Todo sobre el mundo del caravaning de la mano de Autocaravanas del Sol
Archivo de Miércoles, 1 de septiembre de 2010
Multas de Tráfico por encima de lo que marca la ley
0hace 1 año
en Tráfico
Automovilistas Europeos denuncia la imposición por error de sanciones que triplican la cuantía legal
La aplicación de la reforma de la Ley de Tráfico, que entró en vigor el pasado 24 de mayo, ya está generando errores en las multas que se están imponiendo a los conductores por exceso de velocidad. La asociación Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha denunciado que cientos de miles de automovilistas están siendo sancionados erróneamente con multas superiores a las previstas en la Ley de Tráfico por administraciones con competencias en materia de tráfico, como la DGT, el Gobierno Vasco y la Generalitat de Cataluña, además de ayuntamientos como los de La Coruña, Alicante, Murcia, Valencia, Valladolid, y Zaragoza.
El error consiste en que están aplicando directamente el nuevo cuadro de sanciones, que entró en vigor en mayo pasado, sin tener en cuenta los márgenes de error de los radares a los que obliga la Ley de Metrología en las mediciones de velocidad obtenidas por radar. Es más, el presidente de AEA, Mario Arnaldo, considera que lo que ocurre es «una grave ilegalidad».
Cuando un conductor recibe en su domicilio una multa por exceso de velocidad con la foto que delata la infracción, es necesario tener en cuenta que, sobre la velocidad que marca la fotografía, hay que aplicar los márgenes de error legalmente establecidos para cada radar. De hecho, la Ley establece que el margen de error máximo es de un 4% si se trata de un radar fijo, o de un 7% si se trata de uno móvil para velocidades superiores a 100 km/h.
Es decir, el margen de error máximo que podría tener un radar móvil que captara un vehículo circulando a 155 km/h con límite de 120 km/h sería de 10,8, lo que, descontado de la velocidad controlada, daría un exceso neto de 24 km/h.
El hecho de que algunas administraciones estén aplicando directamente el cuadro de sanciones sin el margen de error y otras sí lo tengan en cuenta está generando que una misma infracción tenga distinta sanción dependiendo de la ciudad española de que se trate y del criterio que siga. Así, por ejemplo, un conductor que ha sido multado por conducir a 74Km/h en una vía urbana en la que no se debe sobrepasar los 50Km/h sería sancionado con 300 euros y dos puntos menos en La Coruña, Murcia, Valencia y Zaragoza. Sin embargo, esta misma infracción supondría únicamente 100 euros de sanción en Barcelona, Bilbao, Córdoba, Madrid, Málaga o Las Palmas de Gran Canari, que sí aplican los márgenes de error previstos por la ley.
Perjuicio para el conductor
La cuestión es que el error está generando que numerosos ayuntamientos, con competencias en vías urbanas, la Dirección General de Tráfico, en la red de carreteras del Estado, y algunas autonomías, en vías de su titularidad, «están imponiendo en la práctica multas que, en muchos casos, triplican la cuantía legalmente establecida» con el consiguiente perjuicio para los conductores afectados. Y es que, si se tuviese en cuenta el error del cinemómetro muchas de las sanciones impuestas serían inferiores.
La asociación de defensa de los automovilistas calcula que, desde que entró en vigor la nueva Ley de Tráfico se han podido imponer cerca de cien mil multas por exceso de velocidad cuya sanción no está correctamente graduada porque no se ha aplicado los márgenes de error legalmente establecidos.
Así, entre los ayuntamientos que aplican correctamente la ley estarían Madrid, Barcelona Bilbao, Córdoba y Málaga. Entre los que no lo hacen bien, además de la DGT, estaría el Gobierno Vasco y la Generalitat de Cataluña y ayuntamientos como el de La Coruña, Alicante, Murcia, Valencia, Valladolid, Zaragoza y Las Palmas.
La asociación de defensa de conductores ya ha asegurado que se va a dirigir a los máximos responsables de todas las administraciones con competencia en materia de tráfico para que corrijan de inmediato lo que considera una grave irregularidad que afecta a derechos fundamentales de los ciudadanos.
Fuente original: La Razón
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Donde una autocaravana te lleva…
0hace 1 año
en Autocaravanas, Blogs
… no te lleva nadie, podríamos añadir. El autocaravanismo no es sólo una forma de viajar: es un modo de vida, de plantearse cómo disfrutar de ella y del mundo. Los hay que han llegado a Cabo Norte en autocaravana, con su pequeña ducha, pequeño sofá, pequeña cocina… Todo en miniatura, concentrado, pero con la utilidad justa para permitirte un viaje casi al otro lado del mundo (si no estuvieran los océanos de por medio).
Es la filosofía de vida que nos transmitió Ramón, un oyente y también autocaravanista, e incluso miembro de la Asociación que los agrupa: la Coordinadora de Iniciativas Autocaravanistas. Hoy hemos entrado -Eva- en su autocaravana, y aquí está la prueba.
