¿Qué pasa con el autocaravanismo?

Hace pocos días publicábamos una noticia que informaba sobre cómo la FEMP pretende hacer ilegal la pernoctación en autocaravanas en la vía pública, así como su estacionamiento “estable”.

De esta forma la FEMP se está saltando a la torera una norma de la DGT, concretamente la Instrucción 08/V-74. Para aquellos que todavía no se la han leído, o les da pereza hacerlo, le resumimos lo más importante de la misma:

En ningún caso podrán las ordenanzas municipales oponerse, alterar, desvirtuar, o inducir a confusión con los preceptos de este reglamento.

Las autocaravanas pueden, por tanto, efectuar las maniobras de parada y estacionamiento en las mismas condiciones y con las mismas limitaciones que cualquier otro vehículo.

Esto quiere decir, básicamente, que ningún ayuntamiento de España puede prohibir la circulación, parada o estacionamiento de autocaravanas, salvo en aquellos lugares donde no lo pueda hacer ningún otro vehículo. En cuanto a la pernoctación no dice nada implícitamente, pero entonces entendemos que también será ilegal echarse una cabezadita en un turismo (cosa que hemos hecho todos alguna vez en nuestra vida).

Ya sabemos que no está permitida la acampada en ningún municipio español, salvo en lugares adecuados para tal fin, normalmente campings públicos o privados, y normalmente los autocaravanistas lo respetan, si bien es también cierto que existen ciertos autocaravanistas que se pasan por el arco del triunfo esta prohibición y hacen todo tipo de barbaridades en la vía pública: instalación de generadores eléctricos, tiendas de campaña, apertura de toldos, colocación de mesas y sillas, tender la ropa… No debemos olvidar que por culpa de unos pocos incívicos pagan todos los autocaravanistas, normalmente respetuosos y responsables.

El problema de todo esto es que el sector autocaravanista español no está cohesionado, no está unido y no reivindica sus derechos. Las distintas asociaciones, plataformas y colectivos autocaravanistas parecen limitarse a recurrir las multas que sus asociados reciben y a protestar de forma individual ante el incumplimiento de la legislación vigente, bien sea ante el ayuntamiento infractor, ante la DGT o cualquier otro organismo, pero no parece que hagan un frente común para evitar estos abusos.

Y por otro lado parece que el sector hotelero y del camping tiene puesto su punto de mira en el autocaravanismo español, y decimos parece porque no queremos creer que esto sea así. Parece que ven a los autocaravanistas como una amenaza para sus intereses, cuando no es así, ni mucho menos. Lejos de ser incompatibles, los campings necesitan a los autocaravanistas en igual medida que estos necesitan a los campings. Además, el autocaravanismo no es incompatible con el sector hotelero, al contrario, muy a menudo se aparca la autocaravana en la puerta del establecimiento hotelero y se busca la comodidad de sus instalaciones. Recordemos que aunque existe la creencia de que el autocaravanismo es sinónimo de turismo barato es un turismo de medio y alto standing (no todo el mundo se puede gastar el dinero que cuesta una autocaravana).

La solución no es fácil y requiere de mucho consenso, pero hay que comenzar a buscarla, o de lo contrario el sector autocaravanista quedará tocado mortalmente en España.

Ayer recibíamos una llamada de un lector de este blog, un autocaravanista que está tratando de organizar algún tipo de plataforma para que los autocaravanistas españoles se unan para hacer valer sus derechos, y nos solicitaba algún tipo de ayuda al respecto, pues bien, tras plasmar en este artículo buena parte de nuestras reflexiones telefónicas, aquí va nuestra aportación en forma de propuesta para buscar soluciones al problema:

1. Creemos que lo primero es concienciar e informar a los autocaravanistas sobre sus derechos, pero también sobre sus deberes.
2. Los distintos colectivos, asociaciones y plataformas deberían crear un órgano común y único que se encargue de representar los derechos de los miles de autocaravanistas españoles.
3. Se debe buscar la participación activa de los fabricantes, distribuidores y empresas relacionadas con el autocaravanismo en España.
4. Hacer ver a los principales partidos políticos la situación del autocaravanismo español mostrando la situación real en el resto de Europa. De esta forma se darán cuenta de lo retrasados que vamos en esta materia.
5. Si realmente existe algún tipo de problema, se debe buscar consenso con las asociaciones y colectivos de empresarios turísticos: hoteles, campings, casas rurales…, para buscar las mejores soluciones para todos.
6. Y finalmente conseguir una legislación coherente, similar a otras de nuestro entorno (Francia, Alemania o Italia), que regule, beneficie, proteja, ampare y promueva el autocaravanismo en España.

Cambiemos el rechazo, prohibición, desconocimiento y desamparo por regulación, protección, promoción y convivencia.

Gracias David por tu llamada.

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