Todo sobre el mundo del caravaning de la mano de Autocaravanas del Sol
Archivo de agosto, 2009
Tipos de tienda para ir de camping
0El camping sigue siendo una de las actividades más de moda para irse de vacaciones, ya que resulta muy cómodo, es una forma económica de viajar y además ecológica. Disfrutar de unos días de descanso bajo el toldo de una tienda de campaña tiene un encanto especial.
Montar la tienda de campaña en pleno barrizal o dormir sobre un colchón hinchable, no es lo que más gusta a los turistas que van de camping, por eso actualmente existen tiendas muy completas que permiten disfrutar de un mayor confort, todo depende del dinero que cada usuario pueda o quiera gastar.
La tienda es el elemento principal para acudir a un campamento, es el lugar refugio que proporciona intimidad y protege de los factores climáticos adversos. Lo que tenemos que tener en cuenta cuando vayamos a comprar una tienda es que sea de calidad y resistencia de sus tejidos, el tamaño también es algo a considerar dependiendo del máximo de ocupantes y la facilidad de montaje. Normalmente podemos distinguir dos tipos de tienda de campaña:
- Iglús: Las más sencillas de montar y con buen aprovechamiento del espacio interior. Es una tienda muy práctica, ya que se arma con un sistema de ganchos rápidos. Además, protege de condiciones climáticas desfavorables, absorben los vientos, recuperan su forma fácilmente y evitan filtraciones de agua.
- Estructurales: Son tiendas más completas ya que constan de diversos espacios (dormitorios separados), algunos tienen una zona de descanso y un espacio para la cocina. Son como carpas espaciosas y cómodas, aunque algo caras.
Fuente original: Vuela Viajes.
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¿Cómo alquilar autocaravanas baratas?
0hace 2 años
Como ya decíamos en el artículo de caravanas y autocaravanas baratas para escapadas y viajes, estas casas móviles son una excelente forma de viajar a donde quieras, hacer todo tipo de rutas y conocer lugares insólitos sin preocuparte de ir reservando hotel, sin horarios y sin molestias de hacer y deshacer equipajes; entre otras ventajas interesantes de viajar en autocaravana.
Cada vez más personas optan por alquilar una autocaravana para su viaje, y además ahorrar dinero y tiempo. Pero, ¿Cómo puedo alquilar una autocaravana?¿Qué hay que hacer y que requisitos se piden?
A la hora de alquilar una autocaravana, te recomendamos que lo hagas a través de Internet con reservas online, ya que es mucho más cómodo que desplazarte a alguna oficina de empresas de este tipo y puedes comparar y encontrar los mejores precios.
Por lo general, para alquilar una caravana te piden en primer lugar una fianza, que podrás hacerlo a través de tarjeta de crédito y que te habrán devuelto antes de que venga el cobro, también según las condiciones de tu tarjeta. Y como en otras reservas, tendrás que abonar el importe de la tarifa o la oferta que hayas cogido. ¡Ojo! Aquí es donde podemos ahorrarnos más dinero, por lo que no escatimes tiempo y busca las mejores ofertas, y ten en cuenta que en algunos casos, nos interesa alquilar la autocaravana por un día más y coger una promoción con descuentos mayores.
También por regla general, el conductor deberá ser mayor de 23, 24 o 25 años, según la empresa, y tendrá que llevar con el carné de conducir tipo B un mínimo de 2 años.
Si cumples estos requisitos, en principio puedes alquilar una autocaravana. Sigue leyendo las condiciones comunes de estas empresas ->
Fuente original: Escapadas fin de semana.
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Repostar con nuestra autocaravana
0hace 2 años
en Autocaravanas, Opinión
El uso y costumbres de la autocaravana se ha extendido enormemente en España en los últimos años: es la cultura del viaje libre, rutado por nosotros mismos, con un presupuesto acorde a nuestras posibilidades y expectativas. Es inevitable hablar de consumo de gasolina a la hora de hacer el presupuesto en este tipo de viajes, ya que esta es la clave: si sabemos ahorrar combustible, podemos viajar y vivir donde queramos durante un mes, dos, tres,…algunos, como el escritor Henry Roth, que vivió durante años con su esposa en su autocaravana en el desierto de Nuevo México…
Repostar con imaginación
“Todos me preguntan porqué he publicado un sólo libro en todos estos años, y la verdad es que la respuesta es tan larga como mi propia vida”. Si aplicamos el consumo de gasolina de toda nuestra vida a esta frase de 1990 de Henry Roth, el enigmático escritor estadounidense, que vivió hasta su muerte en 1995 en una auténtica motor home en el Desierto de Nuevo México, alejado y ajeno de todo lo material o superfluo, podemos sacar la ecuación de consumo ideal de gasolina: la que uno necesite.
