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Entradas etiquetadas con Airstream
Caravana por fuera y yate por dentro
0Airstream y el diseñador de barcos Mauro Micheli crean una roulotte que simula un megayate en su interior
Los actores de Hollywood eligen esta marca de caravanas para residir en ellas durante los rodajes
Soñar con vivir en un megayate y tener los pies en tierra firme puede hacerse ahora también realidad. El mítico fabricante de caravanas Airstream ha creado una versión del modelo Land Yacht que simula una embarcación de lujo en su interior.
En esta particular campaña, Airstream ha contado con dos socios de excepción como son el fabricante de interiores Technoform SpA y el estudio de diseño Officina Italiana Design con Mauro Micheli al frente. Este último ha sido el responsable de los modelos más recientes del astillero Riva y del diseño de emblemáticos yates como el Athena.
Los acabados en madera teca y piel dominan el prototipo de caravana con capacidad para cinco personas. Conjugan un interior de estilo modernista que se complementa también con la iluminación en formato led instalada en este barco para el asfalto.
A bordo dispone de una suite de armador, cocina comedor y baño. Además, se equipa con un potente equipo de aire acondicionado que distribuye el aire frío o caliente por todas las estancias.
Los diseños en aluminio de Airstream revolucionaron el turismo por carretera en los años 30 y sus caravanas han servido de residencia a muchos actores en los rodajes de Hollywood. Además, la firma estadounidense también dispone de una vinculación especial con el mar. Su fundador Wally Byam bautizó a todos sus caravanas con nombres náuticos.
Byam también pretendió dar la vuelta al mundo con el velero Caravan en 1962. Se trataba de una embarcación de 52 pies de eslora que diseñaron los creadores del barco Columbia de la Copa América, Sparkman&Stevens. El fundador de Airstream invirtió 195.000 dólares de aquella época en una aventura que no pudo realizar al fallecer ese mismo año.
Fuente original: Nauta 360.
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Nuevos diseños de lujo en las casas rodantes de Airstream
0Domingo, 16 de diciembre de 2012
en Blogs, Casas rodantes
La mítica firma estadounidense de casas rodantes Airstream, fundada durante los años treinta en el estado de Ohio, encargó nuevamente al diseñador Christopher C. Deam, especialista en el diseño de casas modulares, para producir el que será su vehículo estrella estos próximos meses y del 2013, la Airstream International Stearling.
El conocido diseñador americano, ha fabricado un modelo funcional y moderno con plateados y violetas en su interior conservando el aire industrial de su exterior.
Los primeros modelos de esta casa rodante llegarán a finales del verano a los concesionarios que la firma tiene en Estados Unidos, mientras que fuera del continente americano podrán adquirirse una de sus 3.200 unidades que están en proceso de fabricación través de su web. Siempre mediante un encargo personalizado.
Estos vehículos, de aspecto puramente industrial debido al aluminio con el que están creados, se convirtieron en uno de los símbolos del sueño americano durante las décadas de los cincuenta y sesenta, y ahora, en pleno siglo XXI se han trasformado en una manera de disfrutar en familia o con amigos de unas vacaciones singulares sobre ruedas.
La firma ha ideado esta casa rodante para un máximo de cinco personas y un mínimo de dos. En su interior, un pequeño comedor independiente, un baño con ducha, una cama de 60×75 pulgadas y un sofá de 66 pulgadas que puede desplegarse hasta convertible en una cómoda cama con capacidad para hasta tres personas.
La Airstream también cuenta con una cocina equipada con todo tipo de accesorios, como un horno, una campana vitrocerámica, un refrigerador, un microondas y un frigorífico. Su interior está completamente climatizado, tanto para el verano como para el invierno. Cuenta con unos paneles de cristal, que la rodean por completo y que dan mucha luz y una sensación de espacio siempre.
La Airstream premium cuenta con una pantalla de televisión de LED de 26 pulgadas, antena de radio, dos conexiones USB para el Ipod, reproductor de Blu Ray, 2 Altavoces de 100 watios y sistema de conexión HDMI en el dormitorio.
Fuente original: Masaryk.
