Archivo de Domingo, 18 de julio de 2010

Las etapas del Camino, en autocaravana

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Con Santiago de Compostela como meta de la ruta, 88 autocaravanas salieron ayer de Aoiz con intención de completar el Camino en siete etapas. Cerca de 160 personas se concentraron en el polígono local, desde donde partieron a Puente la Reina.

Con el GPS a punto, las gafas de sol en posición, la gorra sobre la cabeza y el motor en marcha. Una hilera blanca delimitaba ayer el horizonte del polígono de Aoiz desde primera hora de la tarde.

Alrededor de 160 personas subidas en 88 autocaravanas se dieron cita a apenas 31 kilómetros de Roncesvalles con idea de completar la distancia que separa Aoiz de Santiago de Compostela (750 km), aprovechando la celebración del año Jacobeo, evento que no volverá a darse hasta dentro de once años.

Procedentes de Navarra, País Vasco, Castilla y León, Andalucía y Galicia, los aventureros de las dos ruedas eligieron Aoiz como punto de partida por ser uno de los destinos donde poder maniobrar sin problema con sus vehículos cerca de Roncesvalles. “La idea original era completar el recorrido real, pero es imposible quedar en la Colegiata con casi noventa autocaravanas. No hay espacio suficiente”, explica José Iglesias González, representante de la Federación Internacional de camping y caravaning, ente organizador del evento.

Dos etapas por día

Los protagonistas de esta peculiar marcha autocaravanista, que este año celebra su primera edición a nivel nacional, realizarán dos salidas por día, la primera a las 11 y la segunda a las 17 horas. “Viajaremos por carreteras nacionales y trataremos de ir todos juntos. Dejaremos pasar a otros vehículos para no crear atascos, pero lo que queremos es disfrutar de la carretera y reivindicar ese uso ecológico de las autocaravanas, que al final son los vehículos que más respetan al medioambiente”, aseguran.

De este modo, los conductores, con edades medias comprendidas entre los 40 y los 50 años, pretenden llegar a su destino tras siete etapas. “Las paradas serán en ciudades del verdadero Camino de Santiago. Así podremos conocer las localidades que más nos interesen”, mantiene Iglesias.

De hecho, tanto los conductores que salieron de Aoiz como los que se sumarán por el camino hasta alcanzar los 120 vehículos, sólo visitarán las ciudades, ya que estos particulares peregrinos del motor no necesitan alojamiento para pernoctar ni un restaurante donde comer. “En las autocaravanas contamos con todo tipo de equipamiento: tele, aire acondicionado, cocina, baño, ducha, cama… todo en espacio más reducido, pero muy funcional”, muestra Iglesias en su propio vehículo.

Sin llegar a la meta

La gran afluencia de personas que está previsto visiten la Plaza del Obradoiro este año Jacobeo, sobre todo los días más cercanos al día del apóstol Santiago, ha provocado que los conductores decidan no terminar su viaje unos 40 km antes. “Nos quedaremos en Silleda (Pontevedra), que será más sencillo. Desde allí nos acercaremos en autobús hasta Santiago para ver al Santo”, detallan algunos de los organizadores.

Pese al alto nivel adquisitivo que insisten en que hay que tener para moverse en autocaravana, estos peregrinos del motor salieron sonrientes y convencidos del éxito de esta primera edición. “No queremos credencial, sólo vivir una buena experiencia y, si todo sale bien, repetir”, coinciden.

Fuente original: Diario de Navarra.

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El recinto de autocaravanas de Valhondo ofrecerá más medios

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Incorporará una centralita turística y dispondrá de nuevos paneles informativos.La plataforma cree que estas medidas eran necesarias en el espacio de San Blas.

El aparcamiento para autocaravanas del albergue de Valhondo tendrá más medios y se modernizará con la instalación de “una centralita turística con información de la ciudad”, avanzó ayer el concejal de Régimen Interior, Cipriano Madejón.

Además, a raíz de lo acordado en el pleno del pasado jueves, la zona contará con paneles que informarán de las normas de uso y se prohibirá la acampada libre y el uso de mobiliario de acampada fuera de las autocaravanas. Asimismo, se señalizará la ubicación del recinto en las entradas a la ciudad para que los visitantes puedan llegar fácilmente.

Por su parte, la Plataforma de Autocaravanas Autónoma espera que el ayuntamiento cumpla estas propuestas presentadas por el PP en la sesión plenaria, aprobadas con la abstención del resto de grupos municipales. El responsable de este colectivo, Pedro Cerezo, insistió ayer en que las instalaciones, situadas en el barrio de San Blas, “necesitaban estas mejoras desde hacía tiempo”.

Según Cipriano Madejón, el ayuntamiento ya había abordado el asunto desde varias concejalías y estaba trabajando en la aplicación de las necesidades del recinto antes de que el PP presentase la propuesta. Habían enviado un técnico de cada área para hacer un informe en el que se detallaran las acciones necesarias. “La zona de Valhondo se va a reformar y se va a modernizar”, aseguró el concejal.

Este responsable recordó que en este recinto no se permite la acampada libre, ya que se trata de un aparcamiento para caravanas y también turismos.

Fuente original: El Periódico Extremadura.

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La Mancomunidad estudia crear un espacio para el turismo de caravanas

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El servicio facilitará el acceso  a los visitantes con un incremento en la señalización

Buscan unas infraestructuras que respondan a las necesidades para contar con este tipo de turistas en el Levante de la provincia

La Mancomunidad de Municipios del Levante Almeriense piensa en crear un espacio que se usaría para el turismo de caravanas, un turismo que gana adeptos y que en España no satisface necesidades, así y con el objetivo de fomentar este turismo se piensa en crear ese espacio, algo que sin duda se pondrá de manifiesto en las Jornadas de Autocaravanismo que se celebrarán el próximo 29 de julio en el Teatro Municipal Rafael Alberti de Huércal-Overa.

En concreto unas instalaciones de estas características no son muy caras costarían aproximadamente alrededor de unos tres o cuatro mil euros.

Así desde la Mancomunidad señalan que el turismo en autocaravana en España gana adeptos, como demuestran las ventas de estos vehículos, y cuenta sus seguidores por millones en Europa, algo que no se ve reflejado en la práctica en el mapa del turismo español. Europa cuenta con tres millones de aficionados al viaje en autocaravana que proceden, mayoritariamente, de Alemania, Francia e Italia. Así en España llegan cada año a nuestro país a bordo de 200.000 autocaravanas y gastan unos 280 millones de euros. Más de la mitad son franceses. No obstante, la importancia potencial de las autocaravanas para el turismo español no debería medirse por la flota nacional, sino por la europea.

En los foros autocaravanistas la gente tiene muchas ganas de venir a España, pero tienen muchos problemas. Así lo que se pretende es aprovechar y convertir este tipo de turismo en un nuevo área potencial para los municipios que conforman la Mancomunidad, sobre todo los municipios de interior que no cuentan con hoteles de 200 ó 300 habitaciones, en estos municipios suele haber pequeños hoteles y también sobre todo hoteles y cortijos rurales, porque este tipo de turismo puede ser también una respuesta a esta carencia de grandes hoteles y una nueva oferta para potenciar aún más el turismo de interior y a su vez el de l litoral.

Todo esto sin olvidarnos de que la Comarca del levante es una zona de paso para ir camino de Marruecos, así esta futura área para autocaravanas, si se creara, también serviría para que pudieran quedarse unos días cuando van de camino hacia África.

De los casi 4 millones de autocaravanistas que hay en Europa muchos podrían venir a la zona.

Fuente original: El Almería.

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