Repostar, comer, descansar
Sea en viajes largos o cortos, unos consejos para recordar: está prohibido circular bajo los efectos del alcohol; no debemos conducir si hemos tomado algún medicamento que pueda reducir nuestra capacidad para ello; descansar; comer suavemente, es decir, un sandwich mejor que un plato; en caso de sueño, dormir. Todo esto parece absurdo o trillado repetirlo, pero sigue siendo la estadística la que nos recuerda que con el volante no se juega.
Un saludo desde la carretera
Fuente original: Blog del Petroleo.
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Cuando volver es más caro que salir: sepa dónde es más barato repostar
0El período estival concluye para la mayoría de los trabajadores, aunque no para todos. Un grupo más reducido de rezagados deja lo mejor para el final. En cualquier caso, tanto para los que parten como para los que vuelven, llenar el depósito este fin de semana les va a suponer un desembolso mayor que en el inicio de sus vacaciones.
El litro de gasolina de 95 octanos cuesta hoy 1,05 euros por litro de media en el conjunto del país, mientras que el gasóleo de automoción supone 93 céntimos. Estos precios representan una subida de 8 céntimos respecto al inicio de la ‘operación salida’ de julio en el caso de la gasolina, y de 6 céntimos en el gasóleo A. Son los últimos datos facilitados por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, que corresponden al cierre de julio.
Estos precios son los que se van a encontrar un total de 5,75 millones de conductores. Ésta es la cifra de desplazamientos que estima la Dirección General de Tráfico (DGT) para este fin de semana, a los que habría que añadir los habituales de un fin de semana de verano y los que puedan ocasionar los vehículos extranjeros en las principales arterías del país y los pasos fronterizos.
Expansión.com facilitó en los primeros días de julio los datos más actualizados que disponía el propio Ministerio en ese momento, coincidiendo con el ‘éxodo’ masivo del inicio de las vacaciones, y que respondían al cierre de mayo. No obstante, los conductores se vieron afectados en la ‘operación salida’ por los datos cerrados de junio –publicados posteriormente a la fecha de incidencia por el departamento que dirige Miguel Sebastián-, que reflejaban un incremento medio de 8,4 céntimos por litro en la gasolina de 95 octanos, y de 5,4 céntimos en el gasóleo de automoción.
De esta forma, los datos de junio y los últimos disponibles de julio apenas han variado en ambas modalidades, siempre en variables inferiores a un céntimo.
No obstante, la media nacional de precios es simplemente una cifra estimativa, que en absoluto se refleja en todos los surtidores. Cada provincia presenta unos precios distintos al resto, e incluso cada estación de servicio distingue sus tarifas de sus más directos competidores. Por esta razón, es más útil conocer dónde se encuentran las gasolineras más económicas por provincia y dónde las más caras. Expansión.com recoge una relación de las estaciones con precios más asequibles y las que presentan los importes más elevados en gasolina de 95 octanos. Con el paso de los meses, este combustible va incrementando cada vez más su diferencia de coste respecto al gasóleo.
A finales de agosto, optar por una estación de servicio u otra supone un ahorro de hasta 23,3 céntimos por litro en la provincia más barata de la Península, respecto de la más cara. Al término de las vacaciones, Córdoba puede presumir de este privilegio, con ‘sólo’ 0,97 euros por litro de gasolina. En concreto, este importe se distribuye en la estación de servicio Cajasur, situada en el municipio de Fernán Núñez.
Por el contrario. Teruel sigue disponiendo de la gasolinera más cara, que además es la misma del inicio de la ‘operación salida’. Se trata de la estación de servicio Seragas, ubicada en el término municipal de La Portellada, que presenta un coste de 1,203 euros por litro. En este caso, también se da la circunstancia de que el precio es el mismo que reflejaban los datos de mayo.