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Cómo pintar una autocaravana Airstream
0Jueves, 1 de noviembre de 2012
en Autocaravanas, Blogs
Wally Byam construyó la primera autocaravana Airstream en su patio trasero en 1929. Vendió las instrucciones de montaje por un dólar cada una. La producción oficial de la casa rodante Airstream comenzó en 1932, fabricándose de aluminio. El exterior de aluminio era barnizado con una fórmula especial que protege la superficie brillante. Esta capa debe retirarse antes de aplicar la pintura al aluminio. El intenso trabajo de mano de obra es necesario para que la pintura se adhiera al exterior de aluminio. Usa una pintura diseñada para metal para garantizar un acabado de pintura de larga duración.
Nivel de dificultad: Moderada
Necesitarás
- Detergente de lavar platos
- Trapos limpios
- Cubo
- Gafas de seguridad
- Guantes de neopreno
- Quita pintura
- 2 pinceles de cerdas suaves
- Espátula de plástico
- Removedor de pintura
- Imprimación de óxido de aluminio
- Pintura de aluminio metalizado
Instrucciones
- Lava la casa rodante para eliminar toda la suciedad y la grasa. Deja que se seque completamente.
- Ponte gafas de seguridad y guantes de neopreno resistentes a productos químicos. Aplica el removedor de pintura a una sección pequeña de la casa rodante con un pincel de cerdas suaves. Deja que el removedor disuelva el recubrimiento transparente por el tiempo recomendado por el fabricante.
- Quita la pintura disuelta con una espátula de plástico. Limpia la pintura de la hoja de la espátula en un balde con un trapo limpio.
- Aplica el removedor de pintura a la próxima sección pequeña de la casa rodante. Deja que el removedor disuelva la capa transparente y luego quita la pintura disuelta con la espátula de plástico. Limpia la pintura de la espátula con un trapo. Continúa aplicando el removedor y retirando el recubrimiento transparente con la espátula hasta que la caravana haya sido completamente despintada.
- Empapa un trapo limpio en disolvente de pintura. Limpia toda la superficie de la casa rodante con dicho trapo para eliminar cualquier residuo.
- Lava la casa rodante de nuevo con agua y jabón. Utiliza una manguera de agua para enjuagarla con agua limpia. Deja que se seque durante 24 horas.
- Aplica una imprimación de óxido de aluminio a toda la casa rodante con un pincel de cerdas suaves. Deja que la imprimación se seque durante un mínimo de 24 horas, pero que no exceda las 48 horas.
- Aplica una capa de pintura de aluminio metalizado a la autocaravana con una brocha de cerdas suaves. Deja que la pintura se seque durante el tiempo recomendado por el fabricante. Aplica una segunda capa de pintura y déjala secar durante 24 horas antes de su uso.
Consejos y advertencias
- La pintura no se adherirá al aluminio que no haya sido imprimido.
- Utiliza brochas de cerda suave para evitar rayar la superficie.
- Utiliza sólo un removedor de pintura diseñado para quitar la pintura del metal.
- No utilices productos de limpieza que contengan amoníaco, ya que reacciona químicamente con el aluminio.
- El removedor de pintura es tóxico. Usa gafas y guantes de seguridad.
Fuente original: eHow en Español.
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Reportaje: Caravan Salon 2012
0Jueves, 6 de septiembre de 2012
en Autocaravanas, Blogs
Sueños en barniz y piel
La mayoría de los modelos que se presentan en la principal feria para el ocio móvil del mundo –la Caravan Salon Dürsseldorf– pertenecen a la categoría de las habituales autocaravanas y casas móviles comerciales. Sin embargo, la feria también sirve de escenario a las propuestas más excepcionales: vehículos para expediciones con neumáticos tan grandes como un automóvil convencional, autocaravanas de lujo con hasta tres voladizos extensibles de 12 metros de longitud, casas móviles de lujo con una plataforma-garaje extensible lateralmente y que llevan consigo un Ferrari, pero también las autocaravanas más pequeñas realizadas completamente a mano con una capa exterior fabricada en madera laminada del Báltico.
