho personas, dependerá de las necesidades de cada uno.

Permite ahorrar en conceptos como hoteles, comidas, transporte, ya que en su espacio se concentran camas, asientos, mesa, cocina, nevera, ducha y cuarto de baño. Aunque algunos piensen que su conducción puede resultar compleja, lo cierto es que es bastante cómoda y segura, eso sí, una vez se hace uno con el tamaño y los volúmenes, y siempre manteniéndose atentos y alerta. Para evitar sorpresas desagradables, conviene anotar las medidas de la autocaravana, y tenerlas siempre a la vista, sobre todo a la hora de entrar a los túneles y atravesar puentes de baja altura.

Otro de los aspectos a tener en cuenta es que aunque ofrece mucha libertad a la hora de viajar, conviene tener presente aquellos puntos donde existen estaciones de servicio, áreas de descanso habilitadas para autocaravanas.… En España han ido surgiendo poco a poco. En Francia, donde existe una amplia tradición, están muy bien preparadas y cuentan con duchas, aseos, sitios de recreo para los más pequeños…, y en Alemania, las llamadas “stellplatz” están situadas normalmente en amplias zonas verdes.

Prácticamente es posible estacionar la autocaravana en cualquier punto de Europa en el que también estén autorizados a hacerlo los coches, sin embargo, en algunas ciudades muy turísticas como París, existen sitios específicos para ellas. A la hora de pasar la noche, cada país tiene su propio funcionamiento. Aquí, uno es prácticamente libre de pernoctar donde lo desee, ahora bien, conviene tomar una serie de precauciones y no molestar a los vecinos.

Difícilmente puede creerse que se trate de una simple moda, ya que desde que aparecieran los primeros furgones en los años cincuenta, el interés por esta forma de viajar y el número de asociaciones especializadas no han parado de crecer, favoreciendo el desarrollo del sector. En la actualidad existen en el viejo continente más de doscientos fabricantes, que ofrecen más de 2.000 modelos diferentes.

Rutas para todos los gustos

Además de viajar durante todo el año, permite disfrutar de un gran confort, ya que apenas le faltan detalles. Ponerse al volante de esta combinación de alojamiento y medio de transporte, permite no poner prácticamente límites a la hora de visitar los más recónditos lugares, desde calas escondidas a pequeños pueblos que parecen detenidos en el tiempo. No hay prisas, ni horarios que seguir, uno va decidiendo si continúa su camino o se para a descubrir alguno de los “misterios” que se pueden encontrar.

Probablemente hay tantas posibilidades como personas y preferencias. Son innumerables las opciones y es posible reinventarlas e ir descubriéndolas a medida que recorremos kilómetros. En plena naturaleza, de museos, gastronómicas, culturales… Todo depende si queremos ir por libre o seguir la ruta marcada por una guía de viajes.

Sin embargo, existen itinerarios que son todo un clásico entre los autocaravanistas y cada vez es más frecuente que haya agencias de viajes dirigidas a organizar este tipo de viajes. Entre los destinos más demandados, Marruecos, de norte a sur, disfrutando del desierto y de un paisaje lleno de coloridos y contrastes. También la legendaria ruta de los Castillos, en Escocia, y de Carlos V, en Alemania. Francia, que edita una guía de viaje dirigida exclusivamente a los autocaravanistas, con puntos de interés, con rutas, lugares singulares…, ofrece atractivas alternativas, desde la Ruta de Loira a la zona de Normandía.

Fuente original: Viajes y Vacaciones

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Nuevo tipo de neumáticos de invierno para circular por Alemania

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El 26 de noviembre la Cámara Alta del Parlamento Alemán aprobó una enmienda al Reglamento de Tráfico Alemán por el cual, bajo circunstancias específicas, los neumáticos de invierno serán obligatorios en Alemania: en el caso de “hielo, acumulación de nieve, nieve fangosa, escarcha o heladas”, los vehículos sólo podrán circular por carretera si están equipados con neumáticos de invierno o neumáticos para todas las estaciones que lleven las marcas específicas.

Esto hay que tenerlo en cuenta si planificamos nuestro viaje con la caravana o la autocaravana en Alemania estas vacaciones de invierno.

Fuente original: Campings Click.

