Todo sobre el mundo del caravaning de la mano de Autocaravanas del Sol
Caravan Salon Düsseldorf
Caravan Salon Düsseldorf 2011
0hace 5 meses
Un año más Autocaravanas del Sol ha estado presente en la Caravan Salon Düsseldorf, que como siempre ha venido plagada de novedades, ya que todos los fabricantes europeos aprovechan esta feria para presentar sus nuevos modelos para el año 2012. Tanto en la página de Autocaravanas del Sol en Facebook, como en la de Google+, se han publicado algunas fotografías para que os podáis hacer una idea de algunos de los modelos expuestos. Como no podía de otra forma, este año la mayor feria del caravaning en Europa va a suponer una serie de cambios en Autocaravanas del Sol de las que os informaremos puntualmente a lo largo de esta semana o la semana que viene, si terminan fructificando los acuerdos a los que se han llegado de forma preliminar durante la feria.
De momento, además de las fotografías publicadas en las redes sociales arriba indicadas, os publicamos un vídeo de YouTube donde se muestra la evolución de la feria desde sus comienzos, allá por el año 1962, hasta la que se ha celebrado del 27 de agosto al 4 de septiembre y que ha supuesto la 50ª edición de la Caravan Salon Düsseldorf.
Esperamos que os guste.
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Caravan Salon Düsseldorf 2011
0hace 11 meses
Ya se está empezando a anunciar el Caravan Salon Düsseldorf para este año 2011, concretamente tendrá lugar desde el día 27 de agosto hasta el 4 de septiembre.
Para comenzar con la promoción de esta nueva edición, la organización del evento ha publicado un nuevo vídeo en YouTube donde se muestran imágenes de la última edición de Caravan Salon Düsseldorf, la del año 2010.
Para aquellos que todavía no conocen la mayor feria del mundo del caravaning en Europa, no deben dejar pasar la ocasión de ver lo que Caravan Salon Düsseldorf ofrece a sus visitantes, la más amplia oferta de toda Europa.
Si quieres obtener más información sobre el evento de este año, puedes visitar su sitio web oficial.
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Unicat
0hace 1 año
Unicat TerraCross 59 - family
En Caravan Salon Düsseldorf no pueden faltar este tipo de autocaravanas extremas.
La empresa alemana Kerkamm Camping Caravan, especializada en la venta de este tipo de autocaravanas todo terreno y en la organización de expediciones por todo el mundo, llevó a su gran stand, entre otros vehículos, estas dos extraordinarias autocaravanas de la marca alemana Unicat.
En alguna ocasión anterior hemos hablado de Unicat, y concretamente de su autocaravana UNICAT MXXL 24 AH, pero no dejamos de asombrarnos con estos mastodontes de la carretera.
La primera autocaravana que podíamos encontrar era una Unicat TerraCross 59 – family, una bestia de 5,9 m de largo, 2,48 m de ancho, 2,105 m de alto, pensada para 4 personas, con una plataforma trasera para transportar una motocicleta y cuyas especificaciones puedes encontrar en su sitio web oficial. Y si quieres ver más fotografías…
La segunda autocaravana era una Unicat Individual EX70-HDQ / MAN TGA 6×6, una autocaravana de 9,5 m de largo, 2.48 m de ancho y 3,99 m de alto, pensada para 2 personas, con dos plantas y habitáculo extensible. Es capaz de transportar un quad de gran tamaño en su plataforma posterior. Sus especificaciones técnicas se encuentran en su sitio web oficial. Y si quieres ver más fotografías…
De la primera autocaravana no hemos encontrado ningún vídeo, pero de la segunda Unicat ha publicado un vídeo oficial donde se puede ver a la autocaravana Unicat Individual EX70-HDQ / MAN TGA 6×6 en acción.
Unicat Individual EX70-HDQ / MAN TGA 6x6
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Webasto: soluciones “gas free”
0hace 1 año
Webasto Dual Top
El gigante alemán Webasto se presentó en el Caravan Salon Düsseldorf con dos de sus joyas, gracias a las cuales podemos crear una autocaravana “gas free”, es decir totalmente libre de gas.
Gracias a su Webasto Dual Top, del que existen tres modelos diferentes: Webasto Dual Top RHA-100, RHA-101 y RHA-102, permiten a cualquier autocaravana disponer de agua y aire caliente sin necesidad de utilizar gas. Para ello utiliza el propio combustible de la autocaravana, diésel. Además, sólo en los dos últimos modelos, disponen de una bobina eléctrica que se pone en funcionamiento al conectar la autocaravana a la red eléctrica, por lo que para calentar el aire y el agua puede utilizar cualquiera de las dos posibilidades: diésel o electricidad.
En los tres casos dispone de un boiler de 11 l. de capacidad con un sistema de seguridad anticongelante que hace que se vacíe el mismo al bajar las temperaturas.
Una de las grandes ventajas de este producto es que se puede instalar en cualquier autocaravana ya que permite su instalación en los bajos de la misma, por lo que aunque tu autocaravana sea antigua la puedes transformar en una moderna autocaravana “gas free”.