La estrella entre los automóviles de lujo es, sin lugar a dudas, el Performance II de la empresa Volkner Mobil equipado con un motor posterior Volvo de 460 CV y montado sobre el chasis de un autobús. Este vehículo de 12 metros de longitud está valorado en más de 1.500.000 de euros, aunque este precio no incluye el Ferrari aparcado en su garaje inferior.
Tal y como indica su precio, tras el exterior azul oscuro se esconde todo un mundo de lujo: maderas de cerezo noble, inserciones en madera de arce, asientos de la zona de estar y asientos de cabina en piel, cocina con superficie de trabajo Corian, así como lavavajillas.
Mini en lugar de Ferrari
La casa rodante Vario Perfect 1050 no llega a los 11 metros de longitud, pero su precio de adquisición arranca en torno a los 750.000 euros. A cambio, su voladizo es algo más discreto que el de la autocaravana Performance de Volkner Mobil. Además, el automóvil destinado a los desplazamientos intermedios que se encuentra aparcado en el garaje posterior no puede ser más grande que un Mini Cooper. El propulsor de este coloso de 15 toneladas de peso es un motor diésel de seis cilindros que desarrolla 286 CV. A todo esto cabe añadir las maderas nobles utilizadas en su interior, principalmente de cerezo americano en la zona de la vivienda.
Vehículos para expediciones
Aquellos a los que les guste aprovechar su autocaravana para realizar recorridos al margen de las carreteras asfaltadas, así como expediciones al desierto o en zonas apartadas del tránsito habitual deberían decantarse por los modelos que ofrece el fabricante y especialista Hünerkopf. Como, por ejemplo, el vehículo para expediciones desarrollado sobre la base del Mercedes-Benz Zetros 2733 A que con su tracción 6×6 y sus neumáticos casi tan altos como un vehículo convencional es capaz de recorrer sin rechistar cualquier terreno. Sus dimensiones son 11 metros de largo y 4 de alto, presenta un peso máximo permitido de 27 toneladas y, a pesar de todo, está equipado con un motor de «tan solo» 326 CV de potencia. La configuración de su interior corre completamente por cuenta del futuro propietario. Y lo que resulta especialmente importante en cualquier expedición a zonas inhóspitas: tanto la carrocería vivienda como la cabina y la mecánica disponen de un aislamiento especial para soportar las temperaturas más extremas. Su precio, por tanto, está completamente abierto, aunque apenas se conseguirá por menos de 400.000 euros.
Una mirada hacia el exterior
Algo más económico, aunque igual de apto para cualquier tipo de terreno, resulta el EX 480 de Bimobil. Por apenas 200.000 euros, y gracias a su tracción integral, esta autocaravana basada en el Mercedes-Benz Atego 1024 A es capaz de superar cualquier terreno por difícil que éste parezca. El interior de esta caravana de 10,5 toneladas de peso se presenta ante los posibles compradores con maderas nobles y una práctica organización, aunque en este caso habrá que prescindir de los asientos tapizados en piel y elegir cualquiera de las combinaciones de materiales disponibles. El principal atractivo de la EX 480 es su compuerta de apertura hacia arriba que permite disfrutar de las vistas exteriores desde la zona de asientos.
Sin embargo, el lujo sobre ruedas no procede únicamente de los especialistas en autocaravanas, sino que también algunos fabricantes de automóviles de serie cuentan con algunos modelos en la categoría de las autocaravanas de lujo. Este es el caso del fabricante italiano Laika, que se presenta en este segmento con su recién estrenada Rexosline 9009. Por apenas 100.000 euros, este vehículo de 4 toneladas de peso basado en la Fiat Ducato ofrece un ambiente de lujo en su habitáculo que se asemeja en gran medida al estilo moderno de los yates.
Su iluminación se regula por mando a distancia y, además, también permite realizar cambios en la configuración cromática. La Rexosline se calienta mediante una calefacción por agua caliente con la que se consigue un clima más agradable que con las habituales calefacciones por aire circulante. A lo que no tenemos por qué renunciar en este caso es a unos asientos tapizados en piel en la zona de estar.