Los precios más elevados, en el centro de la Península
Al margen de que la estación de servicio más barata se encuentra en Córdoba y la más cara en Teruel, el mapa de precios de los combustibles sitúa a finales de agosto el carburante más caro junto a las principales carreteras que vertebran el país y en algunos de los principales destinos turísticos de la Península.
De esta forma, Salamanca, Palencia y Burgos disponen de gasolineras donde el litro de gasolina supera los 1,179 euros. Se trata, por tanto, de tres zonas de paso obligado hacia el Cantábrico. Lo mismo sucede en Ciudad Real y Albacete en el tramo intermedio hacia el Sur y el Levante, donde el precio puede rozar los 1,2 euros por litro.
Las zonas turísticas más caras para repostar se sitúan en el Mediterráneo, y más concretamente en las provincias de Alicante y Almería. En el caso de la primera, la estación de servicio Agip -situada en el mismo término municipal de la capital- distribuye el litro de gasolina a 1,137 euros. Por su parte, la localidad almeriense de Roquetas de Mar cuenta con 1,159 euros en una gasolinera en una de sus vías de salida, ubicada en la carretera de La Mojonera, km. 285.
En el centro, la mención a la Comunidad de Madrid es también necesaria. En este punto, Parla mantiene el surtidor más barato en la estación Serparla, con 1,056 euros por litro, mientras que la firma Repsol cuenta con el precio más caro en una de sus gasolineras de la carretera de La Coruña; el coste, 1,14 euros.
Dos meses no pueden ofrecer tampoco demasiados cambios y, por esta razón, el verdadero ‘chollo’ de precios sigue estando fuera de la Península. Ceuta y Melilla apenas han variado sus precios, con lo que el litro cuesta en torno a 0,8 euros en ambas ciudades autónomas.
A ellas se une el archipiélago canario, donde el coste es incluso inferior: El municipio tinerfeño de Fuencaliente ofrece 0,75 céntimos en la estación de servicio Pcan. Este importe sube ligeramente en la estación más barata de Las Palmas, donde la firma Texaco distribuye el litro de gasolina a 0,77 euros.
Fuente original: Expansión.
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La DGT inicia hoy un dispositivo especial para la ‘operación retorno’ de agosto
0Estará vigente desde las 3 de la tarde y hasta las 12 de la noche del lunes
La Dirección General de Tráfico (DGT) pondrá en marcha hoy viernes desde las 3 de la tarde un dispositivo especial de vigilancia y control del tráfico para el final del mes de agosto, durante el que se prevé que se realicen un total de 5,75 millones de desplazamientos por las carreteras españolas con motivo del retorno y salida de las vacaciones.
A estos movimientos, hay que sumar los habituales de un fin de semana estival y los ocasionados por la afluencia de vehículos extranjeros en los principales ejes y pasos fronterizos que retornan hacia países europeos de residencia habitual. El dispositivo, que comienza a las 3 de la tarde y se prolongará hasta las 24 horas del lunes 31 de agosto.
Tráfico recomienda evitar viajar entre las 17:00 y las 23:00 horas del domingo, día y franja horaria en la que se prevé una mayor intensidad circulatoria y donde se pueden producir complicaciones en los accesos a las grandes ciudades.
Para llevar a cabo estas operaciones, la DGT movilizará a más de 700 funcionarios y personal técnico especializado en los centros de gestión de Tráfico, 9.300 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, más de 10.000 empleados de las empresas de conservación y explotación de las vías en régimen de concesión dependientes de Ministerio de Fomento y del resto de los titulares de carreteras, y personal de los servicios de emergencia, tanto sanitarios como bomberos.
Fuente original: La Vanguardia.
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Caravaning en el cine: Los padres de él
0hace 2 años
Los Padres de él
Hoy en Caravaning en el cine traemos una película de 2004: Los padres de él.
