Archivo de Viernes, 25 de noviembre de 2011

Aller cede a la Guardia Civil el viejo cuartel de Cabañaquinta ya reformado

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El Consistorio aprueba la construcción de un aparcamiento para autocaravanas

El puesto de la Guardia Civil del alto Aller volverá en breve al viejo cuartel de Cabañaquinta, desocupado en la década de los ochenta por el mal estado que presentaba y que ahora ha sido rehabilitado. La corporación allerana dio luz verde ayer, durante la sesión plenaria, a la cesión del inmueble al Instituto Armado.

La nueva sede se trata de un edificio anexo a los antiguos juzgados, que ahora se han convertido en centro Cultural para la zona alta del concejo. Durante los últimos treinta años, después de desalojar el cuartel de Cabañaquinta, el puesto de la Guardia Civil ha estado asentado en las antiguas escuelas de Serrapio.

Con su traslado, la Guardia Civil «se acercará a la población, mejorando su capacidad de actuación», según señaló ayer el vicealcalde del concejo, Francisco Velasco. Además, añadió que las actuales dependencias de Serrapio se encuentran en un edificio «que es muy antiguo». La recuperación del cuartel se hizo en distintas fases, a través de talleres de empleo y escuelas taller, y se culminó con una partida de 200.000 euros, con cargo al Principado y las arcas municipales, que sirvió para terminar los trabajos de albañilería, fontanería y carpintería.

Por otra parte, la oposición sacó ayer adelante, con el voto en contra del equipo de Gobierno del PSOE, la creación de una ordenanza para permitir el aparcamiento de autocaravanas y el acondicionamiento de zonas para este fin. El alcalde de Aller, David Moreno Bobela, señaló que «en Aller apostamos por un turismo rural y de calidad y pensamos que esta actuación no encaja con nuestro proyecto». En cambio, el concejal del PP Juan Antonio del Peño defendió esta medida como «una alternativa a los hoteles que podrá impulsar el turismo en el municipio».

La corporación municipal también acordó, por unanimidad, reclamar a Feve por escrito el cambio de los trenes que realizan la línea Collanzo-Baíña. La propuesta llegó con una moción presentada por IU, PP y Foro Asturias y recibió el respaldo del equipo de Gobierno socialista. Actualmente, hay convoyes que cubren esta línea que incluyen vagones que fueron fabricados en la década de los años 50 del pasado siglo y que han sido desechados en Cataluña.

Fuente original: La Nueva España.

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Y la ACEV (Asociación de Empresarios de Vélez-Málaga) nos contestó

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Ante la regulación del flujo de caravanas y sus acampadas en nuestro término municipal y el cúmulo de llamadas e interpelaciones hechas a la ACEV por los diferentes grupos afectados por dicha regulación, manifestamos:

  1. Es nuestro interés que Vélez-Málaga en su totalidad del municipio ofrezca una imagen turística adecuada, sea respetuosa con el medioambiente y ofrezca seguridad y normalización del uso del suelo público para el global de la ciudadanía.
  2. Que este colectivo ha abierto vía de diálogo con el Ayuntamiento y sus responsables para hacer avanzar una regularización del suelo público por parte de las autocaravanas que sea respetuoso con el entorno y el interés general, dando facilidades al autocaravanista de tener unos adecuados y decorosos servicios en nuestro municipio.
  3. Que la generalidad de los autocaravanista sean personas responsables que vienen a aportar y hacer crecer la economía de nuestro entorno a los que desde nuestro colectivo damos las gracias e invitamos a seguir visitando nuestra ciudad y haga uso de los servicios empresariales, y que es razonable y de rigor que el uso inadecuado de unos pocos haga avanzar a los municipios en contrarrestar este tipo de actuaciones.
  4. Que desde la ACEV estamos personados en el asunto y trabajaremos en la mejor línea de avance que nuestra aportación pueda ofrecer, velando por el interés de atraer visitantes y ofrecerles nuestra grata acogida y servicios; haciéndolo compatible con una imagen ordenada del uso de las caravanas del suelo público.

Vélez-Málaga, 21 de noviembre del 2011.

Esta es la respuesta a la Nota informativa para Comerciantes y Empresarios de Vélez-Málaga.

Fuente original: Autocaravanistas por sus Derechos.

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On Road Magazine, una nueva iniciativa más que interesante

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Gracias a la nueva andadura de Autocaravanas del Sol en Issuu hemos tomado contacto con una nueva revista digital que resulta más que interesante para el colectivo autocaravanista. On Road Magazine es una iniciativa puesta en marcha por Loli Beltran y Conrado Rodríguez, y tras su descubrimiento por nuestra parte, les pedimos que nos dieran más información sobre su revista para ponerla a disposición de nuestros lectores, y esto es lo que hemos recibido:

Muchos estarán de acuerdo con nosotros cuando decimos que el mundo del autocaravanismo en España está unos pasos por detrás de algunos de nuestros vecinos europeos. Nuestro parque de autocaravanas es inferior, de la misma manera que lo es también el número de áreas de servicio y pernocta que existen en él. El reconocimiento que los autocaravanistas tenemos en nuestro país es bastante deprimente, ya que nos siguen viendo como un turismo de segunda, y mucha culpa de ello lo tiene el desconocimiento total de esta forma de viajar, la cual siguen comparando con otro tipo tipo de vehículos, que nada tienen que ver con nosotros.