Caravanas hechas a mano
Sin embargo, no solo entre las autocaravanas se encuentran los modelos más destacados y llamativos, sino que en el segmento de las caravanas también se pueden contemplar unidades poco corrientes. Como, por ejemplo, la Kulba, una caravana de apenas 3,34 metros de longitud cuya particularidad reside en que no solo está fabricada en madera laminada del Báltico, sino que su manufactura es completamente manual. Por 5.200 euros el fabricante ofrece un vehículo de equipamiento sencillo que viaja de forma segura sobre un chasis AL-KO y cuyo peso es de apenas 380 kg, lo que significa que resulta apto incluso para los vehículos tractores más pequeños.
Debajo de su enorme portón trasero encontramos la preinstalación para el montaje de una pequeña cocina en la que tienen cabida pequeños depósitos de agua. Su interior dispone de una pequeña mesa y asientos cuyo acolchado sirve por la noche de colchoneta para la cama convertible.
Todo en aluminio
Más lujosas, aunque también notablemente más caras, son en cambio las caravanas del fabricante norteamericano Airstream. Los legendarios «tubos plateados», disponibles a partir de unos 60.000 euros, se caracterizan por su revestimiento interior de aluminio, los colores vivos de sus tapizados y las ventanas panorámicas de cristal. Además, gracias a su altura estas caravanas logran una sensación de espacio excepcionalmente amplia y luminosa en la zona de estar. (mg/sp-x).
Fuente original: AutoScout24.
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Sprinter Motorhome – Fabricantes
0Viernes, 2 de marzo de 2012
en Blogs, Casas rodantes
A medida que la popularidad de la Sprinter Motorhome ha ido creciendo, los distintos fabricantes se han ido poniendo a tono para producirla
Hoy por hoy hay muchas clases de Sprinter Motorhome, con distintos planos y estilos a elección. También hay variedad de fabricantes que ofrecen modelos exclusivos. La Sprinter Motorhome se ha convertido en la vedette de los motorhomes. Las podemos encontrar en Clase A, Clase B, Clase C y Winnebago.
Airstream Sprinter Motorhome
Tipo de Motorhome: Camper Van
La compañía Airstream, la misma que produce la clásica casa rodante “bala de plata”
Coach House
Tipo de Motorhome: Mini-Motorhome
Coach House ha estado en el negocio de los motorhomes desde 1985 especializado en Motorhomes Clase C de alta calidad.
Fleetwood RV
Tipo de Motorhome: Mini-Motorhome
Fleetwood RV es un fabricante líder en motorhomes Clase A y Clase C.
Forest River
Tipo de Motorhome: Mini-Motorhome
Forest River es una empresa grande y establecida que construye todos los tipos de vehículos recreativos. Ellos hacen un Sprinter Motorhome Clase C llamado La Solera.
Gran West Vans
Tipo de Motorhome: Camper Van
Gran Vans West ha estado produciendo Motorhomes Clase B desde 1976.
Gulf Stream Coach
Tipo de Motorhome: Camper Van, Mini-Motorhome
Gulf Stream Coach ha estado en la construcción de casas rodantes desde 1983 y fabrican de todo, desde remolcables livianos hasta grandes motorhomes.
Krystal Enterprises
Tipo de Motorhome: Camper Van
Krystal Enterprises es el mayor fabricante del mundo de limusinas. También construye una Sprinter Motorhome.
Leisure Travel Vans
Tipo de Motorhome: Camper Van, Mini Motorhome
Leisure Travel Vans cuenta con más de 45 años de experiencia en la industria del Motorhome. La compañía produce un Motorhome Clase C sobre la base del chasis de la Mercedes-Benz Sprinter.
Midwest Automotive Designs
Tipo de Motorhome: Camper Van
Midwest Automotive Designs fabrica camper vans personalizados.
Outside Van
Tipo de Motorhome: Camper Van
Outside Van construye Sprinter Motorhome personalizada y tiene varios modelos de base para elegir. Con áreas de almacenamiento innovadoras para bicicletas de montaña, tablas de surf, esquís, y otras cosas que usted tendrá un montón de opciones para aventura.
Pleasure-Way
Tipo de Motorhome: Camper Van
Pleasure-Way es el segundo mayor fabricante de Motorhomes Clase B en Estados Unidos.