En la primera parte de esta comedia el público tuvo la oportunidad de acompañar al enfermero Greg (alias Gaylord) Focker (Ben Stiller) durante un fin de semana en el que se las arregló para perder el equipaje, prender fuego un patio, pasarse en un partido de voleibol acuático y pintar a un gato, todo en casa de Jack Byrne (Robert de Niro), el padre de su novia. Por cierto, este no era un horticultor, sino un ex agente de la CIA que no estaba muy de acuerdo con dejar entrar a Greg en el Círculo de Confianza de la familia Byrnes. Todo aquello sucedió en la taquillera comedia Los padres de ella. Ahora el tiempo ha pasado y Greg ha conseguido entrar en el Círculo de Confianza. Todo va sobre ruedas. Pam y él ya están planeando la boda con mucho entusiasmo. Sólo queda un pequeño escollo que superar: los futuros consuegros deben pasar un fin de semana juntos. Está decidido ponen rumbo a casa de los padres de Greg a bordo de la deslumbrante autocaravana de Jack. Es la oportunidad perfecta para que se conozcan mejor y, sobre todo, para que Jack pueda estudiar a los padres de Greg. Todo parece ir viento en popa hasta que Jack descubre que el padre abogado (Dustin Hoffman) y la madre doctora de Greg (Barbra Streisand) son en realidad un padre liberal que cuida de la casa y una terapeuta sexual para la tercera edad. Y muchas otras cosas. Ya puedes estar preparados. Ha llegado el momento de conocer a Los padres de él. Sólo es un fin de semana… ¿Qué puede ir mal en tan poco tiempo?
Para saber más: FilmAffinity.
Sé el rey del foro. Aporta tus propuestas, comentarios, noticias…
También esperamos tus comentarios sobre esta película en el foro: http://www.caravaningforo.es/los-padres-de-el-t25.htm.
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Rechazo a la privatización del camping de las Ons
0La Asociación Acampa asegura que el presidente del Patronato “ni pincha ni corta”
La Asociación Cultural Acampa en Ons, que lleva funcionando un año y medio y cuenta con más de un centenar de socios, ha convocado para hoy –de 13.00 a 15.00 horas frente a la sede de Centro Tecnológico del Mar (Cetmar) de Vigo– una concentración de protesta contra la posible privatización del camping de la isla.
Con esta acción, los miembros de la entidad se muestran contrarios a las ideas del presidente del Patronato del Parque Nacional de las Islas Atlánticas, Fernando Garrido, que ha manifestado en reiteradas ocasiones su intención de dar cabida a las empresas privadas en la gestión de la zona de acampada, que por el momento es libre.
“No estamos de acuerdo con que la mejor forma de funcionar sea la privatización; creemos que es posible la autogestión pero la administración se quiere quitar el camping de encima”, comenta Pedro, ‘El Pupas’, uno de los portavoces de la asociación.
Los campistas aseguran que no les importaría pagar una determinada cantidad por disfrutar de las instalaciones de la zona de acampada siempre y cuando la Xunta mantenga la gestión y no convoque un concurso público. “No queremos que nadie se haga millonario a costa de un terreno público”, insiste el representante de la entidad, que solicita “ganas y voluntad” de las administraciones competentes para seguir gestionando el camping.
CRÍTICAS A GARRIDO
Desde la Asociación Cultural comentan que les molestó que tras mantener una reunión con el Director Xeral de Conservación da Natureza, departamento dependiente de la Consellería de Medio Rural, para acercar posturas, Garrido hiciese las polémicas declaraciones. “El presidente del Patronato ni pincha ni corta, no va a firmar nada, y solo está para vigilar lo que se hace en el Parque y proponer medidas”, critica Pedro.
Respecto a las plazas para acampar, asegura que hace tres años se redujo el número “de 400 a 200” poniendo “la excusa de que faltaban medios y personal” para atenderlo. Para criticar todas las decisiones que se han tomado sin contar con los afectados, pero fundamentalmente para protestar por los planes de Garrido, hoy acamparán frente a las oficinas provisionales del Patronato en Bouzas.
Aunque no cuentan con datos de asistencia, esperan que se acerquen numerosos socios de la organización así como gente de la zona. En el papel hay “más de 6.000 firmas” de apoyo a su causa. “Organizaremos cosas bonitas para que participe la gente como actuaciones, malabares, baile, percusión africana… y Toñito de Poi leerá un manifiesto”, comenta Óscar Penedo, otro de los portavoces. Penedo confirma que continuarán con concentraciones de este tipo “cada cierto tiempo”, aunque reconoce que es difícil luchar contra las administraciones.