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Consejos para autocaravanistas en Alemania

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Un consejillo para los que viajéis en autocaravana o coche a Alemania. Para evitar la congestión en las ciudades y como medida de protección del medio ambiente, en las principales ciudades alemanas se ha establecido una zona de protección medioambiental, las Umweltzone. Antes de salir para Alemania hay que solicitar una pegatina a través de internet y llevarla pegada en un lugar visible del vehículo. Los coches extranjeros no están exentos de cumplir esta normativa y si te pillan sin ella o en una zona a la que no puedes acceder, te multan con 40 euros. En internet hay mucha información al respecto…

Y para los que queráis haceros Alemania en autocaravana o cámper, lo mejor para estacionar y pernoctar son los P+R, Park and Ride ( los veréis señalizados a la entrada de las ciudades en carteles grandes en azul) Algunos son gratuitos, otros son de pago, pero muy baratos y la mayoría no ofrece ningún servicio para autocaravanas. En este país, con una enorme cultura autocaravanista, hay dos problemas principales: el Entsorgung y el Versorgung, que viene a ser el cargar aguas y el desaguar las aguas negras y las grises; olvidaos de las gasolineras, no tienen agua ni mangueras para llenar el depósito de aguas limpias. Nosotros lo que hacíamos era parar en áreas de descanso de las autopistas, ir al baño a llenar la garrafa de agua de 14 litros tantas veces como fuera necesario y echarlo directamente al depósito desde la entrada exterior con un embudo. Eso sí, estad atentos porque a veces el agua de los baños no es potable. El WC químico lo vaciábamos directamente en los retretes. Y para las aguas grises, compraros un cubo pequeño y dejad abierto el desagüe de las aguas grises para que vayan directamente al cubo. Siempre tendréis una alcantarilla cercana donde echar el agua. La otra posibilidad es que vayáis a campings o a áreas de servicio para autocaravanas y lo hagáis allí, aunque no os quedéis a dormir, casi siempre os ofrecerán este servicio, previo pago por supuesto.

Otra recomendación, es la guía ADAC Stellplatz Führer de Alemania y Europa. Nosotros la compramos aquí, así que no sabría deciros como es en español o donde podéis encontrarla. Otra posibilidad es adquirirla nada más lleguéis aquí. A nosotros nos ha ido en general mucho mejor fiándonos de la guía, que de los POI descargados de internet en el GPS o de lo que hemos ido encontrando en internet.

Viel Glück!!

Fuente original: Caracoleando.

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Del Berlín de Merkel al Oberhausen de Paul: Alemania, “partía” por La Roja

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La colonia española en Alemania siguió la seminal entre La Roja y la selección de Joachim Löw con el corazón “partío”, como suele ocurrir, y aguarda la final frente a Holanda en un país dividido entre quienes admiten la superioridad hispana y los decantados por la vecina “Orange”.

“Será más divertido veros a vosotros con La Roja y bocinazos por la calle que una caravana de roulottes holandeses vestidos como basureros. Pero cuidado con los Orange. Les dejamos a nuestro (Arjen) Robben”, afirma Fritz, camarero del “Tante Käthe”, el más “off” entre los locales con transmisión de los partidos de Berlín.

Fritz alude al tópico peyorativo con que algunos alemanes se refieren a sus vecinos -veraneantes de “camping caravaning”- y a que el naranja es el color del uniforme de los servicios de limpieza municipal. Y dan a Robben por “suyo”, en tanto que a las órdenes del Bayern Múnich que entrena Louis van Gaal.

Su “Tante Käthe” -o “Tía Käthe”, el apodo del ex seleccionador Rudi Völler por su peculiar peinado a lo “Golden Girls”- servirá cerveza española u holandesa a la afición, que seguirá el partido por las pantallas repartidas por el solar de su bar, muy al estilo “anti glamour” cien por cien de la modernez berlinesa.

La generación actual de la colonia española -unos 135.000 residentes, frente al medio millón que hubo en los años de la inmigración- se repartirá por locales de barrios noctámbulos, de Prenzlauer Berg, Kreuzberg o Friedrichshain, o cervecerías menos improvisadas como el “Cafe am Neuen See”, ante la embajada española.