Nos ha propuesto hacer un ‘España Directo’ en autocaravana, parada tras parada… allí donde nos lleve. Y a nosotros estas cosas sólo hay que decirlas. Ahora que estamos cocinando lo que está por venir, habrá que planteárselo. ¿Y qué más? Haced como Ramón: usad este medio como vía de contacto. Seguro que tienes algo que proponernos…
Fuente original: RNE – España Directo
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Futuria Caravan Salon – El yate sobre ruedas
0hace 1 año
(…) Autocaravana de lujo con salón, terraza y piscina con jacuzzi, y garaje para el deportivo, que más que una caravana parece un yate sobre ruedas, y como veas las siguientes imágenes te vas corriendo a comprar una, lo que pasa es que a lo mejor te frena el precio como me ha ocurrido a mí, pero antes de saberlo iba tan ilusionada que lo he pasado pipa…
Esta Autocaravana con salón y todo lo demás, que se llama Futuria (debe ser porque con ella ves el futuro con buenos ojos), es una auténtica mansión sobre ruedas, con un cuarto de baño, dormitorio y jacuzzi en su terraza de casi 11 metros de largo, sobre la que hay una impresionante bañera con jacuzzi que más parece una piscina. Y para colmo del sibaritismo cuenta con un garaje en su parte trasera para llevar tu automóvil deportivo de lujo que puedes enseñar dando un paseito cuando llegas a una exótica ciudad. No lo he dicho, pero también dispone de un salón de lujo, una litera, un potente equipo de sonido multicanal (no tengo claro si es un 5.1 o 7.1, pero por ahí anda), sistema de niebla y luz de fondo. Esta autocaravana se ha presentado en el evento Caravan Salon 2010 que se celebra en el Düsseldorf Exhibition Centre de Düsseldorf, Alemania, entre los días 28 de agosto y 5 de Setiembre.
Que te ha gustado, que ya sabes como pasarás tus próximas vacaciones, pues si tienes a mano 840.000 dólares (655.116 euros) y un poquito más para los extras, ya sabes el champagne y esas cosas, es toda tuya y si quieres te acompaño y nos lo pasamos en grande.
Fuente original: Bornrich / Blog Tecnológico Neva
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Caravan Salon 2010: Dethleffs Biker, la caravana mas pequeña del mundo
0hace 1 año
Dethleffs Miniglobe 2.0
Si hace un par de días teníamos ocasión de ver la que, salvo error u omisión, es la autocaravana mas pequeña del mundo, ahora toca echar un vistazo a la que ha de ser la más benjamina de todas las caravanas.
También es obra de la marca alemana Dethleffs, que parece haberse apuntado con fuerza a la moda del “Downsizing”. Caravanas pequeñas que puedan ser arrastradas por coches de gama baja y, puestos a minimizar, incluso por un quad. Ese es el caso de la Dethleffs Miniglobe 2.0 que se ve en a foto. Con sus 280 kg de peso es una autentica miniatura dentro del caravaning, pero no es la mas pequeña. Dethleffs va aun mas lejos, ofreciendo una caravana tan pequeña y ligera que incluso puede ser arrastrada por una bicicleta.
La propuesta, que hoy por hoy solo es un estudio de diseño, recibe el nombre de “Biker”. Pesa solo 80 kg. y cuenta con unas medidas interiores de 2.4 metros de largo, 1.45 metros de alto y una anchura de 1.1 metros. Evidentemente, no es un prodigio de habitabilidad, pero sirve perfectamente como refugio para dormir y descansar a lo largo de la ruta, gracias a su cama plegable que puede albergar a dos personas. Cuenta con una mesa también plegable y una pequeña cocina con fogón de gas y fregadero. Opcionalmente, se puede instalar un pequeño frigorífico.
En su diseño se han empleado materiales “novedosos” dentro del mundo del caravaning, prescindiendo completamente del uso de madera. Lamento no poder daros mas información. La nota de prensa de Dethleffs es muy escueta, y no he podido encontrar mas imágenes.
Dethleffs Biker
Fuente original: Diariomotor. Fotografías: Caravaning Blog.
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ANÁLISIS: Todos los radares tienen error
0hace 1 año
en Tráfico
- ¿Todos los radares tienen márgenes de errores en su medición?
– Sí, todos los que están autorizados a operar en España. El error máximo de los radares fijos para velocidades de más de 100 km/h es del 4% y para los móviles de 7%. Para las velocidades inferiores a 100 km/h, el margen de error es de 4 km para los fijos y 7 km en los móviles. La DGT, «regala», en beneficio del conductor un 10% más de margen por encima del límite legal. Es decir, se puede circular a 132 km/h como tope sin ser multado. A partir de esta velocidad, no aplica el margen de error.
- ¿Es obligatorio en una multa aplicar el margen de error del radar?
–Si, según determina la Ley de Metrología. A la velocidad sobreimpresionada en la foto hay que aplicar el margen de error.