ATAQUES DE LOS VECINOS
Al margen de estas protestas, desde la asociación aseguran que los turistas alojados en la zona que podría privatizarse llevan tiempo recibiendo pedradas de los vecinos por “el ruido” que hacen. No obstante, defienden que no molestan a nadie y que si no quieren ruido en los bares deberían cerrarlos. Además, denuncian que cuando son los propios vecinos los que arman barullo a nadie le preocupa.
Fuente original: Xornal.
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La Policía Local de Ceuta detiene a dos individuos por intentar robar una autocaravana
0hace 2 años
Dos individuos han sido detenidos por agentes de la Policía Local por haber entrado en una autocaravana, intentando robar en su interior. La detención se llevó a cabo el martes 26 cuando los agentes fueron informados de un forcejeo en la zona de la avenida Muelle Cañonero Dato. Allí, la policía pudo comprobar que, cerca de una caravana de origen italiano (con matrícula de Roma), los propietarios de la misma forcejeaban con dos individuos, acusándoles de haber entrado por la fuerza en su caravana.
Tras proceder a la detención, los agentes de la Policía Local comprobaron que el interior del vehículo se encontraba revuelto, con la puerta forzada y arrancada de sus visagras. Los detenidos, tras ser informados de sus derechos, fueron trasladados a dependencias policiales, donde han quedado a disposición de la Oficina de Denuncias y Atención al Ciudadano.
Fuente original: El Pueblo de Ceuta.
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«Asturias es la única región del país que persigue a los autocaravanistas»
0hace 2 años
«Nosotros rechazamos a los que acampan en las playas, pero también que se multe por pernoctar. Sólo se hace aquí»
Ha recorrido toda Europa en su autocaravana, que le ha costado la friolera de 84.000 euros y asegura que, donde va, para y gasta. Y que lo hace sin cicatería, un dinero que llega exclusivamente a las arcas de hosteleros y comerciantes. En todos los kilómetros que lleva a su espalda, sólo una vez ha sido multado por pernoctar y, es lo que le quita el sueño, ha sido en su tierra. El asturiano Antonio Gayo, socio fundador de la Plataforma de Autocaravanas Autónoma e integrante del Grupo Permanente de Trabajo del sector del autocaravanismo, trabaja para que el Principado no lleve adelante la reforma de la Ley de Turismo, en la que no sólo no despenalizará la pernoctación en la autocaravana, sino que pretende limitar el espacio donde podrán estacionar. En su opinión, la posición del Gobierno regional es «un error» que ha llevado ya a usuarios de otras comunidades a boicotear al Principado.
-¿Se sienten ustedes perseguidos?
-En Asturias, sí. Pero no nosotros, los asturianos, sino todos los autocaravanistas, porque Asturias es la única región que nos persigue. Es la única de toda Europa en la que está prohibido pernoctar en tu vehículo, con lo cual, este año desde otras comunidades se llamó al boicot desde internet y, por desgracia, ha funcionado: en lugar de venir aquí se han ido a Galicia.
-¿En qué es diferente Asturias?
-Primero, en que prohíbe pernoctar. Yo puedo llegar con mi vehículo, que es un turismo, como cualquier otro, y aparcar y dormir en cualquier parte. En pleno centro de Madrid. Sin embargo, aquí, en Asturias, la Guardia Civil ha multado a gente que dormía, correctamente estacionada, en Llanes, en Colunga… en muchos sitios. Y también es diferente con esta reforma, en la que habla de áreas específicas para autocaravanas, pero en las que es obligatorio quedar. Y eso no es lógico.
-¿No ocurre así en todas partes?
-¡Qué va! Todos los países europeos y el resto de comunidades españolas cuentan con áreas de estacionamiento para autocaravanas: unas son públicas, otras privadas, la mayoría gratuitas y algunas, de pago. Y contra eso nosotros no decimos nada. Todo lo contrario: queremos que las hagan aquí. Que Asturias, hoy por hoy, sólo tiene dos áreas de estacionamiento: en Cangas de Onís y en El Entrego, que son magníficas. Debe haber más, pero no pueden ser guetos para autocaravanas, tienen que dar servicio, pero no limitar el aparcamiento. En Galicia eso lo tienen clarísimo y, por eso, este año se han llevado el gato al agua.