Roadtrek
Tipo de Motorhome: Camper Van
Roadtrek es # 1 en ventas van camper para América del Norte. Usted puede escoger y elegir las opciones y construir su propio Sprinter autocaravana en el sitioweb de la compañía.
Sportsmobile
Tipo de Motorhome: Camper Van
Sportsmobile ha estado en el negocio durante más de 50 años. Se ofrecen numerosas opciones de personalización y hacer conversiones de Motorhome en Mercedes-Benz Sprinter, Ford, Furgonetas Chevy, GM y Nissan. Desde la Web de la compañía es muy útil y proporciona toda la información que necesita para diseñar su propia Sprinter Motorhome.
Thor Motor Coach
Tipo de Motorhome: Mini-Motorhome
Thor Motor Coach es actualmente el fabricante más vendido de motorhomes en América del Norte.
Van Specialties
Tipo de Motorhome: Camper Van
Van Specialties se encuentra en Tualatin, Oregon y ha estado haciendo conversiones a motorhome desde el año 1973.
Winnebago
Tipo de Motorhome: Camper Van, Mini-autocaravana, autocaravana de Clase A
Winnebago (como si necesita una explicación) es un gran fabricante de motorhomes, con más de 50 años de experiencia en el negocio. Ellos son los únicos fabricante que ofrece un Sprinter Motorhome Clase A.
Xplorer Motor Homes
Tipo de Motorhome: Camper Van, Mini-Motorhome
Xplorer Motorhomes es mejor conocido por sus camiones basados en Motorhomes 4×4. También hacen Motorhome Sprinter Clase B y Clase C.
Fuente original: Club de Motorhome.
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Museo de Caravanas y Autocaravanas
0Jueves, 12 de enero de 2012
en Autocaravanas, Blogs
El pasado mes de Octubre se inauguró un museo de caravanas y autocaravanas en Alemania, que es uno de los más completos e interesantes del mundo. Os presentamos un reportaje de ZDF, un canal de TV alemán en el que nos muestran las joyas del caravaning que podemos contemplar en este museo.
Este es el enlace del vídeo, cuyo reportaje está en alemán pero vale la pena verlo aunque sea para disfrutar de las imágenes (a partir del minuto 23:30):
Resumen de los datos más importantes del reportaje:
- Nuevo museo inaugurado el 29 de octubre 2011 y dedicado a la cultura y a la historia del caravaning en Alemania.
- 6.000 metros cuadrados de área
- Ubicado en Bad Waldsee, aproximadamente a 150 kilómetros al oeste de Munich
- Para toda la familia
- Ofrece Restaurante
- Horarios y precios de entrada en la web www.erwin-hymer-museum.de
- Web por ahora solo en alemán
- Más de 80 caravanas y autocaravanas de todas las marcas, no solo de Hymer
- Cuenta la historia del Caravaning en Alemania desde 1930, cuando Dethleffs fabricó su primera caravana para uso propio.
- Incluyen modelos extranjeros como un Airstream americano de 1969 con bañera en el baño.
Fuente original: CECC.
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‘Flashback’ en el corazón de un camping retro
0Caravanas americanas con interior ‘kitsch’: tocadiscos y bar estilo USA años 50. Todo es posible en este particular emplazamiento de Francia.
Con el verano llega la posibilidad de pasar unos días en un camping, pero, ¿por qué no uno diferente, en el que, por ejemplo, sentirse trasladado a la América de los 70? El parque de caravanas BelRepayre, en la región francesa de Ariège, propone una experiencia retro de lo más recomendable: alojarse (siempre con reserva) en una de las nueve caravanas marca Airstream de las que disponen. También puede llevarse la suya, eso sí, sólo está permitido el acceso si el vehículo tiene más de 25 años o si es de la firma Airstream, sea del año que sea.