La segunda joya es su Webasto Diesel Cooker X100, una placa vitrocerámica para autocaravanas que funciona con metanol y/o diésel. La principal ventaja de esta maravilla es su fácil limpieza.
Con estas dos soluciones conseguiremos aligerar peso, liberar espacio y hacer nuestras autoacaravanas más seguras al no tener que transportar 1 o 2 bombonas de gas. Si a estas ventajas le unimos la comodidad, el silencio, la facilidad de uso y limpieza… todo son ventajas.
Actualmente ya existen algunos modelos de autocaravanas que disponen de todas o algunas de estas ventajas, como por ejemplo la autocaravana Elnagh PRINCE 520 L “Gas Free”.
Webasto Diesel Cooker X100
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Mercedes-Benz Viano Marco Polo
0hace 1 año
Mercedes-Benz Viano Marco Polo
En Caravan Salon Düsseldorf tuvimos la oportunidad de disfrutar de la Mercedes-Benz Viano Marco Polo, una extraordinaria cámper firmada por la empresa alemana Westfalia.
Por fuera no se diferencia, prácticamente, con cualquier modelo ordinario de Mercedes-Benz Viano, pero dentro esconde un completísimo interior pensado para disfrutar de nuestras escapadas y vacaciones.
Con un interior convertible en cama y su cama de techo hace posible la pernocta de hasta 4 personas. Su completa cocina, fregadero y amplia nevera, así como su gran cantidad de cajones y armarios harán que hasta los usuarios más exigentes se inclinen por esta cámper.
En el salpicadero esconde la más moderna tecnología al servicio del conductor, como el COMAND APS, un navegador GPS que incorpora reproductor DVD, manos libres y el equipo de sonido del vehículo.
Con una inversión de poco más de 35.000 € es posible hacerse con gran un vehículo para el uso diario y una magnífica cámper para nuestros ratos libres.
Para más información puedes dirigirte a su página web oficial.
Interior de Mercedes-Benz Viano Marco Polo
Gracias al vídeo que Comunidad Marco Polo Fun ha publicado en YouTube, puedes apreciar con todo detalle el exterior e interior de la Mercedes-Benz Viano Marco Polo.
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Snooper S7000 Ventura
1hace 1 año
http://www.snooperuk.com/
Si buscas un GPS especialmente creado y pensado para autocaravanas, este es el tuyo.
Snooper S7000 Ventura es mucho más que un GPS. Para empezar es un GPS concebido especialmente para autocaravanas, ya que dispone de avisador de altura de puentes, anchura de vías, dispone de rutas específicas para la anchura de las autocaravanas, aviso de tráfico… Además dispone de avisador de radares y de la tecnología de Navteq. Dispone de más 8600 campings en más de 29 países, con fotografía previa incluida, procedentes de la base de datos de la ACSI.
Como sólo un GPS se queda corto para las necesidades de los autocaravanistas, este producto además dispone de TDT, manos libres por Bluetooth, reproductor multimedia (MP3 y MP4), visualizador de fotos… Por si fuera poco, además le podemos conectar hasta 3 fuentes de vídeo externas, para poder instalar, por ejemplo, retrocámaras en nuestra autocaravana. Todo ello está integrado en una pantalla táctil de 7”.
Tal y como pudimos comprobar en el Caravan Salon Düsseldorf, se trata de un producto muy completo, robusto y compacto que hará las delicias de los usuarios más exigentes, aunque su precio supera los 600 € en el mercado. Gracias al vídeo que incluimos podemos apreciar algunos de los detalles de este magnífico GPS para autocaravanas.
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Dethleffs Miniglobe 2.0
4hace 1 año
Dethleffs Miniglobe 2.0
Ya se habló en un artículo sobre esta caravana, y hoy retomamos el tema para ver alguna fotografía nueva y algún dato más.
La Dethleffs Miniglobe 2.0 es una caravana pensada para ser remolcada por una moto o un quad, por lo que está pensada para albergar a dos personas como máximo.
Tal y como pudimos comprobar en el Caravan Salon Düsseldorf, su interior es cómodo pero austero. En él sólo hay sitio para una cómoda cama, aunque se podrían instalar algunas mejoras, ya que sitio tiene para poder aprovechar aún mejor su espacio. Su peso es de 280 kg. y sus medidas son 1700/2400/1000 mm. (del habitáculo) con 2650 mm. de longitud total y 1600 mm de altura.
Interior de Dethleffs Miniglobe 2.0
Además de su tamaño, su precio hace a esta caravana muy atractiva: 2.850,00 €.
Como reza en la parte trasera de la caravana, “Born to be wild”, esta caravana está pensada para esos locos de las 2, 3 o 4 ruedas que devoran kilómetros agarrados de un manillar y que buscan descansar sus cuerpos tras las duras jornadas de viaje.
¿Te animas a probarla?