-¿No hacen ustedes competencia desleal a los campings?
-¿Nosotros? Que un sector económico, el que sea, nos vea como la causa de sus problemas es un error. Nosotros utilizamos los campings, pero no queremos que nos limiten a esas áreas. Sobre todo, insisto, porque no ocurre así en el resto del país. ¿Porqué motivo yo puedo ir con mi autocaravana a Galicia, por ejemplo, y aparcar en playas, acondicionadas para nosotros y aquí tengo que meterme en un camping? No somos competencia, somos negocio.
-¿Generan mucho dinero?
-Se hicieron estudios en los que se cifraba en muchos los millones que generamos las autocaravanas. Sólo hay que ver el perfil: somos personas con estabilidad, situados económicamente. Además, allí donde vamos, consumimos: desde los bollos para desayunar, hasta comidas o cenas en lugares emblemáticos, por no hablar de las compras. Una prueba es que muchos pueblos han habilitado áreas para que nosotros estemos allí e, incluso, hay hoteles que han adecuado sus aparcamientos para nosotros. Es que desestacionalizamos, puesto que viajamos todo el año.
-Pero, el sector turístico asturiano no quiere acampada libre.
-¡Ni nosotros! Rechazamos a los que acampan en las playas, pero también que se multe por pernoctar. Sólo se hace aquí, y eso que hay una norma de ámbito estatal, de Tráfico, en la que se dice clarísimamente que el estacionamiento de la autocaravana no puede ser multado. Sí la acampada, que es cuando sacas el toldo o te instalas fuera. Pero por aparcar y dormir no puede haber multas. Y aquí las ponen.
-¿Y qué dice la Justicia?
-Nos da la razón. Todas las sanciones las hemos recurrido y ganado. Pero es que no tendríamos que llegar a eso. Por eso, esperamos reunirnos con la consejera de Turismo, Mercedes Álvarez, antes de que aprueben algo que a todas luces es un error. El mensaje que está calando entre los autocaravanistas de toda Europa es que en Asturias no se nos quiere. Y es un mensaje terrible.
Fuente original: El Comercio.
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En Tolosa las autocaravanas sólo podrán estacionarse en el parking de San Esteban
0hace 2 años
No podrán aparcarse en cualquier lugar de la villa, como hasta ahora. El Ayuntamiento busca también dar una alternativa al infrautilizado parking
La reciente modificación inicial, en el último Pleno del Ayuntamiento, del capítulo referente a las autocaravanas en la vigente ordenanza de tráfico persigue dos objetivos. Por un lado, saldar la polémica que ha surgido en los últimos meses en la villa a propósito del estacionamiento de este tipo de vehículos. Por otro, dar un uso real al infrautilizado parking de San Esteban.
Si se ratifica la aprobación inicial, a partir de otoño las autocaravanas no podrán ser estacionadas en cualquier zona de la villa y sólo podrán dejarse en el aparcamiento periférico de San Esteban, junto a la central de luz y la agencia de desarrollo Tolosaldea Garatzen.
En los últimos meses, vecinos de zonas como Iurre se han quejado porque entendían que los propietarios de las autocaravanas privatizaban un espacio público por días, semanas, o meses, restando plazas de aparcamiento a los coches. Los propietarios de las caravanas replicaban que tenían el mismo derecho que el resto de usuarios a aparcar sus vehículos.
El Ayuntamiento ha decidido buscar una solución que le permita, al mismo tiempo, aprovechar la inversión que hizo creando un parking en el barrio San Esteban que, a dos años de su inauguración, es muy poco utilizado.
El parking es una buena alternativa para las personas que vienen a trabajar a Tolosa y también para vecinos de los alrededores. Hay que tener en cuenta que la distancia a pie al centro de Tolosa (el Triángulo o la avenida de Navarra, por ejemplo) es sólo de diez minutos a un paso tranquilo, y de un cuarto de hora a la Parte Vieja. Es una alternativa que puede dar respuesta tanto a las personas que vienen a trabajar a Tolosa, como a algunos residentes afectados por la pérdida provisional de plazas de estacionamiento debido a diversas obras que se están llevando a cabo en el municipio. Y, a partir de ahora, también será un lugar de referencia para los propietarios de las autocaravanas.
Fuente original: Diario Vasco.
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