Nuestras carencias no terminan aquí, pues también consideramos que había un gran vacío en la existencia de un medio de comunicación escrito, destinado exclusivamente al mundo autocaravanista y que se preocupara realmente de él, tanto en mostrar como es nuestra realidad, como de nuestras necesidades e inquietudes.

Hasta ahora, podíamos leer sobre autocaravanas, más concretamente sobre modelos casi por catalogo. Estos artículos estaban destinados a revistas del mundo del camping y del caravanismo en general, que añadían este tipo de información en sus páginas para así atraer a un mayor número de lectores, los autocaravanistas. Ambos mundos, aunque similares en algunos aspectos, son totalmente distintos en su raíz, forma y fondo, y es por ello que creímos necesario crear un medio propio e independiente, que se preocupara realmente de lo que somos, turismo itinerante.

Por todo ello decidimos embarcarnos en esta aventura y crear On Road Magazine (www.onroadmagazine.com), una revista mensual, digital y gratuita, que gestionara este gran vacío, y así llenarlo con el conocimiento que da hablar sobre algo que te es “propio”, y no escribir sobre temas que si no eres autocaravanista, difícilmente entenderás.

Nuestra intención es ofrecer información de primera mano, contenidos y artículos contrastados que puedan interesar al lector, además de fotografías de calidad y sobretodo textos amenos y útiles que sirvan a cualquiera de nosotros a la hora de estar informados sobre todo lo que se cuece en el sector, tanto normativas, como nuevos modelos, información sobre viajes, lugares de pernocta, rutas a realizar, donde comprar, etc…

Es un proyecto ambicioso, en el que creemos a pies juntillas y al que hemos dedicado tiempo, dinero y esfuerzo, para así poder ofrecer un producto atractivo.

Detrás de On Road Magazine existe un amplio grupo de colaboradores y amigos que hacen posible que la revista salga mes a mes, pero somos dos las personas que dirigimos y cuidamos hasta el más mínimo detalle de la revista, Loli Beltran y Conrado Rodríguez, dos profesionales de orígenes muy distintos, diseñadora gráfica e ingeniero respectivamente, pero básicamente autocaravanistas convencidos, a los que desde hace más de cinco años, nos apasiona este mundo y nos gratifica formar parte de el.

Ambos somos viajeros desde que hemos tenido oportunidad de serlo. Realmente hemos tenido la suerte de comenzar muy jóvenes, pero nuestra incursión al mundo del autocaravanismo se remonta, como ya hemos comentado, a cinco años atrás, momento en el que tuvimos la necesidad de un medio para viajar libre e independiente, que nos permitiera cambiar de destino en cualquier momento del viaje, sin tener que depender de hoteles o campings, viajar sin horarios pre-establecidos, ni que nadie marcara nuestro ritmo.

Por aquel entonces ya disponíamos de nuestro pequeño blog personal, blog.kampistas.com, en el que describíamos todos los detalles de nuestros viajes. El blog fue creciendo en la misma medida que lo hacían nuestras experiencias viajeras, pues nuestra incursión en el mundo del autocaravanismo lo hizo todavía más relevante. Esta forma de viajar ofrece muchísima libertad, pero sin embargo son muchos los detalles que aprendemos en cada viaje y creímos que era práctico y útil compartirlos.

De esta forma tan sencilla nuestro blog fue creciendo. Eran muchas las personas que nos agradecían el trabajo realizado y que nos alentaban a crear algo más. Hasta que un periódico de tirada nacional, como es La Vanguardia, se fijó en nosotros y nos hizo una entrevista cuyas opiniones añadió en un reportaje sobre el autocaravanismo en nuestro país. Este punto resulto ser el detonante final para embarcarnos en esta apasionante aventura.

Después de tres números publicados solo podemos agradecer a todo el publico autocaravanista el apoyo que hemos recibido, tanto en foros, como a nivel personal, enviándonos cientos de e-mails de apoyo, que nos han servido de motor a la hora de seguir realizando con más ganas si cabe, On Road Magazine.

Nuestras pretensiones son claras, sacar cada mes un producto más atractivo que el mes anterior, y así ir creciendo tanto a nivel empresarial como a nivel personal, porque no hay que olvidar que el lector es el que manda y tiene la ultima palabra, y no hay otra manera de llegar al gran publico que trabajar duro, para así hacernos un hueco dentro del Sector.

Desde Caravaning Blog no podemos más que recomendar a nuestros lectores la visita y la lectura de esta magnífica revista digital, y esperar que la iniciativa puesta en marcha por estos aventureros digitales llegue tan lejos como su imaginación les deje.

Enhorabuena por el fantástico trabajo que realizáis por y para el colectivo autocaravanista español. Os seguiremos número a número y os invitamos a publicar siempre que queráis en Caravaning Blog.

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