Estas roulottes americanas (la más antigua del camping data de 1949) fueron las más lujosas de su época: los propietarios las tienen enteramente decoradas según los cánones del diseño de los años 50 a 70, de hecho, según se aloje en una u otra necesitará de unas buenas gafas de sol para tolerar o bien el naranja de las salas de estar o el rosa chicle de las tapicerías, ni qué decir para no deslumbrarse con las plateadas bolas de discoteca… Vintage total. Hasta los accesorios remiten al pasado: papeles pintados, tumbonas de margaritas, televisores que todavía funcionan e incluso, un tocadiscos con una colección de discos ad hoc, para revivir el ambiente de aquellos años.
Ya el neón de entrada al camping, que parece sacado de una película de los 50, promete un universo kitsch. El lugar, inaugurado en 2005 y que abre desde mediados de mayo hasta finales de septiembre, es de lo más tranquilo. Se encuentra en una región que permite multitud de opciones: marchas a pie, en bici o a caballo, baños y descensos de ríos, visita a los castillos de la zona, situada en pleno país cátaro, paseos por el Pirineo… Además, justo al lado, hay una granja de bisontes y, en cuanto a entornos urbanos, la ciudad de Carcassone se encuentra a 50 kilómetros.
Cada una de las caravanas (una tiene capacidad para cuatro personas, las demás son para dos) cuenta con cocina totalmente equipada (también frigorífico), ducha y wc, ventilador (pero no aire acondicionado aunque el aluminio es buen aislante), vajilla (vintage, por supuesto), barbacoa, mesa y sillas de jardín, toldo… a tienda de campaña (ésta si puede ser de cualquier año) al lado de la roulotte.
Una de ellas ha sido transformada en bar, el salón Apollo, una de las principales atracciones del camping: su decorado bien podría servir de escenario al famoso baile entre John Travolta y Uma Thurman en Pulp Fiction. En el bar sirven comidas, frías y calientes e incluso, cuando se tercia, se baila. La última novedad es el espacio Sanita per aquam un rincón en el que se puede disfrutar de un baño caliente de burbujas dentro de una barrica de cedro canadiense y relajarse después en una típica tienda de Mongolia.
El campamento pone a disposición de sus clientes piscinas hinchables para los niños, futbolines, mesas de ping-pong, etc. BelRepayre dispone además de una pequeña tienda donde venden artículos de primera necesidad y productos ecológicos de agricultores de los alrededores, los mismos que se utilizan en la cocina del bar. Y es que el respeto por el medio ambiente es también otro punto fuerte de este singular alojamiento: el agua caliente se obtiene de paneles solares, los productos de limpieza son también ecológicos… Vintage no tiene por qué reñir con respeto por el entorno.
BelRepayre. Ariège (salida 22- Bram de la A61). Francia Tfno: + 33 561 68 11 99. Internet: www.airstreameurope.com
Fuente original: Ocho Leguas.
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Casas poco convencionales: una caravana con mucho estilo
0Desde pequeño, cuando iba de camping con mis padres, he sentido una mezcla de envidia y admiración por las caravanas, probablemente fruto de que yo dormía en una tienda de campaña sin baño, ni tele ni nevera y también por curiosidad de saber cómo podía caber una casa entera en tan poco sitio (por aquel entonces, nadie había oído hablar de minipisos).
Hoy os traigo una caravana con mucho estilo, de esas que te hacen girar la cabeza cuando las ves pasar, pues su carrocería en acero cromado y ese diseño americano tan vintage es difícil que pase desapercibido.
Pero si su exterior ha captado vuestra atención, esperad a ver su interior, porque la renovación que ha hecho el arquitecto californiano Matthew Hoffamann es simplemente espectacular, para quitarse el sombrero.
Nada más entrar nos damos cuenta de que esta no es una caravana al uso. La luz entra a raudales por las ventanas, inundando con su claridad todo el espacio gracias a las superficies blancas y maderas alegres con las que se ha decorado el interior. Aunque la caravana se vislumbra grande desde el exterior, el interior sorprende por la sensación de amplitud que transmite (aunque la fotografía con gran angular ayuda).
En la imagen, tomada desde la zona de estar, podemos ver la generosa cocina, que ocupa gran parte del espacio. Al fondo podemos vislumbrar el baño y a la izquierda se atisba la cama asomando.
