Todo sobre el mundo del caravaning de la mano de Autocaravanas del Sol
Archivo de Martes, 31 de agosto de 2010
Los campings de la comarca cierran el verano con un 85% de ocupación
0Los empresarios rechazan las áreas gratuitas para autocaravanas que han sido habilitadas en varios concellos
El turismo hostelero no es el único característico de A Mariña durante la temporada estival. Cada año son más numerosos los campistas. Las localidades de Viveiro, Barreiros y Foz son los centros neurálgicos de los campings mariñanos.
La celebración del Año Santo ha sido un factor clave para atraer visitantes a la zona, tanto nacionales como extranjeros. Agosto continúa siendo el periodo predilecto por los turistas para visitar la comarca. La mayoría de los campings mariñanos lograron cubrir el 85% de su ocupación durante los primeros 15 días de este mes. «En agosto recibimos 300 partes de altas, casi el doble de lo que estábamos acostumbrados en julio», clarificó la recepcionista del establecimiento de Benquerencia. El director del cámping A Gaivota (Barreiros), Celso Dourado, confesó que «uno de los factores positivos que influyó en este mes fue la ampliación de la segunda quincena», gracias al buen tiempo de los últimos días.
Igual que en meses anteriores se hablaba de la competencia desleal dentro del sector de la hostelería, en la actualidad la posibilidad de acampar libremente y sin pagar ninguna cuota está siendo un tema muy controvertido. Existen diversas opiniones acerca de la creación de las áreas de estancionamiento para caravanas. Campings como el de Benquerencia o A Nosa Casa de Barreiros se sitúan claramente en contra de este tipo de instalaciones gratuitas. La recepcionista de Benquerencia declaró: «Claro que nos afecta. Hay que ser conscientes de que cada autocaravana que se instala en estos lugares es clientela que nosotros perdemos».
Por su parte, el gerente del cámping A Nosa Casa, Manuel Fernández González, fue más allá y aseguró que le parece «vergonzoso» que en una comunidad como Galicia donde la acampada gratuita está prohibida se potencie esta clase de alojamientos. Fernández recalcó que «este tipo de turismo no deja casi ninguna riqueza a la zona y menos todavía sirve para generar empleo». «No tengo nada en contra de ellos -abundó-, pero considero que las áreas gratuitas solo son nuevos generadores de basura».
Sin embargo, no todos comparten la misma opinión . «Tengo claro que si ellos no quieren ir a un cámping será porque realmente no son campistas», manifestó Ana Ruiz, la segunda encargada del cámping de Foz Rapadoira. Eduardo Lorenzo, gerente del área de acampada de Viveiro, situada junto a la playa de Covas, corrobora lo manifestado por Ruiz: «Existe una clara distinción entre los campistas y los acampados».
Fuente original: La Voz de Galicia.
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Inauguración del área de autocaravanas de Tamarite de Litera, Huesca
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Actos previstos para la Inauguración del Área de Autocaravanas de Tamarite de Litera, Huesca.
Viernes día 24 Septiembre
Por la tarde recepción y estacionamiento de participantes.
Sábado día 25 Septiembre
A partir de las 11,00, se hará una recepción y dará la bienvenida por parte del Sr. Alcalde y Concejales de Turismo y Cultura del Excmo. Ayuntamiento a todos los participantes, e inauguración del área por el Sr. Alcalde de Tamarite de Litera, Sr. D. Francisco Mateo Rivas
A las 13,00 horas: Se ofrecerá por parte de los responsables Municipales una degustación (Invitación) de algunos productos típicos de la Población y comarca, para seguidamente cada cual opte por el lugar más adecuado para ir a comer.
Por la tarde – se realizará una visita guiada por la población, visitando su casco antiguo y las zonas mas características de la Localidad. Seguidamente se visitará un molino de aceite.(por confirmar)
Domingo día 26 Septiembre
Para finalizar el programa de actos, se procederá a unas jornadas de puertas abiertas de nuestros vehículos, a fin de que las personas que estén interesadas conozcan su interior, mientras el resto de participantes venidos de más lejos emprenden el camino de regreso.
P.D.: Programa sujeto a modificaciones sin previo aviso.
La Organización no se responsabiliza de daños y desperfectos que pudieran generarse en personas y vehículos
Por motivos organizativos seria conveniente realizar inscripción indicando nº de autocaravanas, nº de personas y lugar de procedencia. La inscripción la podéis realizar a través de marchas@lapaca.org
Fuente original: ASANDAC.
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Caravan Salon 2010: Piaggio APE MOCA, la autocaravana mas pequeña del mundo
0hace 1 año
Este fin de semana ha dado comienzo en Dusseldorf el Caravan Salon 2010, la mayor muestra de caravanas, autocaravanas y similares de toda Europa. Entre las novedades destacan, por encima del resto, modelos de gran capacidad, con mucho lujo y precios a veces prohibitivos.
También se presentan propuestas totalmente contrarias, mas pequeñas y asequibles, con las que poder introducirse en esta forma de vivir o de disfrutar de las vacaciones. Y en este aspecto no hay que dejar de echar un vistazo a la Piaggio APE MOCA, que por sus características parece atesorar dos plusmarcas de categoría mundial: con sus 60 km/h de velocidad máxima ha de ser la autocaravana mas lenta del mundo, y con su tamaño tiene pinta de ser la mas pequeña que se conoce.
La mayoría de las autocaravanas que circulan por Europa (Burstner, Dethleffs, Westfalia, Hymer, Adria, etc.) son derivadas de vehículos comerciales adaptadas al uso como casa ambulante. Si se busca algo mas compacto existe la opción de acoplar una célula de habitabilidad sobre la plataforma de carga de una pick-up (Bimobil, Tischer, Nordstar, etc.). Algunas incluso ofrecen la posibilidad de desmontar la célula habitable, dejando el coche libre para moverse por los alrededores.
Y si la idea de la pick-up nos parece interesante pero queremos algo todavía mas compacto, la solución se llama Piaggio APE MOCA. En este caso, el combinado lo componen un motocarro Piaggio APE de fabricación italiana y una célula habitable construida especialmente por la casa alemana Dethleffs.
El vehiculo propulsor cuenta con 10 C.V. de potencia que consiguen desplazar esta mini autocaravana a casi 60 km/h. La célula, que se puede desmontar, pesa 175 kilos y permite dormir, en estrecha compañía, a dos personas. El conjunto completo mide 1.50 metros de acho y solo 2.55 metros de largo, lo que la convierten en un autentico bonsái dentro del mundo del autocaravaning. De momento, se trata de una unidad exclusiva construida, por encargo, para un importador alemán de Piaggio.
Fuente original: Diariomotor.
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Caravan Salon Düsseldorf 2010
0hace 1 año
Caravan Salon Düsseldorf 2010
Una representación de Autocaravanas del Sol parte hoy hacia Alemania rumbo al Caravan Salon Düsseldorf 2010. La idea principal de este año no es tanto ver las novedades de las marcas de las que son consecionario oficial, ya que han sido vistas en las distintas presentaciones en Italia, y que se podrán ver con mayor detalle y profundidad en el Salón Internacional del Caravaning de Barcelona, sino el tomar contacto con nuevos proveedores de accesorios y ver las novedades del mercado en este sector.
A lo largo de las próximas semanas iremos desgranando en Caravaning Blog las noticias y las novedades más interesantes que encontremos a lo largo y ancho de la feria más importante del sector del caravaning del mundo.
Os informaremos desde Caravan Salon Düsseldorf 2010.
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