Fuente original: La Razón
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B-Side Festival ofrece autobuses desde Murcia y zona de acampada gratuita
0Con el cartel confirmado para el 11 de Septiembre: Ting Tings, Love of Lesbian, Heavy Trash, We are Standard y L.A, la organización del B-Side de Molina de Segura ofrecer a los fans que cada año repiten la experiencia B-Side. Habrá tres fiestas de presentación del Festival -que patrocina ‘La Verdad’- a las que todo el mundo está invitado. Además se ofrece gratuitamente una zona de acampada y transporte lanzadera gratuito desde el centro de Murcia.
La organización de B-Side Festival, como cada año, se preocupa de que los miles de fans que acudan al certamen dispongan de transporte y alojamiento. Para los murcianos se han dispuesto unos autobuses lanzadera gratuitos para que acudan sin tener que coger el coche y puedan disfrutar de una noche loca pero sin peligros.
Para las personas que son de fuera de la Comunidad murciana, se pone a su disposición una zona de acampada gratuita. Además, a través de la web http://www.b-sidefestival.com pueden contactar con una serie de hoteles que estarán a disposición de quien lo desee el día del certamen. Asimismo y gracias a la colaboración de uno de estos hoteles, el TCH, se ha lanzado una oferta de habitación doble más dos entradas por 80 euros.
Todos los que deseen acampar en la zona habilitada para ello deberán visitar la página del B-Side e inscribirse, unos días antes del evento se les comunicará a las personas elegidas su lugar en el camping.
En cuanto a las tres fiestas de presentación, se celebrarán este fin de semana. Se sortearán decenas de entradas, camisetas y todo tipo de ‘merchandising’, además, podrás disfrutar de las sesiones de The Leadings Dj Set. Durante las fiestas también se podrá obtener la información de lo que va a suceder en el festival.
Fuente original: La verdad
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La OTA de los aparcamientos de Saturraran se mantendrá este mes
0hace 1 año
Se solicita un lugar para aparcar caravanas y autocaravanas
A pesar de entrar de lleno en las postrimerías del verano, la ordenanza del servicio municipal de estacionamiento regulado popularmente conocido como la OTA permanecerá vigente en los aparcamientos de la playa de Saturrarán también el presente mes de septiembre. Hay que recordar que la ordenanza entró en vigor el pasado uno de junio con el objetivo de ordenar los aparcamientos de los automóviles y de las motos, estando totalmente prohibido el aparcamiento de autocaravanas y de vehículos de más de 3.500 kilogramos de peso. El aparcamiento se está regulando de 10 de la mañana a 8 de la tarde, de lunes a domingo con un tiempo mínimo de aparcamiento de una hora y un máximo de diez. Hay que señalar que los mutrikuarras propietarios de un vehículo y que lo tengan dado de alta en el municipio, han recibido una viñeta en su domicilio y que deberán de ponerlo en lugar visible en el frontal del vehículo. Esta viñeta es gratuita, pero ello no posibilita el aparcamiento sobre las líneas amarillas tanto de la zona del aparcamiento como de la carretera de acceso. Este aspecto es importante recordarlo dado que en los días de fuerte calor se satura la zona y consecuentemente el número de denuncias suele resultar importante.
Habilitar un espacio
Otro problema es el que se suscita con las autocaravanas cada vez más numerosas.
Hasta el momento el aparcamiento de Saturrarán la tenían como lugar fijo de aparcamiento en ruta, pero la implantación de la OTA ha desechado esta posibilidad. Así las cosas son muchos los propietarios de estas autocaravanas que solicitan un lugar de aparcamiento al igual que los existentes en Zumaia o Legazpi entre otras y que representan otro activo más de cara al desarrollo turístico.
Fuente original: Diario Vasco.
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Ya estamos en el Caravan Salon Düsseldorf 2010
2hace 1 año
STX Motorhomes
Apenas hemos aterrizado en Düsseldorf y hemos aprovechado el par de horas que nos quedaban antes de que cerrara la feria. A contrareloj hemos llegado al stand del grupo SEA, al que no hemos dedicado ni un minuto hoy ya que queremos ver con detenimiento mañana algunos de los nuevos modelos que aquí exponen las marcas Miller, Mobilvetta, McLouis y Elnagh, y nos hemos dirigido al pabellón 13 para vernos con algunos proveedores de accesorios, aunque de camino pasamos por el pabellón 15, la teletienda, y el pabellón 14, el lujo y el glamour.
Hoy de momento, y para ir abriendo boca, publicamos un par de fotografías, una del pabellón 14, del stand de STX Motorhomes, y otra del pabellón 13 para que os hagáis una pequeña imagen de las dimensiones de la feria.
De momento sólo os adelantamos un dato, cómo nos ha gustado el Mercedes Benz SLR McLaren Roadster valorado en más de 650.000 €. ¿Dónde lo habremos visto…? Mañana la respuesta.
Panorámica del pabellón 13
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