Me gusta mucho el detalle del famoso cuadro de René Magritte, “El hijo del hombre”, colgado en la entrada, en una de las pocas paredes verticales que debe haber en toda la roulotte. Aporta un toque de calidez a la decoración, que podría pecar de un tanto fría sin él.
Pero ese no es el único detalle interesante que ofrece pues, como es lógico, la caravana está llena de infinidad de huecos y sorpresas que permiten aprovechar al máximo el espacio sin hacer que el conjunto resulte agobiante.
Por poner un par de ejemplos, tenemos la práctica alacena extraíble que se oculta en el armario de la entrada (donde estaba colgado el cuadro). La cama, a su vez, es también un sofá (qué menos), que se pliega y despliega para ofrecer dónde dormir al arquitecto y su pareja, que viven y trabajan a diario en esta maravillosa casa con ruedas.
En la zona de trabajo también han aplicado mucho ingenio. No sé cuán cómodo debe de ser trabajar ocho horas al día en esos pequeños sofás, pero me encanta la idea de colocar un gran iMac en la pared con un sistema de anclaje desplegable. Tampoco se queda atrás el cajón extraíble bajo los asientos, en el que aparece como por arte de magia una impresora multifunción.
Por último, el baño, el lugar que siempre me ha parecido un suplicio en las caravanas. Por angosto e incómodo, siempre he pensado que ducharse allí debía distar mucho de lo placentero que es hacerlo en casa.
Sin embargo, el baño de esta caravana con mucho estilo se ha resuelto de maravilla. Sacrificando quizás un poco de espacio para el resto de funciones, se ha diseñado un baño amplio, en el que uno parece estar en una pequeña piscina, con esos clásicos azulejos azules en varios tonos de azul.
En la galería, como es habitual, tenéis algunas imágenes más con las que deleitaros. También hay un plano de la caravana y un par de fotos de antes de ser restaurada (estaba en muy mal estado).
Fuente original: Decoesfera.
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Airstream ya tiene su nueva caravana de lujo
0Sábado, 25 de septiembre de 2010
en Autocaravanas, Blogs
http://www.airstream.com/
Imagino que casi todos en algún momento hemos soñado con una caravana especial para recorrer mundo y no tener que hacer ni deshacer maletas, y parar en cualquier lugar. Entre mis objetivos, recorrer la mítica Ruta 66 en caravana. Pero, no una cualquiera, ¡acabo de encontrar la que quiero!
Os presento el modelo de Airstream, una mezcla de caravana de Mercedes-Benz, pero su autoría es de Chevrolet. Airstream Avenue Class B, con siete asientos, motor V8 L96, una transmisión 6L90 y casi todos los extras que puedas imaginar.
La decoración, en dos opciones a elegir, en camel o plata, sin perder detalle. ¿Habéis visto ese comedor? Por supuesto, no falta la pantalla de LCD, el aire acondiocionado, los materiales nobles en sillas, como la piel y acabados en madera.
Estará disponible para los primeros meses de 2011, por lo que si queréis ir personalizando la vuestra, tenéis tiempo. Y si alguno emprende ruta, ¡no deje de avisarme!
Fuente original: Embelezzia.
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La caravana ideal para tu súper perrito
0
http://www.instablogsimages.com
Muchos habrán suspirado “¡aiss qué monada!“ al ver al perrito de la imagen metido en la caravana y no es para menos. La foto está hecha para eso, para ablandar a los más duros de corazón cual gatito de los que pueblan Internet. Lo que aquí vemos es una caravana para nuestra mascota.
Queremos que no le falte de nada, que sea el rey o la reina de la casa (según haya decidido la naturaleza) y ya no sabemos qué más comprarle para hacer más feliz su vida como animal que es. Tiene su pelotita, sus juguetitos pero le falta la caravana, que es tan cuqui que podría ser caravanita si nos ponemos a ser ñoños.
La idea es de Straight Line Designs, una empresa canadiense que como establezca una tienda en la Moraleja se acaba el mundo y con ello las existencias de estas caravanas hechas de fibra de vidrio y aluminio de acero inoxidable. Todo un must-have que Paris Hilton ha debido inventar para que sus caniches viajen a gusto enganchados en el coche de la Barbie.
Fuente original: ComprAdicción.
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