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Archivo de Jueves, 11 de marzo de 2010
La Fundéu BBVA denuncia extranjerismos innecesarios en el mundo del motor
0hace 1 año
La Fundación del Español Urgente (Fundéu BBVA) denuncia el uso abusivo de extranjerismos innecesarios en las informaciones relacionadas con el mundo del motor “que en lugar de enriquecer el idioma lo empobrecen”, según afirma en una nota que ha hecho pública hoy esta institución.
Con motivo del comienzo, el próximo fin de semana, del mundial de Fórmula 1 en Bahréin, la Fundéu BBVA considera necesario explicar que el significado de algunos de los extranjerismos que utilizan los periodistas especializados en sus informaciones sobre estos deportes desplazan formas castellanas, que son ampliamente conocidas para designar las mismas realidades.
En los deportes de motor son importantes las configuraciones de los vehículos y por ello suele prestarse especial atención a los distintos tipos de ruedas, ya que la decisión de usar unas u otras puede influir de manera decisiva en el resultado de la carrera.
De este modo, se habla de los “slick”, cuando en nuestro idioma lo correcto sería hablar de los “neumáticos lisos”, pensados para rodar sobre un pavimento seco, y de los “full wet”, que serían los “neumáticos de lluvia”, adecuados para lluvia extrema por tener dibujo en la banda de rodadura.
Sobre este asunto, la Fundéu BBVA advierte también de que en los países hispanohablantes de América no se conoce el significado de neumáticos como en España, ya que allí se usa la denominación “llantas”.
En la jornada de clasificación, previa a la carrera, todos los pilotos luchan por obtener el mejor tiempo y a ser posible por lograr la “pole position”, algo que en español se conoce como la “primera posición” de la parrilla de salida.
Antes del comienzo de cada gran premio los pilotos comprueban el estado de su vehículo en la “warm up lap”, que no es más que la “vuelta de calentamiento”.
Sobre el desarrollo de la carrera se pueden leer u oír frases como: “Barrichello, que entró a repostar con el “safety car” en pista y el “pit lane” cerrado, fue sancionado con un “stop and go” que le obligó a pasar por “boxes” y detenerse durante 10 segundos”.
Estos extranjerismos, explica la Fundéu BBVA, serían sustituibles, en la mayoría de los casos, por términos equivalentes y ampliamente conocidos en español.
Así, el “safety car”, que es el coche que va delante de los pilotos en la vuelta de reconocimiento o cuando la carrera se detiene por algún accidente, se llama “coche de seguridad”.
El “pit lane”, que se refiere al carril paralelo al circuito por el que los vehículos circulan cuando entran y salen de los garajes se conoce en español como “calle de garajes”.
En el ejemplo citado, Barrichello fue sancionado con un “stop and go”, penalización que consiste en que el piloto debe ir a su garaje, parar diez segundos y continuar la carrera, a diferencia de “drive-through”, que le obliga a pasar por la calle de garajes sin pararse.
Sobre estas expresiones, la Fundéu BBVA propone que, por no existir términos asentados en español para denominarlas, se opte por “pare y siga” y “pase y siga”, respectivamente.
Los “boxes” son los “garajes” de cada equipo donde se preparan y revisan los vehículos y detrás de ellos están las “autocaravanas”, en lugar de “motorhome”, de las escuderías.
Además, durante toda la carrera los pilotos están en comunicación con el jefe de sus equipo mediante la “team radio”, es decir, por la “radio del equipo” o simplemente por la “radio”.
Por todo ello, y porque en muchos casos supone un empobrecimiento de nuestro idioma, la Fundéu BBVA que trabaja asesorada por la Real Academia, recomienda no utilizar los extranjerismos, en su mayoría anglicismos, cuando en nuestra lengua exista algún término equivalente.
Fuente original: La Rioja.
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La Bretaña francesa dispone de un millar de bases de este tipo
0hace 1 año
Galicia y la Bretaña francesa cuentan con una extensión similar. Sin embargo, la cultura de las autocaravanas en la zona francófona es muy superior a la gallega. Mientras aquí tan solo existen 25 áreas de servicio, allá hay más de un millar de puntos y en toda Francia, 4.000.