También tienen un buen repertorio de bares de moda en el céntrico barrio de Mitte, todos ellos con su televisión preparada, como “Yo Soy”, o los más convencionales restaurantes de estilo español, como “Borriquito” o “Don Quijote”, en distritos más acomodados del oeste.

“Con La Roja, por soberanía”, sostiene Klaus, un alemán de Mitte que lloró ante su “Mannschaft” desarmada en semifinales, pero que admite sin reservas la superioridad de los de Vicente del Bosque.

“Fue duro, me daba no sé qué celebrar”, sostiene Juan, su novio.

Berlín tendrá su parcela de fiesta Roja, igual que el resto del país. Incluido Oberhausen, la patria chica del pulpo Paul, el oráculo hasta ahora infalible que pronostica una victoria española.

A 600 kilómetros de Berlín, en el corazón del nudo de autopistas y núcleos urbanos de delimitación imprecisa que es la Cuenca del Ruhr -unas cincuenta ciudades cuyos extrarradios se confunden entre sí-, Oberhausen tiene también sus locales de nombre español -”Jamón, Jamón”, “Don Carlos”, etc.-, con pantalla dispuesta para el partido.

“No vamos a borrar el pulpo del menú. Esperemos que los holandeses nos lo pidan con educación, no como provocación”, explica Miguel, de “Don Carlos”. Holanda queda a media hora en coche de Oberhausen y se espera mucho “Orange” por ahí, tal vez alguno se acerque al “Sea Life”, el acuario donde vive Paul.

“Yo soy el auténtico oráculo de Oberhausen. Yo predije la victoria ante Portugal, cuando mi hijo apostaba por Cristiano Ronaldo y yo advertí también que no se fiaran de Suiza”, sostiene Andreas, jubilado de 85 años, reivindicando a carcajadas el título de adivinador. “A los Oranje, ni los buenos días”, dice, recuperando la endémica rivalidad entre las aficiones de los países vecinos.

Fuente original: Terra.

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Caravan Salon Düsseldorf 2010

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Caravan Salon Düsseldorf 2010

Caravan Salon Düsseldorf 2010

Ya se empiezan a conocer los primeros datos sobre la edición de este año de Caravan Salon Düsseldorf.

Tendrá lugar del 28 de agosto al 5 de septiembre en el Messe Düsseldorf, quedando reservado el día 27 para profesionales. De momento ya hay más de 550 expositores acreditados que mostrarán las novedades de cara al año 2011.

En los 10 pabellones previstos se encontrarán todas las novedades del sector: autocaravanas, caravanas, cámpers, casas móviles, tiendas de campaña, accesorios, componentes…

Este año se quiere hacer especial hincapié en el reciclaje “verde” de los vehículos más antiguos, presentando para ello todos los accesorios que permiten el ahorro energético. Esta “caravana verde” será llevada a cabo por la CIVD (Asociación de la Industria del Caravaning de Alemania)

La entrada para adultos costará 12 € por día, aunque se podrá comprar un bono válido para 2 días por 19 €.

Para más información puedes visitar el sitio web oficial: Caravan Salon Düsseldorf.

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Andalucía promociona la naturaleza, el sol y la playa en Hamburgo

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La Consejería de Turismo, Comercio y Deporte participará desde mañana al domingo en la feria Reisen de Hamburgo (Alemania), certamen al que presentará el conjunto de la oferta turística, con especial atención a la de naturaleza y sol y playa, al ser dos de los productos más atractivos para los turistas del mercado alemán.

Reisen, que se celebrará en el recinto ferial Hamburg Messe, está considerada como la feria turística internacional más importante de la zona norte de Alemania.

La cita está dedicada especialmente al sector vacacional de camping y caravana y se dirige tanto a público general como a profesionales, según informó el Gobierno andaluz a través de un comunicado.

En la última edición contó con la participación de cerca de un millar expositores procedentes de 80 países y recibió alrededor de 75.000 visitantes. Durante el encuentro los técnicos de la Junta dispondrán de varios mostradores en el expositor de Turespaña.

Los establecimientos hoteleros andaluces registraron durante el pasado año 764.712 viajeros alojados procedentes de Alemania. Estos turistas realizaron 3.730.414 pernoctaciones, con una estancia media de 4,88 días.

Fuente original: Canal de Turismo de La Opinión de Málaga.

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