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Notin reinventa las ventanas
0hace 1 año
Ventana de Notin
Notin, el fabricante francés de autocaravanas por encargo, ha reinventado las ventanas de las autocaravanas. Para ello ha creado un nuevo concepto al motorizar la ventana, dividiéndola en tres partes y haciendo que el sistema de apertura sea hacia arriba. Por un lado tiene una mosquitera, por otro el cristal, y por último dispone de un oscurecedor rígido. Gracias a un sistema automático pueden subir o bajar cualquiera de las tres partes, por lo que podremos tener la ventana abierta, sin ocupar más espacio que el que ocupa el vehículo estacionado, sólo con la mosquitera, con el cristal y/o el oscurecedor.
La idea, exclusiva de sus autocaravanas, al menos de momento, resulta muy interesante ya que hará olvidar el sistema de apertura actual de las ventanas de autocaravanas y caravanas. Por otro lado al abrir la tres partes que componen la ventana hacia arriba, hace que la ventana ocupe el doble del espacio físico necesario para una ventana actual, lo que hace que no todo sean ventajas. Además, al tratarse de un sistema totalmente automático, semejante al que utilizan los elevalunas eléctricos, las averías que se puedan producir, obviamente, serán más caras de reparar que las de las ventanas actuales. Aunque una de sus ventajas principales, es que podemos utilizar vidrio en nuestras ventanas, en lugar de los materiales actuales, lo que nos dará más aislamiento térmico y acústico, así como mayor seguridad al disponer de un oscurecedor rígido y bastante grueso.
Tras poder ver el funcionamiento en el Caravan Salon Düsseldorf, creemos que el nuevo sistema de Notin revolucionará el mercado del caravaning y estamos seguros de que muy pronto lo podremos ver instalado en muchas otras marcas del mercado.
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STX Motorhomes
0hace 1 año
STX Motorhomes
El día que llegamos al Caravan Salon Düsseldorf publicábamos una fotografía del stand de STX Motorhomes.
STX Motorhomes (Stephex Motorhomes) es una empresa afincada en Bélgica dedicada a la fabricación de autocaravanas de lujo bajo demanda. Aunque puedes elegir cualquiera de sus modelos de catálogo, te la fabrican completamente a la medida de tus gustos personales en unos 5 meses.
El modelo que mostraron en el salón es un Volvo FL7 con 3 módulos extensibles: 1 trasero y 1 a cada lado. Esta autocaravana es una auténtica bestia de 16 toneladas que permite dormir en su interior hasta a 6 personas. Dispone de un amplio garaje, lo suficientemente grande como para poder introducir un quad de gran tamaño. Gracias a la extensión posterior podemos ampliar el dormitorio principal, mientras que en la lateral izquierda se encuentra el sofá, por lo que amplía notablemente el salón, y en el lateral derecho, que se expande casi en su totalidad, se encuentra la cocina y un dormitorio con 2 literas. Sobre la cabina podemos encontrar una 4ª cama doble que nos da las 6 plazas para dormir.
Interior de Volvo FL7
El interior se encuentra decorado con todo lujo de detalles: microondas, placa vitrocerámica, 2 televisiones planas, generador eléctrico de 5 KW…, y se hace notar la gran amplitud que generan las extensiones laterales.
Dispone de un depósito de agua de 800 l. y el depósito de aguas grises tiene 300 l. de capacidad.
Una auténtica casa rodante especialmente diseñada para aquellos que buscan gran confort y espacio en sus desplazamientos. Y si quieres, también puedes alquilarla poniéndote en contacto con el fabricante a través de su sitio web.
Interior de Volvo FL7
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Renault Master Flowing Nature
0hace 1 año
Renault Master Flowing Nature
Cómo nos ha gustado este concepto de cámper sobre el chasis de una Renault Master. Aunque de momento parece que este concepto no va a llegar al mercado, esperamos que haciéndole publicidad alguna de las grandes marcas de caravaning se animen a comprar el modelo.
En principio es una cámper más, pero ¿qué hace diferente a esta Renault Master Flowing Nature? Para empezar su doble puerta lateral deslizante, es el único modelo que tiene esta característica, pero lo que más nos gustó fue la genial solución para el espacio central.
Interior de Renault Master Flowing Nature
Otra peculiaridad de este modelo de cámper es la posibilidad de poder utilizar la misma ducha tanto en el interior como en el exterior de la autocaravana. Esto se logra gracias a la doble puerta lateral deslizante y a una pieza móvil que permite sacar el grifo fuera del vehículo.
Por lo demás no deja de ser una autocaravana cámper al uso: dispone de un amplio salón-comedor convertible en cama y una cama doble trasera.
Gracias a sus 6,198 metros de largo y a sus 2,747 metros de ancho consigue un amplio espacio interior, unido al genial diseño central, hace de esta cámper una auténtica joya que hace que no nos sintamos incómodos o estrechos en su interior.
Esperemos que muy pronto la podamos ver en nuestras carreteras.
¡Enhorabuena Renault por este magnífico diseño!
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