Fuente original: La Voz de Galicia.
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“De repente, no había casas en mi pueblo”
0hace 1 año
‘Chaleco’ López, piloto chileno, vivió el terremoto aunque no sufrió daños personales.
Se despertó enfadado. Francisco temía que sus tres amigos estuvieran repitiendo la broma de mover la caravana para sacar de su sueño al ‘Chaleco’. Pero estaban a su lado. Tan asustados como él. El mejor piloto chileno del Dakar, ganador de tres etapas este año, vivió el terremoto de Chile y, aunque no sufrió ningún daño, también temió por su vida.
López estaba en Teno para participar en una carrera de enduro. Y, como siempre, se había llevado la autocaravana. “Había mucho polvo y los coches se movían de un lado a otro sin control, no podía abrir la puerta para salir. Pensé que podía pasar cualquier cosa. El tiempo era eterno”, explica. Cuando pudo salir, cogió un todoterreno y partió en busca de sus padres. Estaban bien, pero su casa apenas tenía paredes. “Cuando les vi estaban limpiando los escombros, tan tranquilos”, dice el chileno que atendió a AS desde Santiago. Más tarde corrió a casa de sus abuelos. Otro alivio: “El baño había desaparecido y algunos muros en sus casas de adobe”. Peor fue cuando lo que un día fue Curicó apareció en su mirada: “El lugar donde nací, mi pueblo, había desaparecido. De repente, no había casas. La iglesia de San Francisco, donde fui bautizado, derrumbaba totalmente. Se me saltaron las lágrimas. Sólo pensé en ayudar”.
Y partió hacia Iloca, junto al Pacífico. “Allí tengo una cabaña que quedó bien, en un cerro, pero el tsunami se llegó casi todo”. Organizó una caravana de ayuda y la gente le daba las gracias con los ojos brillantes. Les visitaba una estrella.
Fuente original: AS.
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El área de autocaravanas que estudia implantar Meaño será la quinta de toda la provincia
0hace 1 año
Vilagarcía y Sanxenxo ya cuentan con este servicio privado durante el verano
Galicia es uno de los referentes en materia de turismo de autocaravanas y remolques dentro de España, pero tiene margen todavía para seguir creciendo. Actualmente existen en la comunidad 25 puntos limpios o áreas de autocaravanas. De ellas, la provincia de Pontevedra alberga actualmente cuatro de ellas, por lo que si finalmente Meaño instala esta infraestructura, se convertiría en uno de los lugares de referencia de este sector.
Destacan en este ámbito las iniciativas municipales puestas en marcha por los concellos de Redondela y Tui, que cuentan con un área de estas características hábiles durante todo el año. A estas hay que sumar las situadas en Vilagarcía y Sanxenxo, ambas dentro de cámpings, y que solo son accesibles durante la temporada estival.
Las exigencias infraestructurales de un punto limpio para autocaravanas son escasas, al igual que el desembolso necesario para hacerla realidad. Simplemente se necesita una superficie aproximada de 20 metros cuadrados construída en hormigón. Ha de tener una ligera pendiente que acabe en una rejilla para las aguas grises (las «jabonosas», que salen de la ducha y el fregadero) y una conexión a la red de alcantarillado para las aguas negras (las que salen de los baños químicos, que han de ser tratadas como en los barcos de recreo). Por último, es necesario habilitar un grifo de agua -no necesariamente potable- que haga posible rellenar los depósitos de la ducha y la cocina.
Por si esto fuera poco, existen subvenciones en la Consellería de Turismo que facilitan la instauración de este tipo de servicios.
Prohibido en Santiago
El turismo de los autocaravanistas está vetado en el municipio de Santiago. Se quejan los usuarios de estos vehículos de la ordenanza municipal que prohíbe aparcar estos medios de transporte en la capital gallega. Tal es el descontento que muchos turistas centroeuropeos se ven obligados a modificar sus rutas ante la imposibilidad de acceder a la ciudad. Este hecho es aprovechado por núcleos cercanos para favorecerse de la llegada de visitantes.
Fuente original: La Voz de Galicia.
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La asociación gallega y FECA apoyan el proyecto y defienden que «es una gran oportunidad turística»
0hace 1 año
El estudio del Concello de Meaño de implantar un área de servicio de autocaravanas y remolques ha tenido sus primeros efectos positivos nada más conocerse la noticia. Desde la Asociación Galega de Autocaravanas, su presidente, Manuel Fernández Arruty, ha querido expresar su apoyo al proyecto:«Galicia es un auténtico referente en España y como ocurre en Meaño, hay cerca de una decena de proyectos para seguir incrementando estos puntos. Se trata de una iniciativa muy interesante para los municipios porque además es una gran oportunidad turística».
Igualmente, desde la Federacion de Empresarios de la Comarca de Arousa (FECA) han querido brindar su apoyo al Concello meañés. Manolo Míguez entiende que «es una gran idea que permitirá el desarrollo de este tipo de turismo, que es ecológico y que genera actividad y riqueza en los lugares de destino».
Según datos del propio sector, el turismo de autocaravanistas presenta un ritmo de crecimiento muy superior al del resto de modalidades. Además, el hecho de que el mapa de puntos limpios siga aumentando en Galicia, atraerá a más turistas de España y Europa, ya que estos servicios se consultan previamente por Internet y llegan a decidir la ruta escogida, ya que la autonomía de una autocaravana es, como mínimo de 4 o 5 días sin tener que repostar.
Fuente original: La Voz de Galicia.
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Estancia de caravanas en el municipio de Valsequillo
0hace 1 año
El alcalde, José Miguel López Santana, visitó el lugar de acampada y animó a los caravanistas a volver a disfrutar de Valsequillo y su entorno privilegiado
Por segunda vez durante esta legislatura se lleva a cabo una acampada de caravanistas en el municipio de Valsequillo. El Club de Camping y Caravaning Gran Canaria se dirigió al Ayuntamiento de valsequillero para solicitar espacio y una serie de recursos que hicieran posible llevar a cabo esta actividad. Dada la buena organización y desarrollo de la anterior ocasión, el Grupo de gobierno ASAVA-PP mostró su total predisposición y facilitó todo lo necesario para ello.
Un total de 40 caravanas y autocaravanas del Club de Camping y Caravaning Gran Canaria permanecieron en el Parking frente a la piscina municipal de Valsequillo desde el viernes hasta el domingo. El grupo estaba compuesto por cerca de 200 personas. Esta afluencia ha supuesto que los comercios del municipio se hayan visto beneficiados, siendo otra fuente de ingresos a tener en cuenta, considerándose muy positivo el apoyar este tipo de iniciativas para visitar nuestro pueblo.
De hecho el volumen de ventas en el mercadillo municipal fue muy elevado y entre los productos el que mayor aceptación y ventas tuvo fue el de las fresas, las cuales se agotaron totalmente. Según estimaciones hechas desde la Concejalía de Turismo, durante los tres días de estancia este grupo ha podido dejar en el municipio más de 3000 euros.
El alcalde, José Miguel López Santana,visitó el lugar de acampada, y animó a los caravanistas, a volver a disfrutar de Valsequillo y su entorno privilegiado. Indicándoles además, que cada vez que lo desearan tendrían las puertas abiertas con la aportación del Ayuntamiento de la colaboración que fuera necesaria.
Este tipo de iniciativas de acercamiento y conocimiento del municipio entra dentro de la dinámica de promoción propuesta por ASAVA-PP desde el comienzo de la legislatura, dado que ello supone una alternativa económica que hasta el momento era desaprovechada. Es además deseo que organizaciones de este tipo tomen como referente el municipio de Valsequillo y lo tengan como punto de encuentro a la hora de realizar actividades.
Fuente original: Revista TARA.
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